il y a 9 minutes, Kratus a dit :

Peut-être qu'un gentil membre du forum habitant Paris pourrait te prêter le sien ? 

Ça serait vraiment formidable !

et vraiment très gentil.

Je pourrais le renvoyer dès que j’arrive à oleron pour que ça ne manque pas . 🙏

 

Il y a 23 heures, Kratus a dit :

Peut-être qu'un gentil membre du forum habitant Paris pourrait te prêter le sien ? 

Pas de réponse 🙈😭!

je vais me débrouiller.

pour pas changer. Merci de m’avoir aidé.

à l’instant, Calimerette a dit :

pour pas changer

En même temps, il aurait été opportun de t'y prendre un plus plus à l'avance.  

 

Bon courage, et raconte-nous comment ça s'est passé.

il y a 33 minutes, Calimerette a dit :

je vais me débrouiller.

Part du principe que ça va être le bazar infini, ça ne pourra pas être pire et tu ne retiendra que du bon !
Il faut éviter à tout prix le schéma parfait ou tu dois faire 3 recharges  pile poil pour arriver pile poil à l'heure pour prendre le bateau, le stress monte et ça gâche tout.
Je te conseille vivement de prévoir des escales touristiques qui t'autorisent de charger soit sur des bornes rapides (rares et sources à problème = contretemps), soit sur une borne charge normale (il y en a plein, il faut juste plus de temps.), soit en charge lente à l’hôtel par exemple.

Avec ça tu as une journée ou une demie journée de tourisme disponible pour charger et zou, pas de stress.

 

 

il y a 49 minutes, Kratus a dit :

En même temps, il aurait été opportun de t'y prendre un plus plus à l'avance.  

 

Bon courage, et raconte-nous comment ça s'est passé.

Bah voyons!

tirez sur l’ambulance, je respire toujours !
je ne suis pas ici pour mendier. Hein!! Encore aurait il fallut que je sache.

pour moi, les bornes sont (été) accessibles via la CB.

j’utilise les bornes gratuites ds paris sans problème, sans pass et sans opérateur particulier.

 

ceci étant dit, qd on creuse un peu pour organiser un long trajet, ce que je fais depuis une semaine on a envie de finir enterré !

15 opérateurs, 15 cartes, 15 modes de paiements, 15 applications et j’en passe…

Une vraie honte!

heureusement que je vis dans Paris et que l’utilisation de ma smart est incroyablement réussie.

 

il y a 22 minutes, po589 a dit :

Part du principe que ça va être le bazar infini, ça ne pourra pas être pire et tu ne retiendra que du bon !
Il faut éviter à tout prix le schéma parfait ou tu dois faire 3 recharges  pile poil pour arriver pile poil à l'heure pour prendre le bateau, le stress monte et ça gâche tout.
Je te conseille vivement de prévoir des escales touristiques qui t'autorisent de charger soit sur des bornes rapides (rares et sources à problème = contretemps), soit sur une borne charge normale (il y en a plein, il faut juste plus de temps.), soit en charge lente à l’hôtel par exemple.

Avec ça tu as une journée ou une demie journée de tourisme disponible pour charger et zou, pas de stress.

 

 

Je table sur du 100-120 km d’autonomie. Pour me laisser une marge si ça coince sur des bornes qui seraient HS ou occupées.

4 arrêts minimum sur du 22kw ça charge en 30 mn. Deux ou trois plans b,c,d. 
visiblement on peut payer sur certaines bornes par application mobiles et ou CB. J’ai regardé déjà via chargemap les spécificités des bornes que je compte utiliser.

 

de nature assez angoissée de surcroît, je prendrai mon courage à deux mains pour arriver à bon port.

 

 

Cette jungle dans les bornes est le fruit d'un truc en cours de développement perpétuel, qu'imposer plus de choses ferait qu'on aurait sans doute moins de bornes...bref pas simple le sujet.

 

Ce que je trouve honteux par contre c'est la médiocrité des bornes qui sont pour beaucoup des usines à gaz informatiques toujours buguées. On paie avec des CB de partout depuis des décennies sans problème et à vouloir se la jouer connecté/smart on se retrouve bien trop souvent face à des bornes incapables de lancer une charge, parce qu'elle n'arrive pas à communiquer, parce que l’écran ou les 4242343 interfaces sont HS et j'en passe. J'ai même raté une fois un rendez vous commercial parce que je suis resté branché à une borne qui refusait de me laisser partir !

 

Bref courage, il faut de toute manière faire avec ce qui existe et qui fonctionne.

 

Modifié juillet 9, 20214 a par po589

un article qui m’a beaucoup servi 

bonne lecture.
 

 

https://blog.chargemap.com/fr/vacances-en-voiture-electrique-10-precieux-conseils-pour-eviter-le-stress-de-la-recharge/?utm_source=emailing_fr&utm_medium=email&utm_campaign=summerholidays21

il y a 6 minutes, po589 a dit :

Cette jungle dans les bornes est le fruit d'un truc en cours de développement perpétuel, qu'imposer plus de choses ferait qu'on aurait sans doute moins de bornes...bref pas simple le sujet.

 

Ce que je trouve honteux par contre c'est la médiocrité des bornes qui sont pour beaucoup des usines à gaz informatiques toujours buguées. On paie avec des CB de partout depuis des décennies sans problème et à vouloir se la jouer connecté/smart on se retrouve bien trop souvent face à des bornes incapables de lancer une charge, parce qu'elle n'arrive pas à communiquer, parce que l’écran ou les 4242343 interfaces sont HS et j'en passe. J'ai même raté une fois un rendez vous commercial parce que je suis resté branché à une borne qui refusait de me laisser partir !

 

Bref courage, il faut de toute manière faire avec ce qui existe et qui fonctionne.

