un lien ?

 

Le 30/09/2021 à 22:23, XOrangoutan a dit :

J'ai acheté un adaptateur induction à 4,5 EUR sur aliexpress et ça fait la blague sans abimé la planche de bord.

 

Le 01/10/2021 à 07:35, efull a dit :

un lien ?

 

 

Je ne sais pas ce que ça vaut mais j'ai trouvé ça : https://fr.aliexpress.com/item/1005002836945176.html

Le 01/10/2021 à 08:46, Tzoreol a dit :

 

 

Je ne sais pas ce que ça vaut mais j'ai trouvé ça : https://fr.aliexpress.com/item/1005002836945176.html

Ca marche bien.

Perso, je l'ai glissé dans le porte carte de la voiture (la carte de démarrage étant dans mon portefeuille), ça fait plus joli.

sinon pourquoi ne pas changer de téléphone...

Moi j'aurais bien aimé qu'il soit possible de désactiver la charge par induction, pourquoi pas même individuellement pour chaque côté. 

 

Pas forcément bon pour le téléphone d'être en charge en permanence (et puis pas très écolo) 

 

Bref... 

Le 01/10/2021 à 10:39, KevinN78 a dit :

sinon pourquoi ne pas changer de téléphone...

Mon Pixel 4a a moins d'un an et à part dans la Tesla, c'est toujours une recharge filaire. Je ferai probablement attention à ça au prochain mais ça reste gadget donc changer de téléphone juste pour cela c'est un peu too much. 

Merci pour vos conseils! J'avais pensé à l'adaptateur aliexpress mais j'avais peur que ca ne marche pas longtemps vu que le connecteur avait l'air fragile. Je vais quand même l'essayer.

 

Si jamais je finis par faire un trou dans la console, je vous le dirai

Le 01/10/2021 à 10:39, KevinN78 a dit :

sinon pourquoi ne pas changer de téléphone...

Y a très peu de modèle avec charge sans fil (hors iPhone), c'est une technologie qui a l'air de rester cher, y a aucun téléphone sous les 500~600€ équipé de cette feature. 

Salut, 

j'ai fait quelques investigations sur ma Model3 SR+ 2021 suite à ma compagne qui se plaignait de la recharge filaire via USB-C de la console centrale et lecture de ce sujet. Voici mes observations : 

- J'ai pu charger mon iPhone 12 Pro à + de 5W en sans fil. Par contre, j'ai observé une énorme différence en fonction de la position du téléphone. En effet, il faut bien caler l'iPhone à droite de chaque emplacement (le long de la séparation centrale pour le conducteur, le long de la bordure de la console pour le passager), sinon puissance divisée par 2, voire 5.

- les 4 USB-C sont vus comme des chargeurs 27W par les appareils Apple (iPhone 12 Pro et MacBook Pro) que ça soit avec les câbles Apple ou avec des câbles certifiés Anker/Ugreen. J'ai constaté une charge à 12W sur mon iPhone à 50% de SOC et une charge à 1W sur mon MacBook étant en train de bien travailler avec une conso autour de 22/23W. Le compte y est pour peu que la batterie soit suffisamment déchargée.

- Les 2 USB-C de la console centrale ne semblent pas recharger le Xiaomi Redmi Note 8 de ma compagne à + de 0,5W (elle n'a donc pas rêvée 😂). Ces 2 prises semblent liées au système multimédia de la Tesla car au branchement du smartphone Androïd, il y a un pop-up demandant si on veut accepter ou non le transfert de données (rien au branchement de l'iPhone).

- Les 2 USB-C à l'arrière sont de simples chargeurs et ont chargé le smartphone Androïd à 2,5W (SOC 60%). Il est probable que ça puisse monter plus haut si la batterie l'accepte.

 

Moralité, il ne semble pas être une bonne idée d'utiliser les prises de la console centrale pour recharger en filaire n'importe quel téléphone. Peut-être faut-il privilégier la prise 12V + adaptateur ? Au moins les performances de charges seront indépendantes de la gestion des prises USB-C de Tesla.

Heu.... Bizarre car chez nous les 4 prises sont reconnues direct en charge rapide sur nos Pixels 4a et 4a(5G)???

Le 03/10/2021 à 17:47, Thomas78 a dit :

il faut bien caler l'iPhone à droite de chaque emplacement (le long de la séparation centrale pour le conducteur, le long de la bordure de la console pour le passager), sinon puissance divisée par 2, voire 5.

 

On s’éloigne du sujet, mais c’est une remarque intéressante car j’ai déjà eu des cas où la batterie avait stagné pendant un trajet alors que d’autres fois la charge avait bien avancé (ça reste du Qi de base donc c’est pas super rapide mais on se comprend). Je vais essayer de faire attention au placement précis la prochaine fois. 

Modifié octobre 3, 20214 a par nicolinux

Le 03/10/2021 à 18:49, Sebmad a dit :

Heu.... Bizarre car chez nous les 4 prises sont reconnues direct en charge rapide sur nos Pixels 4a et 4a(5G)???

Cela ne m'étonne pas, je pense que le bug vient du Xiaomi. À l'occasion, je testerai avec un autre Androïd.