[Discussions Générales] Volvo XC40 Recharge

[C40manu60]

Effectivement la consommation de ton ancienne XC40 P8 est plus élevée que celle de ma C40 P6.

 

Je roule peu sur l'autoroute et je ne dépasse pas les 110 km/h.

 

 

Modifié octobre 6, 2023 par C40manu60

[jce68]

J'ai un P8 et j'en suis très content également au niveau de la consommation sur les derniers 1000 km j'ai consommé 19 kWh en moyenne y compris de la voie rapide à 110 de l'autoroute à 120 et beaucoup de routes nationales et départementales 70/80

En comparant le BMW iX1 au VOLVO XC40 P8 il y a quand même 100 cv de moins pour le iX1 et les performances ne sont pas les mêmes. La finition et la qualité de fabrication sont sensiblement équivalentes chez BMW et VOLVO (j'ai possédé plus de 20 BMW dans ma vie). Le dosage du ONE PEDAL une fois assimilé c'est très facile de n'avoir aucune brutalité, il suffit de doser l'appui sur l'accélérateur et pareil le relâcher doucement et la conduite en devient très agréable très rapidement. Concernant le système d’infodivertissement effectivement il avance très lentement mais par rapport à un système propriétaire de la marque il a quelques avantages qui sont pas mal.

Il suffit de rajouter un petit boitier qui transforme CarPlay filaire en sans fil et qui apporte Android également avec l'intégralité des applications du store Google Play ce qui change complètement les limitations de base du sytème VOLVO.

[MrLolan]

Le 05/10/2023 à 18:32, jce68 a dit :

Il suffit de rajouter un petit boitier qui transforme CarPlay filaire en sans fil et qui apporte Android également avec l'intégralité des applications du store Google Play ce qui change complètement les limitations de base du sytème VOLVO.

Très intéressante information pour la partie Android.

Pouvez-vous nous indiquer quel boîtier vous utilisez ? 

Et comment sont gérés les appels téléphoniques etc ?

[Fullhaya]

Le 05/10/2023 à 18:59, MrLolan a dit :

Très intéressante information pour la partie Android.

Pouvez-vous nous indiquer quel boîtier vous utilisez ? 

Et comment sont gérés les appels téléphoniques etc ?

Tu retrouveras ça ici :

 

 

[MrLolan]

Top, merci.

[Titimil]

Le 05/10/2023 à 13:43, tiammath a dit :

Comme je l’avais déjà dit sur ce fil ou un autre de la section du XC40, j’ai adoré mon XC40 car c’était mon premier VE et que sa conduite est infiniment plus agréable que n’importe quel VT que j’ai pu avoir. Après je lui reproche un manque de confort avec des suspensions trop fermes, même si cela s’explique facilement par le fait de compenser le poids des batteries et des 2 moteurs. Je regrette le manque d’évolution du système d’infodivertissement qui a pris un énorme retard sur la concurrence à mon goût. Idem pour les aides à la conduite qui sont loin d’être aussi douces et performantes que chez BMW. Enfin je l’ai également répété plusieurs fois mais la puissance de l’accélération et du freinage regeneratif ont fini par être lassant, surtout pour mes passagers. Certains trouveront que sont style est indémodable mais moi je trouve maintenant qu’il montre des signes d’une conception un peu datée, mais ce n’est qu’un avis très personnel. J’aurais pu dire qu’il consomme trop par rapport aux XC40 MY23 ou MY24 mais ça ne me gênait pas plus que ça.

Ce n’est pas le style qui m’a attiré le plus sur le iX1, j’aurais préféré céder à la mode des SUV coupés, comme l’Enyaq coupé, le Nissan Ariya ou même le TMY. Par contre il n’a quasiment aucun des défauts du Volvo : les aides à la conduite sont les meilleures du marché (ou au moins dans le top 3, ce qui est confirmé par beaucoup de Youtubeurs), il est confortable même sans suspensions pilotées grâce aux suspensions adaptatives, l’accélération est douce et progressive tout comme le freinage. La qualité de fabrication est exceptionnelle même si je n’avais rien à reprocher au XC40 sur ce point mais c’est quand même la classe au dessus. Bon l’info divertissement n’évoluera plus puisque je ne pourrais pas passer de iDrive 8 à iDrive 9 mais il me convient comme ça. Ensuite il manque cruellement de place à l’arrière, je ne m’en étais pas rendu compte pendant les essais, mais je n’ai pas d’enfants ou d’ados à transporter régulièrement à l’arrière donc ce n’est pas si grave. Le frunk me manque également. J’avais un peu peur de la taille de la batterie mais comme je consomme moins et même beaucoup moins pour l’instant ça me convient. Je n’ai pas encore pu tester la courbe de recharge en DC, donc je ne peux pas encore trop comparer.

