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chgros1

Conso Ioniq 5

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A propos du niveau de  batterie et de son évolution selon la température 

 

Arrivé hier a Val Thorens 2300m

54 %

 

J'avais chargé a Val Gelon 85 km avant, puis la montée a bon rythme,  la batterie était chaude. 

 

Ce matin,  batterie froide,  elle est a 49%

Température ambiante ce matin,  -5

 

 

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Le 17/04/2023 à 12:35, Dominique84 a dit :

Comme quoi il ne faut pas attaquer l'ascension d'un col avec moins de 20-30 % de batterie. 😐

Bof suffit de redescendre un peu pour récupérer puis tu remontes 😌

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Le 17/04/2023 à 15:02, Tartiflex a dit :

Même chose pour moi arrivée à Courchevel à 20%, 16% le lendemain.

vraisemblablement l'entretien automatique de la batterie...

 

autre chose: il reste de la neige? parce que j'attends que les touristes se barrent pour aller faire un tour :-D

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Le 18/04/2023 à 12:36, Kadargo a dit :

vraisemblablement l'entretien automatique de la batterie...

 

autre chose: il reste de la neige? parce que j'attends que les touristes se barrent pour aller faire un tour :-D

Oui c'est incroyable on se croirait en décembre le matin. Ça transforme vers midi mais top quand même. (Par contre la station ferme dimanche)

 

Pour l'entretien de la batterie c'est étonnant quand même. Elle a dormi dans un parking donc ça n'a pas dû descendre sous 0°C. Preuve en est qu'hier midi, charge terminée à 90%, je l'ai déplacée dans un autre parking elle était à 89% et ce midi toujours 89%.

Modifié par Tartiflex

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Le 18/04/2023 à 14:03, Tartiflex a dit :

Oui c'est incroyable on se croirait en décembre le matin. Ça transforme vers midi mais top quand même. (Par contre la station ferme dimanche)

 

Pour l'entretien de la batterie c'est étonnant quand même. Elle a dormi dans un parking donc ça n'a pas dû descendre sous 0°C.

j'adore la neige de printemps donc pas de souci quand ça commence à transformer :-)

pour la batterie, il y avait, et il y a toujours, l'entretien de la batterie pour des températures inférieures à 5°C, et il me semble (à confirmer) qu'il est actif même si la voiture est en stationnement...

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Le 18/04/2023 à 14:29, Tartiflex a dit :

Oui probablement mais de là à perdre 4% en une nuit, d'autant que la nuit suivante j'ai rien perdu, je pense plutôt que c'est une histoire d'arrivée batterie chaude et de perte de pourcentage en refroidissant.

A priori oui.

 

Ceci dit, je viens de regarder et c'est passé de 49 à 48%

-4° ce matin 

Voiture garée en parking à étages   ouvert  aux vents

 

Je vais surveiller ça 

 

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Bien !

 

Des nouvelles fraîches. 

 

A 16h16 j'ai mis la climatisation de la voiture en route via l'appli. 

A 16h19 j'ai déverrouillé et suis rentré,  allumé sur ready.

 

Le temps d'afficher l'écran des consommations,  j'ai fait une photo à 16h20, puis à 22, a 23 ,a 24, et a 16h25

Puis j'ai éteint. 

 

Je vous laisse découvrir les photos 

 

 

20230420_162050.jpg

20230420_162247.jpg

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Screenshot_20230420-162626_Bluelink.jpg

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Momodo, quelle était la température extérieure?

 

Dans tous les cas, on voit bien que dans les premières minutes de fonctionnement du chauffage, la PAC ne sert à rien, rien de nouveau sous le soleil ;-)

 

Pour ce qui est des accessoires, en plus de toute l'électronique intégrée, y compris la gestion de tout ce beau monde, je me demande si la ventilation est prise en compte dans la partie climatisation ou dans la partie accessoires...

 

Je parierais volontiers sur la partie accessoires... sauf que, au démarrage, les ventilos vont tourner fort pour chauffer (ou refroidir) l'habitacle, et je ne serais pas étonné que leur consommation dépasse la centaine de watts....

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Température extérieure-2°

 

Avez vous vu que l'entretien batterie est crédité de 0 kW, mais de 67% de la  consommation !

Et encore, 2 secondes avant la photo c'était à 74% !!

 

Modifié par Momodo

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oui c'est bizarre ces chiffres sur la partie entretien batterie, je n'avais pas regardé... je n'ai pas d'explication, peut-être poser la question à Hyundai...

 

Attention Momodo, les infos données sont des puissances, donc exprimées en kW et pas en kWh ;-)

 

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Le 20/04/2023 à 19:15, chgros1 a dit :

La consommation entretien batterie ça doit être le mode hiver qui s'active compte tenu des températures extérieures. Il avait été précisé que la mise à jour préco maintenait le mode hiver.

bien vu!!!! mais quand même étonnant ces chiffres...

Modifié par Kadargo

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Le 20/04/2023 à 19:15, chgros1 a dit :

La consommation entretien batterie ça doit être le mode hiver qui s'active compte tenu des températures extérieures. Il avait été précisé que la mise à jour préco maintenait le mode hiver.

Oui.

 

C'est ce que je cherchais à savoir 

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