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Rushkoff

Electra, nouveau réseau de bornes ultrarapides

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Le 02/02/2023 à 12:44, denischti59 a dit :

Oui, mais ça va très vite.
sauf si tu as une carte d'opérateur de mobilité

Pour la CB, j'imagine que pas besoin d'inscription mais la majorité de leur station n'a pas encore de lecteur

Pour le moment j'ai plugsurfing et shell recharge.

 

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Le 02/02/2023 à 12:46, Titimil a dit :

Pour le moment j'ai plugsurfing et shell recharge.

 

Quand tu veux charger sur une de leur station tu peux vérifier sur les applications de tes deux cartes si la station est reconnue.

Quand une nouvelle station ouvre elle peut mettre plusieurs semaines à apparaître pour les cartes de mobilité.

Vérifie également le prix

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Le 02/02/2023 à 12:44, denischti59 a dit :

Oui, mais ça va très vite.
sauf si tu as une carte d'opérateur de mobilité

Pour la CB, j'imagine que pas besoin d'inscription mais la majorité de leur station n'a pas encore de lecteur

Vu qu'un des principaux intérêts d'Electra, c'est la réservation de borne, c'est forcément un prérequis.

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Le 02/02/2023 à 13:28, MeganePro a dit :

Vu qu'un des principaux intérêts d'Electra, c'est la réservation de borne, c'est forcément un prérequis.

oui et bientôt le plug and charge (il faudra forcément avoir un compte !).

Mais je me demande si cette fonctionnalité sera ouverte à tous les VE/phev  ?

D'ailleurs, je suppose que cela ne concerne que le CCS(*), ce qui réduira drastiquement la liste des phev interressés...

(* les stations disposent aussi d'une borne T2, du moins celles que j'ai testées).

Modifié par e-Lionel

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Le 02/02/2023 à 15:07, chgros1 a dit :

La reservation, comme son nom l'indique, bloque la borne aux autres VE, savez vous si quand on y arrive il y a un signe distintif indiquant l'impossibilité d'utiliser la borne (plutôt que de tenter en vain de lancer la charge) ?

 

Le panneau d'affichage 😉

 

Electra-x-Indigo-15.jpg

Electra-x-Indigo-19.jpg

thumbnail-book-slot_fr.avif

Modifié par Mokkette

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Le 02/02/2023 à 15:14, chgros1 a dit :

👍

Tu n'as pas regardé mon roadtrip Electra? :)

A savoir que ça bloque réellement 30min avant et 15min après l'heure de la résa (rien ne t'empêche de réserver 2h avant ou qu'un véhicule se branche 31min avant ta résa...)

Modifié par denischti59

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Le 02/02/2023 à 14:38, MeganePro a dit :

On peut réserver une borne sans l'appli et sans être inscrit ?

Oui excellente question. Très pertinente. On arrive, on met sa CB on charge on part. Cela devrait être comme cela partout !!

 

Arrêtons avec toutes ces applications et ces cartes ! Messieurs les opérateurs, par pitié, considérez nous comme des usagers qui veulent de la simplicité et non pas devenir captif de votre réseau. Cela ne marchera pas à terme. Les opérateurs qui vont évoluer vers plus de simplicité vont récupérer des clients.

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Le 03/02/2023 à 06:19, Pégase 60 a dit :

Oui excellente question. Très pertinente. On arrive, on met sa CB on charge on part. Cela devrait être comme cela partout !!

 

Arrêtons avec toutes ces applications et ces cartes ! Messieurs les opérateurs, par pitié, considérez nous comme des usagers qui veulent de la simplicité et non pas devenir captif de votre réseau. Cela ne marchera pas à terme. Les opérateurs qui vont évoluer vers plus de simplicité vont récupérer des clients.

Je trouve plus simple quand c'est via appli 😅

Cela permet d'anticiper et de se préparer.

 

Mais effectivement, il y en a trop. C'est la jungle 🤣

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De mon point de vue je trouve qu’il y a trop de tolérance sur le créneau de réservation, 45 min en tout soit une charge de 3 véhicules si la personne qui a réservé est vraiment à la bourre. ( un battement de 15 min max me paraîtrait plus pertinent)
vous confirmez qu’on ne peut pas utiliser la borne réservé ?

