Fisker a reçu toutes les homologations européennes pour l’Ocean. Les livraisons sur le Vieux Continent doivent commencer le 5 mai.

 

Plus d'info sur Automobile Propre -> https://www.automobile-propre.com/fisker-peut-commencer-a-livrer-son-suv-electrique-ocean/

Ce suv très technologique propose des innovations très alléchantes 

 

toit solaire une autonomie de 707 km wltp 

 

attendons avec impatience les essais 

L'Océan possède pas moins de 14 couleurs en terme de choix pour sa carrosserie c'est assez rare 

 

Quand aux jantes une combinaison de 6 jantes différentes existent avec du 20 pouces 21 pouces et 22 pouces

 

Voiture intéressante !

Où et quand pourrons-nous la voir et la tester ?

Le 27/04/2023 à 10:00, David CM a dit :

Fisker a reçu toutes les homologations européennes pour l’Ocean. Les livraisons sur le Vieux Continent doivent commencer le 5 mai.

 

Plus d'info sur Automobile Propre -> https://www.automobile-propre.com/fisker-peut-commencer-a-livrer-son-suv-electrique-ocean/

 

Voilà on y est les livraisons ont commencées ce jour 

Première livraison au Danemark hier c'est ça ?

La voiture ne semble pas susciter grand intérêt ici, pourtant je la trouve bien.

Je pense que beaucoup attendent avec impatience les premiers retours, on part quasi de zéro là et mettre ce prix dans un véhicule sans réseau derrière cela doit en rebuter plus d’un ! 

Le 06/05/2023 à 23:27, ZeMustang766 a dit :

Je pense que beaucoup attendent avec impatience les premiers retours, on part quasi de zéro là et mettre ce prix dans un véhicule sans réseau derrière cela doit en rebuter plus d’un ! 

Que dire des premières livraisons de Tesla en 2012 pas de réseau pas de super chargeurs des prix très élitiste…

Eh oui heureusement qu’ils ont défriché le terrain 😆

 

Blague à part à l’époque ce devait être difficile de faire moins cher. Cet Océan premier modèle a 41900€ semble bien placé mais il y a presque 30k€ de différence avec la version Extrême/One 😳

 

J’ai hâte de voir les retours ! 

Et les one et extrême sont aussi certifié wltp avec 707 km un record pour un suv 

Aujourd'hui c'est le consensus des résultats financiers du Q1 2023 attendus par les investisseurs  

Bonjour,

Connaissez vous la puissance de recharge AC/DC ? et le volume de coffre par rapport a un model Y et enfin y t'il un franck ?

Bonne journée

Le 09/05/2023 à 15:28, Yoyo85 a dit :

Bonjour,

Connaissez vous la puissance de recharge AC/DC ? et le volume de coffre par rapport a un model Y et enfin y t'il un franck ?

Bonne journée

C'est clair qu'on a trop peu d'infos sur l'Ocean. 

Je suis le voiture depuis sa présentation et les infos sont très peu diffusées... Et même sur les réseaux on a très peu d'infos.

La voiture a été présentée en démo sur des dizaines de salons, et je n'ai jamais vu de capot avant ouvert. Ca met le doute...

 

Pour la recharge c'est pareil.

On a aucune info précise sur la puissance de charge.

 

Fisker prévoit d'ailleurs de sortir l'an prochain une version avec batterie interchangeable...

Il ont annoncés ça comme ça, il y a quelques jours,... Pourtant ça devrait être une info beaucoup plus diffusée !

 

 

Je pense qu'on a certaines "réponses" ici :

https://img.fiskerinc.com/image/upload/v1683489111/web 3.0/CMS content/Extreme Page/2023_Fisker_Ocean_Specifications_20230507_hdnrf1.pdf

 

Donc pas de FRUNK vu qu'ils ne parlent que du coffre arrière.

Après peut-être que sur la version sport (propulsion) ils auront mis un petit coffre à l'avant pour les câbles ? Mais faut pas trop espérer...

 

Pour la vitesse de charge ils parlent de 33min et 6s selon le protocole DCFC.

Batterie de 113kWh.

Bon imaginons qu'ils parlent d'un 20-80%.

