... alors même que je dois passer chercher ma Spring demain, il semble qu’un problème ait été détecté sur le train avant.

Ce problème à l’air sérieux, certaines concessions ont reçu la consigne de ne pas livrer les clients.

 

L’objet de ce nouveau sujet est de regrouper les infos relatives à ce problème (report de livraison ? Campagne de rappel ? Bruits ou claquements inquiétants au niveau du train avant ? Ou simple contrôle du circuit de freinage ?

Modifié novembre 17, 20214 a par MustangPhil
Ajout du pb de frein

On a des infos sur le bruit en question?

Bizarre , j'ai récupéré la mienne ce matin et a aucun moment on ma parlé de se problème de train avant . @MustangPhil as tu reçu un coup de téléphone de ta concession pour ne pas récupéré ta voiture demain a cause de se problème ?

La mienne était chez Renault toute la journée pour une reprise peinture du capot avant , ils ont rendu les clefs sans problème a ma femme. Quelles sont tes sources @MustangPhil?

Faut pas trop s'exciter sur cette remontée d'info, la fiabilité des sources Facebook on les connait.

Attendons quelques jours. Je doute que toutes les Spring soient concernés si ca s'avère vrai.

Déjà 4 ou 5 personnes différentes sur un Groupe Dacia Spring sur FaceBook (donc méfiance).

 

Le symptôme serait : "roue braqué à fond à gauche en descendant un petit trottoirs ça fait un claquement de ferraille et vibration dans le volant".

 

J’ai rdv demain matin à 11h00, je vous tiens au courant...

en attendant, ce ne sont que des ‘bruits qui courent ...

Modifié novembre 16, 20214 a par MustangPhil

Le 16/11/2021 à 21:01, MustangPhil a dit :

en attendant, ce ne sont que des ‘bruits qui courent ...

... des bruits qui roulent... 🤣

Je te souhaite d'avoir ta voiture rapidement ! 🤞

Comme dit @molzil faut raison garder. Des tas de Spring circulent déjà les nôtres et aussi celles de chez Leclerc et d autres loueurs (j en ai vu chez zity a paris aujourd'hui ils en ont 150). S il y avait un tel défaut général ce serait surprenant que ça ne se soit pas encore vu.

Le 16/11/2021 à 21:15, pommer452 a dit :

Comme dit @molzil faut raison garder. Des tas de Spring circulent déjà les nôtres et aussi celles de chez Leclerc et d autres loueurs (j en ai vu chez zity a paris aujourd'hui ils en ont 150). S il y avait un tel défaut général ce serait surprenant que ça ne se soit pas encore vu.

C'est justement à ça que sert une campagne de rappel, corriger un défaut qui n'a pas été vu avant.
Pour t'amuser, tapes dans google : rappel + la marque que tu veux.

Tiens au hasard : https://investir.lesechos.fr/actions/actualites/gm-nouveau-rappel-de-pres-de-69-000-bolt-ev-pour-risque-d-incendie-1973095.php (campagne de rappel en 2021 pour des véhicules produits entre 2017 et 2019) 
Et dans le passé, d'autres grosse marques ont fait des rappels de sécurité sur des modèles qui avait été produits près de 10 ans plus tôt

 

Je sais ce qu est une campagne de rappel. Mais tu conviendras peut être avec moi qu identifier certains problèmes sont plus compliqués que d autres . Une possible mise à feu de la batterie sous certaines conditions , un câble électrique qui prend l eau avec le temps, ou un airbag non conforme (que tu ne vois que quand il s est déclenché), c est un peu plus "touchy" que de braquer a fond les roues de la Spring en sortie de stationnement. Ça doit arriver des milliers de fois par jour. C est pour cela que je ne m inquiète pas trop.

Des retours de ceux qui ont le soucis : ça claque seulement si les roues braquées à fond à gauche et en descendant d'un trottoir.  donc c'est bien une certaine condition qui ne doit surement pas être testé en usine.

 

Le problème peut être un simple problème de serrage d'un boulon ou un problème bien plus grave : une fusée avec un défaut de conception, un roulement mal serré, un amortisseur mal fixé.

