Le 05/03/2024 à 08:31, Juno a dit :

Est-ce que ces bruits ressemblaient à ceci ?

Source: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179246-0001.pdf

réponse un peu tardive : non pas du tout.

Suite et fin de mes aventures "cellule hs" : kona rendu enfin fin mars après 8 mois d'immobilisation 😛 

Et puis mi avril  passage des 200 000 km

 

 

Suite a mon rendez-vous chez le concessionnaire pour l'affichage tête haute après deux heures d'attente ils ont essayé de voir d’où ça vient Verdict défaut de la pièce  ,il change le complet ça passe en garantie.Voir maintenant combien d'attente pour l'avoir...

Autre souci😡  Lors de la récupération du véhicule en rentrant a la maison je me suis aperçu de certains dégâts suit a l'intervention qu'il y a eu .

Coté conducteur

Empreinte de pied sur le montant de la porte et le tapis bon ça c'est rien.

Mais surtout lors du démontage rayure sur le tableau de bord et rayure griffure sur le volant .

Coté passager

avec tapis salle marque de pied

Rayure sur la boite a gants et au-dessus de la boite a gants

Et en bas au niveau des coté a gauche pastique un peu cassé

Et maintenant j'ai un bruit de craquement dans le tableau de bord

 Je leur ai envoyé un mail avec photos en attente de leur réponse

 

Modifié juillet 3, 20241 a par Elo66

Sur les photos ça rend pas tellement compte car en réalité c'est un peu plus profond les rayures , les dégâts 😡

 

Modifié juillet 3, 20241 a par Elo66

J'ai déjà récupéré notre Kona  (intérieur blanc), après passage en concession, avec de grosses traces noires sur plusieurs parties de l'habitacle.

C'est le chef d'atelier qui a nettoyé, après que je lui ai fait voir l'état de la voiture.

 

Une autre fois, le cache qui est situé sous le moteur, était remonté sans les visses. Nous avons fait 300km comme cela, sans nous en rendre compte!

J'ai eu une réduction sur la révision suivante, c'était la moindre des choses.

 

 

*-*nino*-*

 

 

De mon coté toujours pas de réponse a mon mail ,je pense la faute de ma part c'est de l'avoir constaté quand je suis arrivé a la maison pas sur place 😔

Le 24/01/2024 à 10:34, Elo66 a dit :

Le seul gros point négatif que je trouve c'est le prix des révisions qui sont abusives.Je l'ai dit au concessionnaire il m'a répondu pour les 30 000 km ça coûterait  presque 400e 🤨

Va voir ailleurs.

Dans ma concession, c'est 72 € les années paires et 140 € les années impaires (changement liquide de frein en plus).

Profites-en pour écrire à Hyundai France en signalant ces tarifs abusifs.

Va voir ailleurs.
Dans ma concession, c'est 72 € les années paires et 140 € les années impaires (changement liquide de frein en plus).
Profites-en pour écrire à Hyundai France en signalant ces tarifs abusifs.

C'est cool de nous dire "dans ma concession" mais c'est encore mieux de préciser laquelle [emoji6].
Surtout que tu es plutôt du côté des exceptions, la grande majorité c'est les tarifs abusifs ...

Aussi, je me méfie des tarifs passés, moi aussi j'ai connu des premiers tarifs raisonnables, mais ça dérive inlassablement vers le haut. Celle avec changement du liquide de batterie par ex, ça va être compliqué de la faire pour 72 ou 140e. J'imagine que tu n'as pas eu droit à celle-là.

Cela dit, c'est bien que certains cc soient encore raisonnables, profites-en bien [emoji41]

Le 05/07/2024 à 21:34, grombomber a dit :

C'est cool de nous dire "dans ma concession" mais c'est encore mieux de préciser laquelle .
Surtout que tu es plutôt du côté des exceptions, la grande majorité c'est les tarifs abusifs ...

Aussi, je me méfie des tarifs passés, moi aussi j'ai connu des premiers tarifs raisonnables, mais ça dérive inlassablement vers le haut. Celle avec changement du liquide de batterie par ex, ça va être compliqué de la faire pour 72 ou 140e. J'imagine que tu n'as pas eu droit à celle-là.

Cela dit, c'est bien que certains cc soient encore raisonnables, profites-en bien

Concession Hyundai La Garde (Var).

Révision + liquide de frein 140€ en octobre 2022.

Je dois en faire une sur un autre Kona en août, je verrais s'il y a inflation.

Néanmoins les retours sur des révisions à 70€ sont assez nombreux aussi. Tout autant que les abus.

