La semaine dernière, révision des 5 ans (avec 39000 km) prévu 93€ au téléphone 

lors de la prise du RdV et payé???....73€ sans raison particulière, chez le concessionnaire KIA à Forbach (Moselle), 

et café offert!

Juste pour "rire", 4 concessions Kia à 1h de chez moi en gros, j'ai téléphoné pour demande le montant de la révision de la e-Niro de ma femme de 98000 km (de 11/2020 & plus sous garantie 7 ans) achetée en concession Kia un peu plus loin encore à 93000 km il y a 1 an, révisée évidemment. On me propose donc une révision des 105000 km de 90 à 380 euros 🤡 suivant la concession. Rdv pris à St Brieuc pour 90 euros du coup...

 

J'aurais pu sauter cette révision vu les 4-5000 km/an de ma femme... mais bon, elle a de temps en temps le message "remplir refroidissant d'inverseur" alors que le niveau est bon. A voir si ça nécessite une intervention en plus ou juste qqch à réinitialiser.

Modifié juin 6, 20251 a par rifilou

Le 06/06/2025 à 09:38, rifilou a dit :

Niro de ma femme de 98000 km (de 11/2020 & plus sous garantie 7 ans) achetée en concession Kia

Pourquoi plus sous garantie?

Le 06/06/2025 à 10:12, weg57 a dit :

Pourquoi plus sous garantie?

Parce que l'ancien proprio n'a pas été super précis sur les fréquences et kilométrages des révisions et que Kia joue toujours là-dessus pour ne plus garantir les voitures concernées. Alors que dans le fait, ça ne change rien bien évidemment.

Après, je l'ai acheté en le sachant (et avec une garantie d'1 an de la concession). Le prix de vente canon (16000 euros en avril 2024) était sûrement lié à ça aussi.

Le 06/06/2025 à 11:04, rifilou a dit :

Parce que l'ancien proprio n'a pas été super précis sur les fréquences et kilométrages des révisions et que Kia joue toujours là-dessus pour ne plus garantir les voitures concernées. Alors que dans le fait, ça ne change rien bien évidemment.

Après, je l'ai acheté en le sachant (et avec une garantie d'1 an de la concession). Le prix de vente canon (16000 euros en avril 2024) était sûrement lié à ça aussi.

Mais y avait-il une lettre officielle de Kia pour dénoncer cette garantie au motif du non-respect des intervalles de révision?

Le 06/06/2025 à 12:06, triphase a dit :

Mais y avait-il une lettre officielle de Kia pour dénoncer cette garantie au motif du non-respect des intervalles de révision?

Non mais est-ce nécessaire quand c'est bien marqué partout sur le site Kia et ailleurs que si tu ne respectes pas le plan d'entretien, la voiture n'est plus couverte par la garantie ?

Perso sur mon 2021 le liquide de refroidissement a été changé sous garantie après 2 ou 3 ans.

Elle devait avoir 20 ou 30 000 kms.

 

Hello, révision des 105000 km faite à 98000 sur la eNiro de Mme il y a 3 semaines... devis demandés dans un rayon d'1h autour de la maison... de 90 à 380 euros 🤡 A noter qu'elle avait été révisé à 93000... 1 an avant par la concession où on l'a acheté (Kia Vannes)

Moralité : révision faite à 1h de la maison chez Kia St Brieuc pour 86 euros tout compris...

Modifié juillet 9, 20251 a par rifilou

Le 06/06/2025 à 09:38, rifilou a dit :

Juste pour "rire", 4 concessions Kia à 1h de chez moi en gros, j'ai téléphoné pour demande le montant de la révision de la e-Niro de ma femme de 98000 km (de 11/2020 & plus sous garantie 7 ans) achetée en concession Kia un peu plus loin encore à 93000 km il y a 1 an, révisée évidemment. On me propose donc une révision des 105000 km de 90 à 380 euros 🤡 suivant la concession. Rdv pris à St Brieuc pour 90 euros du coup...

 

J'aurais pu sauter cette révision vu les 4-5000 km/an de ma femme... mais bon, elle a de temps en temps le message "remplir refroidissant d'inverseur" alors que le niveau est bon. A voir si ça nécessite une intervention en plus ou juste qqch à réinitialiser.

Donc j'imagine qu'il doit s'agir des concessions de 

Yffiniac / St Brieuc => était indépendant, appartient maintenant à gros groupe en Bretagne et Mayenne : Codebia.

