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iRoman

Délai livraison :

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Le 25/10/2022 à 18:53, maximum_struggleness a dit :

Et bien pour nous c'est OK, on la récupère vendredi donc pour résumer :

 

- Commande le 13 mai

- Livraison prévue au plus tard le 10 septembre

- Livraison effective le 28 septembre.

 

Et on commence direct le lendemain par un trajet de 500 km 😃

Ah super nouvelle ça!! 

Concernant le trajet de 500 km, vous avez fait une simu sur ABRP?

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Le 25/10/2022 à 18:53, maximum_struggleness a dit :

Et bien pour nous c'est OK, on la récupère vendredi donc pour résumer :

 

- Commande le 13 mai

- Livraison prévue au plus tard le 10 septembre

- Livraison effective le 28 septembre.

 

Et on commence direct le lendemain par un trajet de 500 km 😃

28 octobre plutôt

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Bon sang, Marty !

Le 25/10/2022 à 23:06, Peanut a dit :

28 octobre plutôt

 

Le 25/10/2022 à 20:05, iRoman a dit :

Ah super nouvelle ça!! 

Concernant le trajet de 500 km, vous avez fait une simu sur ABRP?

Ouaip, on est prêts. 3 arrêts recharge en limitant la vitesse max à 110km/h, 6h15 de temps de trajet recharges comprises.

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Le 26/10/2022 à 08:02, maximum_struggleness a dit :

Bon sang, Marty !

 

Ouaip, on est prêts. 3 arrêts recharge en limitant la vitesse max à 110km/h, 6h15 de temps de trajet recharges comprises.

Impeccable! 👍

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Le 25/10/2022 à 18:53, maximum_struggleness a dit :

Et bien pour nous c'est OK, on la récupère vendredi donc pour résumer :

 

- Commande le 13 mai

- Livraison prévue au plus tard le 10 septembre

- Livraison effective le 28 octobre.

 

Et on commence direct le lendemain par un trajet de 500 km 😃

 

Edit : correction date

Et du coup, le commercial a fait quelque chose pour le retard ? Je suis dans le même cas que toi (commandé au 15 mai, livraison au plus tard au 30 septembre, pas encore fabriqué...), je voulais savoir si ça valait le coup que j'essaye de négocier quelque chose en compensation du retard.

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Ma voiture devrait arriver mi-novembre, j'ai eu une date quelques jours après avoir envoyé la réclamation à Peugeot France.

J'ai aussi appeler une agence CAT pour savoir où était la voiture et elle est sur un parc logistique à 200km de la CC... Bref une vraie blague la logistique chez Peugeot. Je ne prendrai pas  livraison sans un geste commercial sur le prix de la voiture qui a perdu 2.5 mois de décote depuis l'immatriculation (si encore elle arrive vraiment mi novembre)

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Le 31/10/2022 à 11:27, Darkeldar06 a dit :

le prix de la voiture qui a perdu 2.5 mois de décote depuis l'immatriculation

Je ne comprends pas , ma e208 est restée stockée 1 mois en concession et elle a été immatriculée juste avant la livraison.

Ma Iq5 stockée 3 mois et idem immatriculée elle aussi avant que j'en prenne possession.

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Véhicule enfin reçu cette semaine après deux mois d'attente!

Première voiture électrique et la magie opère totalement. Tout est tellement plus agréable: le silence, l'absence d'odeurs, pas d'embrayage, le couple disponible, le freinage regeneratif qui permet une conduite et à une seule pédale quasiment.

Jamais je ne reviendrai au thermique.

Puis cette voiture est quand même toujours aussi belle avec un design très travaillé aussi bien à l'intérieur que à l'extérieur.

La conso est pour le moment très raisonnable : 13kWh/100km pour du mixte avec pas mal d'autoroute et voies rapides à 90-100km/h.

L'autonomie est de 360Km environ.

C'est largement suffisant pour un usage quotidien.

 

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Le 11/11/2022 à 21:14, Darkeldar06 a dit :

Véhicule enfin reçu cette semaine après deux mois d'attente!

