Bonsoir à tous,

 

3 semaines après avoir reçu mon ID3 qui remplace ma e-Up au quotidien, cette dernière (que j’ai conservée) s’est peut-être sentie vexée ou abandonnée. 😞

aucun signe avant coureur, elle roulait encore 10mn plus tôt.

voyant rouge allumé, démarrage impossible

bientôt 6 ans et 67000km, batterie 12V changée il y a deux mois.

 

Avez-vous déjà rencontré ce message ?

 

avez vous de quoi faire un scan OBD? debranchez la batterie 12V toute une nuit, et contoler sa tension 

 

Posez cette question sur le forum Allemand going, vous aurez peut etre plus de reponses.

Tenez nous au courant

 

Modifié 22 mars22 mars par 400kV

Bonjour,

 

A quel moment cela est-il arrivé ? A l'arrêt, impossibilité de démarrer ? En roulant et la voiture s'arrête ? En cours de charge ?

Personnellement cela m'est arrivé plusieurs fois, en roulant et la voiture s'arrête ou plus exactement continue sur sa lancée...

Retrait de la clé, essai de redémarrage et ça repart au bout d'environ une minute et 3 ou 4 essais de redémarrages.

 

Modifié 22 mars22 mars par JPK

Le 22/03/2026 à 21:33, JPK a dit :

Bonjour,

 

A quel moment cela est-il arrivé ? A l'arrêt, impossibilité de démarrer ? En roulant et la voiture s'arrête ? En cours de charge ?

Personnellement cela m'est arrivé plusieurs fois, en roulant et la voiture s'arrête ou plus exactement continue sur sa lancée...

Retrait de la clé, essai de redémarrage et ça repart au bout d'environ une minute et 3 ou 4 essais de redémarrages.

 

A l’arrêt en essayant de démarrer. À peine quelques minutes après un autre petit trajet.
 

Le 22/03/2026 à 19:46, 400kV a dit :

avez vous de quoi faire un scan OBD? debranchez la batterie 12V toute une nuit, et contoler sa tension 

 

Posez cette question sur le forum Allemand going, vous aurez peut etre plus de reponses.

Tenez nous au courant

 

Oui, voici ce que donne le scan :

 

15 défauts sur la batterie haute tension… 😕

Salut, j'ai eu le même message sur ma Citigo, juste après un changement de batterie 12v. Voiture bloqué quelques heures et ok le lendemain. Trois jour après voiture qui se coupe sur une voie d'accélération pour entrer sur une autoroute. Impossible de repartir, dépanneuse, direction garage Volkswagen, la voiture redémarre pour descendre du plateau. Diagnostic un calculateur HS, 2200€ de facture et 1600€ de prise en charge Skoda car voiture plus sous garantie faute d'entretien annuel chez un pro. 2 mois d'attente. Voiture récupérer et a nouveau en panne dans mon garage trois jour après...retour en dépanneuse au garage Volkswagen, 1 mois de diagnostic, voiture envoyée en BRC (batterie réparation center), re diagnostic, remplacent de faisceaux sans succès pour finir par le remplacement d'un autre calculateur, 3 mois d'attente. Sur l'application je vois que la voiture est a nouveau en service, quelques test pour valider, puis ... 1 mois pour me la rapatrier au garage d'origine et me l'a restituer. Depuis tout va bien, ouf. Désolé pour le roman...Les attentes sont liés aux calculateurs, pièces difficiles à avoir. Deuxième intervention prise sous garantie a 100 %  et voiture de prêt tout le long avec quelques péripéties.

Je ne souhaite ça a personne et croise les doigts pour toi😉

deja la premeire image montre un probleme de codage de la batterie 12V , donc le probleme est peut etre un pb de gestion de la charge de la batterie 12V, regarder la tension de la batterie contact coupé et contact allumé 

Si vous avez carscanner regarder la tension de toutes le cellules elles ne doivent pas avoir un delta de +/_ 20 mV

Arrivez vous à charger le vehicule ?