 

Je vous raconterai.

j’ai hâte d’y être à vrai dire pour savoir comment ça va se passer.

au pire j’irai chez Mercedes boire le café et charger la voiture 😹😭😭🙈🤌✊🏻 #Teampositiveattitude 

 

Il y a 16 heures, po589 a dit :

Cette jungle dans les bornes est le fruit d'un truc en cours de développement perpétuel, qu'imposer plus de choses ferait qu'on aurait sans doute moins de bornes...bref pas simple le sujet.

 

Ce que je trouve honteux par contre c'est la médiocrité des bornes qui sont pour beaucoup des usines à gaz informatiques toujours buguées. On paie avec des CB de partout depuis des décennies sans problème et à vouloir se la jouer connecté/smart on se retrouve bien trop souvent face à des bornes incapables de lancer une charge, parce qu'elle n'arrive pas à communiquer, parce que l’écran ou les 4242343 interfaces sont HS et j'en passe. J'ai même raté une fois un rendez vous commercial parce que je suis resté branché à une borne qui refusait de me laisser partir !

 

Bref courage, il faut de toute manière faire avec ce qui existe et qui fonctionne.

 

Bonjour,

j’ai reçu et activé mon badge izivia. 
ça va me permettre déjà d’éliminer le blocage concernant l’accès aux bornes de ce réseau.

Jai avancé ! 

Et moi j'ai vu une smart électrique ce matin.
Je connais rien aux voitures, je confondais avec la mini 😇... je comprends mieux pourquoi tu parlais de 100-150km d'autonomie max, c'est incroyable qu'ils aient réussi à mettre des batteries dans cette minuscule auto.
Indépendamment de la recharge tu es bien courageuse de faire de la route avec.

Mais figurez vous que j’en suis superbement ravie et c’est vraiment au delà de mes espérances !

très agréable et très souple en terme de conduite.

je l’échangerai pour rien au monde.

elle est toute neuve et n’a rien à voir avec les anciens modèles.

je vous dirais l’expérience du long trajet pour voir si j’en serai toujours contente.

 

il y a 25 minutes, Calimerette a dit :

figurez vous que j’en suis superbement ravie et c’est vraiment au delà de mes espérances !

 

il y a 25 minutes, Calimerette a dit :

je l’échangerai pour rien au monde.

 

C'est ce que disent la plupart des conducteurs de voitures électriques, quel que soit le modèle. 

il y a 50 minutes, Calimerette a dit :

Mais figurez vous que j’en suis superbement ravie et c’est vraiment au delà de mes espérances !

très agréable et très souple en terme de conduite.

je l’échangerai pour rien au monde.

elle est toute neuve et n’a rien à voir avec les anciens modèles.

je vous dirais l’expérience du long trajet pour voir si j’en serai toujours contente.

 

l’électrique on y touche on ne peut plus s'en passer.

Par contre je ne sais même pas si je rentre dans la smart...🥴
 

Il y a 21 heures, Calimerette a dit :

Mais figurez vous que j’en suis superbement ravie et c’est vraiment au delà de mes espérances !

Cette voiture est géniale que ce soit en 5 ou 3 portes. Ma préférence va à la 3 portes qui est surprenante d'espace à l'intérieur (j'ai pas dit le coffre 😀 )

Il y a 20 heures, po589 a dit :

Par contre je ne sais même pas si je rentre dans la smart...🥴

J'ai déjà vu un gars de près de 2m être très à l'aise dans la 3 portes.

 

Pour la 5 portes (identique Twingo), pas de miracle par contre.

Bonjour

Étant dans un mobile homes actuellement,  j ai voulu recharger comme à chaque fois le kona avec le cro régler en 12A

La impossible, les prises chauffent trop!

 

 

 

 

Modifié juillet 14, 20214 a par XOrangoutan
Modération - Description de Pratiques contraires à la réglementation.

EDIT : J'édite à mon tour mon message, car celui auquel je faisais référence à tout simplement disparu  😮

Du coup, ce qui se trouve ci dessous est incompréhensible.

 

Sauf que j'aime le pop corn 😂

 

😮 😀

 

Hâte de lire les réactions 

 

 

 

Modifié juillet 14, 20214 a par farenas

Ils vont être contents les propriétaires du camping que vous cramiez leurs prises

Pourquoi ne pas régler à 8A ? Cela permettrait d'être en sécurité avec l'installation électrique du mobilhomme

il y a une heure, leafvsniro a dit :

Bonjour

Étant dans un mobile homes actuellement,  j ai voulu recharger comme à chaque fois le kona avec le cro régler en 12A

La impossible, les prises chauffent trop!

J ai donc ouvert le cache des disjoncteurs, et je me suis branché en direct sur un disjoncteur de 16A qui sert pour les convecteurs😉

😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱

@Calimerette c'était ce lundi ton trajet Paris - Oléron ? J'espère que tout s'est bien passé. On attend les photos 😉

il y a 46 minutes, Lemont a dit :

😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱

Je ne voie pas ce qui choc!!!

Une prise Green up est câblé comme ça avec un différentiel en plus😉

Ce qui me choque, c’est le choc électrique que tu risques de subir si le cache du tableau n’est pas remis en place. 😀

Moi ce qui me choque c'est qu'un locataire se permette de modifier une installation qui engage la responsabilité du propriétaire.

Risque pour cette recharge
et risque demain, après le départ du locataire qui aura par exemple oublié de resserrer une connexion...

Comment grâce a ce genre d’individu (pas surpris) se faire refuser la charge du VE a la moindre location

il y a 10 minutes, po589 a dit :

Moi ce qui me choque c'est qu'un locataire se permette de modifier une installation qui engage la responsabilité du propriétaire.

C’est peut être lui le propriétaire 😀