Première voiture électrique et la magie opère totalement. Tout est tellement plus agréable: le silence, l'absence d'odeurs, pas d'embrayage, le couple disponible, le freinage regeneratif qui permet une conduite et à une seule pédale quasiment.

Jamais je ne reviendrai au thermique.

Puis cette voiture est quand même toujours aussi belle avec un design très travaillé aussi bien à l'intérieur que à l'extérieur.

La conso est pour le moment très raisonnable : 13kWh/100km pour du mixte avec pas mal d'autoroute et voies rapides à 90-100km/h.

L'autonomie est de 360Km environ.

C'est largement suffisant pour un usage quotidien.

 

Très content pour vous et votre retour d'expérience!!  

Je vous rejoins sur beaucoup d'aspects :

consommation plus que correcte, voire plus que bonne,

Design et présentation intérieur valorisants,

Plaisir de conduite,

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Le 11/11/2022 à 21:14, Darkeldar06 a dit :

Véhicule enfin reçu cette semaine après deux mois d'attente!

Première voiture électrique et la magie opère totalement. Tout est tellement plus agréable: le silence, l'absence d'odeurs, pas d'embrayage, le couple disponible, le freinage regeneratif qui permet une conduite et à une seule pédale quasiment.

Jamais je ne reviendrai au thermique.

Puis cette voiture est quand même toujours aussi belle avec un design très travaillé aussi bien à l'intérieur que à l'extérieur.

La conso est pour le moment très raisonnable : 13kWh/100km pour du mixte avec pas mal d'autoroute et voies rapides à 90-100km/h.

L'autonomie est de 360Km environ.

C'est largement suffisant pour un usage quotidien.

 

J’espère aussi pouvoir faire un retour rapidement mais pour le moment, plus de 2 mois après réception de la carte grise elle est toujours à Mulhouse.

Aujourd’hui je viens de donner un ultimatum à fin novembre avant d’annuler ma commande.

Le concessionnaire vient de me rappeler en me disant qu’ils viennent d’avoir l’accord pour aller récupérer les véhicules en souffrance.

Je croise les doigts pour que cela bouge réellement cette fois.

J’en viens presque à regretter mon achat.

 

 

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Le 14/11/2022 à 16:52, thomas73 a dit :

On voit que tu es dans le 06 quand même ! Avec quelques degrés le matin chez moi actuellement, et même si j'ai une ancienne, j'en suis loin 😉

Le 06 est favorisé pour la température, c'est vrai, mais beaucoup moins pour la fluidité de la circulation 🙃

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Le 14/11/2022 à 17:46, Remy a dit :

mais beaucoup moins pour la fluidité de la circulation

C'est en revanche, très favorable sur la consommation,  contrairement aux véhicules thermiques. Un point rarement mis en avant, parmi les avantages économiques du VE notamment pour ceux qui passent des heures dans les embouteillages...

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Le 14/11/2022 à 16:52, thomas73 a dit :

On voit que tu es dans le 06 quand même ! Avec quelques degrés le matin chez moi actuellement, et même si j'ai une ancienne, j'en suis loin 😉

C'est vrai que ça aide pas mal d'avoir des températures encore clémentes même si ça se refroidit pas mal le matin désormais.

En tout cas c'est limite mieux que l'été où il faut climatiser à fond

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Le 15/11/2022 à 10:41, Guzel a dit :

C'est en revanche, très favorable sur la consommation, contrairement aux véhicules thermiques.  Un point rarement mis en avant, parmi les avantages économiques du VE notamment pour ceux qui passent des heures dans les embouteillages...

Le VE consomme beaucoup moins que le VT dans les embouteillages, c'est vrai.

Mais entre un VE qui roule à 50 km/h stabilisé et un autre qui effectue le même parcours à 10 km/h de moyenne avec 200 redémarrages sur 10 km, le second consomme plus (sans parler de la consommation du chauffage ou de la climatisation...)

 

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Le 15/11/2022 à 12:31, Remy a dit :

Mais entre un VE qui roule à 50 km/h stabilisé et un autre qui effectue le même parcours à 10 km/h de moyenne avec 200 redémarrages sur 10 km

Décidément, ce soir on n'est pas trop d'accord ! bien que je n'ai pas de relevé aussi précis que sur les recharges d'une E-208.

