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Clem2435

Enyaq restylé (2025)

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À ma connaissance, c’est l’ensemble du fait de trop toucher son écran, de ne pas bouger son volant, et d’un temps de trajet qui fait que l’alerte s’active.

 

Bon sinon sur le 60, comme on peut difficilement faire 2h de route, pas de soucis avec l’alerte de temps trajet 😂😂

J’exagère, ce week-end on doit faire 300 km d’une traite sur du bon réseau secondaire.

90% de batterie utilisée envisagé, je devrais enfin revoir les 131 kW possibles à la borne de recharge 🥲

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je suis tombé sur cet article : 

https://www.challenges.fr/automobile/selon-volkswagen-la-batterie-au-lithium-est-arrivee-en-bout-de-developpement_894602

ils parlent des différentes versions des batteries mais ce qui est intéressant c'est les dernières versions : 


- 77 kWh (LG Evo) : puissance de charge de 175 kW, utilisée sur Audi Q4, Cupra Born et Tavascan, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.3, ID.4 et ID.5 à partir de 2023

- 77 kWh (SK On) : puissance de charge de 170 kW, utilisée sur Volkswagen ID.Buzz

- 79 kWh (LG) : puissance de charge de 185 kW, utilisée sur Volkswagen ID.3 GTX, puis Audi Q4, Cupra Tavascan, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 et ID.5 à partir de 2025


Si on calcule (ancienne autonomie par rapport à nouvelle autonomie et ancienne batterie), on retombe sur 79

588 / 573 x 77 ==> 79

le nouveau modèle 2024 serait donc bien sur nouvelle batterie LG 79kWh.

Et ce qui est intéressant, c'est que cette batterie serait annoncée pour 185kW de pic.

Ca ne serait pas la nouvelle Sk On (plus grosse taille encore) mais bien la nouvelle LG encore améliorée par rapport à l'actuelle.

Pour le moment affichée à 175kW (soit elle serait limitée volontairement sur 2024), soit ils font comme d'habitude, annoncent une valeur plus pessimiste (celle de leur cahier des charges) mais elle monterait bien en puissance encore.

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Le 28/07/2024 à 10:16, gotie a dit :

je suis tombé sur cet article : 

https://www.challenges.fr/automobile/selon-volkswagen-la-batterie-au-lithium-est-arrivee-en-bout-de-developpement_894602

ils parlent des différentes versions des batteries mais ce qui est intéressant c'est les dernières versions : 


- 77 kWh (LG Evo) : puissance de charge de 175 kW, utilisée sur Audi Q4, Cupra Born et Tavascan, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.3, ID.4 et ID.5 à partir de 2023

- 77 kWh (SK On) : puissance de charge de 170 kW, utilisée sur Volkswagen ID.Buzz

- 79 kWh (LG) : puissance de charge de 185 kW, utilisée sur Volkswagen ID.3 GTX, puis Audi Q4, Cupra Tavascan, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 et ID.5 à partir de 2025


Si on calcule (ancienne autonomie par rapport à nouvelle autonomie et ancienne batterie), on retombe sur 79

588 / 573 x 77 ==> 79

le nouveau modèle 2024 serait donc bien sur nouvelle batterie LG 79kWh.

Et ce qui est intéressant, c'est que cette batterie serait annoncée pour 185kW de pic.

Ca ne serait pas la nouvelle Sk On (plus grosse taille encore) mais bien la nouvelle LG encore améliorée par rapport à l'actuelle.

Pour le moment affichée à 175kW (soit elle serait limitée volontairement sur 2024), soit ils font comme d'habitude, annoncent une valeur plus pessimiste (celle de leur cahier des charges) mais elle monterait bien en puissance encore.

Intéressant !!

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Bonjour à tous,
De mon côté je suis un peu perdu dans toutes ces évolutions, restylage, ...
Ma société a passé commande chez son loueur "Athlon" mi-mars 2024 d'un Skoda Enyaq Coupé pour remplacer mon véhicule actuel.
Hors deux choses me préoccupe :
1 - J'ai rajouté des options personnelles dont l'intérieur Lounge qui a disparu du catalogue => Quel intérieur vais je recevoir ???

2 - Le délai de livraison annoncé par le loueur est maintenant au 1er trimestre 2025 => Je vais recevoir quoi comme modèle ??? 2024 ? 2025 restylé ??
Quelqu'un d'autre est dans le même cas ?
 

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Le 29/07/2024 à 17:33, Steck31 a dit :

Bonjour à tous,
De mon côté je suis un peu perdu dans toutes ces évolutions, restylage, ...
Ma société a passé commande chez son loueur "Athlon" mi-mars 2024 d'un Skoda Enyaq Coupé pour remplacer mon véhicule actuel.
Hors deux choses me préoccupe :
1 - J'ai rajouté des options personnelles dont l'intérieur Lounge qui a disparu du catalogue => Quel intérieur vais je recevoir ???

2 - Le délai de livraison annoncé par le loueur est maintenant au 1er trimestre 2025 => Je vais recevoir quoi comme modèle ??? 2024 ? 2025 restylé ??
Quelqu'un d'autre est dans le même cas ?
 

Bonjour,

 

Edit: Je m'auto corrige, c'est une erreur de ma part... L'option était bien dispo au catalogue en janvier 2024, je n'avais pas récupéré le bon catalogue... Car en avril elle semblait déjà disparue.

Actuellement cette option est encore dispo mais sur RS uniquement. Ils peuvent peut être mettre aussi sur non RS ?

 

Si on se base sur le changement 80-85 qui était similaire en début d'année, tout dépendra du début de production des nouveaux modèles.

La production avait démarré en novembre pour le 85 et ceux livrés en début d'année avaient essentiellement un 85. Ils ont du accepter le changement de modèle.

 

À l'heure actuelle, c'est de la loterie. Ca pourrait être un 2024, ou un 2025 s'ils démarrent fin d'année.

Et pour les options, je pense qu'ils peuvent proposer un équivalent niveau tarif.

Il faudrait poser la question sur la rubrique "délai de livraison" ou la reparcourir, il me semble que certains avaient quand même eu leur option jante même si elles ne se faisaient plus.

Les véhicules étant montés "à la carte", ils peuvent dans certains cas finir leurs stocks sur des modèles avec les derniers stocks d'option.

 

Dans quelques cas, l'option n'est pas disponible dans certains pays uniquement car le groupe du pays ne veut pas proposer ces modèles.

On a le cas sur certaines finitions différentes entre France et Suisse par exemple, cela ne veut pas pour autant dire que ça ne sera pas réalisable en usine.

 

Après il faut se rapprocher des contacts qui sont sur le bon de commande et qui devraient pouvoir répondre ou au moins tenter de se renseigner.

Modifié par gotie
Erreur humaine sur lecture du mauvais catalogue + écriture avec des moufles

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