Compatibilité Homelink HL5 de nos Tesla

[YBeaujean]

Bonjour,

J'ai acheté et monté le HomeLink Chamberlain.

 

Celui-ci fonctionne mais :

- portée pas terrible je trouve (10m grand max) --> Pénible car je marque un arrêt complet devant le portail alors qu'avec ma télécommande Somfy je l'ouvre à 50m au moins, du coup je passe direct sans arrêt. J'ai bien évidement regardé l'antenne qui est correctement connectée

- fonctionne 2 fois sur 4 en gros (1 fois sur 3 même je dirais) --> Est-ce le paramétrage lors de l'association, j'ai pris le mode HomeLink RU.

 

Vos avis et retours pour ceux ayant ce système ?

 

Merci

[bobjouy]

Salut, je n'ai aucun des cas que tu mentionnes.

Perso la portée est OK, j'ai mis le déclenchement ouverture/fermeture auto avec la Tesla à 9m, aucun souci. Quand je mettais à 16m, le souci était que ça se déclenchait quand je repassais à côté de chez moi par la route, sans vouloir pour autant rentrer chez moi. Donc au contraire, grande portée pour moi.

 

Et ça fonctionne 100 % des cas depuis l'installation, je m'en sers entre 2et 5 fois par jour.

[YBeaujean]

il y a 40 minutes, bobjouy a dit :

Salut, je n'ai aucun des cas que tu mentionnes.

Perso la portée est OK, j'ai mis le déclenchement ouverture/fermeture auto avec la Tesla à 9m, aucun souci. Quand je mettais à 16m, le souci était que ça se déclenchait quand je repassais à côté de chez moi par la route, sans vouloir pour autant rentrer chez moi. Donc au contraire, grande portée pour moi.

 

Et ça fonctionne 100 % des cas depuis l'installation, je m'en sers entre 2et 5 fois par jour.

Tu as mis quel réglage ?

Standard / RU ou l'autre ?

[bobjouy]

il y a 1 minute, YBeaujean a dit :

Tu as mis quel réglage ?

Standard / RU ou l'autre ?

RU, comme toi.

[Samsaggace]

il y a 45 minutes, bobjouy a dit :

Quand je mettais à 16m, le souci était que ça se déclenchait quand je repassais à côté de chez moi par la route

Ma porte est exactement au droit de la route. Il se trouve que parfois je dois passer devant sans vouloir ouvrir la porte. Je choisis donc, si les conditions le permettent de passer assez vite (30 km/h environ) : la porte ne s’ouvre pas et les rétroviseurs font juste mine de rentrer pour se rouvrir aussitôt. C’est le plus commode à mon avis...

Modifié octobre 19, 2020 par Samsaggace

[njul]

Pareil sur ce système, aucun problème. Ouverture automatique à une dizaine de mètres, à voir si ça porte plus loin ? 99% de réussites depuis que je l'ai.

A noter@YBeaujean si tu as un problème ils répondent très gentiment au téléphone pour aider à résoudre les problèmes. La personne qui parle français n'est pas toujours là.

 

 

[slyTM3]

J'ai une question concernant le homelink : est-ce que quelqu'un sait si une manip existe pour déclencher l'ouverture automatique, mais à l'interieur du garage, en partant le matin par exemple ? J'ai pas trouvé d'option, et j'ai pas testé d'ajouter une configuration, vu que c'est à l'intérieur, pas de GPS... Je précise que ca fonctionne très bien quand j'arrive de l'extérieur 😋

[Samsaggace]

Il y a 10 heures, slyTM3 a dit :

J'ai une question concernant le homelink : est-ce que quelqu'un sait si une manip existe pour déclencher l'ouverture automatique, mais à l'interieur du garage, en partant le matin par exemple ?

Cette possibilité n’existe qu’avec la "sortie automatique" qui est possible avec le FSD.

Sinon tu appuies sur la touche verte de l’écran...

[slyTM3]

J'appuie tous les matins sur la touche, un truc automatique aurait été cool. Sortie auto = c'est bien le truc pour sortir la voiture toute seule en étant à coté ?

[Samsaggace]

Il y a 2 heures, slyTM3 a dit :

Sortie auto = c'est bien le truc pour sortir la voiture toute seule en étant à coté ?

