@misterdenJ’utilise ce support avec le porte vélo Mottez 4 vélos

Le 21/02/2024 à 20:18, nicbout a dit :

@misterdenJ’utilise ce support avec le porte vélo Mottez 4 vélos

mais il est vendu avec ??

Le 21/02/2024 à 20:35, misterden a dit :

mais il est vendu avec ??

Non acheté à part

Salut @nicbout, je vois que tu as rajouté un adaptateur 7/13, ça ne rallonge pas trop le départ de câble ?
C'est une question que je me posais, est-ce que l'adaptateur ne descend pas trop la boucle de départ de câble qui pourrait frotter par terre ?

Le 27/02/2024 à 00:22, Reznak a dit :

Salut @nicbout, je vois que tu as rajouté un adaptateur 7/13, ça ne rallonge pas trop le départ de câble ?
C'est une question que je me posais, est-ce que l'adaptateur ne descend pas trop la boucle de départ de câble qui pourrait frotter par terre ?

Salut, non jamais eu de soucis. Je te cache pas que je ne me suis même pas posé la question sur ce risque 😉

Je fais juste gaffe en passant sur les dos d’âne (au ralenti ++) à ne pas toucher les roues des vélos.

Modifié février 27, 20242 a par nicbout

Le 27/02/2024 à 00:22, Reznak a dit :

Salut @nicbout, je vois que tu as rajouté un adaptateur 7/13, ça ne rallonge pas trop le départ de câble ?
C'est une question que je me posais, est-ce que l'adaptateur ne descend pas trop la boucle de départ de câble qui pourrait frotter par terre ?

moi j'ai acheté un adaptateur coudé pou une pas descendre encore plus bas cette prise 13 broches. En sortie de l'adaptateur j'ai branché le cordon de la remorque 7 broches arrivant à l'horizontale et l'adaptateur 7->13 qui était donc aussi à l'horizontale. 

C'est beaucoup moins risqué ainsi !

Il existe des fichiers pour l'imprimer en 3D et aussi dans le magasin shop4tesla mais là il est vendu un peu à prix d'or !

J e vous invite à ne JAMAIS oublier que vous avez quelque chose de branché, même si je peux vous dire que la connecteur Tesla sous la Model3 est très solide. En effet je n'avais rien de branché mais j'avais laissé l'adaptateur en place et j'ai fait une manoeuvre dans une pente drue par rapport à la route à l'horizontale, j'ai (fortement) frotté l'adaptateur coudé de Shop4Tesla qui pourtant descendait bien moins bas qu'un adaptateur 7->13 broches !! (et le connecteur de la voiture est saint et sauf mais celui coudé a été détruit totalement et il faudrait qu éjectas refasse imprimer la carcasse plastique quasi complètement).

Donc si vous branchez quoi que ce soit, faites attention aux  ralentisseurs/dos-d'âne car beaucoup ne sont pas conformes ! Ne prenez pas ce risque (à mon humble avis ...expérimenté^^).

Modifié février 27, 20242 a par cornam

J'imaginais plus un adaptateur rallonge comme ça (il faut juste que je vérifie la blague du male femelle dans le bon sens). Comme ça ce sera une pièce d'usure .

 

Mais sinon pour revenir sur le sujet, je pense opter pour l'option remorque d'occasion à adapter pour 4 vélos.

Même avec le porte vélo le plus léger que j'ai trouvé <10kg et 4 vélos qui totalisent 60kg ça monte à 70kg, et je suis hors spécification Tesla à 55kg (sans parler de la position du Centre de Gravité recommandé).

C'est un peu sortir le grand jeu, mais je serai rassuré vis-a-vis des recommandations, même s'il y a surement de la marge dans le dimensionnement de l'ensemble.

Oh j'ai cherché des années mais je n'ai jamais trouvé un câble rallonge qui fasse aussi adaptateur de 7->13 broches "comme il faut" (selon male/femelle). [si tu trouves envoie moi le lien stp^^]

Quant au poids sur la flèche, je suis déjà monté totalement dessus (pour tester) et comment te dire... je suis très très loin des 55kg 😇 (je dépasse même les 100kg spécifiées pour l'appui d'une remorque sur la flèche). humhum Bien évidemment je n'ai pas testé en roulant (l'autopilot n'étant pas de la conduite autonome, il fallait bien que je prenne le volant 😁). 