 

Voila ce que je peux dire pour l’instant sur la comparaison entre les 2 modèles.

 

J'ai longtemps hésité entre les deux mais 10000 plus cher le BMW pour équipement équivalent, ton compte rendu me confirme que j'ai eu raison de rester sur le volvo.

 

[tiammath]

Le 05/10/2023 à 19:42, Titimil a dit :

J'ai longtemps hésité entre les deux mais 10000 plus cher le BMW pour équipement équivalent, ton compte rendu me confirme que j'ai eu raison de rester sur le volvo.

 

Je serais moins catégorique sur la différence de prix car si je compare les 2 modèles en 4 roues motrices, la remise obtenue chez BMW efface totalement cette différence car Volvo est particulièrement pingre sur ce point là. Mais le XC40 reste une très chouette voiture, je ne regrette pas l’avoir conduit pendant 2 ans. D’ailleurs je pense que leurs points communs ont joué sur mon choix du iX1.

 

[Titimil]

Le 05/10/2023 à 19:57, tiammath a dit :

Je serais moins catégorique sur la différence de prix car si je compare les 2 modèles en 4 roues motrices, la remise obtenue chez BMW efface totalement cette différence car Volvo est particulièrement pingre sur ce point là. Mais le XC40 reste une très chouette voiture, je ne regrette pas l’avoir conduit pendant 2 ans. D’ailleurs je pense que leurs points communs ont joué sur mon choix du iX1.

 

Moi c'était en décembre donc IX1 pas encore commercialisé de mémoire en pro j'avais 6. Mais le soucis je voulais certaines options comme le volvo et le IX1 passé à 62000.

[highway]

Quelqu'un saurait s'il est possible de retrouver le modele fy23 ou24 de la voiture à partir de la carte grise?

[cromagnon]

Lu dans le manuel :

 

Préconditionnement de la batterie avant la recharge rapide

Lorsque des stations de recharge ont été ajoutées dans Google Maps, la batterie est préconditionnée pour réduire la durée de recharge.

Questions:

- Quel est le fonctionnement de ce "préconditionnement" ? et son impact réel sur la recharge.

- Peut on indiquer à Google map que notre arrêt est pour une recharge, malgré quelle ne soit pas connue dans map ?

L'idéal serait de pouvoir enrichir la carte en proposant des ajouts de point de recharge.

P.S. lorsque waze est sorti, il y a une douzaine d'années, une fonction " ajout de route " était disponible, et faisait remonter les infos au devellopeurs.

[xc40]

Pas possible d'ajouter un point de recharge sur Google Maps à ma connaissance.

Pour l'impact du préconditionnement, il est presque impossible à mesurer tellement il y a de paramètres. D'ailleurs, autant le simulateur de recharge est précis pour la recharge AC, autant sur DC malgré des conditions à mon avis optimales (météo, préconditionnement, borne tesla max) j'ai déjà vu devoir mettre 30  à 40% plus de temps que ce qui est annoncé sur le simulateur d'automobile propre.

Modifié octobre 19, 2023 par xc40

[Fullhaya]

Le 19/10/2023 à 12:13, cromagnon a dit :

Lu dans le manuel :

 

Préconditionnement de la batterie avant la recharge rapide

Lorsque des stations de recharge ont été ajoutées dans Google Maps, la batterie est préconditionnée pour réduire la durée de recharge.

Questions:

- Quel est le fonctionnement de ce "préconditionnement" ? et son impact réel sur la recharge.

- Peut on indiquer à Google map que notre arrêt est pour une recharge, malgré quelle ne soit pas connue dans map ?

L'idéal serait de pouvoir enrichir la carte en proposant des ajouts de point de recharge.

P.S. lorsque waze est sorti, il y a une douzaine d'années, une fonction " ajout de route " était disponible, et faisait remonter les infos au devellopeurs.

Parfois on souhaite se recharger sur une borne précise que Google Map ne nous proposera pas par défaut.

Pourtant si via l'appli de ce fournisseur on connait son adresse on voit qu'en rentrant celle-ci dans Google map on arrive bien sur l'aire de recharge et qu'elle est identifiée comme telle. Il ne reste qu'à choisir celle-ci.

On peut aussi via son compte Google associé à la voiture aller sur internet et mettre en favori les points de recharge habituel que l'on fréquente. Ils sont ainsi synchronisé avec l'appli de la voiture et on les retrouve en favoris dans l'onglet qu'on a choisi sur l'appli Maps internet. Perso c'est comme cela que je fonctionne.

[highway]

Je viens d'avoir la mienne et je découvre des trucs...

Elle capte bien la vôtre ?

La mienne est sans réseau à l'extérieur.. et d'ailleurs souvent dans le coin !

Du coup pas pratique pour toutes les fonctions connectées...

J'ai le symbole d'absence de réseau en haut...