Le 23/03/2026 à 15:57, yapir a dit :

Salut, j'ai eu le même message sur ma Citigo, juste après un changement de batterie 12v. Voiture bloqué quelques heures et ok le lendemain. Trois jour après voiture qui se coupe sur une voie d'accélération pour entrer sur une autoroute. Impossible de repartir, dépanneuse, direction garage Volkswagen, la voiture redémarre pour descendre du plateau. Diagnostic un calculateur HS, 2200€ de facture et 1600€ de prise en charge Skoda car voiture plus sous garantie faute d'entretien annuel chez un pro. 2 mois d'attente. Voiture récupérer et a nouveau en panne dans mon garage trois jour après...retour en dépanneuse au garage Volkswagen, 1 mois de diagnostic, voiture envoyée en BRC (batterie réparation center), re diagnostic, remplacent de faisceaux sans succès pour finir par le remplacement d'un autre calculateur, 3 mois d'attente. Sur l'application je vois que la voiture est a nouveau en service, quelques test pour valider, puis ... 1 mois pour me la rapatrier au garage d'origine et me l'a restituer. Depuis tout va bien, ouf. Désolé pour le roman...Les attentes sont liés aux calculateurs, pièces difficiles à avoir. Deuxième intervention prise sous garantie a 100 %  et voiture de prêt tout le long avec quelques péripéties.

Je ne souhaite ça a personne et croise les doigts pour toi😉

Effrayant ! 😟 

 

Le 23/03/2026 à 17:57, 400kV a dit :

deja la premeire image montre un probleme de codage de la batterie 12V , donc le probleme est peut etre un pb de gestion de la charge de la batterie 12V, regarder la tension de la batterie contact coupé et contact allumé 

Si vous avez carscanner regarder la tension de toutes le cellules elles ne doivent pas avoir un delta de +/_ 20 mV

Arrivez vous à charger le vehicule ?

Non le véhicule ne prend pas la charge : voyant rouge sur le port de charge. La voiture est partie ce matin au garage sur plateau. 😞

Ok tenez nous au courant

l'erreur du "battery regulation" je l'ai systématiquement depuis que je laisse un dongle OBD en place.

Le reste par contre, bon courage.

Le 23/03/2026 à 15:57, yapir a dit :

Salut, j'ai eu le même message sur ma Citigo, juste après un changement de batterie 12v. Voiture bloqué quelques heures et ok le lendemain. Trois jour après voiture qui se coupe sur une voie d'accélération pour entrer sur une autoroute. Impossible de repartir, dépanneuse, direction garage Volkswagen, la voiture redémarre pour descendre du plateau. Diagnostic un calculateur HS, 2200€ de facture et 1600€ de prise en charge Skoda car voiture plus sous garantie faute d'entretien annuel chez un pro. 2 mois d'attente. Voiture récupérer et a nouveau en panne dans mon garage trois jour après...retour en dépanneuse au garage Volkswagen, 1 mois de diagnostic, voiture envoyée en BRC (batterie réparation center), re diagnostic, remplacent de faisceaux sans succès pour finir par le remplacement d'un autre calculateur, 3 mois d'attente. Sur l'application je vois que la voiture est a nouveau en service, quelques test pour valider, puis ... 1 mois pour me la rapatrier au garage d'origine et me l'a restituer. Depuis tout va bien, ouf. Désolé pour le roman...Les attentes sont liés aux calculateurs, pièces difficiles à avoir. Deuxième intervention prise sous garantie a 100 %  et voiture de prêt tout le long avec quelques péripéties.

Je ne souhaite ça a personne et croise les doigts pour toi😉

Si j'ai bien suivi, on t'a facturé un calculateur à 2200€ sous prétexte d'absence d'entretien-raquet, qui n'aurait strictement rien changé à la panne si ça avait été vraiment le cas (aucune révision ne prévient d'une panne de calculateur), mais en fait pour rien, vu que leur diagnostic était faux et qu'un autre calculateur était en cause ?!

