Y a une TMX avec sa remorque qui a changé 3 fois de bornes, probablement pour avoir le meilleur rendement

Comment le vois-tu ? Effectivement, on voit une X avec remorque, mais ce n’est pas une video...

Comment le vois-tu ?

 

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Grosse affluence à ce superchargeur

 

Il va falloir bientôt en rajouter !

 

Ça fait des années que certains prédisent qu'il n'y en aura pas assez. Jusqu'à présent, Tesla a toujours pris les devants et augmenté le nombre de superchargeurs à l'avance.

Y a une TMX avec sa remorque qui a changé 3 fois de bornes, probablement pour avoir le meilleur rendement

 

Non, c'est juste Bjørn qui fait le mariole pour ajouter un peu d'animation.

Au début de la vidéo, on le voit passer dans le champ de la caméra pour aller bouger sa voiture.

Ça fait des années que certains prédisent qu'il n'y en aura pas assez. Jusqu'à présent, Tesla a toujours pris les devants et augmenté le nombre de superchargeurs à l'avance.

 

J'aime ton optimisme et je souhaite que tu sois dans le vrai

Cela m'a fait penser à la vidéo d'électron libre du mois dernier où une concentration de Tesla s'est retrouvée pour la COP23 à un SuC qui s'est vite retrouvé complet. Je n'ai pas pu m'empêcher de faire le parallèle avec un grand départ en vacances en 2019 avec un nombre de Tesla qui sera évidemment bien plus grand qu'aujourd'hui.

 

Pour ceux qui veulent un aperçu :

à partir de la 10e minute.

 

Ceci dit, dans la vidéo que tu postes pour le SuC de la Norvège, personne ne fait la queue

Puisqu'on parle de l'extension du réseau de superchargeurs, et comme la fin de l'année est proche, le site electrek.co a fait le point.

 

Fin 2016, il y avait des superchargeurs sur 770 sites, avec un total d'environ 5 000 bornes.

 

Fin 2017, nous en sommes à 1 120 sites, totalisant un peu plus de 8 250 bornes.

 

Même si l'objectif annoncé l'an dernier de doubler le nombre de superchargeurs n'est pas atteint, cela fait tout de même une progression de 38% en un an, soit 350 nouveaux emplacements et plus de 3 150 bornes.

 

Voilà pourquoi je dis que ceux qui s'inquiètent ont tort.

 

Source : https://electrek.co/2017/12/26/tesla-supercharger-record-year-goal/

Nous avons commencé avec quelques stations éparses, avec parfois seulement deux bornes.

 

Actuellement, Tesla construit des sites complets dédiés à la recharge, comme celui-ci, qui a été inauguré à Shanghai, avec 50 bornes.

 

Belle progression effectivement !

 

Celui de Brest arrive courant 2018, c'est celui que j'attendais le plus

Certains SC prévus et attendus ! pour fin 2017 sur la carte du site Tesla viennent de passer à fin 2018, sniff...

Exemple, Villefranche de Lauragais et Andorre. Espérons que se sera début 2018.

Bizarre qu’il y en ai aucun en corse

J'ai pensé la même chose

Certains SC prévus et attendus ! pour fin 2017 sur la carte du site Tesla viennent de passer à fin 2018, sniff...

Exemple, Villefranche de Lauragais et Andorre. Espérons que se sera début 2018.

 

Effectivement, bien vu. Tous les SuC qu'on attendaient fin 2017 sont passés à fin 2018, je surveillais celui de Nemours. Si ca passe pareil pour les TM3, je l'aurai mauvaise

 

Bizarre qu’il y en ai aucun en corse

 

Il ne doit pas y avoir un marché de fou non plus et il y a des recharges à destination (le second réseau Tesla ouvert à tous). La Corse est petite en plus donc pas besoin de grande autonomie; de plus les propriétaires de Tesla ont forcément des garages avec possibilité de recharger chez eux.

 

Juste un petit rappel, lors de l'installation d'un Suc, Tesla demande un compteur vert, pour cette demande c'est Enedis qui a le monopole, et parfois entre la demande et l'installation effective, cela peut durer jusqu'à 18 mois....

Il y a plus de SUC à Dubaï qu'en Corse !

 

Edit: j'ai dit une bêtise, je pensais qu'il y avait à peu près le même nombre d'habitants. Je surestimais les Corses!

J'aurais du vérifier avant de poster.

Il y a plus de SUC à Dubaï qu'en Corse !

 

Y a plus de demande à Dubaï qu en Corse.

Au-delà de l’utilisateur Insulaire, je pense surtout aux touristes.

Celui qui vient de traverser la France pour prendre le bateau à Marseille Toulon ou autres, doit prévoir de recharger avant de prendre le bateau, car les recharges à destination en corse concernent principalement des établissements hôteliers réservant la recharge à leurs clients.

Certains SC prévus et attendus ! pour fin 2017 sur la carte du site Tesla viennent de passer à fin 2018, sniff...

Exemple, Villefranche de Lauragais et Andorre. Espérons que se sera début 2018.

J'ai quand même l'impression de l'implantation de nouveaux SC a été stoppée: quels sont les SC ayant été ouverts au dernier trimestre 2017?

Sur le dernier trimestre deux nouveaux Suc en France ;

- 25 octobre Amiens 10 bornes

- 20 décembre Aire du poulet de Bresse 10 bornes

 

Il y aussi des Suc pour lesquels des bornes ont été rajoutées comme Lille (de 8 > 16 bornes)

Et toujours pas de SC au Portugal... en Espagne oui mais pas 1 en activité au Portugal (que des chargeurs à destination)...

Nos cousins québécois expliquent dans cet article pourquoi Tesla est une marque unique et pourquoi le réseau de superchargeurs change tout.

 

http://roulezelectrique.com/vehicules-electriques-une-marque-qui-pulverise-toutes-les-autres/

Bien que je sois d'accord sur l'intérêt majeur des SuC et de l'approche de Tesla pour les voitures électriques, je trouve le post un peu trop orienté. Dans le sens où Tesla aurait les solutions miracles à tout. Faut rester sur Terre (c'est un fan de Tesla qui le dit, vraiment).

 

Au final, les SuC c'est qui fait en partie l'avance de Tesla sur les autres constructeurs qui se mettent à l'électrique. C'est déjà pas mal.

Bjørn Nyland donne 10 règles de bonne conduite aux superchargeurs.

 

Je précise que la tarification des recharges sur le réseau de superchargeurs est disponible ici :
https://www.tesla.com/fr_FR/support/supercharging

J'ai ajouté ce lien au premier message de cette discussion.

 
Au niveau des petites aventures, on s'est fait embrouiller par une jeune Néerlandaise, qui pensait qu'on ralentissait sa charge si on se branchait à côté d'elle... Rien à faire, elle n'en démordait pas ...

les bornes sont numérotées, 1a 1b 2a 2b etc

Les bornes partageant le même numéro 1a et 1b par exemple partagent effectivement la puissance.

Certes, mais premier arrivé premier servi. 90% des 135kW disponibles partent dans la première voiture branchée tant qu’elle est capable de les accepter