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Yannou78

Décharge batterie en stationnement, anormale ?

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  Le 16/03/2023 à 12:42, GuiGou_013 a dit :

Ma voiture vient de subitement perdre tout ses % de batterie.

 

Je stationnais sur un parking avec 72% de batterie et quand je suis revenu 40min plus tard 0% et mode tortue.

 

J'ai réussi à rentré chez moi, je l'ai branché et elle semble charger normalement. 2% pour l'instant.

 

J'ai contacté Renaud assistance qui me demande de voir avec la concession. 

Dérouler  

Ça m'est arrivé mais le mode tortue n'était que graphique. J'avais toute la puissance. Donc plus un bug côté BMS. Par contre dernièrement c'était un système électrique à contrôler et performance limité.

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Il ne reste plus qu'à l'amener à l'Assistance même si je prédis qu'ils le garderont plusieurs jours et ne résoudront rien !  Cependant, il est important que le rapport parvienne à Renault afin qu'ils puissent, dès que possible, distribuer un nouveau logiciel qui corrige l'erreur.

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L’assistance ne prend pas en charge ce type de panne, la voiture n’a aucune alerte rouge, j’ai appeler , la réponse est voir avec la concession Renault , avec qui je suis en contact depuis 4 jours est il n’on aucune voiture à me prêter faut j’attende le 5 avril , lundi je vais chercher un autre concessionnaire 

Modifié par TDM900

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  Le 18/03/2023 à 08:44, TDM900 a dit :

L’assistance ne prend pas en charge ce type de panne, la voiture n’a aucune alerte rouge, j’ai appeler , la réponse est voir avec la concession Renault , avec qui je suis en contact depuis 4 jours est il n’on aucune voiture à me prêter faut j’attende le 5 avril , lundi je vais chercher un autre concessionnaire 

Dérouler  

Oui c'est exactement ça.

 

Je viens justement de répondre à l'enquête satisfaction, Ils vont pas être déçu.

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  Le 18/03/2023 à 06:04, TDM900 a dit :

La charge a 100% n’a rien résolu, je perds toujours 5% par 24 heures

Dérouler  

Vous n'avez pas programmé un conditionnement de l'habitacle tous les jours ? Je ne me rappelle pas si les conditionnements programmés peuvent s'exécuter lorsque la voiture n'est pas branchée, mais je sais qu'on peut effectuer un conditionnement manuel même si la voiture n'est pas branchée.

 

Sinon vous pouvez toujours acheter un BM2 (12V Battery Monitor Bluetooth) pour voir si la voiture se comporte normalement et ne se réveille pas trop souvent (soit pour recharger la batterie 12, soit pour conditionner l'habitacle). Ce qui est pratique avec cet appareil c'est qu'en plus de vérifier que votre batterie 12V est en bonne santé (et sur le VE ce n'est pas rare d'avoir une batterie 12V de déchargée et là la voiture peut se comporter étrangement, ou être totalement HS) mais ça permet aussi de voir sur les données historiques quand la voiture se réveille, puisque lorsqu'elle se réveille pour utiliser la batterie 400V automatiquement ça va recharger la batterie 12V.

 

Au moins vous aurez des données à mettre sous le nez du concessionnaire (en plus du % de SOC perdu en X heures)

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Comme je l'avais écrit sur le 1e post, Io n'y a pas de planification du chauffage active. Et TDM a l'air dans le même cas.

 

Par ailleurs, c'est peut être pratique le BM2, mais là j'en ai pas besoin pour savoir que la voiture ne se comporte pas normalement 🤷

On parle quand même d'environ 3kWh de perte par jour. Je consomme même pas tout ça dans mon appartement en moyenne !

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  Le 18/03/2023 à 12:09, Yannou78 a dit :

c'est peut être pratique le BM2, mais là j'en ai pas besoin pour savoir que la voiture ne se comporte pas normalement 🤷

On parle quand même d'environ 3kWh de perte par jour. Je consomme même pas tout ça dans mon appartement en moyenne !