 

D' abord je comparais VE et VT, bien sûr, mais même entre 2 VE et sauf à transformer l'énergie cinétique en chaleur en accélérant et freinant fort sur le cas que tu cites, on dispose de la régénération qui permet de continuer très bas à avoir une consommation fortement impactée par la vitesse moyenne, fortement abaissée par une circulation dense et les obstacles urbains. Donc c'est surtout Clim et chauffage qui peuvent faire la différence (d'où l'utilité dans ce cas de rouler en mode éco). De plus Peugeot à significativement gommé sur le modèle 2022 l'influence des petits trajets sur la consommation, ce qui est favorable à un usage urbain. D'ailleurs il faut avoir en mémoire que la norme WLTP représente un parcours le plus longtemps possible d'une boucle avec des vitesse entre 0 et 130 km/h (très peu de vitesse élevée) dont la vitesse moyenne est, de mémoire, 46 km/h avec accélération et décélération, assez représentatif de l'usage d'un citadin moyen. Peugeot affirme (je ne l'ai pas vérifié, mais cela mes semble plausible par rapport aux autonomies que j'ai mesurées, cet été en usage rural) qu'on peut parcourir 400km en circulant uniquement en ville avec le modèle 2022 donc 10% au dessus du WLTP.

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Le 15/11/2022 à 20:49, Guzel a dit :

même entre 2 VE et sauf à transformer l'énergie cinétique en chaleur en accélérant et freinant fort sur le cas que tu cites, on dispose de la régénération qui permet de continuer très bas à avoir une consommation fortement impactée par la vitesse moyenne, fortement abaissée par une circulation dense et les obstacles urbains. Donc c'est surtout Clim et chauffage qui peuvent faire la différence

Ce n'est pas ce que je constate sur mon trajet domicile-travail (trajet péri-urbain vallonné de 12 km avec 3 feux rouges et 14 rond points, limité à 50 ou 70 km/h...).

Ma consommation est plus faible lorsque je roule de nuit sans circulation (vitesse moyenne d'environ 35 km/h) ou à l'heure de pointe lorsque la route est complètement saturée (vitesse moyenne 12 km/h environ), et ce même sans chauffage ni climatisation. Les nombreux (au moins une centaine) redémarrages pour avancer de 5 ou 6 mètres dans les bouchons ne donnent lieu à aucune récupération d'énergie. De même les descentes à 2 km/h ne permettent pas de récupérer la surconsommation des démarrages en côte.

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Je pense que vous avez tous les deux raisons 😅

Autre cas sur un trajet type de départementale sans chauffage, je consommerai + après un ralentissement et 2-3 grosses accélérations donnant une vitesse moyenne inférieure par rapport à une vitesse constante (/ circulation fluide).

 

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Bonjour à tous,

 

Je suis content de savoir que des personnes réussissent à se faire livrer leur e-208.

D'autant plus que vos retours positifs attisent mon envie de recevoir la mienne.

 

Je crois que je n'ai malheureusement pas de chance pour ma commande.

J'ai commandé ma e-208 Allure pack le 29/03/2022 avant la hausse de leurs prix et j'avais comme date de livraison au plus tard le 18/07/2022. La voiture est construite et sur le territoire français depuis plus d'un mois. Le concessionnaire n'arrive plus a trouver des excuses à Peugeot après la guerre, le changement de prestataire pour les livraisons, les pénuries d'essence, etc...

 

Je me demande vraiment si je suis le seul dans ce cas.

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Makariel je pense que tu n'es pas le seul "malchanceux", j ai pour ma part commandé ma e-208 le 11/04/22, le véhicule n'est même pas encore en production après presque 8 mois ! Je ne suis pas prêt de l'avoir...

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C'est géré d'une manière étrange pour que des voitures soient en attente de livraison depuis plusieurs mois sans plus de détail.

 

Et après on entend à la radio que des véhicules e-208 sont en stock et livrable sous deux semaines pour le black Friday.

 

J'ai appelé mon concessionnaire pour le taquiner avec cela et lui-même ne comprends pas cette démarche du groupe Stellantis.

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