Le 27/01/2022 à 08:50, leafvsniro a dit :

Oui, ca devient très problématique,  

Tu n'as pas répondu : j'ai signalé plus haut que des comportements divers et variés, des pertes de paramètres, pouvaient venir d'une batterie 12V en difficulté. Comme on est en hiver ...

Bref, je commencerais par vérifier ce point.

Le 27/01/2022 à 09:51, Juno a dit :

Tu n'as pas répondu : j'ai signalé plus haut que des comportements divers et variés, des pertes de paramètres, pouvaient venir d'une batterie 12V en difficulté. Comme on est en hiver ...

Bref, je commencerais par vérifier ce point.

Oui, je sais, mais c est difficile à connaître la charge de la batterie sans bm2 ou autre style que je ne veux pas mettre, quand on a le défaut de reinitialisation, la voiture a déjà démarrer 

3 déprogrammations dans la même journée hier et une aujourd'hui.

Bon alors jusqu'à aujourd'hui, j'avais une perte de programmation de charge de temps en temps. La réponse du service client : une mise à jour va régler ce problème.

J'ai donc fait la dernière mise à jour de février...

Hier je branche chez moi dans la journée, la charge commence illico malgré la programmation. Sur l'application, la programmation a disparu. Je stoppe la charge, rentre la programmation, ça démarre normalement à 22h30.

Aujourd'hui je branche à nouveau pour compléter. Pas de démarrage intempestif, c'est cool, mais an regardant l'application plus de charge programmée. Je rereprogramme la charge à 22H30, c'est OK. Dans la soirée je jette un coup d'oeil à l'appli, plus de charge programmée !!!!!!!!!!!! je rerereprogramme la charge. C'est vraiment le bazar sans compter le multiples indisponibilités du serveur.

On comprend ici que la compétitivité se joue aussi dans le domaine des services informatiques, point fort de Tesla, et que cela paraît incompréhensible d'avoir un tel amateurisme chez un grand constructeur international comme Kia-Hyundai. Cela n'empêche pas d'utiliser la voiture qui est vraiment formidable par ailleurs, mais c'est tellement dévalorisant ! Bon voilà c'est mon petit coup de gueule de la semaine, même si tous les jours je me dis que cette voiture est vraiment super...

Ca faisait un moment pour moi, la charge programmée vient de sauter ...

Aller zou, encore un mail au support KIA pour changer...

Le 21/02/2022 à 14:44, Franck33 a dit :

Ca faisait un moment pour moi, la charge programmée vient de sauter ...

Aller zou, encore un mail au support KIA pour changer...

Tu les contactes sur quel email stp?

Je vais continuer de les harceler aussi...

[email protected] CC [email protected]

 

En mentionnant le VIN + texte en Français et Anglais

 

Sans oublier d'allumer un cierge...

 

Edit: suppression du mail en .FR qui n'existe plus, et ajout du formulaire: https://connect.kia.com/eu/customer-support/contact-form/

Modifié février 21, 20224 a par Franck33

Le 21/02/2022 à 15:04, denischti59 a dit :

Tu les contactes sur quel email stp?

Je vais continuer de les harceler aussi...

De mon côté j'utilise l'application Kia Connect -> Service Clientèle dans l'onglet "plus"

Je viens rajouter ma pierre à l'edifice.
Je n'ai pas beaucoup de recul concernant l'utilisation de la charge programmée, ayant reçu mon véhicule il y a une semaine (pas sur que le véhicule soit à jour, il faut que je vérifie).

 

J'utilise la charge programmée heure creuse depuis 2 jours seulement.

Le premier jour RAS.

 

Ce matin, la programmation a bien été respecté. J'ai sur mon téléphone une notification m'indiquant que la charge s'est arrêtée conformément à la programmation.

L'autonomie affichée semble correct mais le pourcentage de batterie chargée ne correspond pas.

J'actualise la page sur l'application, le pourcentage se met à jour puis d'un coup la charge repart.

Les départs 1 et 2 sont conservés, la climatisation programmée également, mais la charge programmée est réinitialisée.

J'arrête la charge depuis le tel, j'actualise, la charge s'arrête, le pourcentage ne correspond pas (passé de 78 à 52).

Je réactualise, le pourcentage se met à jour, la charge se relance...

 

Le 27/02/2022 à 10:12, benjamin_f a dit :

Je viens rajouter ma pierre à l'edifice.
Je n'ai pas beaucoup de recul concernant l'utilisation de la charge programmée, ayant reçu mon véhicule il y a une semaine (pas sur que le véhicule soit à jour, il faut que je vérifie).

 

J'utilise la charge programmée heure creuse depuis 2 jours seulement.

Le premier jour RAS.

 

Ce matin, la programmation a bien été respecté. J'ai sur mon téléphone une notification m'indiquant que la charge s'est arrêtée conformément à la programmation.

L'autonomie affichée semble correct mais le pourcentage de batterie chargée ne correspond pas.

J'actualise la page sur l'application, le pourcentage se met à jour puis d'un coup la charge repart.

Les départs 1 et 2 sont conservés, la climatisation programmée également, mais la charge programmée est réinitialisée.

J'arrête la charge depuis le tel, j'actualise, la charge s'arrête, le pourcentage ne correspond pas (passé de 78 à 52).

Je réactualise, le pourcentage se met à jour, la charge se relance...