Dérouler  

Bien sûr que le BM2 n'est pas nécessaire pour vérifier que ce n'est pas normal. Il est là pour mettre en évidence un schéma : la batterie 400V ne se décharge pas toute seule (du moins dans ces proportions et sans variations de température importante). Donc la voiture doit faire quelque chose. Le BM2 grâce à son historique permettra de voir quand (date / heure) la voiture se réveille (puisque la tension sur la batterie 12V va changer au moment où la voiture se réveille)

 

  Le 18/03/2023 à 12:50, TDM900 a dit :

Et ce n’est pas la 12 v qui ce décharge, mais la traction et pour moi c’est 5 kw par 24h

et j’ai déjà précisé que tout était of sur la voiture sans aucune programation

Dérouler  

J'avais compris que c'était la 400V... notez dans mon message à la fin que que je parle de % de SOC perdu en X h. Donc le BM2 est un outil qui, certes, surveille la batterie 12V mais vous donne une indication claire nette et précise (date / heure) des moments où la voiture se réveille, car ça se voit sur la tension de la 12V.

 

En examinant les moments où la voiture se réveille, sa fréquence etc... ça vous donnera une idée (ou au concessionnaire / responsable SAV Renault) une idée de pourquoi la batterie de traction voit sa charge diminuer.

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Alors la voiture ne ce réveil pas , la consommation est continue  de 240Wh  j'ai déjà tous mesuré .ce qui correspond bien au 5kw consommé sur la traction par quoi la est la question ?

Ca peu être le chargeur , resistance ou un courcircuit

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  Le 18/03/2023 à 15:45, TDM900 a dit :

Alors la voiture ne ce réveil pas

Dérouler  

Elle se réveille forcément pour de temps en temps remonter des informations sur les serveurs myRenault ou pour recharger la batterie 12V, et ces réveils là se passent sans actions extérieures. La voiture se réveille aussi quand on branche un câble T2, quand on s'approche avec la clé etc...

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  Le 18/03/2023 à 16:21, StephaneM60 a dit :

Elle se réveille forcément pour de temps en temps remonter des informations sur les serveurs myRenault ou pour recharger la batterie 12V, et ces réveils là se passent sans actions extérieures. La voiture se réveille aussi quand on branche un câble T2, quand on s'approche avec la clé etc...

Dérouler  

Pour se réveiller, il faut déjà s'endormir...

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la semaine derniere j'ai rechargé la mienne à 81% le vendredi soir et quand je l'ai reprise le lundi elle était toujours à 81%. perdre 5% en 24h c'est énorme. t'as pas fait des appuis involontaires sur ton smartphone qui auraient lancé un conditionnement de l'habitacle par hasard?

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Alors pour info et peut-être que ça expliquerait la chose (spéculation pure, je donne juste mon avis). La mise à jour moteur électrique 0.2.1 m'a été proposée il y a environ 2 semaines et a échoué à s'installer 2 fois de suite (pour une raison inconnue, mais peu importe).

 

Depuis, alors même que je lance manuellement la recherche de mise à jour elle ne me propose plus du tout cette mise à jour et me dit que je suis à jour...

Est-ce que Renault se serait aperçu qu'il y a un souci et ils sont revenus en arrière sur le déploiement de la 0.2.1 ? 

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  Le 19/03/2023 à 11:51, LortepoN a dit :

la scorsa settimana ho ricaricato il mio all'81% venerdì sera e quando l'ho ripreso lunedì era ancora all'81%. perdere il 5% in 24 ore è enorme. non hai fatto pressioni involontarie sul tuo smartphone che avrebbero lanciato per caso un condizionamento dell'abitacolo?

Dérouler  

No

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Pour ce problème de surconsommation de la batterie à l'arrêt de la voiture, je devrai amener la voiture à l'assistance la semaine prochaine, en attendant quelqu'un a-t-il résolu ou compris la cause ?  Merci

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  Le 25/03/2023 à 11:48, DinoB a dit :

Pour ce problème de surconsommation de la batterie à l'arrêt de la voiture, je devrai amener la voiture à l'assistance la semaine prochaine, en attendant quelqu'un a-t-il résolu ou compris la cause ?  Merci

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Non pas de solution pour moi, et en plus la voiture ne ce connecte plus au réseau, le service multimédia n’a pas résolu la panne

j’ai rendez vous le 7 avril chez le concessionnaire pour c’est deux pannes

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J'ai laissé ma voiture aujourd'hui chez Renault par rapport à ce problème...

Le mécanicien m'a indiqué avoir reprogrammé certains éléments, et fait une charge. Il attend de voir comme ça va se passer cette nuit...

 

J'ai 2 motifs d'espoir :

Depuis quelque temps, les informations de niveau de charge/autonomie étaient bien transmises à l'appli, mais plus le kilométrage total ni la position du véhicule.

Ce soir, je constate que ces 2 éléments sont de nouveau opérationnels...

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