Oui c’est bien cela !

Mais ce que tu souhaites n’est pas évident : l’automatisme joue quand tu entres où tu sors d’un cercle centré sur une position GPS. Quand tu veux sortir de ton garage tu es sans doute à l’intérieur de ce cercle.

La seule fonctionnalité qui puisse jouer en automatique, c’est bien la sortie automatique : quand tu appuies en arrière la porte s’ouvre...

Il faut bien voir aussi que le système Homelink ne sait pas distinguer si la porte est ouverte ou fermée. Il envoie juste une impulsion comme l’appuis sur le contacteur de ta porte

Modifié octobre 21, 2020 par Samsaggace

[slyTM3]

ok alors ca mérite que je fasse une deuxième entrée, et que je vois s'il est capable de localiser la voiture, même approxivativement. C'est juste une question de flemme, cliquer l'icone tous les matins en partant ca me soule, alors qu'a l'arrivée ca fonctionne nickel !

[M-ric]

Il y a 3 heures, slyTM3 a dit :

ok alors ca mérite que je fasse une deuxième entrée, et que je vois s'il est capable de localiser la voiture, même approxivativement. C'est juste une question de flemme, cliquer l'icone tous les matins en partant ca me soule, alors qu'a l'arrivée ca fonctionne nickel !

Je valide la définition de flemme  

[bobjouy]

Il y a 23 heures, Samsaggace a dit :

Il faut bien voir aussi que le système Homelink ne sait pas distinguer si la porte est ouverte ou fermée. Il envoie juste une impulsion comme l’appuis sur le contacteur de ta porte

Perso, si je suis dans le garage, porte de garage ouverte et que je lance sortie auto : la voiture sort.

Si la porte de garage est fermée, je lance la sortie auto, la voiture ouvre via homelink la porte de garage, puis sort.

 

Donc je pense que les capteurs ultrasoniques "vérifient" s'il y a un obstacle devant ou non.

[Samsaggace]

Il y a 20 heures, bobjouy a dit :

Perso, si je suis dans le garage, porte de garage ouverte et que je lance sortie auto : la voiture sort.

Ton analyse est parfaite.

@slyTM3 ne semble pas vouloir utiliser la sortie auto mais déclencher la porte en étant au volant sans avoir à étendre la main jusqu’à l’écran. Peut-être simplement en engageant la marche avant (ou arrière)....

[Samsaggace]

Le 21/10/2020 à 17:53, slyTM3 a dit :

alors qu'a l'arrivée ca fonctionne nickel !

C’est bien la différence entre l’arrivée et le départ.

A l’arrivée tu franchis la zone de commande de la porte. Si elle est fermée (cas le plus fréquent), elle s’ouvre mais si elle est ouverte, elle se ferme.

Au départ, la voiture est fixe. Il faudrait une réponse comme la sortie auto... et l’aide des capteurs ultrasons comme expliqué par @bobjouy.

[metms]

Bonjour ,
j'utilise actuellement cette télécommande pour ma porte de garage =>
https://www.amazon.fr/dp/B008DRUMRS/ref=cm_sw_r_cp_apa_fabc_qLj0FbQEC9SE4

Est-ce que cela fonctionnera si je fais installer le homelink sur ma futur model 3 ?

[Samsaggace]

il y a 41 minutes, metms a dit :

Est-ce que cela fonctionnera si je fais installer le homelink sur ma futur model 3 ?

L'important c'est plutôt le récepteur avec la porte.

La mienne est une SOMMER Duovision 500 avec une télécommande comme la tienne en 868,8 Mhz (mais avec seulement  2 boutons, donc 2 canaux : 4026V000 ) et cela marche très bien.

La tienne semble être une 4 canaux : 4020V000 (pour plus d'automatismes) mais si la porte est analogue cela devrait fonctionner. Je te mets mes documents en PJ.

Mon essai final fructueux (après update du logiciel Tesla en mai-juin 2019) est là.