[jce68]

@highwayrassure-toi j'ai également ce problème dans mon secteur(sud du Haut-Rhin) souvent aucune connexion de disponible alors qu'avec l'iPhone aucun problème de connexion dans le véhicule. Je pense qu'il s'agit du problème de la qualité de réception suivant les différents opérateurs, j'ai par exemple chez moi ORANGE qui passe super bien mais les autres opérateurs ont très peu de signal voir pas du tout !

 

[highway]

Oki merci

Et bizarrement elle capte mon wifi invité mais pas le normal...

[Fullhaya]

Le 24/10/2023 à 12:34, highway a dit :

Oki merci

Et bizarrement elle capte mon wifi invité mais pas le normal...

Ca c'est normal. C'est la même chose chez tout le monde. En tout cas avec ORANGE

Modifié octobre 24, 2023 par Fullhaya

[C40manu60]

Le 24/10/2023 à 12:34, highway a dit :

Oki merci

Et bizarrement elle capte mon wifi invité mais pas le normal...

C'est un problème connu avec les livebox 

[xc40]

Le 24/10/2023 à 13:59, C40manu60 a dit :

C'est un problème connu avec les livebox 

Meme en basculant sur 2,4Ghz ou 5Ghz la voiture ne voit pas le wifi normal ?

[Fullhaya]

Le 24/10/2023 à 14:07, xc40 a dit :

Meme en basculant sur 2,4Ghz ou 5Ghz la voiture ne voit pas le wifi normal ?

Non en tout cas avec une livebox. Mais il suffit d'activer un compte invité sur la livebox et ça fonctionne parfaitement.

[highway]

Pour ma part livebox, wifi débranché et bornes wifi avec un reseau dédié dans la maison, branché en rj45 sur la box et ca fait pareil

 

Petite question, comment faire pour passer du régulateur au limiteur sans avoir à aller farfouiller dans les méandres de la tablette

J'ai l'impression que la voiture est soit en régulateur soit en limiteur et qu'avec le volant je ne peux que choisir le niveau d'autonomie de l'aide...

[Fullhaya]

Le 24/10/2023 à 15:05, highway a dit :

Pour ma part livebox, wifi débranché et bornes wifi avec un reseau dédié dans la maison, branché en rj45 sur la box et ca fait pareil

 

Petite question, comment faire pour passer du régulateur au limiteur sans avoir à aller farfouiller dans les méandres de la tablette

J'ai l'impression que la voiture est soit en régulateur soit en limiteur et qu'avec le volant je ne peux que choisir le niveau d'autonomie de l'aide...

On ne peut passer de l'un à l'autre que via la console centrale.

Pour ta remarque n°2 la réponse est OUI c'est bien comme ça, on ne peut régler que la vitesse de consigne.

C'est bien documenté sur le manuel en ligne ou sur la console centrale.

Je ne peux que recommander aux nouveaux propriétaires/ utilisateurs de la lire.😉

[MrLolan]

Pour ma part,  répéteur wifi sur livebox, avec réseau ayant un nom et MDP identiques, en 2.4 et 5Ghz, la XC40 se connecte bien au répéteur, en revanche jamais à la livebox en direct.

[cromagnon]

Les bornes Lidl ne seraient opérationnelles, que pendant les heures d'ouvertures du magasin ? Quelqu'un en a t'il la confirmation ?

Modifié octobre 24, 2023 par cromagnon
orthographe

[highway]

Le 24/10/2023 à 15:23, Fullhaya a dit :

On ne peut passer de l'un à l'autre que via la console centrale.

Pour ta remarque n°2 la réponse est OUI c'est bien comme ça, on ne peut régler que la vitesse de consigne.

C'est bien documenté sur le manuel en ligne ou sur la console centrale.

Je ne peux que recommander aux nouveaux propriétaires/ utilisateurs de la lire.😉

Oui j'ai commencé à lire le, j'ai parcouru plus de la moitié soit quasi 400 pages!

 

Bon au final c'est pas très pratique le changement de sélection, c'est dommage

Vous utilisez quel mode de manière générale ?

[xc40]

Le 24/10/2023 à 19:12, cromagnon a dit :

Les bornes Lidl ne seraient opérationnelles, que pendant les heures d'ouvertures du magasin ? Quelqu'un en a t'il la confirmation ?

J'en ai utilisé une fin août tard le soir, le magasin étaient fermé. Je doute qu'ils aient changé leur mode de fonctionnement, surtout vu comment elles sont positionnées sur un parking ouvert à tous, avec un prix et une utilisation assez facile.

Si tu veux t'en assurer tu peux regarder après la fermeture sur la carte chargemap si elle indique bien qu'elle n'est pas fermée. (ce qui est par exemple le cas pour certaines bornes type Bricomarché, Volvo dans un espace fermé le soir)

Modifié octobre 24, 2023 par xc40