Ça peut aussi venir du fait que la Spring, contrairement à la renault Kwid dont elle est dérivée ne possède pas de barre stabilisatrice à l'avant, et ça je pense que ça doit méchamment jouer sur la rigidité du train avant (c'est peut-être de la que vient le problème d'ailleurs)

 

Modifié novembre 16, 20214 a par richard974

Bonjour,

Je me présente BricoluCius et suis nouveau.

Je devais être livré hier suite à prise de RDV avec la concession d'une Dacia Spring Confort Plus.

A 20mn du RDV appel téléphonique pour me signaler que la livraison ne peut avoir lieu suite à un rappel sur tout une série de Spring.

A priori cela proviendrait du circuit de freinage, une pièce doit être commandé plus intervention de 3h sur le véhicule.

Bonjour Kratus,

Je suis de sud Ile de france et j'espère dans une poignée d'année être à la retraite.

J'ai précommandé le 19 mars 0h10 puis commandé le 16 juin une Dacia Spring Confort Plus.

Et ma femme attendait avec impatience çà nouvelle voiture en remplacement de la Dacia Stepway.

 

Modifié novembre 17, 20214 a par BricoluCius

Le 17/11/2021 à 10:01, BricoluCius a dit :

Bonjour

Bonjour à toi. 

 

Je valide cette présentation plus que sommaire, à titre tout à fait exceptionnel. 

 

Peux-tu nous parler un peu de toi ? (région, tranche d'âge,...) 

 

À présent que ton compte a été validé par un modérateur, tu peux utiliser toutes les fonctionnalités du forum. 

 

J'ai déplacé ton message dans la discussion qui parle déjà de ce rappel. 

Bonjour,

 

Nous arrivons aux premiers 1000km avec la nôtre et nous avons eu 3 fois un bruit suspect avec vibrations dans le volant.

La première fois c’est arrivé à ma femme qui s’est bien demandé ce que ça pouvait être…

La seconde fois c’est à moi que c’est arrivé, j’ai tout de suite pensé à un problème d’ABS, comme si il s’était déclenché sans raison (route sèche), c’était en descendant un dos d’âne, un clac-clac-clac assez rapide avec à chaque clac une vibration dans le volant.

 

J’en ai parlé à ma concession la semaine dernière et comme notre Spring doit aller en atelier la semaine prochaine pour un autre soucis (bouton réglage phares bloqué) je pensais leur rappeler de regarder à un éventuel problème pour ces clac-clac.

Comme on a eu le cas 3 fois sur 1000km on ne s’est pas affolé non plus…

 

En voyant ce sujet ce matin j’ai rappelé la concession pour savoir si ils étaient au courant d’un éventuel rappel ou soucis connus : à ce stade rien n’est remonté chez eux, et pas de rappel sur notre Spring au niveau informatique (il a regardé pendant que nous étions au tel).

 

Peut-être que tous les véhicules ne sont pas concernés (un lot en particulier ?) et si ça se trouve ce que nous avons eu avec la notre n’a rien à voir…

 

Si la kwid a une barre stabilisatrice à l'avant, comment cela se fait qu'il l'ont pas mis sur la spring....outre les avantages en stabilité et rigidité, le gain de coût ne doit pas aller très loin car étudié et installé sur la kwid.... 

Le 17/11/2021 à 10:29, Languille a dit :

Si la kwid a une barre stabilisatrice à l'avant, comment cela se fait qu'il l'ont pas mis sur la spring....outre les avantages en stabilité et rigidité, le gain de coût ne doit pas aller très loin car étudié et installé sur la kwid.... 

Il ne semble pas qu'il y en ait sur la Kwid:

"... Despite its tall-boy proportions and lack of an anti-roll bar, it has predictable manners around corners..."

https://www.carwale.com/renault-cars/kwid/expert-reviews/five-labours-of-the-renault-kwid/

 

Modifié novembre 17, 20214 a par Jibe91

Surtout la kwid a un moteur thermique a l'avant avec sans doute plus de poids sur l'avant que la Spring dont le gros du poids est sous la banquette arrière...

