Oui la batterie donne son max entre 30 et 32° interne.

Cet été avec des températures entre 27 et 30° mon ID.4 qui est donné pour 520kms WLTP, j'ai fait 445kms en extra-urbain à une moyenne de 75km/h entre 90-10% de batterie dans des paysages vallonnés, ce qui fait une estimation de 555kms sur la plage 100-0%.

J'habité à 1200m et je descends travailler à 600m et je fais l'inverse pour rentrer.

Mais alors Vive le Réchauffement Climatique !

Donc Stop au Nucléaire et Vive les centrales au charbon !! Vive le CO2 et on aura de l'autonomie en électrique !!!

Ce n'est pas un réchauffement climatique en tant que tel, même si c'est la tendance observable et politiquement bancable. C'est plutôt un dérèglement.

 

Pour ce qui est du charbon, vivement qu'on s'en débarrasse pour de bons. Le nucléaire, y a que ça qui marche, même s'il faut être conscient du danger majeur en cas d'incident.

Le 24/11/2022 à 13:15, helldorado a dit :

Ce n'est pas un réchauffement climatique en tant que tel, même si c'est la tendance observable et politiquement bancable. C'est plutôt un dérèglement.

 

Pour ce qui est du charbon, vivement qu'on s'en débarrasse pour de bons. Le nucléaire, y a que ça qui marche, même s'il faut être conscient du danger majeur en cas d'incident.

Je pense qu'il faisait du 2nd degré ^^

Le 24/11/2022 à 13:23, Homeland a dit :

Je pense qu'il faisait du 2nd degré ^^

D'ailleurs à ce sujet le réchauffement climatique devrait également réduire la quantité de bagages à embarquer en vacances (short et t shirt...pas très volumineux) et donc permettre de réduire la taille des coffres et la nécessité de hayon pour certains... 🤭

Le 24/11/2022 à 13:23, Homeland a dit :

Je pense qu'il faisait du 2nd degré ^^

Merci ! 🤣🤪

Le 24/11/2022 à 13:25, Mokkette a dit :

D'ailleurs à ce sujet le réchauffement climatique devrait également réduire la quantité de bagages à embarquer en vacances (short et t shirt...pas très volumineux) et donc permettre de réduire la taille des coffres et la nécessité de hayon pour certains... 🤭

Donc juste une valise cabine. Que de place aux jambes à l'arrière.

Le 24/11/2022 à 13:23, Homeland a dit :

Je pense qu'il faisait du 2nd degré ^^

J'ai bien compris que c'était du 2nd degré.

Bonjour,

Avis aux utilisateurs du planificateur ABRP pour les longs trajets. Dans le dernier update (4.3.0) ils ont révisé à la baisse les consommations par défaut à 110km/h de tous les véhicules, en enlevant le "facteur de sécurité" qu'ils mettaient par défaut depuis leurs débuts, considérant qu'ils estimment désormais au mieux la conso, mais pas forcément du côté positif comme jusqu'à miantenant.

En ce qui concerne la megane, sa conso par défaut à 110km/h est passée de 184 a 167wh/km (9% en moins).

J'ai toujours trouvé ABRP légèrement pessimiste avec l'ancienne valeur ; avec la nouvelle, je suis parfois arrivé à destination avec moins de % de batterie, à prendre en compte...
 

Est ce que le fait d'arriver avec moins de % de batterie était du au chargement ou a la météo (si pas de version premium)???

Avec plus de % ou avec moins de batterie à destination ?

Avec plus ==> pessimiste

Avec moins ==> optimiste

ça n'a pas bougé pour toutes les voitures apparemment... (j'en suis d'autres sur abrp...)

 

Par contre pour ma part abrp n'affiche plus que les superchargeurs tesla......alors avec la Mégane ça va être compliqué 😅

t'as dû modifier un paramètre, y'a toujours tout chez moi!

 

 

Modifié novembre 25, 20223 a par CAC72

J'ai dû réinitialiser l'appli mais j'avais pourtant mis aucun paramètre mais c'est revenu 

Le 22/11/2022 à 15:57, schouf26 a dit :

En ce qui me concerne, l'été dernier , sur une iconic sc

Envoyé de mon Pixel 7 Pro en utilisant Tapatalk
 

On est fin novembre et vous êtes a combien après la charge à 100-pour cent et quel type de trajet 

Modifié novembre 27, 20223 a par Nabarre

Le 22/11/2022 à 15:39, GuiGou_013 a dit :

Voilà  une photo prise fin Octobre de mon autonomie au tdb après avoir chargé à 100% en prévision d'un trajet plus long 

Idem On est fin novembre et vous êtes a combien après la charge a 100-pour cent et quel type de trajet

Le 25/11/2022 à 15:47, Kurt5 a dit :

Est ce que le fait d'arriver avec moins de % de batterie était du au chargement ou a la météo (si pas de version premium)???