Ce qui donnerait 67,8kWh en 33min. Ce qui donnerait une moyenne de charge de 124kWh/heure. Plutôt pas mal !

On doit être en pic autour de 200kWh ?

 

Ou alors la courbe est très plate ?

Impossible à savoir avant les premiers relevés de recharge rapide.

D'ailleurs quelle est la chimie de la batterie de traction et sa provenance ?

Modifié mai 9, 20233 a par MathD

Le 09/05/2023 à 16:27, MathD a dit :

Ou alors la courbe est très plate ?

Impossible à savoir avant les premiers relevés de recharge rapide.

D'ailleurs qu'elle est la chimie de la batterie de traction et sa provenance ?

Vidéo intéressante du Choucroute Garage :

 

 

 

Bon déjà on peut oublier le Frunk vu que la sport (version de base à un moteur) est une traction.

 

La batterie vient de chez CATL.

Chimie LFP.

 

Merci j’avais raté les infos sur la batterie

Bonjour

on est combien dans le groupe à avoir réservé un Fisher Océan, et avez vous vu la promo sur la recharge gratuite pendant un an ?

après quelques recherches j'ai l'impression que le coffre n'est pas grand par rapport à un model Y

Le 11/05/2023 à 08:41, Yoyo85 a dit :

Bonjour

on est combien dans le groupe à avoir réservé un Fisher Océan, et avez vous vu la promo sur la recharge gratuite pendant un an ?

après quelques recherches j'ai l'impression que le coffre n'est pas grand par rapport à un model Y

Je n'ai pas commandé/réservé.

Pour le coffre oui il est plus petit que le Y (et pas de coffre avant en plus). Maintenant la forme de l'Ocean est plus "cubique" sur l'arrière. Il sera sans doute beaucoup plus facile de caser des objets volumineux que dans le Y avec son toit fuyant.

 

Le volume de coffre est une donnée un peu difficile à comparer. Entre ceux qui ne compte que le volume sous cache-bagage, ceux qui comptent jusqu'au toit, ceux qui ajoutent les rangements sous-coffre, etc...

Mais la forme de l'Ocean est bien plus "utilitaire" quand on veut transporter des objets encombrants.

Bonjour.

précommande effectué ce jour pour un Océan Sport.

a voir pour la suite.

(on se rétracte d’un achat d’un Aiways U5, marque qui semble en faillite sérieuse… et Fisker avec sa version sport semble idéal! )

Des membres ont acheté ce modèle ? Comment s'est passé les 1er commandes ?

Elle est moins bien équipé que le Smart #1 à prix équivalent mais elle reste tout de même intéressante je trouve, non ?

Bonjour,

 

Précommande lancé, avec un premier versement de 250$, soit environs 234€.

J'ai un numéro de réservation, maintenant en attente de l'étape suivante, qui consiste à passer commande, et verrouillage de la configuration. Pour cela, je dois attendre que Fisker débloque les onglets.

Je n'en sait pas plus pour le délais.. 

Seul retour de Fisker, la production: aujourd'hui, les premiers Ocean One sont en livraison, Europe et US, j'ai eu la chance d'en voir un à Monaco une semaine avant le grand prix (peut etre conduit à Henrik Fisker?!)! Il attire l'œil, c'est sur, il ne passe pas inaperçu, et grand gabarie.

Les 5000 Ocean One sont en production, et d'ailleurs, vendredi, le fondateur a annoncé que les lignes vont accélérés, pour une cadence de plus en plus rapide, apparemment les lignes sont biens rodé, il parle d'ajustement pour optimisé des postes et gagner en cadence.

Voici un retour de mail suite à la question des délais:

"Les délais de livraison varieront en fonction de facteurs tels que votre pays, votre position dans la file d'attente de production et la configuration/l'habillage du véhicule ; veuillez noter que Fisker ne fournit pas d'estimations de livraison par e-mail, car celles-ci seront affichées sur le compte du client après la précommande (l'étape suivante après la réservation). Veuillez consulter le calendrier des prochaines dates clés ci-dessous (toutes les dates sont susceptibles d'être modifiées) : 
- 17 novembre 2022 - Début de la production de la Fisker Ocean (la finition Fisker Ocean One n'est plus disponible).
- T2 2023 - Ouverture des précommandes pour la Fisker Ocean Extreme.
- T2 2023 - Ouverture des précommandes pour la Fisker Ocean Ultra et Sport (si aux États-Unis, pour une livraison en 2024).
- T3 2023 - Début de la production du Fisker Ocean Extreme
- T3 2023 - Début de la production du Fisker Ocean Ultra
- Fin 2023 - Début de la production de la Fisker Ocean Sport (d'abord en petits volumes, puis en volumes plus importants en 2024)."

