Hier en prenant livraison de ma Ioniq 5, j'ai vu une Ioniq 5 d'occasion à vendre à la concession Cap Fournier d'Etampes.

 

C'est une P45 HTRAC de ce que m'a dit mon cc qu'ils ont rentré le jour même. C'est une 73 KwH et elle aurait qu'un peu plus de 7000 Kms et est affichée au tarif de 59 490 €

 

J'étais un peu occupé avec ma propre livraison et je n'ai fait qu'une photo de loin. Je dois repasser à la concession cet après-midi; je tacherai d'avoir un peu plus d'infos si cela peut intéresser quelqu'un

 

Modifié mars 25, 20233 a par Helios91

Salut, 

 

Les p45 neuves étaient à 55900....

Ça a l'air cher....

Le 25/03/2023 à 09:59, Momodo a dit :

Salut, 

 

Les p45 neuves étaient à 55900....

Certes, mais si aujourd'hui tu veux approcher cette finition sans 1 an de délai c'est plus de 67k€...

Donc 10k€ de rabais pour 7000km ça fait réfléchir...

56/57k€ me semble plus réaliste...là c'est un tarif négociable en CC 

Modifié mars 25, 20233 a par Patrice54

Hier en prenant livraison de ma Ioniq 5, j'ai vu une Ioniq 5 d'occasion à vendre à la concession Cap Fournier d'Etampes.
 
C'est une P45 HTRAC de ce que m'a dit mon cc qu'ils ont rentré le jour même. C'est une 73 KwH et elle aurait qu'un peu plus de 7000 Kms et est affichée au tarif de 59 490 €
 
J'étais un peu occupé avec ma propre livraison et je n'ai fait qu'une photo de loin. Je dois repasser à la concession cet après-midi; je tacherai d'avoir un peu plus d'infos si cela peut intéresser quelqu'un
 

Ça m'intéresse d'avoir ton retour sur la concession d'Étampes.
Je me garde des avis sous le coude, en cas de problème avec celle d'Orléans

Personnellement, la concessionnaire Huyndai Cap Fournier m’a vendu en 2022  4 Renault Trafic d’occasion qui se sont avérés volés. Monsieur Fournier a refusé de nous rembourser les véhicules inutilisables (sous peine d´être accusé de recel) et ce n’est qu’après avoir fait bloquer leurs comptes bancaires que nous avons obtenu de la Justice l’immatriculation des véhicules payés près d’un an avant.

 

Lorsque je lui avais personnellement demandé d’annuler la vente et de rembourser les véhicules inutilisables, Monsieur Fournier m’avait répondu qu’il préférait que l’argent soit sur son compte que sur celui de ma société (son client)… Voilà à mon sens un concessionnaire Huyndai qui gagne à être connu… ou pas. Ils ne sont heureusement pas tous comme cela.

Le 25/03/2023 à 11:54, Patrice54 a dit :

Certes, mais si aujourd'hui tu veux approcher cette finition sans 1 an de délai c'est plus de 67k€...

Donc 10k€ de rabais pour 7000km ça fait réfléchir...

56/57k€ me semble plus réaliste...là c'est un tarif négociable en CC 

Salut, 

 

Un concessionnaire qui affiche une occasion de 1 an et 7000 km, a 4000 € de plus que le prix neuf d'origine de cette auto,  n'aurait en aucun cas ma confiance.

 

Et ce, quel que soit l'état de tension sur le marché du neuf.

 

 

Le 25/03/2023 à 16:10, Momodo a dit :

Salut, 

 

Un concessionnaire qui affiche une occasion de 1 an et 7000 km, a 4000 € de plus que le prix neuf d'origine de cette auto,  n'aurait en aucun cas ma confiance.

 

Et ce, quel que soit l'état de tension sur le marché du neuf.

 

 

Tu es gentils avec eux, les P45 c'est juin 2021, donc bientôt 2 ans 😉

Le 25/03/2023 à 16:10, Momodo a dit :

Salut, 

 

Un concessionnaire qui affiche une occasion de 1 an et 7000 km, a 4000 € de plus que le prix neuf d'origine de cette auto,  n'aurait en aucun cas ma confiance.