 

Effectivement ce serait bien de vérifier la version et de faire la mise à jour si besoin, ainsi que de faire un reset en appuyant sur le petit bouton à côté du volume (Avec un trombone ou autre ...). C'est ce que Kia m'avait recommandé. Je n'ai plus eu de modification du pourcentage, par contre, et notamment depuis la mise à jour de février, je perd régulièrement la programmation (option décochée et horaires à 0). Ce sera sûrement résolu avec une prochaine version, en attendant je vérifie à chaque fois avant de brancher, puis je jette un coup d’œil pour contrôler que la charge est bien partie... Autre particularité chez moi, quand je demande une charge à 100% elle s'arrête toujours à 98%. Je dois relancer et attendre une vingtaine de minutes pour être à 100%.

Exactement même soucis depuis peu pour la charge à 98%!

Pourquoi vouloir absolument chercher a atteindre 100% ??

Bah ne serait ce que pour le principe... Dans ce cas pourquoi ne pas limiter la batterie à 80% tant on y est ? 

Le 27/02/2022 à 14:09, Franck33 a dit :

Pourquoi vouloir absolument chercher a atteindre 100% ??

Tu as raison, on peut très bien rester à 98% ça ne change pas grand chose.

Cependant sur le principe ça parait bizarre de demander 100 et que cela s'arrête à 98 sans aucune raison.

Du coup on se pose des questions, genre est-ce-que c'est un problème de batterie, et on lance "à la main" une charge pour vérifier que ça monte bien à 100 et être ainsi rassuré...

Sur ce pour les prochaines fois, je vais probablement rester à 98.

Modifié février 27, 20224 a par akene56

En tant normal c’est préférable de rester dans la plage des 20 à 80%, sauf en cas de long trajet où là effectivement tu peux charger à 100% . Mais pour 2% franchement ça change rien, tellement l’autonomie est variable (température, vent, relief etc etc).

 

Après effectivement le pourquoi du comment la charge s’arrête 2% c’est pas logique … enfin, UVO déconne tellement en ce moment que perso j’essaye même plus de comprendre 😕

Hello,

 

 quand vous parlez de UVO c’est pour parler de kia connect ou vous utilisez encore l’ancienne application ? Sachant que UVO a été retiré des stores d’applications. 

Pour ma part c’est un défaut de language  j’ai bien les dernières versions de l’infodivertissement et de KIA connect

j'ai pareil aussi, je me retrouve souvent avec 98% au lieu de 100%

moi je mettais ça sur le faite que les heures creuses s'arrêtaient trop tôt?

Avec quel chargeur ? 

Walbox 7kw

Bonjour,

La deprogrammation est toujours présente chez moi mais avec un comportement nouveau. La charge se lance en instantanée bien que tous les paramètres soient OK pour une charge programmée :

- horaires heures creuses définies 

- heures creuses uniquement

- lieu de charge basé sur la carte.

=> Portes ouvertes : le voyant central des 3 voyants clignote mais portes verrouillées : la charge commence.

Incomprehensible.

Le 28/02/2022 à 09:14, Gilles_G13 a dit :

Bonjour,

La deprogrammation est toujours présente chez moi mais avec un comportement nouveau. La charge se lance en instantanée bien que tous les paramètres soient OK pour une charge programmée :

- horaires heures creuses définies 

- heures creuses uniquement

- lieu de charge basé sur la carte.

=> Portes ouvertes : le voyant central des 3 voyants clignote mais portes verrouillées : la charge commence.

Incomprehensible.

Cela m'est arrivé. J'ai branché sans savoir que la programmation avait sauté, du coup la charge a commencé de suite. Peut-être qu'ici la déprogrammation a eu lieu juste avant la charge? De mon côté je n'utilise pas le lieu de charge...

Non, les paramètres étaient tous bon au moment des tests  En plus cette différence de comportement entre porte verrouillée ou déverrouillée est très étrange.

Cela fait un bout de temps (1 an) que je suis ce sujet, sans intervenir puisque problème toujours non-résolu par KIA. Mais je trouve çà LA-MEN-TA-BLE ce laisser-aller, ce j'm'en-foutisme, ou plutôt ce mépris du client, tellement actuel, en fait. Moi aussi je viens de faire la maj et toujours ce problème de déprogrammation récurrent... Rien ne change et je ne vois que 2 raisons uniques pour expliquer cette situation : ou bien KIA (ou la sté qui sous-traite) est incompétent, tout simplement, ou bien (pire), ils n'en ont strictement rien à faire.... Scandaleux, pour moi, même si ma voiture roue sans problème, il n'en reste pas moins que mon véhicule, acheté neuf et pour lequel j'ai payé une lourde plus-value du fait qu'il s'agit d'un VE, ne dispose pas des fonctions justement directement liées à cet spécificité électrique !

Hello

Bon, je croise les doigts.

J'ai été porter ma voiture chez le concessionnaire jeudi dernier.

J'avais deux petites choses à revoir et j'en ai profité pour signaler le problème de des programmation comme m'avait suggéré de le faire l'assistance de Kia Updater.

 

Ils m'ont dit qu'ils ont fait une mise à jour et j'avais le système qui était remis à zéro.

Je ne sais pas ce qui a pu être mis à jour en tout cas ce n'est pas l'infotainment.

 

Depuis cela fait une semaine maintenant que la programmation n'a pas sauté.