 

Maintenant ne reste plus qu'a croisé les doigts pour etre livré en fin d'année. Sinon, espérer que le bonus écologique va être maintenu à hauteur de 7 000€ l'année prochaine, si véhicule fabriqué en Europe! 

 

Nous avons décider de le prendre et de changer, car c'était débile de commander un vehicule éléctrique fabriqué en Chine, sous des conditions inconnue, alors que l'Ocean correspond beaucoup plus à nos valeur: Fabrication en Europe, conception et matériaux plus éco responsable, technologie évolutif (logiciel). D'autant qu'il est très bien placé dans sa version Sport: toit panoramique, technologie de conduite avancé, design original, et équipements largement complet.

 

Je vous informe de la suite, hâte que ca avance!

Merci pour ce retour !
 

Le 04/06/2023 à 14:12, Rothring a dit :

Maintenant ne reste plus qu'a croisé les doigts pour etre livré en fin d'année. Sinon, espérer que le bonus écologique va être maintenu à hauteur de 7 000€ l'année prochaine, si véhicule fabriqué en Europe! 

Tiens nous au courant des que tu as la date de livraison !

 

Le 04/06/2023 à 14:12, Rothring a dit :

Nous avons décider de le prendre et de changer, car c'était débile de commander un vehicule éléctrique fabriqué en Chine, sous des conditions inconnue, alors que l'Ocean correspond beaucoup plus à nos valeur: Fabrication en Europe, conception et matériaux plus éco responsable, technologie évolutif (logiciel). D'autant qu'il est très bien placé dans sa version Sport: toit panoramique, technologie de conduite avancé, design original, et équipements largement complet.

C'était quoi votre choix avant ?

Je voudrais également respecter ces critères, mais le Smart #1 est mieux équipé pour un prix équivalent je trouve

Bonjour @Droid

 

Je n'hésiterais pas, pour le moment je suis sur la liste de réservation, prochaine étape, la finalisation: d'après un conseiller Fisker, il va falloir attendre, car réservation final proche de la production du véhicule, en gros automne 2023...

 

Notre choix avant était un Aiways U5, nous l'avions tester et beaucoup aimé, équipements, finitions. Au final, pas trop dans notre vision et aussi, ce qui pèse beaucoup dans la balance, une marque qui semble etre en grosse faillite... Repreneur qui sort au dernier moment, réseau Français néant, pas de SAV correcte avec leur partenariat, bref un gros risque.

 

Ok de meme pour Fisker, mais deja 65 000 réservation, et 3 nouveaux modèles présentées le 3 aout!! 

 

Attention à la Pear, commencez vos réservation, elle risque d'être très prometteuse.

 

Fisker se veut être le challenger de Tesla 

Le 05/06/2023 à 18:38, Droid a dit :

Merci pour ce retour !
 

Tiens nous au courant des que tu as la date de livraison !

 

C'était quoi votre choix avant ?

Je voudrais également respecter ces critères, mais le Smart #1 est mieux équipé pour un prix équivalent je trouve

La #1 Smart n'a rien à voir avec l'Ocean.

C'est probablement plus à comparer avec la Fisker Pear.

 

L'Ocean c'est le gabarit d'un bon SUV genre 5008, Tesla Y. La #1 c'est un crossover urbain type 2008.

 

Ca n'enlève rien à la Smart qui je trouve est une belle auto avec un prix super agressif (ce qui n'était pas le cas des précédentes Smart).

Si c'est la #1 qui te plaît niveau gabarit tu peux regarder les clones du groupes, avec la Zeekr X et le Volvo EX30.

 

L'Ocean c'est un modèle plus familial.