Aller au contenu
djoul62

Forum • [djoul62] Mon Model X d'occasion

Messages recommandés

Salut,

 

Je suis actuellement a la recherche d'un model X d'occasion et j'aurais besoin de vos conseil;

 

Mes choix deja arrété:

 

7 places

Attache remorque

 

Mes choix indécis:

 

Je prefére un 75D voir 90D mais il y a de temps en temps des 60D. A la revente ce n'est pas un trop gros frein?

Combien coute l'upgrade de la batterie?

 

AP1 ou AP2? L'AP1 evolue encore malgré l'AP2? A la revente dans quelques année c'est peut etre aussi un choix qui fera une grande difference?

 

Les supers chargeurs ne sont plus inclus en illimité depuis debut 2017 mais bon ca ne change pas grand chose je pense

 

Avez vous des conseils?

 

Merci d'avance

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour te répondre, il faudrait connaître ton profil de déplacement.

 

Je m'explique : un Model X 60D ne nécessite pas forcément de payer la mise à jour logicielle pour passer à 75 kWh.

En effet, une 60D peut être chargée à 100% tous les jours, sens aucun impact sur la santé de la batterie. Cela revient au même que d'avoir une 75D et de la charger à 80% au quotidien. De plus, sur un long trajet, les 75 kWh ne serviront que sur la section allant de chez toi jusqu'au premier superchargeur. À partir du deuxième superchargeur, cela ne fera aucune différence: le temps de charge et l'autonomie ajoutés sont identiques à ceux d'une 75D qu'on recharge jusqu'à 80%. Et, aux superchargeurs, on ne va jamais au-delà quand on veut reprendre la route de suite (sauf éventuellement si tu y déjeunes longuement ou si tu y passes la nuit) .

Donc si tu ne fais que très occasionnellement des trajets longs, inutile de payer la mise à niveau.

 

Par rapport à une 75D, une 60D est une excellente affaire.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis persuadé que la 60D me suffira, j'ai fait quelques mois avec une Ioniq de 28kwh et 230km d'autonomie et a part pour les vacances j'ai fait tous mes autres trajets avec...

J'aurais surement un a deux arrets en plus pour les vacances, rien de dramatique.

Mais pour la revente dans quelques années ?

 

Par contre 60D = AP1

Est ce vraiment gênant d’être en AP1 ?

 

Merci pour vos reponses

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour l'instant (mais ça peut changer) l'AP1 est aussi performant, voire meilleur que l'AP2. Je ne pense pas que, d'ici que tu la revendes, l'AP2 en soit arrivé à la conduite totalement autonome. Donc il y aura, au mieux, quelques assistances supplémentaires, comme la gestion automatique des rampes ou échangeurs d'autoroute ou un summon amélioré.

 

Pas de quoi faire obstacle à une revente d'occasion, à mon humble avis.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Djoul62,

Tu as oublié le budget... le nerf de la guerre...

C’est toujours 80k€ maximum ?

Pour l’instant rien vu sur toute l’Europe.

De plus on ne trouve pas trop d’annonce en 7 places.

Bonne chasse !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Djoul62,

Tu as oublié le budget... le nerf de la guerre...

C’est toujours 80k€ maximum ?

Pour l’instant rien vu sur toute l’Europe.

De plus on ne trouve pas trop d’annonce en 7 places.

Bonne chasse !

 

Je me suis résigner a monter un peu , disons 85K€

 

J'ai regardé aussi dans toute l'europe mais rien de bien extra a par peut etre celle ci :

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=262023107&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=135&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=0f5d4d4a-5735-5c3d-62c8-fbcbb3e36f92

 

C'est une 90Kwh, de fin 2016 donc a mon avis en AP1.

J'ai demandé par mail mais pour le moment pas de reponse.

J’appellerai bien mais moi et l'allemand ca fait 3!

 

Il y a beaucoup d'annonce en 6 places mais assez peu en 7 places :s en plus la config 6 places est plus cher de 3200€ que la 7 places!

Enfin si je trouve une super occas en 6 places pourquoi pas ...

 

Vous pensez qu'il y aura plus d'offre début septembre avec la rentré ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai trouve un model X 90d de novembre 2016 , 39 000km , AP1 SUC a vie , blanc.

89 000€.

Vous en pensez quoi?

 

Le blanc rend bien ?

 

Merci d'avance

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai peut-être trouve la bonne.

 

Model X 75d décembre 2016, 39 000km, ap1 7 place suc a vie , grise, interieur beige, suspension intelligente, son haute fidélité, a 1h30 de chez moi : 80k€

Vous en pensez quoi ?

Je me demande si c'est pas un ap2 on dire qu'il y a des caméras sur le cote...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis d'un œil ton histoire depuis le début.

Tu as expliqué d'emblée ta situation professionnelle et ton budget initialement de 50.000

 

Es tu sûr que tout cela est bien raisonnable pour toi de mettre autant d'argent dans une voiture très chère qui te coûtera également ensuite très chère (plus les voitures sont chères à la base, plus les frais annuels sont élevés !).

