il y a 30 minutes, Bébert a dit :

Pour info. la recharge de 18à 99% m'a pris 26 heures avec Green-Up / CRO 8A. (1,8 kW)

Oui, c'est à peu près ce que j'ai remarqué aussi : environ 3% / h.

C'est là qu'on s'aperçoit que le cro 8 A limite à 6 A, en fait (1,38 kW).

Modifié avril 5, 20206 a par papymomo

il y a 17 minutes, papymomo a dit :

Oui, c'est à peu près ce que j'ai remarqué aussi : environ 3% / h.

C'est là qu'on s'aperçoit que le cro 8 A limite à 6 A, en fait (1,38 kW).

Ce qui est déjà pas mal lorsqu'on est sur une prise ménagère devant supporter la charge durant 30 heures.🔥🚒

 

Il y a 2 heures, papymomo a dit :

Perso, véhicule commandé en Novembre 2019, livré en mars 2020

Véhicule commandé en juillet 19 pas encore livré.

Modifié avril 5, 20206 a par Invité

il y a une heure, Hugo13 a dit :

Véhicule commandé en juillet 19 pas encore livré.

(On est H.Sujet) mais la seule GT Blanc Nacré livrée est celle de "David54".

Bizarre ! N'ayant pas le chargeur 11kW et un délai si long.

Il y a 13 heures, papymomo a dit :

Oui, c'est à peu près ce que j'ai remarqué aussi : environ 3% / h.

C'est là qu'on s'aperçoit que le cro 8 A limite à 6 A, en fait (1,38 kW).

C'est pas que le CRO limite à 6A, mais plutôt que le rendement de charge est mauvais à faible ampérage.

il y a 5 minutes, jch@11 a dit :

C'est pas que le CRO limite à 6A, mais plutôt que le rendement de charge est mauvais à faible ampérage.

Oui, tu as surement raison.

dans mon coffre aujourd hui 

 

de quoi recharger

Pourquoi deux CRO ? C'est toi qui a demandé ?

il y a 24 minutes, papymomo a dit :

Pourquoi deux CRO ? C'est toi qui a demandé ?

Sûrement un 8A à livraison, puis fourniture du 16 A comme prévu.

C'est ballot. Ils auraient pu récupérer le 8 A qui n'a pas servi, et, à la limite, fournir un T2/T2.

Modifié avril 8, 20206 a par papymomo

il y a 42 minutes, papymomo a dit :

Ils auraient pu récupérer le 8 A qui n'a pas servi

il faut raisonner en terme  de coût  logistique  de la récupération de ces cro, qui on déjà servi et sont  donc invendable sauf dans un réseau d'occasion ou SAV.

le moins cher c'est  de le laisser aux clients.

il y a 21 minutes, papymomo a dit :

C'est ballot. Ils auraient pu récupérer le 8 A qui n'a pas servi, et, à la limite, fournir un T2/T2.

Sauf que; Perso. je n'ai aucune utilité du T2/T2. 

Le 8A. serait apparemment bien adapté pour recharger avec les panneaux photovoltaïques (6x 355Wc). 

Il limite la puissance maximale à 1,8kWh.

Je testerai ça le jour où je pourrai réaliser cette installation, mais pour l'instant...

il y a une heure, gepeliste62 a dit :

il faut raisonner en terme  de coût  logistique  de la récupération de ces cro, qui on déjà servi et sont  donc invendable sauf dans un réseau d'occasion ou SAV.

le moins cher c'est  de le laisser aux clients.

Mais, justement, celui-là n'a pas servi, enfin, normalement. 

il y a 1 minute, papymomo a dit :

Mais, justement, celui-là n'a pas servi, enfin, normalement. 

Pour une boîte sérieuse il est attribué, donc pas neuf. Deplus ce n'est pas un chargeur prévu (8A au lieu de 16 A ) pour les VE actuels.

Et bien non

il M ont livrez 2 16a

il y a 15 minutes, Boss302 a dit :

Et bien non

il M ont livrez 2 16a

Il n'y a que dans le Gard où ça arrive...

Pas grave, le prochain client aura 2 CRO de 8A.😲

Il y a 15 heures, Bébert a dit :

Il n'y a que dans le Gard où ça arrive...

Pas grave, le prochain client aura 2 CRO de 8A.😲

Peugeot fourni la multiprise ? 😂

Il y a 15 heures, Bébert a dit :

Il n'y a que dans le Gard

J'ai habité entre Nimes et Anduze. Près de 15 ans.

il y a une heure, Hugo13 a dit :

J'ai habité entre Nimes et Anduze. Près de 15 ans.

Et moi entre Alès et Anduze pendant 20 ans.

Ah! les Cévennes avec sa célèbre course de côte du Col St. Pierre (pour tester la e-208).🤨🤣

moi j'offre mon 8A à ma mère pour son i3 dont le CRO commence à fatiguer

il y a une heure, Bébert a dit :

Et moi entre Alès et Anduze pendant 20 ans.

Ah! les Cévennes avec sa célèbre course de côte du Col St. Pierre (pour tester la e-208).🤨🤣

Aigremont (Ledignan)

bon voila installation presque terminé.j ai le temps voiture prévu a la base fin juin avant covid.je pense l' avoir pour Noël.

J'ai contacté la concession pour m'assurer que tout sera bien présent à la livraison, comme a priori, je ne verrai personne et j'apprends que je n'aurai pas le câble T2/T2 22kW car il n'est pas disponible pour l'instant !!

Est-ce que parmi vous certains l'ont eu ? Je suis marron pour recharger du coup

Le câble T2/T2 est un accessoire à acheter en plus, pas livré d'origine.

A moins que le vendeur ait été très gentil et te l'a offert lors de la commande.

De série, tu as le CRO qui permet de te recharger sur une prise

Je l'ai fait ajouter comme accessoire à la commande, il a été offert par le vendeur comme l'option chargeur tri a pris du retard.

Donc je pensais le trouver dans le coffre à la livraison, il va falloir patienter...