Bonjour,

 

Je cherche à changer mon véhicule et le Kia e-soul semble être un bon compromis qualité / prix en occasion.

Je m'intéresse à un modèle 2020 prémium qui n'est pas à côté de chez moi et je me rend compte qu'il y a beaucoup d'équipements annoncés qui ne semble pas vraiment être présents.

Est ce qu'un de vous aurai la gentillesse de m'indiquer si la voiture est équipée :

- de la lecture des panneaux,

- d'un rappel angle mort 

J'ai bien eu la notice technique mais est ce bien celle du modèle 2020 (elle indique siège ventilés alors qu'ils n'y sont pas).

 

Merci d'avance.

 

 

 

Bonsoir

J'ai acheté à mon épouse un e soul premium en remplacement du soul ev  ultimate

il est de novembre 2020

il n'y a pas de lecture des panneaux

il y a la détection d'angles morts

il y a les sièges avant chauffés et ventilés 

il est toutes options

en pièce jointe voici tous les équipements inclus

 

kia-france-esoul-fichetechnique-août-2020.pdf

Merci pour la fiche technique.

Celle que l’on me propose même si elle a été immatriculée en nov 2020 ne semble pas avoir les sièges ventilés (le bouton siège chauffant ne semble pas avoir la seconde partie ventilation). Peut être un modèle 2020 d’avant aout 2020.

 

Est ce que vous en êtes content ?

Oui nous sommes très content de notre e-soul

Il faut être sûr que c'est bien un modèle premium intérieur tout cuir

Lorsque c'est cuir / tissu il n'y a que les sièges chauffants, ils ne sont pas ventilés

Nous aussi , il a été immatriculé en novembre 2020

C'est un millésime 2021 

Il y a des nuances selon les années

Actuellement, le modèle premium n'existe plus

Il est remplacé par le modèle lounge qui n'a plus les sièges ventilés

car il est en cuir tissu

le modèle premium est mieux équipé que le modèle lounge actuel

Bonjour ,

Nous avons bien apprécié les sièges ventilés l'été dernier , et j'avais aussi remarqué que certains modèles Premium ne les avaient pas , je ne sais pas pourquoi (importés d'un autre pays européen ?...) On le remarque tout de suite aux  boutons de commande à une seule position .

Sinon , le E-Soul est un excellent choix , ma femme adore son gabarit pour se garer en  ville ! (mêmes dimensions qu'un Captur ou un Juke).

Modifié mars 18, 20233 a par JFB

oui bizarre ces différences d'équipements

voici une photo dans une annonce du boncoin

gps kia e soul active de 2020

jamais vu / gps plus petit et boutons sur les cotés

Il y a plusieurs finitions de même appellation sur une même année  2020. C’est sans doute du au fait que certains modèles sont sans doute des 2019 et que les stocks aidant, il se sont vendus fin. 2020.

Le modele que j’ai en tête n’a pas les sieges ventiles et je pense pas non plus les rappels d’angle mort.

 

Je pense aussi que le gabarit est adapté a mon usage.

Reste en suspend la question de la tenue des batteries dans le temps. Mon expérience de l’hybride Toyota m’incite a penser que c’est fait pour durer mais la techno n’est sans doute pas la même. 
 

Qu’en est il de la disponibilité des pièces que ce soit en carrosserie ou mécanique ? J’ai cru lire a plusieurs reprise que c’est un peu galère (comme avec les japonaises).

 

Salut, si je peut me permettre, je vais surement mettre en vente mon e-soul de 2020, il est passé a quelques mois d'avoir les sièges ventilés ...! Mais la clim fait très bien l'affaire également  C'est un premium, je suis des Bouches du Rhône si cela vous intéresserait

Je serais plutôt bien placé niveau tarif  Si mon message dérange, je supprimerais  

Le 20/03/2023 à 21:03, Jonnyboy a dit :

Salut, si je peut me permettre, je vais surement mettre en vente mon e-soul de 2020, il est passé a quelques mois d'avoir les sièges ventilés ...! Mais la clim fait très bien l'affaire également  C'est un premium, je suis des Bouches du Rhône si cela vous intéresserait

Je serais plutôt bien placé niveau tarif  Si mon message dérange, je supprimerais  

Merci de votre proposition.