St Malo  - Avranches - Rennes => groupe CGA, un spécialiste Toyota => révision à un tarif forfaitaire 

Il y a 1 an, Avranches facturait encore au temps passé (110€), mais en décembre c'était passé à facturation avec tarif forfaitaire (350€ annoncé),. La première fois, à Rennes, il y a 2 ans, l'explication était "vous comprenez, nous sommes aussi Toyota, et la direction a préféré appliquer le même système de facturation forfaire pour les deux marques.

Le problème de Kia Yffiniac, c'est qu'il n'y a qu'un seul mécano agréé VE, donc les délais d'interventions sont vite importants.

Le 10/07/2025 à 01:04, ManuTaden a dit :

Donc j'imagine qu'il doit s'agir des concessions de 

Yffiniac / St Brieuc => était indépendant, appartient maintenant à gros groupe en Bretagne et Mayenne : Codebia.

St Malo  - Avranches - Rennes => groupe CGA, un spécialiste Toyota => révision à un tarif forfaitaire 

Il y a 1 an, Avranches facturait encore au temps passé (110€), mais en décembre c'était passé à facturation avec tarif forfaitaire (350€ annoncé),. La première fois, à Rennes, il y a 2 ans, l'explication était "vous comprenez, nous sommes aussi Toyota, et la direction a préféré appliquer le même système de facturation forfaire pour les deux marques.

Le problème de Kia Yffiniac, c'est qu'il n'y a qu'un seul mécano agréé VE, donc les délais d'interventions sont vite importants.

Oui, c'est eux. Et le délai pour le rdv a été correct, autour de 2 semaines. Et ils étaient 2 "sur" la voiture pour la (rapide...) révision.

Le 10/07/2025 à 10:12, rifilou a dit :

Oui, c'est eux. Et le délai pour le rdv a été correct, autour de 2 semaines. Et ils étaient 2 "sur" la voiture pour la (rapide...) révision.

J'avais une intervention "urgente" à réaliser (*), programmée mi mai à fin juin (donc 5 à 6 semaines de délai) que nous avons du décaler pour cause de modification d'un RDV médical (6 mois d'attente minimum), et impossible avant début août parce que "LE mécanicien certifié VE est en congés en juillet".

 

(*) depuis la vidange du liquide de refroidissement de batterie en décembre, j'ai le vase d'expansion du liquide qui joue au yoyo, mais qui nécessite régulièrement un appoint, comme il s'agissait d'un intervention non nécessaire et facturée ça nous gêne légèrement aux entournures 🤬

Bonjour la communauté réparation faite au bout de 2 mois c'est le garage révolte à Carquefou prise en charge professionnelle à l'écoute en revanche les pièces ont été très dures à se fournir ma voiture électrique à 300000 km est enfin réparé beaucoup plus réceptif beaucoup plus demain que Kia Orvault problème résolu coût global 3000 € pour mon véhicule de 300000 km attention toutefois ce sont des pièces d'usure qui dure environ 150000 km bon courage à tous et merci

Le 10/07/2025 à 10:22, ManuTaden a dit :

J'avais une intervention "urgente" à réaliser (*), programmée mi mai à fin juin (donc 5 à 6 semaines de délai) que nous avons du décaler pour cause de modification d'un RDV médical (6 mois d'attente minimum), et impossible avant début août parce que "LE mécanicien certifié VE est en congés en juillet".

 

(*) depuis la vidange du liquide de refroidissement de batterie en décembre, j'ai le vase d'expansion du liquide qui joue au yoyo, mais qui nécessite régulièrement un appoint, comme il s'agissait d'un intervention non nécessaire et facturée ça nous gêne légèrement aux entournures 🤬

 

Opération "zen"

Le 10/07/2025 à 11:07, David44 a dit :

Bonjour la communauté réparation faite au bout de 2 mois c'est le garage révolte à Carquefou prise en charge professionnelle à l'écoute en revanche les pièces ont été très dures à se fournir ma voiture électrique à 300000 km est enfin réparé beaucoup plus réceptif beaucoup plus demain que Kia Orvault problème résolu coût global 3000 € pour mon véhicule de 300000 km attention toutefois ce sont des pièces d'usure qui dure environ 150000 km bon courage à tous et merci

Et quelles étaient ces pièces d'usure à 3000€ qui durent 150 000 km ?

 

 

C'est le réducteur de la Kia.

La dernière fois changer par la garantie constructeur a 130000 km 

Pièce d'usure il faut tout changer 

Pour le soucis du liquide de refroidissement ça vient du capteur de la clim ainsi que peut être le liquide Est corrosif.

A changé également 700 Euro 

Le 10/07/2025 à 15:19, David44 a dit :

C'est le réducteur de la Kia.

