il y a 35 minutes, solips a dit :

C'est une super voiture très bien faite. La caméra de recul ça reste quand même vraiment un détail d'une manœuvre qui dure 20 secondes max. Donc si il n'y a que ça qui te 'chagrine' fonce.

Arghhh.... Cruel tu es.... Elle est beeeeeelle 😍

 

Tu as raison, je ne suis pas un psychopathe extrémiste qui va bloquer sur ça, mais ça a fait descendre mon Mojo, alors que j’étais ravi de l’essai 😉

T'as qu'à juste te débrouiller pour ne jamais faire de marche arrière.

 

Modifié juin 13, 20205 a par papymomo

Chacun sa façon de conduire

Je vois mon épouse ne se sert jamais de la caméra, elle fait toutes ses manoeuvres "à l'ancienne", au rétro.... et aux bipbip. Pourtant, les caméras c'est pas nouveau. Avec son ex juke en 2014, elle avait déjà la vision 360° avec ses 4 caméras, mais elle accroche pas.

 

 

Modifié juin 13, 20205 a par jch@11

Bonjour, je viens d'avoir ma e- 208 depuis 5 jours et pour tout ce qui est conduite, rien à redire, c'est parfait. J'adore. J'en viens à me trouver des prétextes pour prendre le volant. Par contre, je me suis lancé dans la procédure de mise à jour de l'écran et du GPS. Et là, en lisant la procédure d'installation, je me dis que les ingés informatiques de chez Peugeot sont devenus fous. Parce que devoir s'enfermer au volant de la voiture, moteur allumé, pendant presque une heure, pour faire une mise à jour, c'est juste stupide. Surtout qu'en plus, on ne peut même pas recharger. C'est dingue d'avoir conçu ça de la sorte.

Pas besoin d'être dans la voiture, porte ouverte c'est bon aussi.
Et avec une électrique, "moteur tournant" n'a pas vraiment de sens, il suffit d'être au statut "ready"

Encore faudrait-il pouvoir télécharger les mises à jour 🤔

il y a 32 minutes, papymomo a dit :

T'as qu'à juste te débrouiller pour ne jamais faire de marche arrière.

 

 

Bonjour,

 

intéressant comme philosophie, toujours aller de l’avant 👉

 

J’essaierai merci.

il y a 18 minutes, Thomas Pré a dit :

Pas besoin d'être dans la voiture, porte ouverte c'est bon aussi.
Et avec une électrique, "moteur tournant" n'a pas vraiment de sens, il suffit d'être au statut "ready"

Pour l'instant, j'ai juste lu la procédure. Ca m'a paru "dingue". Maintenant, si ça marche plus simplement, tant mieux.

Après, sous tous les véhicules même thermiques, pour les màj via une clé USB doivent se faire au moins avec le contact mis.

Le mode "marche" d'un VE n'est pas comme celui d'un VT.

Quand tu as le "ready" qui est affiché au tdb, il n'y a rien qui tourne au niveau moteur.

il y a 6 minutes, jch@11 a dit :

Après, sous tous les véhicules même thermiques, pour les màj via une clé USB doivent se faire au moins avec le contact mis.

Le mode "marche" d'un VE n'est pas comme celui d'un VT.

Quand tu as le "ready" qui est affiché au tdb, il n'y a rien qui tourne au niveau moteur.

Je suis encore néophyte dans la conduite d'un VE.😉

il y a 30 minutes, jch@11 a dit :

Encore faudrait-il pouvoir télécharger les mises à jour 🤔

Je pense que bénéficier de la fibre doit aider. Mais ça m'a pris près de 3 h 00 pour tout charger hier soir. 

Tu as réussi à télécharger la mise à jour de l'écran tactile ?

 

Pas celle de la cartographie qui fait 168 Go, attention.

il y a 10 minutes, Sbernie a dit :

Je suis encore néophyte dans la conduite d'un VE.😉

C'est à ça que sert un forum... apprendre !

Bien justement, après avoir transféré le fichier sur un clé USB, j'ai entré la clé dans la prise de la voiture, j'ai eu le message disant qu'il n'y avait pas de contenu et puis plus rien, la carte du GPS s'est affiché et pas de mise à jour. Il y a surement quelque chose que je ne fais pas. Merci pour votre aide.

La procedure est simple (mais longue si débit internet de merdasse - 13h de téléchargement pour ma part, rien que la màj de la carte).

Il faut passer par Peugeot Update et suivre bêtement ce qui est indiqué à l'écran.

Téléchargement de fichiers, formatage de la clé usb puis transfert des fichiers vers la clé. C'est automatisé, y'a qu'a appuyer sur 'suivant" a chaque étape.

