Bon ben mes jantes 15" ne se montant pas sur la Ioniq EV, je suis preneur de tes flasques en plexi par-dessus les jantes

Le 15/06/2020 à 19:22, Grand-Vince a dit :

Si tu vas sur le lien y'a tout un article du mec qui a testé sur une Model S, il dit gagner 6%

Il est où ce gugus que je dise ce que j'en pense, de ses 6% de gain de consommation ?

 

@Grand-Vince, où puis-je trouver ce lien que tu vises ?

Lol tu vas lui dire que son test n'est "pas rationnel ni probant" ? ))

 

https://tff-forum.de/t/aerodynamik-tuning-des-model-s-mehr-reichweite/11014

 

T'en profiteras pour lui donner des cours de physique !

Le 26/06/2020 à 21:53, Grand-Vince a dit :

Oui j'avais pensé faire un test dans ce genre, peut-être pas sur 50km mais un très long stabilisé sur le plat, au régulateur à 110 km/h (les autres vitesses m'intéressent moyennement), un coup dans un sens et un coup dans l'autre pour éliminer l'effet vent, et avec changement des 4 roues au bord de la route pour être strictement dans les mêmes conditions.

Et reset conso moyenne ODB seulement une fois la vitesse stabilisée (et re-reset dans l'autre sens)

 

Attention, l'effet du vent ne peut pas être éliminé : l'énergie économisée avec le vent dans le dos ne peut jamais suffire à compenser la surconso par le vent de face...  J'ai fait ce petit tableau pour calculer la perte d'énergie théorique par résistance de l'air.

Le S Cx est celui de la Ioniq indiquée dans la fiche automobile-propre (parmi les plus bas d'ailleurs)

Yes merci @Stochastic Karma

Oui évidemment mais c'est pour minorer l'erreur au maximum

Etant donné que le test doit être fait avec aussi peu de vent possible (mais qu'il y en a toujours un peu)

Il y a 2 heures, Grand-Vince a dit :

Lol tu vas lui dire que son test n'est "pas rationnel ni probant" ? ))

Merci. Je vais surtout lui demander dans quelles conditions il a réalisé son test pour arriver à une telle conclusion.

 

En tout cas, c'est bien loi d'être le cas avec la Ioniq, et j'ai peine à penser que les ingénieurs de Tesla ne soient pas aussi capables que ceux de Hyundai pour optimiser l'aérodynamisme de leurs jantes...

Il y a 2 heures, Grand-Vince a dit :

T'en profiteras pour lui donner des cours de physique !

Entre la théorie et la pratique, il n'est pas rare qu'il y ait une marge.  Et au final, rien ne remplace un bon vieux test en situation réelle pour vérifier de belles théories fondées sur des cours auxquels j'ai cependant toujours été très assidu. 

il y a 32 minutes, Stochastic Karma a dit :

Attention, l'effet du vent ne peut pas être éliminé : l'énergie économisée avec le vent dans le dos ne peut jamais suffire à compenser la surconso par le vent de face...  

Tout à fait d'accord, mais @Grand-Vince visait un essai comparatif dans deux configurations différentes, de sorte que le vent n'a ffecte pas la valeur des résultats comparatifs, quand bien même son effet ne serait pas compensé, ce qui est sans intérêt dans ce test.

 

En outre, en faisant le test à 3h du mat, ne serait-ce que pour ne pas être dérangé par la circulation, il y a peu de chance qu'il y ait du vent...

il y a une heure, tedylou a dit :

En tout cas, c'est bien loi d'être le cas avec la Ioniq

Tu peux nous en dire plus, ou y'a que nous qui devons nous justifier, tests et données à l'appui, quitte à nous prendre pour tes larbins à devoir te faire des tests personnalisés sur notre temps libre, et que tu finis toujours par critiquer ?

Un forum ça marche dans les 2 sens, je pense

Modifié juillet 18, 20205 a par Grand-Vince

La ioniq à déjà des "aerowheels" chose que la modèle s n'a pas. 

D'où le plus gros gain sur la MS

Citation

Tout à fait d'accord, mais @Grand-Vince visait un essai comparatif dans deux configurations différentes, de sorte que le vent n'a ffecte pas la valeur des résultats comparatifs, quand bien même son effet ne serait pas compensé, ce qui est sans intérêt dans ce test.

Le problème du vent est qu'il n'est pas constant, même en refaisant le même trajet 1 h après, ça introduit une variabilité d'autant plus grande que le vent moyen est fort.

 

il y a 25 minutes, tedylou a dit :

En outre, en faisant le test à 3h du mat, ne serait-ce que pour ne pas être dérangé par la circulation, il y a peu de chance qu'il y ait du vent...

