Au bar, on peut se laisser aller à quelques considérations vaseuses, genre brèves de comptoir, en moins bien évidemment...

 

Je trouve que question logo de voiture, le plus beau pour les voitures électriques c'est celui d'Opel : il représente le courant électrique ! En effet, depuis 1964 je crois, c'est un éclair.

 

Voilà qui devrait donner un avantage décisif à cette marque pour commercialiser des véhicules électriques ! Peut-être le département Marketing aurait-il intérêt à travailler la question ?

"Les coréennes, c'est des voitures en plastique" (souvent entendu).

 

jusqu'à ce qu'on les conduise en coréenne à la gare ... dans un silence d'allemande.

"une électrique, c'est pour aller chercher les croissants le matin ... ça va guère plus loin" (toujours d'actualité dans le cercle des utilisateurs de ford mustang et de ford explorer)

 

Le pire, c'est que c'est ces personnes qui roulent à l'économie ... et qui aiment le couple sous la pédale.

Les 2 choses qu'on a sur une électrique ... et qui vont avec l'autonomie augmentée.

"l'électrique, ça fait aucun bruit, c'est très dangereux !" (vous savez déjà quelle population je vise n'est-ce pas ?)

 

Sauf que c'est la même population qui râle des tondeuses à gazon (au pétrôle) qui tournent le samedi et qui demande au maire de mettre pleins de dos-d'ânes pour éviter d'écraser les minous, les écureuils, les mamys qui marchent au milieu de la rue ...

Au bar, on peut se laisser aller à quelques considérations vaseuses, genre brèves de comptoir, en moins bien évidemment...

 

Je trouve que question logo de voiture, le plus beau pour les voitures électriques c'est celui d'Opel : il représente le courant électrique ! En effet, depuis 1964 je crois, c'est un éclair.

 

Voilà qui devrait donner un avantage décisif à cette marque pour commercialiser des véhicules électriques ! Peut-être le département Marketing aurait-il intérêt à travailler la question ?

 

Pas bête, effectivement... Mais GM laissera-t-il faire (puisqu'Opel fait partie de la "galaxie GM") ?

 

Entre autres boulets qu'Opel traîne derrière lui, il y a le fait qu'en Angleterre, Opel c'est Vauxhall, et que l'emblème change complètement (griffon). Après ça, il faudrait que GM transforme l'image d'Opel en Europe complètement et la fasse connaître hors du continent européen également.

 

Et pourquoi pas, après tout. Le logo s'y prête clairement.

Pour avoir roulé 3 ans et demi en Opel Ampera, personne n'a fait le rapprochement.

Et d'ailleurs la communication d'Opel était à ce point inexistante que quasiment personne ne savait que cette voiture existait.

 

Ça avait pourtant bien commencé : élue voiture de l'année 2012 (oui, avant Tesla)

 

bonjour

en effet , et de plus, à Boulogne sur mer, une voiture fantôme , elle étais théoriquement à la concession, mais je n'ai jamais réussi à la voir à l'époque ou je cherchais mon premier VE

Patrick

Perso, la considération vaseuse du moment, c'est plutôt une idée de trollage. Nous avons un eportion d'autoroute qui est très souvent à vitesse limitée (on passe de 110 à 90) en été à cause de spics de pollution.

En théorie, je devrai pouvoir ignorer cette limitation, vu que je ne rejette pas de gaz polluants

Oui, mais non.

 

Il n'y a aucune exclusion aux limitations de vitesse les jours de pollution (hors véhicules de secours).

 

Si des véhicules roulaient plus vite, cela nuirait à la fluidité du trafic et inciterait les autres usagers de la route au non respect.

Et puis avec nos VE, on est déjà à 90 sur autoroute ...

"une électrique, c'est pour aller chercher les croissants le matin ... ça va guère plus loin" (toujours d'actualité dans le cercle des utilisateurs de ford mustang et de ford explorer)

 

A condition de couper le eVADER, car s'ils acceptent d'être dérangé par le son d'un bon gros V8, le son obligatoire à basse vitesse des VE l'est beaucoup moins.

 

Pour en revenir au sujet initial...

 

https://electrek.co/2017/02/16/opel-all-electric-only-brand-gm-peugeot-citroen/

 

 

Je trouve que question logo de voiture, le plus beau pour les voitures électriques c'est celui d'Opel : il représente le courant électrique ! En effet, depuis 1964 je crois, c'est un éclair.

 

Le logo d'Opel a aussi une face plus sombre !

Il est directement inspiré du logo de calandre du camion Opel Blitz utilisé par la Werchmacht pour la Blitz Krieg.

Cet éclair ne représentait pas l'électricité (comme les éclairs du logo de fabricant de trolleybus Vétra) mais la rapidité de la guerre éclair, il y a également un référence évidente à l'écriture runique prisée par les nazis et cet éclair ressemble beaucoup au sigle SS représenté à l'horizontale...

Merci pour ce rappel historique ! Mais peut-être l'Ampera-e va faire un blitzkrieg en Europe...