Sache qu'une remorque est très très ch...te 😕 pour aller à un Superchargeur (à ma connaissance aucun SuC de France n'est adapté au remorquage). Les Ionity non plus, seules les Fastned. ça réduite les destinations au quart nord est : pas les meilleures destinations à vélo amha 🤣. Et faire une marche arrière avec une remorque pour aller charger c'est pas simple (en plus de pourrir 3 emplacements de plus^^). Expérience vécue 😢 (mais heureusement sur un SuC que je savais comme étant très souvent désert 🤩

Modifié février 27, 20242 a par cornam

@Reznaken impression 3D (donc bien moins cher que chez Shop4Tesla) https://www.thingiverse.com/thing:5232234

Merci pour les infos.

Et merci pour le retour d'expérience sur la remorque mais je vais persister (déformation professionnelle de suivre des préconisations quantifiées). Elle a une roue jockey donc j'espère que ça facilitera le largage dans un coin avant manœuvre pour charge et récupération en repartant. Mais je suis d'accord que rien qu'en le disant je vois toutes les manip à venir.

J'ai trouvé ce que je cherchais et il a bien marché pour ramener mon achat ce matin (le lien par mp si vous voulez, si j'ai bien compris pas trop de lien d'achat sur le forum):

Salut à tous,

 

Récent possesseur d'une model 3 Highland, je m'interroge sur le mode de transport optimal pour mes vélos.

Je dispose de 4 portes vélos à installer sur barres de toit....mais la largeur des barres de toit m'amène à penser que je ne pourrai pas les installer (j'ai reçu 15000 pts fidélité, je peux prendre les barres Tesla).

 

J'ai vu certains utilisateurs qui ont installé des portes vélos sur barres officielles, quels modèles avez-vous utilisé ?

 

Sinon, j'ai gardé un porte vélo sur hayon que j'installais parfois sur une TM3 non highland, voici la photo que j'avais posté sur ce forum, pensez-vous qu'il soit adaptable à la highland ?

 

Merci d'avance.

 

 

Attelage démontable pour Tesla Model 3 depuis 07.2017 + faisceau 13-broches | eBay

pour info c'est le même modèle que celui vendu par tesla sauf que pour le faisceau on ne peut pas utiliser le précablage tesla malheureusement faute d'ECU can adapté que tesla refuse de vendre seul

 

 

Le 11/04/2024 à 14:30, Fender a dit :

Attelage démontable pour Tesla Model 3 depuis 07.2017 + faisceau 13-broches | eBay

pour info c'est le même modèle que celui vendu par tesla sauf que pour le faisceau on ne peut pas utiliser le précablage tesla malheureusement faute d'ECU can adapté que tesla refuse de vendre seul

 

 

Bonjour,

Pour avoir vu un ranger installer l'attache remorque sur ma highland, je peux affirmer que l'attache remorque seul ne suffira pas.

En effet, une grande pièce en alu (qu'il m'a laissé) est enlevé, elle fait environ un mètre 30 de long. Elle est remplacée par une barre en acier qui permet d'encaisser le poids qui sera concentré a la base de l'attache remorque.

De plus, j'ai l'impression que le ranger a été obligé de rentrer dans un menu technicien dans la voiture pour activer la fonction remorque, chose que l'on ne peut pas faire seul.

perso, j'ai installé un porte vélo Norauto pour 4 vélo sur l'attache remorque.

C'est pas mal mais c'est cher au final si on en a peu l'usage (Lié surtout au prix de l'option attache remorque a l'achat de la voiture)

 

Le 13/04/2024 à 08:28, Arry a dit :

1) une grande pièce en alu (qu'il m'a laissé) est enlevé, elle fait environ un mètre 30 de long. Elle est remplacée par une barre en acier qui permet d'encaisser le poids qui sera concentré a la base de l'attache remorque.

2) De plus, j'ai l'impression que le ranger a été obligé de rentrer dans un menu technicien dans la voiture pour activer la fonction remorque, chose que l'on ne peut pas faire seul.

1) -> cette barre en acier est fournie dans le pack dans le lien ci dessus.

2) -> oui c'est ce qu'il disait d'aller dans l'ECU le contrôleur localisé l'avant et qui permet d'activer le mode remorquage. 

