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lotinus

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Il y a 11 heures, lotinus a dit :

Je pensais/j'avais lu que les véhicules hybrid étaient moins chers en assurance.

C'est marrant, je me suis dit ce soir qu'il faudrait justement que je regarde aussi cet aspect et que je fasse faire des devis estimatifs pour 2-3 modèles. Bien qu'ayant plus de 20 ans de permis auto et moto,  je crains de ne pouvoir conserver mon bonus acquis en assurance moto entre 2004 et 2008. J'ai fait faire un courrier à mon employeur certifiant que je conduis les véhicules pro depuis 2008 sans aucun accident, mais pas sur que cela m'aide... 

Merci pour les infos sur kia optima SW PHEV ! 

Le problème de l'optima, selon mon assureur, est qu'elle est trop peu répandue pour avoir un tarif spécifique. Donc ca entre dans la catégorie de grosse berline de plus de 200ch, ce qui explique le tarif.

Bon, il y a moyen d'avoir moins cher, mais je voulais une assurance de bon niveau.

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Il y a 18 heures, Ygisme a dit :

J'ai une optima phev sw.

Avec le mode manuel/sport sur autoroute compter de ordre de 6l, mais je n'ai pas roulé si souvent sur de longues distances pour avoir un chiffre exact a donner.

Par exemple aujourd'hui j'ai fait aller retour au travail, aller chez l'ophtalmologue par l'autoroute à 20km. Retour par la nationale. J'ai fait sur la journée avec la clim et tout environ 80km, j'ai consommé 1,8l/100 et il me restait 10km sur les 60km de la batterie. 

 

Le truc qui me coûte sur ce véhicule est l'assurance (portant j'ai bonus 50%), j'ai une cotisation à 800€/an. 

 

Sinon aucun soucis

J'ai aussi une optima sw PHEV => 1.7l/100km après 46000km mais je la recharge tous les jours.

Pour l'assurance, je paie moins de 500€/an, cela doit dépendre de la région car 800€ me paraît excessif !!

C'est une super voiture, je vais bientôt la vendre (d'ici 2 mois) mais sur toutes les voitures que j'ai eu jusqu'à présent, c'est celle que j'ai préféré

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Il y a 3 heures, Rodjack a dit :

J'ai aussi une optima sw PHEV => 1.7l/100km après 46000km mais je la recharge tous les jours.

Pour l'assurance, je paie moins de 500€/an, cela doit dépendre de la région car 800€ me paraît excessif !!

C'est une super voiture, je vais bientôt la vendre (d'ici 2 mois) mais sur toutes les voitures que j'ai eu jusqu'à présent, c'est celle que j'ai préféré

Tu es chez quel assureur?

Pour ma part c'est la GMF...

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il y a 7 minutes, Rodjack a dit :

Je suis chez Axa mais j avais un devis à peu près comparable à la GMF...

Outch

 

Bon... Merci pour l'info. Je suis à Toulouse, et franchement ce sont les pires conducteurs qu'il m'ait été donné de côtoyer (je vois/croise un accident par semaine, ce qui n'était pas le cas quand j'étais dans d'autres régions).

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il y a 23 minutes, Ygisme a dit :

Outch

 

Bon... Merci pour l'info. Je suis à Toulouse, et franchement ce sont les pires conducteurs qu'il m'ait été donné de côtoyer (je vois/croise un accident par semaine, ce qui n'était pas le cas quand j'étais dans d'autres régions).

Je suis sur Nancy et en effet, les tarifs évoluent beaucoup d une région à l autre

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Le 20/06/2021 à 20:14, Alucard a dit :

Que de l'autoroute ?

Un intérêt pour le fonctionnement de l'hybride ?

Un déplaçoir ou plus de "prestige".

Pour ces trajets, une voiture pas trop cher, pas trop récentes, genre une essence convertie éthanol ou gpl :

- un logan GPL (crit'air 1) : https://www.leboncoin.fr/voitures/1995418967.htm

- une Volvo V50 1.8 (moteur distribution chaine) : https://www.leboncoin.fr/voitures/1981677980.htm

 

Véhicule que tu revendras après les 10 mois, pour quelque chose plus adaptée aux besoins.

la solution me semble en effet plutot par là.

une option train regional ?

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il y a 10 minutes, lotinus a dit :

entre Optima sw et Ceed sw, la différence est pas flagrante... Une page différente pour chacune mais pas de brochure pour l'optima sur le site Kia (?!?)

La ceed et l optima n ont rien à voir...

Ce ne sont pas du tout les mêmes gammes, montez dans les deux et vous verrez

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à l’instant, Tech21 a dit :

Le pdf de l'Optima 2018, rien pour la 2021, ça ma pas l'air bien sérieux tout ça/

https://www.notice-utilisation-voiture.fr/wa_files/brkiaopt18.pdf

 

Peut-être parce que l optima n est plus en vente non????

Il faut se rabattre sur de l occasion. Et c est pas plus mal car on trouve des modèles 2018 en sw phev avec moins de 50000km pour 23/24k€

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Il me semble que tu peux toujours le configurer pourtant sur le site, je vais essayer...

En attendant j'ai trouvé une brochure Belge/

https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/be/fr/assets/contents/utility/brochure/Kia-Belux-Optima-Sportswagon-GT-Brochure-BEFR-June17.pdf

Effectivement malgré la présence de la page de présentation impossible de la configurer, erreur "données KCC non disponibles"

https://www.kia.com/fr/concessions/jacquetautomobiles-thonon/modeles/optima-sportswagon-phev/decouvrir/

Il y a peut être un coup à faire sur les dernières en stock pendant les soldes 😀

Modifié par Tech21

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il y a 9 minutes, Tech21 a dit :

Il me semble que tu peux toujours le configurer pourtant sur le site, je vais essayer...