La dernière fois changer par la garantie constructeur a 130000 km 

Pièce d'usure il faut tout changer 

j'ai des difficultés à classer un réducteur, pièce purement mécanique, parmi les pièces d'usure d'un véhicule.

 

Le 10/07/2025 à 15:19, David44 a dit :

C'est le réducteur de la Kia.

La dernière fois changer par la garantie constructeur a 130000 km 

Pièce d'usure il faut tout changer 

Certes un réducteur a une durée de vie limitée mais elle dépend de la charge à transmettre, 

204 cv et près de 400 N/m c'est trop pour lui, il est mal dimensionné.

Si tout les réducteurs tenaient 150000 km je ne me ferait aucun souci, le 

mien est a remplacer et n'a que 40000 km!

Modifié juillet 11, 20251 a par weg57

C'est bien pour cela je pense que tous les véhicules KIA Niro électrique auront beaucoup de problèmes sur les modèles de 2019 à 2022. Ce qui m'étonne beaucoup ce sont le même problème sur la Kona et Hyundai mais qui sont réglés très facilement et très rapidement c'est sûr qu'avec mon véhicule de 300000 km au compteur je sers de testeur

Ma Soul qui a 107kkm fait un petit (léger) tac-tac proportionnel à la vitesse (y compris en ligne droite), mais audible seulement à basse vitesse. C'est le réducteur qui commence à agoniser?

Le 11/07/2025 à 09:23, weg57 a dit :

Certes un réducteur a une durée de vie limitée mais elle dépend de la charge à transmettre, 

204 cv et près de 400 N/m c'est trop pour lui, il est mal dimensionné.

Si tout les réducteurs tenaient 150000 km je ne me ferait aucun souci, le 

mien est a remplacer et n'a que 40000 km!

je connais le monde du Land Rover, sur les Serie et une majorité de Defender, donc la production de 1948 à 2010, il est souvent dit que les réducteurs et arbres de transmissions sont sous dimensionnés comparés à ceux des Jeep, et pourtant ils ne cassent pas tant qu'on n'utilise pas le véhicule en mode gros, gros bourrin. Et pour avoir participer au démontage de quelques modèles, il faut vraiment un usage important, y compris sur terrains difficiles, pour qu'une usure soit visible sur ces pièces mécaniques.

Est ce qu'il existe une procédure d'entretien du réducteur ? avec un contrôle et une vidange. Parce que sur les Ioniq 28/38 certains utilisateurs réalisent des vidanges du réducteur, avec même un changement d'huile.

@Iank  ne serait pas toi qui a publié un compte rendu de la vidange du réducteur d'une ioniq ?

j'ai cherché et pas trouvé, ni ici, ni sur le second forum.

 

Ouiiiii fait le passé en garantie de suite 

Problème a changer réducteur et exchange

Préconisations de révolte 

Faire vidange du réducteur tout les 50 oookm avec changement du liquide de refroidissement ( cristaux ds le liquide)

Bonjour à tous, 

Je viens d'acquérir une KIA E-NIRO 2022 en retour de LLD avec suivi d'entretien en concession KIA et carnet d'entretien.
L'entretien était d'ailleurs à faire sous 1300 KM, petit "entretien" des 75 000.

Le véhicule a été entretenu avec contrat d'entretien LLD factures à l'appui, pour conserver la garantie, j'ai donc pris rapidement RDV chez KIA à Sens (89).

Il s'agit d'un "entretien" intermédiaire, vu la charge de travail très minime, le concessionnaire a fait en l'effort de me prendre rapidement le véhicule pour effectuer l'entretien sinon c'était pour septembre.

Devis initial de 101 € par TPH, puis 112 € quand ma compagne dépose le véhicule et coût final de 94 € (peut être des options en trop qui n'avaient finalement pas lieu d'être sur cet entretien). 

Révision très rapide et véhicule prêt rapidement tout va très bien, bref rien à faire sur cette révision à part des contrôles visiblement, plaquettes et disques encore bons à 78 000 KM, le reste des pièces également (d'après la marque les pneus ont déjà dû être changés).

Je me dis qu'au moins je conserve la garantie KIA, je fais alors la démarche auprès de kia et visiblement vu que l'ancien locataire n'a pas présenté le véhicule aux entretiens (biens effectués) au bon KM la garantie saute...

Les entretiens suivants devraient me couter moins cher pour le coup...

 

Le 24/07/2025 à 15:46, oldgold94 a dit :

Les entretiens suivants devraient me couter moins cher pour le coup...

Moins cher que 94€? C'est croire au père noël!