Si l'on branche pour un simple porte-vélo et qu'on veut une plaque supplémentaire rétroéclariée alors on se branche sur le prote 7->13 broches et automatiquement ça active le mode remorquage ce qui empêche d'utiliser l'AutoPilot.

 

MORALITÉ : ne pas se brancher sur le port attelage de Tesla pour un simple porte-vélo... mais UNIQUEMENT si vraie remorque, caravane etc... Donc prévoir une plaque supplémentaire avec éclairage sur une petit pile/batterie et ne pas obstruer avec les vélos les feux stop (et clignotants) de la Tesla

Le 13/04/2024 à 17:59, cornam a dit :

ça active le mode remorquage ce qui empêche d'utiliser l'AutoPilot.

Mais rien n'empêche de désactiver ensuite le mode remorque. 

Le 13/04/2024 à 22:45, pistache a dit :

Mais rien n'empêche de désactiver ensuite le mode remorque. 

Si tu supportes les bips incessants car un obstacle est détecté juste a l'arrière de la voiture 🫤 !

Ceci-dit, si cela n'a pas changé, c'est uniquement a basse vitesse donc sur autoroute, ça limite le temps où ça bipe...

Le 13/04/2024 à 22:51, Vince41 a dit :

Si tu supportes les bips incessants car un obstacle est détecté juste a l'arrière de la voiture 🫤 !

Ceci-dit, si cela n'a pas changé, c'est uniquement a basse vitesse donc sur autoroute, ça limite le temps où ça bipe...

J'ai pas réessayé dernièrement mais ça ne faisait, logiquement,  qu'en marche arrière. 

Je confirme que ce n'était qu'en marche arrière. Ce qui n'est pas si dérangeant que ça car après un long trajet il ne faut pas oublier qu'on a un vélo à la première marche arrière ! ça évite qu'une roue de vélo "accroche" un poteau  

Tant mieux si c'est limité à la marche arrière maintenant, ça a du être ajusté lors d'une mise a jour car avant cela bipait des qu'on était a moins de 15 ou 20 km/h lorsqu'on désactivait le mode remorque...

Je précise que j'avais essayé ça il y a bien longtemps (je ne saurai dire quand) et que je n'ai pas eu l'occasion de réessayer depuis et que je ne crains pas le faire n'ayant plus de crochet d'attelage sur ma TM3 actuelle 😒 !

@Vince41 idem  pas d’attelage sur ma TM3 LR RWD 2023 (qui, au passage, a une autonomie aussi bonne qu’une Highland LR dual motor !). Mais je passerai sur une Y après l’été.

Salut à tous,
 
Récent possesseur d'une model 3 Highland, je m'interroge sur le mode de transport optimal pour mes vélos.
Je dispose de 4 portes vélos à installer sur barres de toit....mais la largeur des barres de toit m'amène à penser que je ne pourrai pas les installer (j'ai reçu 15000 pts fidélité, je peux prendre les barres Tesla).
 
J'ai vu certains utilisateurs qui ont installé des portes vélos sur barres officielles, quels modèles avez-vous utilisé ?
 
Sinon, j'ai gardé un porte vélo sur hayon que j'installais parfois sur une TM3 non highland, voici la photo que j'avais posté sur ce forum, pensez-vous qu'il soit adaptable à la highland ?
 
Merci d'avance.
 
 

J'ai entendu que le montage sur coffre est déconseillé car ça peut tirer dessus très fort et dérégler sa fermeture

Le 14/04/2024 à 14:08, jpp59 a dit :

J'ai entendu que le montage sur coffre est déconseillé car ça peut tirer dessus très fort et dérégler sa fermeture

Merci pour ta réponse, tu as quelle source stp ?

 

Le coffre est toujours en tôle sur la highland au fait ou pas ?

Personnellement je ne le ferai pas non plus... "L'effet levier" (moment des forces en physique) ou parfois appelé "effet port-à-faux" est assez fort avec un seul vélo alors avec 2 vélos...

Sur TM3 2023 (et TMY 2022) c'était encore de l'acier et non de l'aluminium ; mais je ne voudrai pas être celui qui a testé si ça a déformé le coffre... Le coût risque de dépasser le prix d'un attelage sans faisceau électrique  (<400€ sur eBay ).

Modifié avril 14, 20242 a par cornam

Je sais plus. Vaguement qu'il avait été retiré chez un vendeur suite a demande de tesla invoquant cette explication