En moyenne le vent a peut être tendance à être moins fort la nuit. Au jour le jour je ne le remarque pas trop sur les prévisions météo de ma région.

En tout cas, même à 13km/h le vent peut augmenter de 7% la conso à 80km/h. 

 

Bref, en tout cas pour minimiser la variation due au vent et mesurer le plus précisément l'effet des enjoliveurs (sur le SCx), il faut rouler le plus vite possible.

Modifié juillet 18, 20205 a par Stochastic Karma
précision impact du vent sur comparaison

Il y a 2 heures, Grand-Vince a dit :

Tu peux nous en dire plus, ou y'a que nous qui devons nous justifier, tests et données à l'appui, quitte à nous prendre pour tes larbins à devoir te faire des tests personnalisés sur notre temps libre, et que tu finis toujours par critiquer ?

Un forum ça marche dans les 2 sens, je pense

J’apprécie assez peu et même pour tout dire, pas du tout ta remarque désobligeante !

 

Je ne prends personne pour « mes larbins », et je n’ai jusqu’à lors sollicité qu’un seul malheureux et simple test sur la 28, qu’aucun de ses possesseurs n’a curieusement accepté de réaliser et en tout cas d’en publier les résultats…

 

Concernant les tests de roue libre de la 28 publiés, j’ai seulement relevé qu’ils ne correspondent pas à celui que j’ai sollicité par comparer à celui que j’ai fait sur la 38, et aussi dit pourquoi il me semblait moins pertinent. Etant quant à moi ouvert à la critique, j’ai demandé qu’on m’indique les faiblesses de mon test à ce sujet. Je les attends…

 

Je consacre énormément de temps, et aussi de l’argent, à réaliser des tests dans des conditions qui soient les plus rationnelles et objectives que possible. Mais je n'ai pas le temps en plus de toutes mes activités de faire des reportages photos et commentés comme c'est le cas par exemple dans le lien que tu m'as envoyé. Je le regrette bien mais les journées n'ont que 24 h, et je triche déjà plus qu'il n'est de raison sur mes nuits...

 

Il me semble que je partage largement sur ce forum mes expériences et astuces sur la Ioniq électrique que je n’utilise que depuis mi-juin, pour en faire profiter la communauté. Veux-tu que je t'en dresse déjà la liste ? Tu fourniras la tienne…

 

Je dois en outre trouver le temps pour résoudre intellectuellement et matériellement les nombreux problèmes techniques que posent certaines de mes expériences eu fur et à mesure de leur réalisation, et cela ne me laisse que peu de temps pour passer au rapport…

 

Surtout quand je dois en outre consacrer du temps à une mise au point telle que celle-ci... 

 

Mon test comparatif des flasques, après plusieurs améliorations suite à divers essais de comportement,  a moins de deux jours, et si tu trouves que ça ne va pas assez vite, rien ne t’empêche de le réaliser toi-même.

Le 18/07/2020 à 13:35, tedylou a dit :

Je ne prends personne pour « mes larbins », et je n’ai jusqu’à lors sollicité qu’un seul malheureux et simple test sur la 28, qu’aucun de ses possesseurs n’a curieusement accepté de réaliser et en tout cas d’en publier les résultats…

 

Concernant les tests de roue libre de la 28 publiés, j’ai seulement relevé qu’ils ne correspondent pas à celui que j’ai sollicité par comparer à celui que j’ai fait sur la 38, et aussi dit pourquoi il me semblait moins pertinent.

Tu viens de dire en 2 paragraphes ce que @Grand-Vince te reproche.

... question de béotien ... dans le menu info -> météo ...

Comment se sert-on de la flèche qui est sous l'indication de la vitesse du vent ?

1.) Girouette : elle montre d'où vient le vent ?

2.) Chaine météo : elle montre le sens du vent ?

 

3. ) Le "nord" est-il en fonction de la position du véhicule

   a.) au moment où l'on est entré dans le menu "météo" ?

   b.) au moment de la fin de la mise à jour des infrmations ?

  ... est-il simplement en "haut"  de la case et la position du véhicule n'intervient pas ?

 

La question est importante pour moi, car c'est aux allentours de midi, que je prends la décision de recharger ou pas ... en fonction du temps qu'il fait et du sens du vent. ( 93km à parcourir avec autonomie 124 ... le vent compte ! )

il y a 9 minutes, Bishop a dit :

... question de béotien ... dans le menu info -> météo ...

Comment se sert-on de la flèche qui est sous l'indication de la vitesse du vent ?