J’ai récupéré la mienne à l’instant.

La concession n’est pas au courant d’un problème...

 

 

Le 17/11/2021 à 12:29, MustangPhil a dit :

J’ai récupéré la mienne à l’instant.

La concession n’est pas au courant d’un problème...

 

 

Si tu peux, tu pourrais faire 2-3 photos du train avant ?
merci

Le 17/11/2021 à 12:29, MustangPhil a dit :

J’ai récupéré la mienne à l’instant.

 

Excellente nouvelle 👍

Le 17/11/2021 à 10:01, BricoluCius a dit :

A priori cela proviendrait du circuit de freinage, une pièce doit être commandé plus intervention de 3h sur le véhicule.

 

Ca sera vite réglé donc.

Le concessionnaire vient de m'appeler à l'instant 15h05 pour prendre un nouveau RDV.

RDV pris pour vendredi après midi 🙂

Il est revenu sur cette histoire de tuyau de frein a priori défectueux et en fin de compte me déclarer qu'une série de véhicules serait sortie de ligne de production sans contrôle qualité voir contrôle tout court.

(manque de personnels dans l'usine de production)😕

L'usine demande donc aux concessions France d'effectuer le travail à leurs place avant livraison. 

Ils auraient été prévenu hier dans la journée.

MustangPhil  à bien été livré ce jour après son report de livraison et peut-être après ce contrôle ultime qui n'était pas prévu.

Je reviens dés que j'ai plus d'infos ou ce Week-End pour vous donner mes premières impressions.

 

 

Je n’ai pas l’impression qu’il y ait eu la moindre opération faite dessus. Le report de la livraison était dû au fait que la voiture n’était pas encore à la concession, mais en balade en bateau, à la douane, au stock vers Fos, puis au stock vers Lyon, puis aux opérations de préparation (plaques...)

Le 17/11/2021 à 12:29, MustangPhil a dit :

J’ai récupéré la mienne à l’instant.

La concession n’est pas au courant d’un problème...

Salut MustangPhil, félicitations tout d'abord ! Je vais récupérer la mienne demain matin (à priori dans la même concession que toi de ce que j'ai compris et même couleur que la tienne). Ton topic m'a donné des sueurs froides ce matin 😆 Je croise les doigts pour ne pas avoir de problème de rappel 🤞

 D'autant plus que j'ai pris rendez vous à quelques heures d'intervalles plus tard dans une entreprise de Miribel pour faire poser des films teintés (160 € TTC pour une citadine 5 portes comme la SPRING). A voir si la qualité sera au RDV comme sur leurs photos présentent sur internet.

 

Je peux communiquer le lien en MP pour ceux que ca intéresse (je ne sais pas si je peux le mettre sur le forum)

 

A noter que contrairement aux idées reçues seules le pare brise et les vitres conducteurs et passagers font l'objet d'une règlementation stricte en matière de transparence minimale à avoir :

Source : https://www.interieur.gouv.fr/Archives/Archives-des-actualites/2016-Actualites/Le-surteintage-des-vitres-avant-des-vehicules-sanctionne

 

Citation

Quelles sont les normes ?

Les vitres du pare-brise et les vitres latérales avant, côté conducteur et côté passager, doivent :

• avoir un taux de transparence minimal de 70 %, tant de l'intérieur que de l'extérieur,
• ne provoquer aucune déformation des objets vus par transparence,
• ne provoquer aucune modification de leurs couleurs,
• permettre au conducteur de continuer à voir distinctement la route en cas de bris.

Le surteintage des vitres arrières et des lunettes arrières demeure toutefois autorisé sur les véhicules équipés de deux rétroviseurs extérieurs.

En tout cas pour en revenir au sujet initial je vous tiendrai informé si j'ai un souci de rappel...

... j'en ai vu une, ils étaient en train d'installer les plaques d'immatriculation ;0)

 

... Comme il n'y avait qu'une autre Spring et qu'elle était de la même couleur que la mienne, je suis presque sûr que c'est la tienne !

 

Bonne route à toi !