 

Manuel_Sommer_duo-vision.pdf Sommer_produits radio.pdf

[metms]

Voilà une photo du dessous du boîtier mural de réception

 

 

[Samsaggace]

il y a 6 minutes, metms a dit :

Voilà une photo du dessous du boîtier

Oui cela semble bien être un automatisme Duo-Vision 500 de SOMMER, correspondant à la doc que j'ai transmise. Vérifie bien si le boitier récepteur commandant la porte a bien la même tête que celui décrit dans la doc et cela ne devrait pas poser de problème avec le Homelink installé par Tesla.

Mais tu as raison de bien vérifier car il y a souvent plusieurs parties sur une porte de garage télécommandée : la porte elle-même (Hormann en ce qui me concerne), le mécanisme de commande avec la récepteur (Sommer Duo-Vision pour la mienne)  et l'émetteur d'ouverture/fermeture (Sommer pour moi) qui peut être de la même marque ou souvent "universel" clonant l'émetteur d'origine.

[metms]

Cela m'a l'air d'être le même que dans la notice

 

[Samsaggace]

Il y a 7 heures, metms a dit :

Cela m'a l'air d'être le même que dans la notice

Il n'a pas vraiment la même "tête" que le mien qui ressemble à cela :

En fait ton boitier de commande est un duo 500 S (2017). Il semble qu'on ne puisse récupérer qu'une doc en anglais (ou en allemand mais ce n'est pas mon point fort) sur le site Sommer que j'inclus ci-dessous.

La doc comporte bien la mention de compatibilité Homelink et la platine que l'on voit sous le capot banc ressemble bien à la mienne avec des fonctions analogues (p. 19) pour programmer les télécommandes.

 

Cela devrait donc marcher avec le Homelink de la Model 3

 

 

sprint-SLduoSLmarathonSL_41040V001.pdf

[steef]

Le 06/10/2020 à 09:39, steef a dit :

je crois que je vais la commander et je la renverrai si ça fonctionne pas..

j'ai commandé la HSM 4-868 (touches bleues) pour mon moteur Hormann Supramatic E3... ben ça marche po ! retour à l'envoyeur et je vais donc mettre le module décrit dans les pages précédentes.

 

Pour info, j'ai appellé Hormann qui me propose un module qui s'adapte et rendre cette télécommande compatible : 100 € !!!!!!

non merci...

 

edit : pour finir j'ai commandé celui là sur Amazon . je vous tiens informé si ça fonctionne bien...ou pas

Modifié décembre 10, 2020 par steef

[metms]

@Samsaggace Mon boîtier est celui de cette notice => https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.domo-confort.com/media/fiche_tech/SOKITDUO50.pdf&ved=2ahUKEwiYho6R0MXtAhWkxFkKHST1CFkQFjACegQICxAB&usg=AOvVaw3Tx6PWeCvNsQvPFgZVs0UA

 

Mais rien d'inscrit dessus pour le HomeLink 🥶 

Alors compatible ou non ?

Si non , est-il possible de le rendre compatible ?

[Samsaggace]

il y a 10 minutes, metms a dit :

Mon boîtier est celui de cette notice

Tu as retrouvé un exemplaire en français qui n'est pas conservé dans les archives SOMMER mais cela semble être exactement le même matériel. Le passage que je soulignais (page 19 de la doc anglaise) se trouve ici page 18 mais il en est une traduction fidèle.

D'ailleurs cette doc française porte un numéro (41040V002) dans la suite des autres (41040V001 = anglais et 41040V000 = allemand)

Je pense que l'on peut dire que ce matériel est à plus de 99% sûr d'être le même que celui des docs anglaises ou allemandes. Les références de ton boitier sont d'ailleurs en allemand.

Le fait que le label "Homelink" ne figure pas sur la doc est du sans doute au fait que cette doc n'est pas maintenue officiellement.

il y a 31 minutes, metms a dit :

Si non , est-il possible de le rendre compatible ?

Dans le cas qui me semble vraiment peu probable où cette installation ne serait pas compatible tu peux toujours ajouter un produit assurant la compatibilité et en particulier celui recommandé et bien testé par @njul dans les pages précédentes. C'est un récepteur qui permet un contact temporisé (1 sec) et qui peut être placé en parallèle à toute commande du même type de ton installation (bouton poussoir, contact à clé...).

[metms]

Bonsoir ,
la référence de ma télécommande de porte de garage est TX03-8-4 , donc d'après cette page HomeLink elle est compatible https://homelink.com/program/choose/instructions