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Hakkiki

Compromis Autonomie /vitesse voyage 600km

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Bonjour à tous,

Après avoir beaucoup de post sur le forum et recevant la 40kw en juillet je voudrais votre avis pour mon départ de Noisy le Grand vers Megève au mois d’Août pour nos vacances.

Je souhaiterai connaître votre retour d’expérience.

Vaut-il mieux prendre l’autoroute et rouler à 110km/h compteur et recharger sur Chademo SODETREL mais avec un risque à la 2nd recharge de chuter la puissance cause de surchauffe batterie ou faire mixte de Nationale à 80km/h et autoroute afin d’éviter la surchauffe de la batterie et continuer à charger à 40kw ?

À quel moment la batterie commence t-elle à chauffer ? Moyen pour l’éviter ?

Privilégier les charges dès le départ à 22kw pour pouvoir charger à 40kw en fin de parcours ?

Merci pour vos réponses

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Bonjour

Tout d’abord il n’est pas possible à ma connaissance de recharger à 22kw

Tu recharges à 6kW 3kw ou via chademo

Après peut être Lidl fournirait du 22kw sur chademo

 

1 ère chose attention si tu veux recharger sur des bornes gratuit, à le faire pendant l’hor D’ouverture sinon tu as une belle borne qui ne fera rien

 

Si tu veux faire 600km en 1 journée je suppose

Je te conseil

Départ 100% tu fais le Max possible en ayant une ville bien équipée en borne vers 200/250 km

Tu adaptera ta vitesse en conséquence (200km 110max 250 plutôt à 90)

Recharge chademo à 90% ( un peu plus ou un peu moins suivant la durée de la pause 30/45 min)

Puis parcours de 200 km mini pause repas et recharge ( idéalement aire autoroute)

Et la charge sûrement moins rapide mais tu peux suivre pendant ton repas la recharge ( via Nissan connect)

Et donc tu pourra revenir entre le plat de résistance et le dessert enlever ta voiture rechargee

 

Voila c’est à moduler suivant les pentes vent et températures

L’électrique c’est top mais il faut s’organiser si l’ont veut aller loin et relativement vitr

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100% ce qui est écrit au-dessus.

 

PS= ce n'est pas possible d'éviter la limitation de charge à la deuxième quelque soit ta vitesse après avoir chargé en chademo pendant 40/45 minutes. Dans le meilleur des cas la deuxième charge sera à 32kw mais sûrement 27 puis ce sera 22 ou 16 selon ta vitesse

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Merci pour ces précieux conseils, j'hésitais à faire nationale sur le 1er tronçon de mon trajet en partant à 100% et pour faire 250km.

Je vais étudier le meilleur compromis temps/Km.

Je comprends mieux maintenant l'histoire du chargeur embarqué dans la LEAF de 6KW donc Chademo ou sinon

6KW lol

Je sais que 600km c'est beaucoup en 1 journée mais on à le temps, ce sont les vacances non

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Si la livraison de la Leaf est en retard, profites-en pour l'annuler et partir sur un vrai VE qui recharge à 50 ou 65 kW

 

Qui est démodé et remplacé d'ici peu...tres bon conseil...

C'est vrai que la Leaf 40 n'est pas démodée avant même d'arriver en concession...

 

(HTC U11 / Tapatalk)

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Si la livraison de la Leaf est en retard, profites-en pour l'annuler et partir sur un vrai VE qui recharge à 50 ou 65 kW

Où as-tu vu de tel chargeurs en France !!

Que la voiture puisse charger à 50 ou 65 (voir 100 kW), comme certains l'indique, ne veut pas dire que l'on peut le faire en France. Il faudrait d'abord installer des bornes.

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Si la livraison de la Leaf est en retard, profites-en pour l'annuler et partir sur un vrai VE qui recharge à 50 ou 65 kW

Où as-tu vu de tel chargeurs en France !!

Que la voiture puisse charger à 50 ou 65 (voir 100 kW), comme certains l'indique, ne veut pas dire que l'on peut le faire en France. Il faudrait d'abord installer des bornes.

Ben il faut espérer que tu vas utiliser ta voiture plus de 6 mois... Le temps que les bornes Ionity soient déployées en France...

 

Ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de bornes aujourd'hui, qu'il n'y en aura pas dans un avenir proche, tu ne penses pas ?

 

(HTC U11 / Tapatalk)

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Ce qui est drole c'est que visiblement tu pense pas qu'il soit possible que des gens viennent s'inscrire sur le forum pour se plaindre de la Leaf 2 ?

C'est tellement plus facile de nous accuser plutôt que d'avouer que pas mal de propriétaires se sentent frustrés de leur achat et que donc ils viennent s'inscrire ici pour se plaindre...

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Mais que font les modo

Agfa dois être modo c’est pas possible autrement qu’il puisse faire le troll sans être inquiété

Il est lourd, d'accord, mais jusqu'à preuve du contraire, il exprime son opinion sans contrevenir aux règles du forum.

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Censurer Agfa, ça serait lui donner raison.

Comme un complot obscurantiste Nissaniste qui voudrait faire taire l'esprit éveillé qui a découvert la vérité.

 

Je ne suis pas en accord avec sa mise en perspective et extrapolations des faits, mais au moins il créé le débat.

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