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mia83000

Controle à distance et garage serré

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Bonjour à tous, 

 

Petite question avant de recevoir ma TMS.

 

Je voulais savoir si le contrôle à distance était assez permissif : je vous explique ma contrainte

 

Je dois passer un portail qui fais 230cm de large avant de rentrer dans mon box qui lui fait 240cm de large et 560cm de long, soit assez short pour la TMS.

 

Ma question serait donc : selon votre expérience, le summon ou contrôle à distance me permettrait-il de sortir de la voiture et de la rentrer sans que je sois dedans ou il va m'envoyer valser car cela est trop proche compte tenu du gabarit de la tututte ?

 

Merci à vous pour vos témoignages.

 

 

Modifié par mia83000

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il y a 36 minutes, bobjouy a dit :

Avec 3 centimètres de rab en longueur, impossible que ça passe. 

Mea culpa je viens de remesurer c'est 560cm et non 500, j'ai modif mon message d'origine. Donc avec ces dimensions pensez-vous que cela peut le faire tant en longueur qu'en largeur pour aller se garer toute seule (230 de large et 560 de long) ?

Modifié par mia83000

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Merci infiniment Bafien  un problème sur deux de potentiellement réglé : et tu penses qu'il n'y aura pas de problème sur la largeur ? 230cm elle ne va pas couiner ?


Je pense que ça passe en réglage marge étroite. Il ne faut pas oublier qu’avec ce mode les rétroviseurs sont repliés.
Il y une vidéo de Bjørn avec son box. Je vais essayer de la retrouver.

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il y a 34 minutes, Bafien67 a dit :

 


Je pense que ça passe en réglage marge étroite. Il ne faut pas oublier qu’avec ce mode les rétroviseurs sont repliés.
Il y une vidéo de Bjørn avec son box. Je vais essayer de la retrouver. emoji6.png

 

Super merci bcp :D

 

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Chez moi, il y a systématiquement une déconnexion en cours de manœuvre parce que la clé n'est plus détectée.

 

J'ai lâché l'affaire. Je rentre et sors la voiture à l'ancienne.

 

En plus, quand il pleut, je reste bien au sec.

 

 

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il y a 53 minutes, AUGUSTE a dit :

en un an je n'ai jamais essayé le summon, 

Je l'ai utilisé aux sports d'hivers, pour mettre des chaines, lorsqu'il faut avancer d'un demi-tour de roue pour passer la deuxième moitié, en vérifiant que la première se met bien en place. J'ai trouvé cela très pratique !

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