Tu l'achètes cash ?

Tu prends un financement et tu as trouvé un organisme qui veut bien te suivre compte tenu de vos situations professionnelles ? (Les banques font quand même attention quand ils prêtent de l'argent...)

 

De 50.000 au départ, tu es passé à environ 85.000 !!!!

Ca n'a rien à voir !!!

Si en plus tu te fais financer (si tu trouves une banque qui accepte !), le coût total final sera bien plus que 85.000 à cause des intérêts !!!

 

Je comprends que tu aies très envie d'avoir ce genre de voiture.

Mais est ce bien raisonnable ?

Pour pouvoir en plus transporter juste quelques fois beaucoup d'enfants ?

 

Avec la moitié de ce budget, tu dois pouvoir acheter un VE bien utile au quotidien (une Soul par exemple) et un gros monospace pour les rares fois où tu en auras vraiment besoin.....

(Je sais, tu n'as pas eu de chance avec l'espace que tu as acheté ! Mais tu l'as acheté combien ? Quel état ? Combien de kms ? Avec un carnet d'entretien nickel ?)

 

Je t'avoue que tu me surprends depuis le début dans ta logique !

Réfléchis bien avant de prendre ta décision !

La voiture ne doit pas être un budget qui pourrit le reste de la vie....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour la mise en garde.

Je sais que je double presque le budget mais le prix de revente dans 5 ou 6 ans est beaucoup plus élevé qu'un espace tourer ou classe V

Le budget carburant est beaucoup plus faible.

Logiquement le cout d'entretien est proportionnelle au prix d'achat mais pour un model x garantie ( extension de garantie ) je ne pense pas a avoir d'autres frais que les pneus et usure des freins.

 

Par exemple une boite automatique dsg 6 doit être vidange tout les 60 000km

 

Je pourrais je prendrais une kona bien moins cher mais d'ici début d'année prochaine nous aurons 4 enfants a la maison H24....

 

Je n'avais pas payer très cher mon espace ( 7k€ ) mais seulement 80 000km et entretien suivi en garage Renault....

L'année dernière on a eu les même soucis avec notre deuxième voiture, acheté en garage et plein de soucis, le garage a fini par nous rembourser.

Donc je voudrais partir sur du garantie...

Nous avons pas d'énorme salaire mais nous avons des revenus locatifs donc le prêt ne devrait pas poser de soucis.

J'ai fait un petit tableur et on est kif kif au cout total donc ça fait réfléchir même si le cout de départ est plus élevé

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Sinon vous en pensez quoi de la x75d? Le prix est correct?

 

Envoyé de mon LEX829 en utilisant Tapatalk

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Personne n'as d'avis ?

 

80 K€ ! C’est difficile de dire que c’est une affaire. Je partage le même avis qu Albatros. Pour moi ce genre de véhicule est réservé à une « certaine élite », autrement dit le model X est pour des gens qui pèsent ou des personnes qui ont des sociétés qui font du chiffre... il est beaucoup plus avantageux de rouler en X qu’en BM série 7 ou Classe S lorsqu l on a une société).

Le Model X est un monstre de consommation avec le luxe en complément.

Combien vas-tu empreinter à la banque et à quel taux ? Je sais que tu comptes pas mal sur la revente mais à ta place je me méfierais de ce paramètre qui peut vite s’inverser : les autres marques vont sortir des modèles bcp moins chers, le X est catalogué risque à panne qui peut coûter cher (rien que le porte Falcon sont trop sophistiquées pour penser que dans 10 ans elles fonctionneront correctement).

Bref, c’est un avis d’une personne qui ne possède pas de model X donc ça vaut ce que ça vaut.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour ta réponse.

 

J'emprunte 30K€ soit ~450€/mois sachant que selon mes calculs je vais faire ~300€ d'economie /mois en carburant.

Donc un effort de 150€/mois.

Avec le travail nous somme amené a pas mal rouler pour les différents rendez vous des enfants.

Pour le prix de revente je me suis calé sur le prix de revente du VT comparable ( Mercedes GLS ou Panamera ).

Ce n'est pas evident de calculé un prix de revente, je sais qu'il y a de la concurrence qui arrive ( enfin pas en 7 places ) mais je pense que malgré tout les prix ne vont pas s'efondrer du jour au lendemain.

 

J'ai aussi une vente de maison l'année prochaine qui doit me rapporter 100 a 120K€ qui remboursera largement le pret.

J'avais pour projet de partir un an en catamaran en famille mais nous savons depuis peu qu'une petite que l'on garde ne partira pas avant au moins 10 ans et je ne peu pas lui dire dans 5 ans; "désolé nous on part en voyage et toi tu change de famille d’accueil".

Cet argent servira donc en partie pour ce projet.

