Bonjour,

 

La Ioniq fait partie de notre sélection pour un futur VE. Je dispose au travail de bornes type 3 pour la recharge accélérée. Savez-vous si la recharge sera possible sur ce type de borne, via le câble adéquat bien entendu? Je pense que oui mais avant de faire notre choix, je préfère m'en assurer. Un heureux possesseur de Ioniq du forum en a-t-il fait l'expérience ?

 

Merci!

Bonjour,

C'est possible mais charge maximum à 6,6kw.

Je charge sur une borne Schneider 3kW en T3 aucun problème [emoji6]

Oui , mais il faut acheter le cable T3-T2.

De toute façon , Hyundai ne fournit pas non plus de câble T2-T2.

 

Quel est la référence de la borne ?

Parfois , il y a aussi une prise "domestique" sur le même boitier , ce qui peut etre suffisant surtout quand la voiture est garée 8 heures.

Oui, cela s'entendait, moyennant l'achat du câble qui va bien. Mais je voulais être sûr avant de claquer 300€ ou presque dans un câble et 30 k€ ou presque dans une voiture.

La marque des bornes, je sais pas mais mais il y que les prises de type 3. Par contre on a aussi des bornes avec uniquement des prises domestiques pour la recharge donc y aura de quoi faire, même sans câble T2/T3

Vaut mieux un câble T2-T2 avec un adaptateur T2-T3. Sur une type E tu seras limité à 8A.

 

Sinon tu as le maxicharger qui est modulaire, tu achètes les adaptateurs dont tu as besoin.

Ca me paraît le plus simple en effet.

Vaut mieux un câble T2-T2 avec un adaptateur T2-T3. Sur une type E tu seras limité à 8A.

 

Sinon tu as le maxicharger qui est modulaire, tu achètes les adaptateurs dont tu as besoin.

 

Les adaptateurs T2/T3 n'existent Pas... à part s’en bricoler un.

Sinon, le maxi charger est effectivement pas mal du tout... surtout depuis sa version v2 qui permet de se brancher sur les bornes en mode 3.

Les adaptateurs T2/T3 n'existent Pas... à part s’en bricoler un.

Bonjour

faux

ces adaptateur existent , mais sont vendus aussi cher qu'un cable complet

et

ils on un gros défaut

sur les bornes ou il faut fermer la porte pour démarrer la charge, ils sont trop volumineux et empêche cette fermeture

 

à proscrire

Patrick

Merci pour l'info, c'est bon à savoir. Donc à éviter.

 

Le maxicharger c'est cher quand même... Pas sur que ce soit plus avantageux que de prendre un câble T2/T2 et un T2/T3, plus pratique oui.

Et encore ! Étant donné la taille de la valoche pour emporter le maxicharger !

Les adaptateurs T2/T3 n'existent Pas... à part s’en bricoler un.

Bonjour

faux

ces adaptateur existent , mais sont vendus aussi cher qu'un cable complet

et

ils on un gros défaut

sur les bornes ou il faut fermer la porte pour démarrer la charge, ils sont trop volumineux et empêche cette fermeture

 

à proscrire

Patrick

 

Ah oui? Et ça se trouve où? Car pour dépanner, ça peut être intéressant d'avoir un adaptateur compact. au fond du coffre au cas où. Car un câble complet pour des bornes vouées à disparaître... bof. Je préfère n'avoir qu'un t2-t2 à la norme actuelle.

Bonjour

dans les concession renault , entre autre lieux

il suffit d'entrer "adaptateur T2 T3 dans ton navigateur et tu aura plein de réponses

Patrick

Une solution intéressante ici:

http://renault-zoe.forumpro.fr/t8968-tranformation-cable-t3-t2-et-un-cable-t2-t2-adaptateur-t3-t2

En câble sur un site chinois à moins de 150€ fait l’affaire...

J’ai pris tout de suite un triphasé en 32A pour être compatible avec d’autres VE.