Salut tout le monde,

avez-vous déjà eu l’occasion de tester??

a priori maintenant mais avec le chargeur embarqué de 7 kWh nos voitures fonctionnnent car c’est le cas pour les e208.

j’essaierai dès que j’aurai l’occasion 

à plus

 

Bonjour,

J'ai déjà testé, et ça fonctionne (j'ai un chargeur 11kW).

Le 11/06/2022 à 11:27, eth a dit :

Bonjour,

J'ai déjà testé, et ça fonctionne (j'ai un chargeur 11kW).

Bonjour,

oui à priori les chargeurs embarqués 11kW fonctionnait dès l’ouverture des super chargeurs, ce sont les voitures avec le chargeur 7kW qui posaient soucis, à priori c’est ok depuis mi-mai d’après ce que j’ai lu sur le forum des e208

Le 11/06/2022 à 11:27, eth a dit :

Bonjour,

J'ai déjà testé, et ça fonctionne (j'ai un chargeur 11kW).

Il faut s'inscrire chez Tesla?

Bonsoir, oui et apparemment lors de l'inscription il est préférable de choisir le prélèvement sur un compte bancaire plutôt  que sur une carte bancaire.

Salut,

j’ai téléchargé l’appli tesla et ai créé un compte…

faut renseigner ses coordonnées bancaires.

ça a l’air simple. Faut juste du réseau à la station

Pour certains, lors de la création du compte, l'ajout du moyen de paiement n'a pas fonctionné dans l'appli. Dans ce cas, il faut aller sur le site internet de Tesla (même identifiant/même mot de passe), et ajouter le moyen de paiement...

De retour dans l'appli, le moyen de paiement doit apparaître, et vous pourrez alors charger sans pb (si vous avez du réseau bien-sûr...)

 

Pour un usage très ponctuel (en Fiat 500 je n'envisage pas d'aller souvent sur grandes distance surtout autoroutières mais je dois remonter de Montpellier vers Lyon ce lundi) :

Question sur les bornesTESLA

Sur l'autoroute A7 remontant vers LYON je note que la station de Salaize sur Sanne est la + grande, et compatible AUTRES VEHICULES

-> Donc vu qu'en principe elle accepte le badge Chargemap y a donc inutilité de créér son compte chez Tesla ?

 

Il est noté aussi une autre station importante RN7 Saulce/sur Rhône (faut là-aussi sortir de l'autoroute) : là j'ai des infos contradictoires même sur la carte ChargeMap

à ce jour EST-ELLE OU NON COMPATIBLE AUTRES AUTOS et CHARGEMAP ?

 

m e r c i 

Pour info jmjbest j'ai chargé à Salaise sur sanne pas de badge sur SUC Tesla l'appli est obligatoire et fonctionne très bien 

Kona 64

 

 

 

Le 18/06/2022 à 10:35, jmjbest a dit :

Pour un usage très ponctuel (en Fiat 500 je n'envisage pas d'aller souvent sur grandes distance surtout autoroutières mais je dois remonter de Montpellier vers Lyon ce lundi) :

Question sur les bornesTESLA

Sur l'autoroute A7 remontant vers LYON je note que la station de Salaize sur Sanne est la + grande, et compatible AUTRES VEHICULES

-> Donc vu qu'en principe elle accepte le badge Chargemap y a donc inutilité de créér son compte chez Tesla ?

 

Il est noté aussi une autre station importante RN7 Saulce/sur Rhône (faut là-aussi sortir de l'autoroute) : là j'ai des infos contradictoires même sur la carte ChargeMap

à ce jour EST-ELLE OU NON COMPATIBLE AUTRES AUTOS et CHARGEMAP ?

 

m e r c i 

Salut,

il te faudra créer ton compte chez tesla, pas de lecteur de carte rfid sur leurs bornes.

tu pourras utiliser ton badge chargemap à la ionity de montelimar en montant.

Ok merci à vous deux ! effectivement par mesure de sécurité (j'avais déjà chargé l'appli Tesla) j'ai complété en enregistrant ma CB,

donc en f de ma charge départ Montpellier je m'arrêterai à Montélimar et pt être Salaize (mon autonomie à 100% départ = 267 kms d'après le tdb)

 

Comme déjà évoqué dans un autre post ça commence à craindre tous ces sites dans lesquels il faut enregistrer des Nrs de CB complets (avec même le code 3 caractères) ! 🥴

Modifié juin 18, 20223 a par jmjbest

Le 18/06/2022 à 10:35, jmjbest a dit :

Pour un usage très ponctuel (en Fiat 500 je n'envisage pas d'aller souvent sur grandes distance surtout autoroutières mais je dois remonter de Montpellier vers Lyon ce lundi) :

Question sur les bornesTESLA

Sur l'autoroute A7 remontant vers LYON je note que la station de Salaize sur Sanne est la + grande, et compatible AUTRES VEHICULES

-> Donc vu qu'en principe elle accepte le badge Chargemap y a donc inutilité de créér son compte chez Tesla ?