 

Les portes falcon et autres gadget ( qui font que j'adore cette voiture ) coutent cher a réparé hors garantie.

J'ai trouvé une extension de garantie vendu par allianz en partenariat avec Tesla que je vais prendre pour garantir le véhicule (hors moteur batterie ) + 4 ans + 80 000km.

Sa evite les mauvaise surprise et j'essayerai de la vendre avant ou juste apres la fin de la garantie.

L'entretien des voitures de "luxe" coûtent cher, mais il me semble que pour une Tesla ce budget soit assez réduit surtout que l'entretien n'est pas obligatoire pour garder la grantie.

 

Je suis preneur d'info pour les propriétaires de model S ou X sur leur cout d'usage en dehors du cout d'achat et d'elec

 

J'en profite aussi pour avoir quelques conseils, que verifier lors de l'achat d'une tesla? Comment verifier l'etat de la batterie?

Si mes infos sont bonne , avec le chargeur d'origine et une prise P17 il est possible de charger en 28/32A, vous confirmez ?

 

Merci pour vos conseils

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Dans ce cas : OK !

 

Pour ma part, le seul conseil que je peux te donner est de prendre le numéro de série afin de demander l'historique à Tesla et voir si tout coïncide. Sur place, regarder si des éléments ont été repeins et si oui pourquoi. Va la voir déjà ? Et surtout dépêche toi car c'est peut être une bonne occasion pas de loin de chez toi.

 

A +

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Helas elle est pas encore dispo !

Elle sera dispo seulement le 24 aout et je suis en congé jusqu'au 1er septembre.

 

Je pense pas que ce soit une super affaire mais c'est un prix correct et pas loin de chez moi ( 1H30 )

C'est vendu par un garage en Belgique qui vend que des Tesla .

 

Elle est bloqué pour moi pour le moment, si elle est pas nickel je ne la prend pas.

J'ai le VIN , je vais demain voir un model X d'expo chez Tesla Lille donc je vais me renseigner

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

https://www.nikola-brussels.be/#014264-supercharge-free

 

C'est une bonne affaire. Le genre de voiture que j'aurais bien pris pour moi si j'avais eu le budget. Je me suis contenté d'une TMS.

 

Elle semble propre. Ils ont eu t'envoyer une masse de photos ? J'ai eu affaire à eux durant ma recherche Tesla Model S.

 

Ils ont l'air pro dans tous les cas.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui c'est bien elle

Le garage semble serieux et j'ai eu pas mal de photos: https://www.dropbox.com/sh/jv17h5qp4ju36ea/AACu_zdfrZGb0REKPS1VXgAZa?dl=0

 

J'ai essayé une P100 cet apres mid, une superbe voiture et vraiment bluffé par l'AP!

 

La voiture est réservé , je la récupère debut septembre en rentrant des vacances

 

Je crois que je vais etre pressé que les vacances soit fini

 

C'est vrai que les model S sont plus accessible , et sa reste une superbe voiture mais pas assez grande pour moi

 

Tu es en AP1? Tu as encore des mises a jours et des evolutions sur l'auto pilote?

 

Pour info chez tesla on ma proposé une X75D avec AP2 et 7 sieges pour 96K€ neuf 0km dispo fin septembre soit une remise de 3K€.

Bon c'est que 3% mais pour tesla je suis plutot agréablement surpris!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Très belle avec pas mal d’options.

C’est validé?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai versé un acompte pour la réservé, si elle est pas nickel ils me rembourse si elle est vraiment comme décrite je la prend

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

COOL !

 

https://www.nikola-brussels.be/

 

J’avais déjà repéré ce re vendeur spécialisé Tesla pas loin de Bruxelles (pratique pour un parisien), effectivement ils ont tout intérêt à être sérieux.

Ils proposent même des modifications Facelite pour la S (4700€) et autres modifications/accessoires.

 

Bon ben bonne camomille

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'en profite aussi pour avoir quelques conseils, que verifier lors de l'achat d'une tesla?

 

Vérifie s'il y a l'attelage (je ne sais pas si ça fait partie de tes pré-requis).

Jusqu'à une certaine date (courant 2017), avant de passer "standard", l'attelage était une option à la commande. Il est aujourd'hui IMPOSSIBLE d'en ajouter un légalement sans passage à la DREAL (et je ne te parle pas de Tesla qui refusera très probablement de faire ce retrofit)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ils n'ont pas l'info, donc ce sera la surprise...

Si il y est c'est un plus sinon c'est pas dramatique.

 

C'est pas toi qui a eu un X neuf sans et Tesla a du faire passer ta voiture a la DRIRE ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est pas toi qui a eu un X neuf sans et Tesla a du faire passer ta voiture a la DRIRE ?

C'est ça. Du coup, je fais un peu une fixation dessus

 

Et à la revente, une voiture qui ne peut ni tracter, ni disposer de barres de toit, ça doit fermer quelques opportunités (opinion toute personnelle)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×