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Et voilà le problème de la batterie 12v....

Featured Replies

Posté(é)
Le 28/04/2026 à 15:43, Zek a dit :

perso j ai un truc comme ça

 

https://www.norauto.fr/p/booster-lithium-12-ah-12-v-2207763.html

 

seul defaut, c est vieux il a une prise micro USB ....

les plus recents sont en USBC , avec meme de l induction pour recharger ton tel .

 

J'ai le même modèle (et même en double pour la moto) en version USB C.

Fiable et peu encombrant dans sa housse protectrice semi-rigide, il est en permanence dans le Frunk tandis que son frère est en permanence dans les valises de ma GSA.

 

Je me mets un rappel tous les 3 mois pour penser à les recharger (la notice précise de le recharger tous les 3-4 mois), même si ce n'est pas utile tant il tient la charge.

 

Cela dit, si ce booster m'a déjà été utile pour la moto, je n'ai jamais eu à m'en servir pour la IONIQ 5 MY 2021, toujours équipée de sa batterie d'origine.

Posté(é)
Le 28/04/2026 à 16:38, Momodo a dit :

C'est de 2022 et les liens sont morts 

Le dernier que j'ai acheté pour mon 2ème VE:

https://amzn.eu/d/0iV7qjwY

 

Le 28/04/2026 à 16:48, Didier_ a dit :

Je me mets un rappel tous les 3 mois pour penser à les recharger (la notice précise de le recharger tous les 3-4 mois), même si ce n'est pas utile tant il tient la charge.

Pareil.

Modifié par jumpingjackfly

Posté(é)

J'ai pris ce modèle,  très compact et pas inutilement puissant pour un Ve

 

 

Screenshot_20260430_144830_Amazon Shopping.jpg

Posté(é)

J'avais acheté celui là https://www.amazon.fr/dp/B0DDXZGZ2G après mon souci de batterie, mais (heureusement) pas encore utilisé.

Je l'ai également offert à mon père qui a connu pas mal de soucis de batterie sur son Sharan diesel. Il l'a utilisé plusieurs fois sans problème.

Posté(é)

La mienne vient d'être remplacée par ca (aucune idée de la techno, EFB, AGM ?):

 

image.thumb.png.728a69c1fa7102fc28660923d549be01.png

Posté(é)

Bonjour. Si vous n'avez pas de booster:

En cas de panne de batterie auxiliaire 12V, essayez avec l'accu de votre perceuse:

Comme il ne s'agit que d'établir un contact, une forte intensité n'est pas nécessaire. On peut se contenter de conducteurs standards et d'une très modeste batterie. 

Posté(é)
Le 01/05/2026 à 20:02, NBx a dit :

La mienne vient d'être remplacée par ca (aucune idée de la techno, EFB, AGM ?):

 

image.thumb.png.728a69c1fa7102fc28660923d549be01.png

La mienne a été remplacé aussi à deux reprises par la même lors du rappel 40D112 et lors du remplacement de l’ICCU il y a un mois et pour moi cette référence (enlever QQH à la fin qui est juste le suffixe pour remplacement en garantie ) est une simple batterie plomb-acide 

  • 4 semaines plus tard...
Posté(é)
Le 14/01/2026 à 10:32, AlleYhoOp a dit :

........

état de la batterie de traction :

  • 20% (à vérifier car j'ai en tête qu'une MAJ avait baissé le seuil à 10%)....

SVP j'ai loupé un passage : le seuil de coupure de recharge de la batterie 12v par la batterie haute tension a bien été baissé de 20 à 10% ?

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