Ce n'était pas du au chargement puisque j'étais seul dans la voiture et sans bagages. Quant à la météo, j'avais rentré les conditions réelles dans ABRP : routes mouillées, températures de 8ºC. Peut-être une mauvaise estimation d'ABRP sur des autoroutes de montagnes et des dénivelés cummulés de 1500m. Ou une conduite peu souple de ma part (ce qui est étrange puisque j'y ai fait particulièrement attention).

 

Le 25/11/2022 à 16:27, Fernandn a dit :

Avec plus de % ou avec moins de batterie à destination ?

Avec plus ==> pessimiste

Avec moins ==> optimiste

Je suis arrivé réellement avec moins de % de batterie à destination que ce que prédit ABRP (avec nouvelle référence de 167wh/km à 110km/h), donc ABRP n'est plus forcément pessimiste comme auparavant.

 

Le 25/11/2022 à 16:54, CAC72 a dit :

ça n'a pas bougé pour toutes les voitures apparemment... (j'en suis d'autres sur abrp...)

 

Ah je pensais qu'ils avaient modifié toutes les voitures vu leur commentaire d'actualisation à la version 4.3.0, autant pour moi.

Citation

Our EV library has been significantly updated using data from live data connections - many models are now moved to mature level, cold weather heating has been improved and much more. Perhaps most importantly, we have removed the consumption margin we have had since the beginning of ABRP, and we're now showing our best-estimated consumption/range estimates instead of pessimistic values.

J'ai quelques longs trajets prévus les prochaines semaines, j'aurai l'occasion de comparer tout ça.

@Nabarre vous en avez de la chance ! Moi j'ai 365 km en roulant en mode eco avec un score de 100.  Jamais fait d'autoroute. Doit y avoir un truc qui m'echappe.

Le 27/11/2022 à 12:32, helldorado a dit :

@Nabarre vous en avez de la chance ! Moi j'ai 365 km en roulant en mode eco avec un score de 100.  Jamais fait d'autoroute. Doit y avoir un truc qui m'echappe.

Helldorado, je vois sauf erreur de ma part que tu es branché car moi dans cette configuration j'ai beaucoup moins après une charge généralement j'ai 305/318/313 et après être débranché et fait quelques centaines de mètre le totaliseur augment environ de 40 à 50 km .

Est-ce que tu as remarqué cela pour ta Mégane.

 Le jour de la livraison après recharge on était à 450km puis à chaque recharge on est descendu à chaque fois pour atteindre 420km, 400km, 365km,348km,344km.

C'est vrai que si on avait reçu notre Mégane en avril on n'aurait pas ces résultats mais bon pour le moment T° douce minimum 5° et 10/15° dans la journée.

Enfin pour le moment le maxi de km que l'on peut faire c'est 300km car :

210 km parcouru reste 30% batterie et 105 km

203 km parcouru reste 30% batterie et 99 km

132 km parcouru reste 52% batterie et 160 km

190 km parcouru reste 28% batterie et 93 km

Alors on espère vite que le printemps soit là pour voire batterie.

J'ai remarqué qu'avec le Kona il a fallu passer les 10 000 km pour voir le rendement s'améliorer comme si le rodage était fait .

Alors dèja on espère vite que le printemps soit là pour voire.

Modifié novembre 27, 20223 a par Nabarre

J’ai roulé pour rentrer. Moins de 2 km. J’ai plutôt perdu des km.

Fais 40 km aller et 40 km retour sur le même trajet à une vitesse entre 90 et 110.

Ca a été mon premier petit trajet au delà de ma ville en électrique entre Rueil-Malmaison et Charles de Gaulle avec une ZOE.

Autonomie de départ 311.

Autonomie au retour 280.

 

Sur peu de km pas mesure fiable.

 

 

Le 27/11/2022 à 14:42, Fernandn a dit :

Sur peu de km pas mesure fiable.

 

et c'est un vieil indien qui a connu les chevaux qui le dit!

HUG ! Sage parole petit cheval. Respect pour vieux étalon c’est bien.

Le 27/11/2022 à 14:42, Fernandn a dit :

Fais 40 km aller et 40 km retour sur le même trajet à une vitesse entre 90 et 110.

Ca a été mon premier petit trajet au delà de ma ville en électrique entre Rueil-Malmaison et Charles de Gaulle avec une ZOE.

Autonomie de départ 311.

Autonomie au retour 280.

 

Sur peu de km pas mesure fiable.

 

 

J'essayerai et ferrais un retour ici. Merci.