Ensuite dans la voiture, tout est expliqué dans la fiche expliquant la màj .

map-software-nac-fr.632350.pdf

Il y a 11 heures, gribouille a dit :

Bonsoir, est-ce que certains d'entre vous on déja ressenti une résistance sur la pédale d'accélération avec un léger bruit métallique? Ca m'arrive plutôt quand je roule lentement... Merci

-une résistance; au démarrage lorsque le frein se déverrouille...ou mode B activé...

-bruit métallique; avertisseur sonore piétons...

Je n'avais pas trouvé Peugeot update.D'où mon erreur. C'est bon j'ai trouvé et ca marche.

il y a 51 minutes, jch@11 a dit :

La procedure est simple (mais longue si débit internet de merdasse - 13h de téléchargement pour ma part, rien que la màj de la carte).

Il faut passer par Peugeot Update et suivre bêtement ce qui est indiqué à l'écran.

Téléchargement de fichiers, formatage de la clé usb puis transfert des fichiers vers la clé. C'est automatisé, y'a qu'a appuyer sur 'suivant" a chaque étape.

Ensuite dans la voiture, tout est expliqué dans la fiche expliquant la màj .

map-software-nac-fr.632350.pdf 2 Mo · 1 download

Merci pour ton aide.

La màj carto dans la voiture est longue.

J'ai juste choisi la France et les pays limitrophes (Belgique, Luxembourg, Allemagne, Suisse, Italie, Espagne, Andorre) + Portugal et ça a duré près de 45 min.

 

 

Il y a 2 heures, Sbernie a dit :

Je pense que bénéficier de la fibre doit aider.

Je ne suis pas sûr que la fibre soit la solution de la lenteur des "datas Peugeot".

Je suis en ADSL et hier j'ai téléchargé 1,8 Go de données en moins de10 minutes (pas des "datas Peugeot".)

Le faible débit doit être dû au(x) serveur(s) de Peugeot trop chargé(s) pour leur capacité.

Modifié juin 13, 20205 a par Invité

Il y a 4 heures, Starbuck a dit :

 Bonjour All,

 

j’ai fait un essai en concession d’une e-208 GT :

Je suis sous le charme.

 

Par contre j’ai eu un haut le cœur quand j’ai passé la marche arrière pour garer le véhicule : Quelle horreur cette caméra et cette simulation d’environnement... 🤢

Cela m’a vraiment refroidi... Cette impression de truc pas fini et/ou d’une autre époque...

J’ai une YARIS Hybride Avec Caméra de recul de 2012, et bien y a pas photo entre les 2 (hormis la vue 360 ndlr).

 

Pour compenser avec un point positif, j’ai kiffé le mode B pendant l ‘essai. Surprenant la première fois, je ne l’ai pas quitté et Peux vous assurer que je n’ai pas touché le frein une seule fois.

j’ai une positionne B aussi sur la YARIS, mais quasiment jamais utilisée, elle a tendance a déclencher le thermique...

 

Voilà pour mon premier retour d’un essai;

 

Je me tâte 🤔

 

Cordialement.

Starbuck

Elle n'est certes pas très belle mais diablement efficace. j'aime bcp aussi le mode 180 quand tu sors d'une place en marche arrière mais malherusuement sa sélection n'est pas ergonomique pour un sou...

Il y a 15 heures, gribouille a dit :

Bonsoir, est-ce que certains d'entre vous on déja ressenti une résistance sur la pédale d'accélération avec un léger bruit métallique? Ca m'arrive plutôt quand je roule lentement... Merci

Hello, plusieurs fois j'ai ressenti un truc bizarre. Comme une sorte de vibration/Resistance avec la pedale d'acceleration effectivement a faible vitesse. Cela dure 1 ou 2 secondes.Pour le bruit il me semble entendre quelque chose de leger mais comme je suis en ville pas mal de bruit. C'est cela dont tu parle ?

Attention de ne pas oublier de  baisser la vitre pour vomir !😡

Pour ma part pas grand chose à reprocher à la caméra de recul. 3 vues différentes sur l'auto et qui basculent quand nécessaire. Rien à redire !  Sur mes 3 autres véhicules qui possèdent une caméra de recul c'est de loin celle-ci ayant l'aide la plus complète.

Modifié juin 13, 20205 a par Invité

Exact sur mon bmw X1, l'image est plus belle mais le système est bien moins utile. 

Il y a 6 heures, Starbuck a dit :

Arghhh.... Cruel tu es.... Elle est beeeeeelle 😍

 

Tu as raison, je ne suis pas un psychopathe extrémiste qui va bloquer sur ça, mais ça a fait descendre mon Mojo, alors que j’étais ravi de l’essai 😉

Si on peut aider 😉😉