 

Les garanties constructeurs sont vraiment une sacré fumisterie.

On est d'accord, il y as eu une prise en charge de Skoda de 1600€. Ils ne savent pas si les deux calculateurs non pas eu un problème.

La batterie 12V que t'as changée il y a deux mois, c'est le garage qui te l'a changée ou c'est toi ? Si c'est toi, est ce que tu as bien paramétré la batterie dans le calculateur ? Et quel modèle de batterie as tu mis exactement ?

Le garage VW

Je viens d’avoir un retour du garage :

- calculateur de régulation de la batterie (ou un truc dans le genre) à remplacer

- prix pièce : 1300€ ; délai : indisponible

- nécessite de sortir la batterie (beaucoup de MO)

- prise en charge VW car intégré à la batterie 😅

- délai de réparation prévisionnel : pas avant plusieurs semaines

 

Heureusement que je viens d’avoir la GTX 😱

merci pour les infos, en esperant que leur diag soit le bon, bon courage

eh bien ce n'est pas drôle tout cela, je viens d'avoir le même message hier au soir à l'improviste, je dois faire un déplacement cet après midi, je crois que je vais prendre une autre voiture. C'est bizarre cette soudaine épidémie sur une voiture qui n'a que très peu de problème ? La mienne n'est pas passé par le garage depuis 18 mois.

Le 15/04/2026 à 12:10, democham a dit :

eh bien ce n'est pas drôle tout cela, je viens d'avoir le même message hier au soir à l'improviste, je dois faire un déplacement cet après midi, je crois que je vais prendre une autre voiture. C'est bizarre cette soudaine épidémie sur une voiture qui n'a que très peu de problème ? La mienne n'est pas passé par le garage depuis 18 mois.

vous arrivez encore à rouler ? c est peut etre votre batterie 12 V qui est morte

Le 15/04/2026 à 19:51, 400kV a dit :

vous arrivez encore à rouler ? c est peut etre votre batterie 12 V qui est morte

Je suis revenu avant hier à 19 heures d'un rendez vous. Aucun problème (comme depuis toujours). En partant du bureau, un peu plus tard, la voiture n'a pas voulu fonctionner avec le message ci-dessus. Ayant un peu d'expérience des pannes de VE (cf. une discussion dans la partie du forum consacré à la MG5), je suis sorti, j'ai fermé la voiture, attendu 2 ou 3 minutes puis j'ai refait une tentative. Toujours le même message, je me suis équipé pour rentrer chez moi en transport en commun puis je me suis dit que j'allais prendre une photo du message... J'ai remis le contact et miracle, cela à reparti. Je suis rentré chez moi à 4 km. Je l'ai utilisé le lendemain pour faire l'aller-retour domicile travail, pas de nouvelles alertes. Je devais aller avec à Annecy mais au final, j'ai préféré prendre notre thermique de réserve... Je ferai des tests ce week-end.

Le 23/03/2026 à 15:57, yapir a dit :

Diagnostic un calculateur HS, 2200€ de facture et 1600€ de prise en charge Skoda car voiture plus sous garantie faute d'entretien annuel chez un pro. 2

question : pourquoi la garantie aurait elle pu jouer ? la voiture à plus de 2 ans. Extension de garantie ? ou bien cela rentre dans la garantie de la batterie ? Merci pour la réponse.

Le 16/04/2026 à 15:11, democham a dit :

question : pourquoi la garantie aurait elle pu jouer ? la voiture à plus de 2 ans. Extension de garantie ? ou bien cela rentre dans la garantie de la batterie ? Merci pour la réponse.

Garantie batterie dans ma tête au moment de la première panne.

Pas cool et rassurant tout ça… 😕

Le 16/04/2026 à 18:45, yapir a dit :

Garantie batterie dans ma tête au moment de la première panne.

Merci pour cette précision. Pour moi, je n'ai pas beaucoup roulé depuis Mardi soir mais je n'ai plus le problème.