Bonjour a tous.

Existe t'il un moyen de vérifier que la MG4 que l'on a reçu est bien une 77KW... Car lors de mon achat on m'a "retrouvé"  une MG4 "En stock" disponible de suite alors qu'on m'avait annoncé que ce serait sur commande avec délai (Phrase : J'avais oublié qu'on avait une 77 en stock à l'arrière du garage"). Et j'ai un sérieux doute sur la capacité de la batterie.

C'est bien une V2 car elle a l’essuie glace arrière, par contre. (Si j'ai bien compris)

 

Une idée ?

 

Le 16/11/2023 à 11:44, fanfan7110 a dit :

Bonjour a tous.

Existe t'il un moyen de vérifier que la MG4 que l'on a reçu est bien une 77KW... Car lors de mon achat on m'a "retrouvé"  une MG4 "En stock" disponible de suite alors qu'on m'avait annoncé que ce serait sur commande avec délai (Phrase : J'avais oublié qu'on avait une 77 en stock à l'arrière du garage"). Et j'ai un sérieux doute sur la capacité de la batterie.

C'est bien une V2 car elle a l’essuie glace arrière, par contre. (Si j'ai bien compris)

 

Une idée ?

 

L'autonomie charger à fond.

Si ~ 500km c'est ok. Si -450km c'est une luxury classique.

Facilement visible aussi à la charge avec 17 kilowatt en plus pour aussi peu d'autonomie ça doit se sentir sur la facture.

Modifié novembre 16, 20232 a par cricri76

Visuellement la MG4 77 KW est la seule V2 à avoir le toit noir

En gros si toit noir et jantes en 18 pouces c'est une 77KW

Modifié novembre 16, 20232 a par dash31

OK , pas de toit noir, et 420 km d'autonomie par défaut..

C'est une 64 KW

ARGGG

 

Le 17/11/2023 à 19:12, fanfan7110 a dit :

OK , pas de toit noir, et 420 km d'autonomie par défaut..

C'est une 64 KW

ARGGG

 

Oui c'est une luxury normal. Ils te l'ont facturé au prix de la 77kw/h ?

 

Bonne chance pour tes procédure à venir dans ce cas.

Le 16/11/2023 à 11:57, cricri76 a dit :

L'autonomie charger à fond.

Si ~ 500km c'est ok. Si -450km c'est une luxury classique.

Facilement visible aussi à la charge avec 17 kilowatt en plus pour aussi peu d'autonomie ça doit se sentir sur la facture.

euh non, pour une charge à 100%, je dépasse les 500kms, et cet été j'affichai jusqu'à 550kms pour une MG4C

la différence avec la 4L, c'est 13kWh de plus pour la 4L  étendue

Le 17/11/2023 à 19:12, fanfan7110 a dit :

OK , pas de toit noir, et 420 km d'autonomie par défaut..

C'est une 64 KW

ARGGG

 

Quoi ??

 

Vous avez été facturé combien ? 

C'est une blague ?? Le concess a été capable de ça ? Wahou...

 

Sinon voir le poids sur la carte grise qui doit être supérieur au poids de la Luxury 64.

Pour référence ma Luxury V1 64 est indiquée 1685 dans la case G1.

Pour la Luxury V2 Etendue ça doit plutôt tourner aux alentours de 1750.

Luxury V2 1675 kg en G1

C'est dingue, on aura tout vu .. 

Tenez nous au courant. 

De plus la Luxury Etendu(77kWh) a un moteur de 245ch/180kw .

alors que la Luxury 64kWh est équipé d'un moteur de "seulement" 204ch/150kw

Bon courage.

 

 

Le COC peut être aussi. Je pense que le nr de PV d'agréation doit être différent.

 

Sur la carte grise la puissance P2 permet de determiner si c'est une 64 ou 77. 

Pour la 64kWh, P2 = 68kW