Ma première révision j'ai dû négocier pour payer 72€, c'était 120€ au départ. J'ai indiqué ne pas être d'accord et j'ai montré une facture trouvée sur le net. Ils se sont alignés.

 

Bonjour,

 

Je l'avais déjà posté sur un autre sujet, mais pour ceux que ça intéresse la concession Hyundai Montauban (Pierre GUIRADO) est très raisonnable sur les révisions : j'ai payé 170 € pour les 60.000 kms et 59 € pour les 75.000 kms (faite en Janvier donc tarifs récents).

Modifié juillet 8, 20241 a par Omi81

Il est vraiment intéressant de constater de telles disparités entre des concessions du même groupe. Comment est-ce possible ?

 

Quand j'avais la C-Zéro, il n'y avait que deux tarifs dans toute la France : tarif concession et tarif agent. Et c'était hors de prix dans les deux cas 

Le 08/07/2024 à 19:47, E911V a dit :

Il est vraiment intéressant de constater de telles disparités entre des concessions du même groupe. Comment est-ce possible ?

 

Quand j'avais la C-Zéro, il n'y avait que deux tarifs dans toute la France : tarif concession et tarif agent. Et c'était hors de prix dans les deux cas 

Il s'agit d'indépendants, ils sont j'imagine libres de pratiquer les tarifs qu'ils souhaitent. Le mien fait Hyundai, Mitsubishi et SsangYong, j'imagine qu'aucune des marques ne lui impose des tarifs... tout au plus ils lui fournissent une grille indicative

Modifié juillet 9, 20241 a par Omi81

Le 09/07/2024 à 08:11, Omi81 a dit :

Il s'agit d'indépendants, ils sont j'imagine libres de pratiquer les tarifs qu'ils souhaitent. Le mien fait Hyundai, Mitsubishi et SsangYong, j'imagine qu'aucune des marques ne lui impose des tarifs... tout au plus ils lui fournissent une grille indicative

Hyundai propose des tarifs mais ce sont des tarifs conseillés. Ce sont des agences indépendantes qui vendent une marque ils peuvent donc faire ce qu'ils souhaitent.

Bonjours

Pour moi rendez-vous le 1 août a 14h ,ils vont changer l'affichage tête haute .

Cette fois-ci je fais le tour avec lui de la voiture intérieur extérieur

changement de l'affichage tête haute effectuer

Je leur ai dit de faire attention cette fois-ci j'ai voulu faire un état du véhicule avant avec le concessionnaire mais il s'en foutait complètement de ce que je lui disais.

j'ai récupéré le véhicule et tout était OK

Bonjour. Près de 43000kms au compteur de notre Kona 39kWh de juin 2022. Conso moyenne autour de 12kWh/100, un peu moins l'été, un peu plus l'hiver, un vrai chameau! Premier changement de pneus à l'avant semaine prochaine, on verra si les Khumo EV durent aussi longtemps que les Michelin d'origine...Deux révisions donc, première pour 105€ chez Jean Lain Chambéry à 17000kms, deuxième ce printemps au même endroit pour 360€ (!) à 33000, avec changement liquide de frein, alors que les plaquettes ne sont usées qu'à "5 ou10%" selon eux...abusif! Changement d'un faisceau électrique sous garantie car faux contact au niveau du volant. C'est tout, et pourvu que ça dure...!!

Le 12/11/2024 à 16:59, ChrisHM a dit :

Bonjour. Près de 43000kms au compteur de notre Kona 39kWh de juin 2022. Conso moyenne autour de 12kWh/100, un peu moins l'été, un peu plus l'hiver, un vrai chameau! Premier changement de pneus à l'avant semaine prochaine, on verra si les Khumo EV durent aussi longtemps que les Michelin d'origine...Deux révisions donc, première pour 105€ chez Jean Lain Chambéry à 17000kms, deuxième ce printemps au même endroit pour 360€ (!) à 33000, avec changement liquide de frein, alors que les plaquettes ne sont usées qu'à "5 ou10%" selon eux...abusif! Changement d'un faisceau électrique sous garantie car faux contact au niveau du volant. C'est tout, et pourvu que ça dure...!!

Sur mes Kona 39 kWh, première révision 72 € en 2021 et deuxième révision avec changement de liquide de freins à 140 € en 2022.

Sur mon Kona 64 kWh, révision le mois dernier avec le liquide de frein à 220€.

Ça fait quand même 80€ de plus en 2 ans dans la même concession pour exactement la même prestation.

Le liquide de frein doit être changé tous les 2 ans, qu'il soit utilisé ou pas, car il se dégrade, même si 2 ans c'est un peu abusif sur un VE.

J'en suis à 145 000 km(6 ans).

 

Modifié novembre 13, 20241 a par xixou