Je suis toujours en réflexion actuellement sur l'achat de mon prochain véhicule. Le E-soul est un bon compromis qualité / prix mais je ne suis pas encore décidé. 

Même si cela n'est pas d'actualité, je ne peux m'empêcher de penser à la revente dans quelques années et je me pose la question si ce véhicule se revendra bien. Il y en a finalement peu, il a un côté "particulier" qui me convient mais ce n'est pas forcément le cas de tous le monde... 

Le 22/03/2023 à 13:04, Vlad66 a dit :

Merci de votre proposition.

Je suis toujours en réflexion actuellement sur l'achat de mon prochain véhicule. Le E-soul est un bon compromis qualité / prix mais je ne suis pas encore décidé. 

Même si cela n'est pas d'actualité, je ne peux m'empêcher de penser à la revente dans quelques années et je me pose la question si ce véhicule se revendra bien. Il y en a finalement peu, il a un côté "particulier" qui me convient mais ce n'est pas forcément le cas de tous le monde... 

En effet, je comprends ! 

J'aimerais essayer une autre marque, mais honnêtement c'est pas pour la vendre mais c'est un super véhicule

La forme est spéciale je le reconnais, mais des amis qui aimaient pas spécialement, à force de la voir, m'ont avoué que finalement elle a une bonne gueule  ! Elle rends bien mieux en tout cas en vrai, qu'en photo !  

Et oui c'est plutôt pas courant, j'en ai croisé seulement 2 depuis que je l'ai ! 

Bonjour

Je confirme le e soul est un excellent véhicule

Mon épouse avait avant un soul ev ultimate de 2017

Nous en étions très content

Nous l'avons revendu en 10 minutes sur leboncoin

Nous avons eu 10 acheteurs potentiels en une 1/2 journée

Nous avons repris un e soul premium de 2020 comme neuf

C'est un achat sans risque et en plus la garantie de 7 ans

 

 

 

Le 22/03/2023 à 13:04, Vlad66 a dit :

Merci de votre proposition.

Je suis toujours en réflexion actuellement sur l'achat de mon prochain véhicule. Le E-soul est un bon compromis qualité / prix mais je ne suis pas encore décidé. 

Même si cela n'est pas d'actualité, je ne peux m'empêcher de penser à la revente dans quelques années et je me pose la question si ce véhicule se revendra bien. Il y en a finalement peu, il a un côté "particulier" qui me convient mais ce n'est pas forcément le cas de tous le monde... 

Personne ne peux dire ce que sera la vente de sa voiture dans le futur.

Mais malgré la concurrence, avec la garantie 7 ans les KIA elec se revendent bien.

En tout cas j'ai bien revendu mon soul EV après l'avoir achetée avec 2 ans et 30Kkm et revendu avec 5 ans et 75Kkm.

Si je l'avais vendu 1 an avant je l'aurais sans doute vendu 3000€ de moins mais cela aurai été ainsi et la voiture m'aurait quand même comblé durant ce temps.

J'ai acheté un e-soul premium neuf car l'écart avec une occasion était beaucoup trop faible et je n'avais qu'à attendre 4 mois. Il nous correspond parfaitement (voiture de Mme qui ne la changerais pour aucune autre).

Nous pouvons aussi faire de long trajets avec mais pour les bagages mieux vaut n'être que 2, ou avoir un coffre sur l'attelage.

 

 

La garantie est importante pour la revente et surtout aussi les équipements

Idem pour nous, nous avions acheté en 2019 un soul ev ultimate de 2 ans de 2017 acheté 18 000€ avec 30 000 kms

nous l'avons revendu fin 2022 14 000 € et 78 000 kms garanti encore 2 ans

Nous aurions pu le vendre 10 fois

Nous avons racheté un e-soul premium de 2 ans avec 20 000 kms comme neuf 30 000€

équipé de 4 pneus neufs toutes saisons, les papiers offerts et la révision

Quand même nettement moins cher et mieux équipé que le lounge actuel à presque 50 000€ 

Oui, c'est une voiture attachante. Contrairement à la plupart des acheteurs de voitures (non-électriques) qui font leur choix en fonction de la "gueule" du véhicule, mon principal critère de sélection (il y a 2,5 ans), c'était VE+attelage. Et là le choix s'est résumé à e-Soul ou TM3! Aujourd'hui la plupart des VE peuvent tracter.

