Electra, nouveau réseau de bornes ultrarapides

[Mir]

Bon bah premier test sur Electra à Rennes.

TL;DR : les bornes impaires, c’est non pour les Tesla 😡

Petite réservation pour la bornes 3.

Le câble est trop court en marche avant et je dois me mettre avec les roues avant en dehors de la place pour brancher en marche arrière.

La borne 2 était occupée. Mais pas la 1. En ayant dans la base de données les emplacements des prises, ça pourrait être classe de filer la borne idoine pour que ce soit encore plus cool de charger chez eux. Si Electra vous lisez ceci 😇

Et puis, trop mignon, un gars en Tesla Model 3 grise plaque commençant par FX s’arrête devant moi pour me dire que les bornes Tesla sont plus loin sur le parking. Oui, alors, je sais parce que je l’ai utilisé pour préchauffer la batterie 😁

Après, la borne Tesla est à 0,36€ contre 0,33 avec le code promo en ce moment.

Au moins j’aurais testé Electra. J’espère que les bornes ne sont pas toutes installées pareil. Je regarderai les photos de @denischti59 pour sélectionner lesquelles sont compatibles 😅

[denischti59]

Le 28/01/2023 à 13:55, Mir a dit :

Bon bah premier test sur Electra à Rennes.

TL;DR : les bornes impaires, c’est non pour les Tesla 😡

Petite réservation pour la bornes 3.

Le câble est trop court en marche avant et je dois me mettre avec les roues avant en dehors de la place pour brancher en marche arrière.

La borne 2 était occupée. Mais pas la 1. En ayant dans la base de données les emplacements des prises, ça pourrait être classe de filer la borne idoine pour que ce soit encore plus cool de charger chez eux. Si Electra vous lisez ceci 😇

Et puis, trop mignon, un gars en Tesla Model 3 grise plaque commençant par FX s’arrête devant moi pour me dire que les bornes Tesla sont plus loin sur le parking. Oui, alors, je sais parce que je l’ai utilisé pour préchauffer la batterie 😁

Après, la borne Tesla est à 0,36€ contre 0,33 avec le code promo en ce moment.

Au moins j’aurais testé Electra. J’espère que les bornes ne sont pas toutes installées pareil. Je regarderai les photos de @denischti59 pour sélectionner lesquelles sont compatibles 😅

Oui c'est un pb que j'ai déjà remonté à Electra pour les pair / impair.
Ils disent que c'est trop complexe alors que pour Tesla, c'est simple... enfin bref

Tu peux choisir de préchauffer chez Electra avec Tesla maintenant si tu ne savais pas!

[e-Lionel]

Le 28/01/2023 à 13:55, Mir a dit :

En ayant dans la base de données les emplacements des prises, ça pourrait être classe de filer la borne idoine pour que ce soit encore plus cool de charger chez eux. Si Electra vous lisez ceci

Oui, je leur ai déjà fait la même demande.

Pour choisir ta borne, il vaut mieux scanner son QRCode, au moins tu peux choisir le meilleur emplacement en fonction de ta trappe de recharge...

[cyberoni]

Electra installe des bornes Alpitronic.

Je comprends pas pourquoi il n'installe pas les bras rotatifs comme chez Fastned qui permette d'avoir un câble plus long.

Vraiment incompréhensible. 

 

Modifié janvier 28, 2023 par cyberoni

[denischti59]

Le 28/01/2023 à 15:09, cyberoni a dit :

Electra installe des bornes Alpitronic.

Je comprends pas pourquoi il n'installe pas les bras rotatifs comme chez Fastned qui permette d'avoir un câble plus long.

Vraiment incompréhensible. 

 

Plus cher

[cyberoni]

Le 28/01/2023 à 15:11, denischti59 a dit :

Plus cher

🤣 ça doit pas couter un bras d'installer un bras lool.

[marm0tt]

HS mais je les trouve vraiment très réussies ces bornes Alpitronic.

Pas eu l'occasion de charger dessus encore, donc j'ignore ce que ça donne niveau interface utilisateur, en espérant qu'ils fassent mieux que ce que j'ai vu jusqu'à présent (ça devrait pas être dur)

[Mir]

Le 28/01/2023 à 14:04, denischti59 a dit :

Ils disent que c'est trop complexe

J’imagine bien. Surtout si ça doit être réfléchi pour toutes les marques et modèles existants, ou à venir 😅

Le 28/01/2023 à 14:04, e-Lionel a dit :

Pour choisir ta borne, il vaut mieux scanner son QRCode

Tout à fait. D’un autre côté, j’avais fait la démarche de la réservation. Du coup, je ne savais pas si je devais refaire toute la procédure + code promo ou pas.

Comme j’avais déjà fait mon demi tour, bon bah j’ai lancé comme ça.

Mais, bon, pour ne pas tout recommencer, je dois avouer avoir lamentablement laissé au sol la prise CCS en attendant que je me colle en marche arrière comme sur la photo 😅

Toutes mes excuses Electra ! (Mais d’un autre côté, je ne comprends pas le placement aussi avancé des bornes vers la route. Même Ionity ne fait pas ça, si ?)