En attendant j'ai trouvé une brochure Belge/

https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/be/fr/assets/contents/utility/brochure/Kia-Belux-Optima-Sportswagon-GT-Brochure-BEFR-June17.pdf

Effectivement malgré la présence de la page de présentation impossible de la configurer, erreur "données KCC non disponibles"

https://www.kia.com/fr/concessions/jacquetautomobiles-thonon/modeles/optima-sportswagon-phev/decouvrir/

Il y a peut être un coup à faire sur les dernières en stock pendant les soldes 😀

Il ne doit pas y avoir de modèles en stock, ça fait bien 1an qu elle n est plus en vente en France...

La mienne sera dispo en août si tu veux 😁

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Hyundai/Kia a du juger qu'il n'était pas rentatble de faire le developpement pour Euro6d sur cette voiture (vieux moteur) et au contraire pousser le Tucson/Sorento (et bientot Sportage) en version pHEV avec le nouveau 1,6 litre turbo injection directe.

 

Donc même en stock je ne suis pas sur qu'elle soit vendable (sauf si c'est une occasion 0 km)

Modifié par oursgentil

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il y a 2 minutes, oursgentil a dit :

Hyundai/Kia a du juger qu'il n'était pas rentatble de faire le developpement pour Euro6d sur cette voiture (vieux moteur) et au contraire pousser le Tucson/Sorento (et bientot Sportage) en version pHEV avec le nouveau 1,6 litre turbo injection directe.

 

Donc même en stock je ne suis pas sur qu'elle soit vendable (sauf si c'est une occasion 0 km)

En phev, elle passe les normes euro6, ce n est pas le soucis.

C est surtout qu il n y a plus de demande pour de grande berline en Europe. C'est triste mais c est ainsi. Cette voiture est géniale et il n y a pas d equivalent sur le marché en terme de rapport prix/équipement/prestation

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il y a 7 minutes, Rodjack a dit :

En phev, elle passe les normes euro6, ce n est pas le soucis.

C est surtout qu il n y a plus de demande pour de grande berline en Europe. C'est triste mais c est ainsi. Cette voiture est géniale et il n y a pas d equivalent sur le marché en terme de rapport prix/équipement/prestation

Je confirme.

Excellente voiture, silencieuse, confortable etc etc... Ca n'a pas marché a cause de la mode hélas...

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Il y a 2 heures, Rodjack a dit :

La ceed et l optima n ont rien à voir...

Ce ne sont pas du tout les mêmes gammes, montez dans les deux et vous verrez

Je parlais d'après les 2 pages du site KIA. Effectivement je ne suis jamais monté dedans, je n'en n'ai même d'ailleurs jamais vu en vrai. C'est d'ailleurs pour cela que je voulais comparer les brochures ;-)

 

Capture d’écran 2021-07-02 à 10.49.52.png

Capture d’écran 2021-07-02 à 10.50.52.png

Modifié par lotinus

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Il y a 2 heures, controverse a dit :

une option train regional ?

Oui mais.

Mais il n'y a pas des masses de trains. Mon école est à plus d'une heure à vélo de la gare centre. En rajoutant un peu de marge, mis bout à bout cela rallonge d'au moins 1h le trajet sans être maitre de son heure de départ. Et je fais abstraction des éventuels retards (mais j'aime le train hein), et de la probabilité que ma compagne ne soit plus à Montpellier...

 

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il y a 16 minutes, lotinus a dit :

 

Pourquoi t'en sépares-tu? Elle serait à combien d'€ / km?

Je change souvent de véhicule (en général tous les 2ans mais celle-ci je l ai gardé plus longtemps car je l'ai vraiment adoré).

Je passe à du tout électrique car ça correspond bien à mes besoins.

Elle a actuellement 45500km mais je vais pas mal rouler les prochaines semaines. Elle devrait avoir 50000km maximum d ici fin août et "vendez votre voiture.fr" me l estime à 23500€. 

J attends leur offre finale mais ça donne une idée du prix auquel je vais la vendre.

 

Modifié par Rodjack

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Il y a 2 heures, Rodjack a dit :

En phev, elle passe les normes euro6, ce n est pas le soucis.

Il y a Euro6 et Euro6

Plus précisément 4 normes Euro6

 

Euro6b

Euro6c

Euro6d-temp

Euro6d

 

chacune avec des limites de pollution differente

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Il y a 14 heures, controverse a dit :

la solution me semble en effet plutot par là.

une option train regional ?

Train régional ma femme l'a utilisé un moment, puis fermeture de la ligne... donc oui mais non ;)

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Il y a 9 heures, Alucard a dit :

Train régional ma femme l'a utilisé un moment, puis fermeture de la ligne... donc oui mais non ;)

il va de soit.

mon message porte sur l'aspect de 'necessité' , et de ses justification.

car allez chercher son pain a 800 m en V8 demande justification.

Et c'est bien cela la réalité. sans imperatif ni justification, le gachi est colossal.

sans contrainte ni regulation, pas de salut.

 

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Hello,

ma compagne a obtenu sa réponse, elle reste à Montpellier (cette année). Du coup je vais tenter dans un premier temps en tous cas, les déplacements le WE en train entre Avignon et Montpellier (étant juste à côté de la gare côté Montpellier).

Il sera toujours temps de réfléchir à nouveau à un véhicule si cela se passe pas super bien sur cette ligne.

La question du véhicule se reposera certainement l'an prochain, pour la nouvelle affectation, mais d'ici là peut-être de nouveaux critères, de nouveaux modèles...

Merci à tous pour vos contributions, qui mettent bien en lumière la complexité de la recherche d'un véhicule le moins impactant au regards de ses besoins, de ses préoccupations, de ses valeurs, de son budget, etc...

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