 

Et justement, vu la petitesse du coffre du e-Soul, la remorque est indispensable pour voyager à 3 ou plus. Astuce: mettre le plancher de coffre en position basse après avoir, si nécessaire, rempli le creux pour la "roue de secours coupée" en dessous. Et viré le bloc de polystyrène qui le remplit. Le kit de gonflage, le triangle et les câbles sont dans le frunk, bien plus accessibles quand le coffre est rempli.

 

Je n'arrive pas à trouver son "gros pif" sympathique. Cela fait trop SUV. Mais par contre il reste de la place pour le frunk!

Le 23/03/2023 à 09:56, schumi a dit :

Bonjour

Je confirme le e soul est un excellent véhicule

Mon épouse avait avant un soul ev ultimate de 2017

Nous en étions très content

Nous l'avons revendu en 10 minutes sur leboncoin

Nous avons eu 10 acheteurs potentiels en une 1/2 journée

Nous avons repris un e soul premium de 2020 comme neuf

C'est un achat sans risque et en plus la garantie de 7 ans

 

 

 

D’accord merci des retours ! 
Je pense mettre le mien au alentours de 27.000€ donc…! En état casi irreprochable  avec 48.000km  

petites questions à ceux qui viennent d'un Soul EV

mon Soul EV de 2019 est maintenant à 114000km

 

par rapport au Soul EV 30, quelles sont les différences?

plus d'autonomie sans doute?

la conso supérieure sans doute?

le toit pano existe encore?

 

merci

Bonjour

un lien qui répond à tes questions

https://www.avem.fr/2021/02/24/voitures-electriques-du-kia-soul-ev-a-le-soul-quoi-de-nouveau/#

 

Bonjour, je suis aussi dans l'optique d'acheter un kia e soul d'occasion et j'aimerais savoir si l'utilisation de l'application kia connect est payante pour mettre en route le chauffage et la clim, je n'arrive pas à trouver l'info sur le site de kia... 

Le 17/03/2024 à 11:11, crotophe92 a dit :

j'aimerais savoir si l'utilisation de l'application kia connect est payante pour mettre en route le chauffage et la clim, je n'arrive pas à trouver l'info sur le site de kia... 

Non, elle est gratuite pendant 7 ans à compter de la date de première mise en circulation. Après? On ne sait pas encore!

Merci, j'envisage l'achat d'un véhicule de 2020, plus que 3 ans... 

C'est toujours 3 ans quand même! ensuite ce sera peut-être payant mais pas forcément une fortune. Par ailleurs, il y a plusieurs "niveaux" de connectivité. Par exemple, la fonction "télécommande" me paraît assez basique. Ensuite il y a la reconnaissance vocale et le calcul d'itinéraire (inclus les changements si détection de bouchon en amont) qui passent par un serveur. Il se pourrait (spéculation) que seule cette dernière fonction devienne payante. Bon, la télécommande passe aussi par le serveur, mais ne nécessite pas de sa part un gros "service à valeur ajoutée"...

Il restera possible de programmer le chauffage ou la clim depuis le véhicule.

Salut à tous,

alors que j'étais à la recherche d'une Ioniq 28/38 d'occasion pour remplacer notre Prius 3, j'ai découvert le e-soul. Au premier coup d’œil je l'ai trouvé vraiment très particulier, mais après lectures et visionnage de plusieurs tests, je me dis que c'est la voiture qu'il nous faut !
N'étant pas des gros rouleurs dans la famille, j'hésite entre les versions 39 et 64kWh, mais la différence de prix à l'occasion penche clairement en faveur du 64kWh, guère plus cher. Sur la documentation Kia le temps de recharge entre les deux versions est identiques. La puissance sur la 39kWh est donc plus faible que la 64kWh ?

C'est fort probable. La version 64 fait au mieux un pic à 77kW, mais c'est rare, en général c'est nettement plus bas. On peut se consoler en disant que c'est pour préserver la batterie. Du coup, inutile de chercher forcément les bornes THP, les bornes tristandard 50kW (45 en pratique) ne font pas perdre beaucoup de temps et sont souvent bien plus abordables.

La garantie faut pas oublier que c est que trois ans pour écran etc....

Pour avoir un niro 64 sur long trajet c est pénalisant qu au delà de deux arrêts au niveau de la vitesse de recharge l été.