 

Et ce, quel que soit l'état de tension sur le marché du neuf.

 

 

C'est pourtant l'état actuel du prix des occasions. Chez Tesla les tarifs chutent en parallèle des prix neufs vers le bas, chez Hyundai c'est l'inverse avec un prix du neuf qui a gonflé de plus de 10% en 1 an...

Ça se retrouve sur les prix pratiqués en occasion 

C'est un bon investissement la I5 😀

Le 25/03/2023 à 19:26, Patrice54 a dit :

C'est pourtant l'état actuel du prix des occasions. Chez Tesla les tarifs chutent en parallèle des prix neufs vers le bas, chez Hyundai c'est l'inverse avec un prix du neuf qui a gonflé de plus de 10% en 1 an...

Ça se retrouve sur les prix pratiqués en occasion 

J'abonde totalement sur le point car vendredi lors de la livraison de ma I5, j'avais la reprise de mon mazout et la cote Argus était à quelques dizaines d'euros près la même que la cote vue au mois d'août 2022. Je m'attendais justement à une valeur de reprise inférieure donc cela a été une bonne surprise. D'après le cc, les cotes ont été revues en décembre du fait d'une certaine rareté des véhicules d'occasion

Le 25/03/2023 à 18:56, DavidAix a dit :

Tu es gentils avec eux, les P45 c'est juin 2021, donc bientôt 2 ans 😉

Tu a raison   c'est carrément 2 ans

 

 

Le 25/03/2023 à 09:59, Momodo a dit :

Salut, 

 

Les p45 neuves étaient à 55900....

et avec bonus 2000 derrière il me semble non ? soit 53900

Le 26/03/2023 à 10:08, Enreflexion a dit :

et avec bonus 2000 derrière il me semble non ? soit 53900

Non de souvenir c'était 57,9k€ avec bonus-2k€ à déduire. Sans remise cc sur les premières, par contre les dernières des 300 prévues sur le marché français ont eu un peu de mal à s'écouler et on pouvait négocier un geste commercial.

 

Early adopter ça a du bon !
C'est une prise de risque avec un tarif comprimé par Hyundai pour déclencher des ventes sans avoir pu ni voir ni essayer la voiture.

 

Donc ramener le coût actuel en occasion à son tarif initial c'est bizarre comme réflexion.

Moi sur ma I5 EXECUTIVE j'ai eu x% de remise. Donc je dis quoi à mon futur acheteur ? Le prix catalogue ou le prix que j'ai réussi à négocier ?

 

Passé les 300 premiers exemplaires, au catalogue un exécutive style P45 était à 61k€...sans bonus potentiel (mais que la CC octroyait avec remise pour passer sous les 60)

Maintenant c'est 67 sans bonus.

Et si j'en veux une neuve c'est 12 mois d'attente...

Pour moi il n'y a pas photo une P45 avec 7000km négociée à 55/56k€ cela reste une bonne affaire pour celui qui veut un I5

 

Modifié mars 26, 20233 a par Patrice54

Le 25/03/2023 à 16:10, Momodo a dit :

Salut, 

 

Un concessionnaire qui affiche une occasion de 1 an et 7000 km, a 4000 € de plus que le prix neuf d'origine de cette auto,  n'aurait en aucun cas ma confiance.

 

Et ce, quel que soit l'état de tension sur le marché du neuf.

 

 

Pour moi c’est un très bon levier de négociation en cas de reprise de l’I5 pour un autre modèle. 😃

Attention mettre un prix de vente farfelus n'indique pas forcément le prix réel de vente.

Attention mettre un prix de vente farfelus n'indique pas forcément le prix réel de vente.

Oui le concessionnaire est avant tout un vendeur de voitures neuves. Difficile de vendre une créative neuve au prix fort quand une P45 d'occasion récente est vendue à un prix bien plus faible. Le message serait que la voiture décote beaucoup