Le 28/01/2023 à 15:14, cyberoni a dit :

ça doit pas couter un bras d'installer un bras lool

Cette vanne n’a pas dû coûter un bras, mais elle fait mon aprem. Merci ! 🤣

[denischti59]

Le 28/01/2023 à 16:10, Mir a dit :

je ne comprends pas le placement aussi avancé des bornes vers la route

Justement pour les Tesla ils les ont reculé, normalement tu as assez de câble pour brancher comme ça.

[Mir]

Il n’y a alors que Rennes dans ce cas ?

[denischti59]

Le 28/01/2023 à 21:48, Mir a dit :

Il n’y a alors que Rennes dans ce cas ?

Ah non c'est l'inverse, ils les ont avancé pour les Tesla

Modifié janvier 28, 2023 par denischti59

[Mir]

Ok. Mais sur les impaires, c’est mort là. Je ne comprends pas (cf photo) 😅

[zouzouille]

A Aubergenville, station accessible, grilles enlevées, bornes allumées, mais l'appli toujours pas à jour.
Du coup, ils ont mis plus de temps à actualiser l'appli ( et ce n'est pas encore fait) qu'à construire la station

[denischti59]

Le 29/01/2023 à 18:05, zouzouille a dit :

A Aubergenville, station accessible, grilles enlevées, bornes allumées, mais l'appli toujours pas à jour.
Du coup, ils ont mis plus de temps à actualiser l'appli ( et ce n'est pas encore fait) qu'à construire la station


 

Ils ont confirmé hier qu'elle n'était pas encore ouverte

[denischti59]

Ouverture d'une station Electra à Aubergenville, à 2min de la sortie 9 de l'A13.
8x 225kW CCS (partagé par quatre bornes).

https://app.go-electra.com/stations/U3VwZXJ2aXNpb246OlN0YXRpb25fNjhlZGJmZDAtNGI2Mi0xMWVjLTllNzQtOWYyNWQ2NGQ1ZDgz

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

[bhamp0]

Le dernier code promo s'arrêtait le 31 janvier, quelqu'un a connaissance d'un code valable en février ?

[schouf26]

Ce matin il fonctionnait encore

[Titimil]

Pour electra il faut aussi s'inscrire chez eux?

 

[denischti59]

Le 02/02/2023 à 12:42, Titimil a dit :

Pour electra il faut aussi s'inscrire chez eux?

 

Oui, mais ça va très vite.
sauf si tu as une carte d'opérateur de mobilité

Pour la CB, j'imagine que pas besoin d'inscription mais la majorité de leur station n'a pas encore de lecteur

[Titimil]

Le 02/02/2023 à 12:44, denischti59 a dit :

Oui, mais ça va très vite.
sauf si tu as une carte d'opérateur de mobilité

Pour la CB, j'imagine que pas besoin d'inscription mais la majorité de leur station n'a pas encore de lecteur

Pour le moment j'ai plugsurfing et shell recharge.

 

[denischti59]

Le 02/02/2023 à 12:46, Titimil a dit :

Pour le moment j'ai plugsurfing et shell recharge.

 

Quand tu veux charger sur une de leur station tu peux vérifier sur les applications de tes deux cartes si la station est reconnue.

Quand une nouvelle station ouvre elle peut mettre plusieurs semaines à apparaître pour les cartes de mobilité.

Vérifie également le prix

[MeganePro]

Le 02/02/2023 à 12:44, denischti59 a dit :

Oui, mais ça va très vite.
sauf si tu as une carte d'opérateur de mobilité

Pour la CB, j'imagine que pas besoin d'inscription mais la majorité de leur station n'a pas encore de lecteur

Vu qu'un des principaux intérêts d'Electra, c'est la réservation de borne, c'est forcément un prérequis.

[denischti59]

Le 02/02/2023 à 13:28, MeganePro a dit :

Vu qu'un des principaux intérêts d'Electra, c'est la réservation de borne, c'est forcément un prérequis.

Non pas forcément

Mais c'est un pré-requis pour suivre / arrêter ta charge.

[e-Lionel]

Le 02/02/2023 à 13:28, MeganePro a dit :

Vu qu'un des principaux intérêts d'Electra, c'est la réservation de borne, c'est forcément un prérequis.

oui et bientôt le plug and charge (il faudra forcément avoir un compte !).

Mais je me demande si cette fonctionnalité sera ouverte à tous les VE/phev  ?

D'ailleurs, je suppose que cela ne concerne que le CCS(*), ce qui réduira drastiquement la liste des phev interressés...

(* les stations disposent aussi d'une borne T2, du moins celles que j'ai testées).

Modifié février 2, 2023 par e-Lionel

[MeganePro]

Le 02/02/2023 à 13:32, denischti59 a dit :

Non pas forcément

Mais c'est un pré-requis pour suivre / arrêter ta charge.

On peut réserver une borne sans l'appli et sans être inscrit ?