Sur le papier c’est une bonne idée, en pratique je trouve ça vraiment moyen.

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Le 03/02/2023 à 07:51, jlm35 a dit :

un battement de 15 min max me paraîtrait plus pertinent)

Tout à fait. Pour moi la réservation est intéressante pour éviter de se dérouter pour rien. Sur autoroute ou grand axe, avec les stations au bord du chemin on peut passer et filer si c'est plein, sans perdre de temps. Electra étant un peu à l'écart, sur des parkings hôtel ou autres, une réservation possible 10 mn avant avec 5 mn de délai après, soit 15 mn maxi, me paraîtrait un bon compromis. Ça ne bloque pas la borne trop longtemps mais ça permet de ne pas se détourner de son itinéraire pour rien.

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C'est comme cela et moi cela me convient parfaitement

D'ailleurs pour déjà avoir fait de la réservation je peux te dire que tu arrives des fois facilement 10 minutes plus tard car tu ne peux pas fixer ton heure d'arrivée elle est calculée automatiquement en fonction de ta position GPS.

 

Je n'ai jamais vu trois voitures chargées en 45 minutes...

 

Je pense que chaque acteur essaie de se démarquer et c'est plutôt pas mal.

 

Si tu prends l'exemple de I e charge pour certains cela va être rédhibitoire même si le prix est super attractif.

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Le 03/02/2023 à 08:57, denischti59 a dit :

C'est comme cela et moi cela me convient parfaitement

D'ailleurs pour déjà avoir fait de la réservation je peux te dire que tu arrives des fois facilement 10 minutes plus tard car tu ne peux pas fixer ton heure d'arrivée elle est calculée automatiquement en fonction de ta position GPS.

 

Je n'ai jamais vu trois voitures chargées en 45 minutes...

 

Je pense que chaque acteur essaie de se démarquer et c'est plutôt pas mal.

 

Si tu prends l'exemple de I e charge pour certains cela va être rédhibitoire même si le prix est super attractif.

Si ça te convient alors tout est parfait 😅

3 voitures en 45 min c’est peu probable mais pas impossible, dans les faits ev6,ioniq et d’autres font des charges en moins de 20 min. J’imagine déjà cette été arrivée à une station Electra avec 2 bornes utilisés et 2 autres en réservation, attendre 10 min et personne dessus (ça reste un cas très extrême mais why not).

C’est pour ça que je disais sur le papier c’est une bonne idée (bien vu à eux), mais j’aurais (et d’autres au vue des messages plus haut) quand même préféré avoir des TPE partout … ça semblait quand même plus prioritaire. Et pour le coup il se serait démarqué … Simple, basique et efficace.

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Le 03/02/2023 à 09:12, jlm35 a dit :

Si ça te convient alors tout est parfait 😅

3 voitures en 45 min c’est peu probable mais pas impossible, dans les faits ev6,ioniq et d’autres font des charges en moins de 20 min. J’imagine déjà cette été arrivée à une station Electra avec 2 bornes utilisés et 2 autres en réservation, attendre 10 min et personne dessus (ça reste un cas très extrême mais why not).

C’est pour ça que je disais sur le papier c’est une bonne idée (bien vu à eux), mais j’aurais (et d’autres au vue des messages plus haut) quand même préféré avoir des TPE partout … ça semblait quand même plus prioritaire. Et pour le coup il se serait démarqué … Simple, basique et efficace.

Bah déjà le temps de te garer, de brancher, de lancer la charge, d'arrêter la charge et partir... Tu as 5min :)

 

Les TPE partout chez eux ça arrive, ils doivent avoir un pb avec Alpitronic

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Ouverture d'une station Electra à Gradignan (Sud de Bordeaux), à 1min de la sortie 16 de l'A630.
4x 150kW CCS (partagés par deux bornes)

https://app.go-electra.com/stations/U3VwZXJ2aXNpb246OlN0YXRpb25fODY1MDVmYjAtNmY0Mi0xMWVkLThlNGUtMmI2ZThmY2I1NmFk

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

16 - Electra Gradignan.png

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