 

Il est noté aussi une autre station importante RN7 Saulce/sur Rhône (faut là-aussi sortir de l'autoroute) : là j'ai des infos contradictoires même sur la carte ChargeMap

à ce jour EST-ELLE OU NON COMPATIBLE AUTRES AUTOS et CHARGEMAP ?

 

m e r c i 

Bientôt propriétaire d'une 500e qui doit faire un grand trajet cet été, j'aimerai avoir ton retour sur ton trajet. As tu pu charger chez Tesla? et chez Ionity tu as fait avec Chargemap? 

 

Salut

je t'ai répondu en détail via le smartphone mais je suppose que mon message est "en attente de validation"

(ce qui n'est pas effectué durant le week-end..!)

Ok Merci! j'attends la validation... 😀

Bon, est-ce que ça s'est perdu ? Je voulais dire suite voyage Lyon-Colmar ai raté de peu d'essayer le superbe "SUC" Tesla ouvert le 13/07 à côté de l'hyper Cora de ma ville natale. J'en étais reparti la veille.. !

Sinon sur la route j'ai chargé Ionity  (badge ChargeMap) et aller et retour très chaude recommandation aux stations FASTNED. Il faut télécharger leur appli, charger une 1è fois en s'identifiant et par la suite, partout sur la planète ton auto est reconnue ! Je mets de côté le pb des prix car avec ma 500 je n'ai pas l'intention d'arpenter les autoroutes du pays de long en large, je charge à 95% chez-moi..

Il faut aussi t'abonner au forum TESLA où l'on parle de ces SUC ouverts aux autres VE, TESLA édite une carte spécifique. 

Abonne-toi aussi ici au sujet spécifique 500e pour voir tous les petits problèmes qui peuvent surgir. Pas pires que chez les autres ceci dit !

Modifié juillet 24, 20223 a par jmjbest

Le 11/06/2022 à 11:27, eth a dit :

Bonjour,

J'ai déjà testé, et ça fonctionne (j'ai un chargeur 11kW).

L'option 11kw -> concerne la charge en courant alternatif

Les superchargers tesla, comme toute charge rapide avec le combo CCS, c'est du courant continu -> la eC4 (et toutes ses cousines) prend jusqu'à 100kw (jusqu'à 30% de batterie de tête)

 

Le 24/07/2022 à 10:09, jmjbest a dit :

Bon, est-ce que ça s'est perdu ? Je voulais dire suite voyage Lyon-Colmar ai raté de peu d'essayer le superbe "SUC" Tesla ouvert le 13/07 à côté de l'hyper Cora de ma ville natale. J'en étais reparti la veille.. !

Sinon sur la route j'ai chargé Ionity  (badge ChargeMap) et aller et retour très chaude recommandation aux stations FASTNED. Il faut télécharger leur appli, charger une 1è fois en s'identifiant et par la suite, partout sur la planète ton auto est reconnue ! Je mets de côté le pb des prix car avec ma 500 je n'ai pas l'intention d'arpenter les autoroutes du pays de long en large, je charge à 95% chez-moi..

Il faut aussi t'abonner au forum TESLA où l'on parle de ces SUC ouverts aux autres VE, TESLA édite une carte spécifique. 

Abonne-toi aussi ici au sujet spécifique 500e pour voir tous les petits problèmes qui peuvent surgir. Pas pires que chez les autres ceci dit !

Merci beaucoup de tous ces conseils!!

Le 24/07/2022 à 10:18, Cirdec a dit :

L'option 11kw -> concerne la charge en courant alternatif

Les superchargers tesla, comme toute charge rapide avec le combo CCS, c'est du courant continu -> la eC4 (et toutes ses cousines) prend jusqu'à 100kw (jusqu'à 30% de batterie de tête)

 

Il se trouve qu'au début de l'ouverture des chargeurs Tesla, seules les versions avec chargeur 11kW de la plateforme e-cmp acceptaient la charge sur les chargeurs Tesla. Même si effectivement, l'option 11kW ne concerne que la charge AC.

Maintenant, il semble que les versions 7kW fonctionnent aussi.

Quelqu'un aurait le logo ou le lien de l'application Tesla qui permet de se charger chez eux? Il ya en a plusieurs quand je cherche...  (ça me permettrait aussi de voir la carte des chargeurs ouverts aux non tesla)

tout simplement :

 

Merci. C'est celle que j'avais téléchargeé mais ça ne marchait pas. Je l'ai retéléchargée et c'est ok!