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controverse

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  1. bonsoir. france 65% propriétaire et chiffre insee Europe, 53% en maison individuelle. https://fr.statista.com/infographie/23582/taux-de-propriete-proportion-de-proprietaires-en-europe/ a part pour un professionnel , le remplacement d'un vehicule ne me semble pas être un 'investissement'
  2. merci de ta clarification. non, je ne prend pas les posts au hazard, mais ceux qui m'interpelle. je sais que ce qui date de 2 mois passent aux oubliettes sur les forums ,et très vite malheureusement. pourtant la vérité sur les particules fines est bien reelle, et mon lien en indique en exemple la teneur, mais n'est pas le seul. Enfin je ne suis nullement anti-VE , et cette discussion n'est pas l'objet . hors du sujet : je suis contre l'achat massif de vehicules, neufs de surcroit, quel que soit son energie de propulsion, parce que l'urgence me semble être a la prise de conscience qu'il faut au contraire garder ces vieux objets, les réparer, pas en racheter de nouveaux , tres energetiques a fabriquer , et baisser tres fortement nos conso. Pas poursuivre les mêmes modes de fonctionnement , déplacements, en pensant que cela suffira a inverser le gachi et les pénuries qui nous attendent par quelques artifices. Donc le diesel , que certain appellent 'mazout' , oui, il pollue , mais non, nos diesel 'modernes' ne fument pas ( ou faut il en donner definition) et le terme 'puer' ne veut pas dire grand chose, une voiture essence 'pue' aussi. bref fin du débat, et désolé de l'incomprehention.
  3. bonjour le terme 'nuissances aucunes' me semble un peu leger. un exemple ? nos panneaux solaires. il y a souvent confusion et mélange entre produit, cycle de vie, et gain final. Mais il est vrai que pour le commun des mortels, le gain final est souvent le seul déclencheur final. il en va souvent de la sorte lorsque nous 'consommons' cordialement https://www.actu-environnement.com/ae/pdt/panneaux-solaires-impact-environnement-edf-enr-667.php4
  4. bonjour. je pensais clairement être au coeur du sujet en apportant document sur la pollution en particule fine , superieure sur les vehicules essences, versus le gasoil. De même, oui, les vehicules au gasoil polluent, mais dire que le 'mazout pue' fume , c'est assez castrateur. les génerations récentes de diesel ne fument pas. cela ne fait pas démériter la belgique sur ces futures mesures sans doute excellentes, mais complemente le propos. si ce n'est pas le sujet, j'en suis désolé.
  5. et bien merci de donner exemple de ce que tu appelles Troll dans mes propos , pour mieux comprendre ce qui semble violer ces échanges. merci
  6. bonjour Kratus. j'aimerai que tu m'indiques ou donner son avis, lorsqu'il est en contradiction avec certains sujets. Ainsi apporter un avis différent, croire profondemment que continuer a consommer n'est pas la solution long terme mais plus une vision court terme confortable est une réflexion, et qu'elle doit être prise très au sérieux. Que certain défendent autre chose , des vrais convictions, et refusent dans ce gachi a participer a l'assechement de nos ressources, et sont mal a l'aise a l'idée par exemple d'acheter neuf a l'autre bout du monde un vehicule dont on sait qu'il n'est au sens large 'pas propre du tout' pour satisfaire son bon plaisir ? s'il n'y a pas de place ici pour débattre , alors ou ? merci
  7. dans ce cas peut etre qu'une 100% electrique te conviendra. car faire 700 kms sans remettre d'essence dans un hybride, je vois pas.
  8. oui tu as raison, je vais sortir de la vision. Et continuer sans honte a déconsommer, pas racheter neuf un nouveau vehicule , electrique ou non d'ailleurs. les VE vont nous sauver, c'est tres clair. salut
  9. bonsoir. ce n'est pas le meme batiment, donc il y a surement des clauses liées aux locataires et leurs propriétaires associés. exemple, je suis propriétaire dans le batiment a coté, investi dans une prise electrique pour mes futurs locataires dans l'immeuble, inclue dans la location de mon appartement. si mon locataire n'a pas de VE, pour autant il paye son emplacement de parking incluant la prise. peut etre que le prochain aura un VE. en revanche ce qui est constaté, c'est que le prix des box équipés en prise a flambé. il n'est pas rare d'avoir des surcouts entre 50 et 100€ sur ce type de box. et 100€/mois cela en fait des kw . le business s'installe
  10. peut etre que brico-pipo et petit boulot suffisent dans ton cas. Aucun débiteur forestier par chez moi n'utilise des batteries, et leurs tronconneuses demarrent au quart de tour, comme la mienne, rangée dans la grange et entretenu raisonnablement. A chacun ses usages
  11. bonsoir. ce que je pense comprendre c'est que tu fais des petits trajets, donc la batterie de l'hybride semble suffire, surtout si recharge tout les jours. l'essence n'est donc que tres peut utilisé je me trompe ?
  12. il faut juste comparer ce qui est comparable . une friteuse aussi est dangereuse chez soit : 3000 cas/an
  13. la privatisation a venir de EDF mettra rapidement tout le monde d'accord: hausse du kw, revente a l'etranger a prix fort, et milliards via des investisseurs sans scrupule , juste capitalistique. pas de gaz, plus de barrage hydro dispo, il va rester du photovoltaïque chinois, et des hectares d'eolien?
  14. "Je fais le parallèle avec mon camping-car : quand je l'utilise, je sais que je suis limité en eau et en électricité. Du coup, j'adapte mon comportement en conséquence." oui c'est bien et bravo, mais le constat global est malheureusement tres different lié aux consommations 20 ans plus tard. des files de cc qui attendent pour remplir leur 200 litres juste pour leur petit weekend a honfleur, parabole déployée, tv hd , groupe electrogene et clim, et j'en passe. nous sommes loin de mon combi en 82 , et son bidon d'eau de 25 litres pour...la semaine. que faire au global ? garder son vieux vw ou acheter un cc electrique a 100k€


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