1.) Girouette : elle montre d'où vient le vent ?

2.) Chaine météo : elle montre le sens du vent ?

 

3. ) Le "nord" est-il en fonction de la position du véhicule

   a.) au moment où l'on est entré dans le menu "météo" ?

   b.) au moment de la fin de la mise à jour des infrmations ?

  ... est-il simplement en "haut"  de la case et la position du véhicule n'intervient pas ?

 

La question est importante pour moi, car c'est aux allentours de midi, que je prends la décision de recharger ou pas ... en fonction du temps qu'il fait et du sens du vent. ( 93km à parcourir avec autonomie 124 ... le vent compte ! )

Abrp il me semble que tu as la résistance au vent mais il faut le forfait en fin je crois.

Le 18/07/2020 à 13:35, tedylou a dit :

J’apprécie assez peu et même pour tout dire, pas du tout ta remarque désobligeante !

 

Je ne prends personne pour « mes larbins », et je n’ai jusqu’à lors sollicité qu’un seul malheureux et simple test sur la 28, qu’aucun de ses possesseurs n’a curieusement accepté de réaliser et en tout cas d’en publier les résultats…

 

Concernant les tests de roue libre de la 28 publiés, j’ai seulement relevé qu’ils ne correspondent pas à celui que j’ai sollicité par comparer à celui que j’ai fait sur la 38, et aussi dit pourquoi il me semblait moins pertinent. Etant quant à moi ouvert à la critique, j’ai demandé qu’on m’indique les faiblesses de mon test à ce sujet. Je les attends…

 

Je consacre énormément de temps, et aussi de l’argent, à réaliser des tests dans des conditions qui soient les plus rationnelles et objectives que possible. Mais je n'ai pas le temps en plus de toutes mes activités de faire des reportages photos et commentés comme c'est le cas par exemple dans le lien que tu m'as envoyé. Je le regrette bien mais les journées n'ont que 24 h, et je triche déjà plus qu'il n'est de raison sur mes nuits...

 

Il me semble que je partage largement sur ce forum mes expériences et astuces sur la Ioniq électrique que je n’utilise que depuis mi-juin, pour en faire profiter la communauté. Veux-tu que je t'en dresse déjà la liste ? Tu fourniras la tienne…

 

Je dois en outre trouver le temps pour résoudre intellectuellement et matériellement les nombreux problèmes techniques que posent certaines de mes expériences eu fur et à mesure de leur réalisation, et cela ne me laisse que peu de temps pour passer au rapport…

 

Surtout quand je dois en outre consacrer du temps à une mise au point telle que celle-ci... 

 

Mon test comparatif des flasques, après plusieurs améliorations suite à divers essais de comportement,  a moins de deux jours, et si tu trouves que ça ne va pas assez vite, rien ne t’empêche de le réaliser toi-même.

... je suis un passioné de la Ioio,du moins,je me considère comme tel. Et je n'ai pas le temps non plus,de me livrer à toutes sortes d'expériences,alors je prends plaisir à lire ce que les uns et les autres décrivent de leurs expériences.
Tu décris par le menu toutes tes expérimentations ( c'est même un peu lassant parfois ) mais la minutie dont tu fais preuve est toute à ton honeur. Puis tu nous livre tes résultats.

Je t'en suis reconnaissant.

... pourquoi éxiger d'autres qu'ils te suivent dans tes démarches ?

 

Celà devient une foire d'empoigne, alors que le sujet est interessant.

Globalement, ce que je retiens,c'est que tu as de nombreux arguments pour être heureux de ton acquisition, là où d'autres ont d'excellents arguments pour être heureux de leur acquisition ... et ?

 

... le ton devient désagréable pour quoi déjà ? ... des enjoliveurs et de la roue libre, je crois.

 

il y a 4 minutes, Alienstyle a dit :

Abrp il me semble que tu as la résistance au vent mais il faut le forfait en fin je crois.

Merci pour ta réponse

il y a 58 minutes, Bishop a dit :

... pourquoi éxiger d'autres qu'ils te suivent dans tes démarches ?

Où et en quels termes aurais-je EXIGE  quoi que ce soit de qui que ce soit ?

 

Le 18/07/2020 à 11:07, Grand-Vince a dit :

Tu peux nous en dire plus, ou y'a que nous qui devons nous justifier, tests et données à l'appui, quitte à nous prendre pour tes larbins à devoir te faire des tests personnalisés sur notre temps libre, et que tu finis toujours par critiquer ?

Un forum ça marche dans les 2 sens, je pense

Par contre, il me semble que là, il y a de l'exigence...  de surcroît injustifiée !