Le 01/01/2025 à 14:43, MTR5 a dit :

Il faudra rentrer tôt du boulot pour essayer de profiter^^

 Salut encore un casse tête ils vont nous donner des infos qui ne seront peut être pas très nettes pour nous mettre dans l erreur 

 

Le 01/01/2025 à 14:43, MTR5 a dit :

Il faudra rentrer tôt du boulot pour essayer de profiter^^

Si c'est 2 heures creuses en plus des HC habituelles, pas de problème, et ça fera moins risque de surcharge à 22h.

J’espère que ça sera effectivement en plus, pas de raison de supprimer les HC actuelles. Les pointes de conso ne vont pas changer. Par contre on peut imaginer aussi des HC en fonction du vent et du soleil avec des applis dédiées soit pour prévenir, soit pour démarrer la charge si la voiture est branchée. Mobilyze smart charge le faisant déja pour Les HC actuelles, et on peut imaginer les V2G qui pourraient servir de tampon. Mais pour cette dernière fonction, il faudra des contrats gagnant gagnant, mais ce n'est pas encore gagné...

Le verdict ne devrait plus tarder, croisons les doigts ^^

Le 02/01/2025 à 21:36, MTR5 a dit :

Le verdict ne devrait plus tarder, croisons les doigts ^^

Pour les régions concernées normalement il y'aura obligation de 5H de HC la nuit pour les ballons d'eau chaude et la recharge des véhicules électriques, il sera bon de ne pas avoir une grosse batterie et par contre de posséder une Wallbox pour charger rapidement imposant peut être de passer à un abonnement avec plus de puissance.

https://www.capital.fr/conso/electricite-plus-dheures-creuses-en-journee-mais-pas-de-changement-la-nuit-annonce-la-cre-1508761

 

Modifié février 3, 20251 a par Tech21

Franchement, c'est pas plus mal pour les lessives/lave-linge/Sèche-linge en journée.

Pour les voitures il faudra biberonner. Je charge 2-3 fois par semaine et effectivement, la borne 32A reprend de l'intérêt. La mienne très marche peu.

 Bonjour bon s ils nous laissent des heures creuses la nuit 5 heures bon je suis peut etre égoiste mais je recharge sur une prise normale 3 a 4 heures 3 fois par semaine alors ca me va  ((( Je suis retraité donc je ne roule pas de trop))

Le 03/02/2025 à 08:41, Tech21 a dit :

Pour les régions concernées normalement il y'aura obligation de 5H de HC la nuit pour les ballons d'eau chaude et la recharge des véhicules électriques, il sera bon de ne pas avoir une grosse batterie et par contre de posséder une Wallbox pour charger rapidement imposant peut être de passer à un abonnement avec plus de puissance.

 

Je ne vois pas le rapport avec la taille de la batterie.

Le 03/02/2025 à 10:32, zadene a dit :

Je ne vois pas le rapport avec la taille de la batterie.

Exact, ce qui compte c'est le besoin impératif en kms récupérés par nuit, et ceci n'a pas de lien avec la taille de la batterie ; combiné à la puissance de charge (prise simple 8A, prise renforcée 16A, wallbox 32A; ...).

Au contraire meme une batterie plus grande, permet parfois de rester avec une puissance de charge legerement sous-dimensionnée par rapport aux besoins en kms à récuperer, en tapant au cours de la semaine dans la surcapacité de la batterie.

Modifié février 3, 20251 a par barbaresclub

Et avec une batterie plus petite, on tape plus vite dans la phase d'équilibrage, et donc, on charge moins dans le même laps de temps.

Je pars du principe qu'une batterie de petite capacité sera plus rapidement chargée donc compatible avec 5 heures d'heures creuses avec une Wallbox 7,4 kW pour faire du 10/90% avec une batterie de 50 kWh, pas besoin d'atteindre les 100% non plus et la phase d'équilibrage.

Le 03/02/2025 à 12:28, Tech21 a dit :

Je pars du principe qu'une batterie de petite capacité sera plus rapidement chargée donc compatible avec 5 heures d'heures creuses avec une Wallbox 7,4 kW pour faire du 10/90% avec une batterie de 50 kWh

Si le 10-90% sur une petite batterie de 50kWh te suffit pour faire les kms prévus le lendemain, alors (prenons l’hypothèse que la conso sera extrêmement proche) si t'avais une batterie deux fois plus grosse (100kWh), remonter le soc de cette grosse batterie de 40 (10-50% ou 20-60% ou 30-70% ou 40-80% ou 50%-90%) te suffirait, il n'y aurait aucune obligation de recharger plus, la recharge serait réalisée en exactement le même temps que le 10-90% de la petite batterie.

Les 5h d'hc ne seront un réel probleme que pour ceux qui ont un gros besoin de kWh à récuperer chaque nuit, parce qu'ayant un gros besoin de kms tous les jours (ils sont ultra minoritaires, même parmi ceux qui ont une grosse batterie).

Modifié février 3, 20251 a par barbaresclub

Le 03/02/2025 à 12:28, Tech21 a dit :

Je pars du principe qu'une batterie de petite capacité sera plus rapidement chargée donc compatible avec 5 heures d'heures creuses avec une Wallbox 7,4 kW pour faire du 10/90% avec une batterie de 50 kWh, pas besoin d'atteindre les 100% non plus et la phase d'équilibrage.

Elle sera chargée exactement à la même vitesse, à 7,4kW. Soit 37kWh en tout sur 5h. Je dirai même qu'une grosse batterie qui continue à charger chargera plus vite qu'une petite batterie pleine qui ne charge plus.

C'est l'affichage utilisé en % qui change, pas son chargement.

 

Et en reprenant ton exemple, si tu la branches à 20%, tu atteins donc la phase d'équilibrage.

 

La seule chose qui compte, c'est est-ce que le temps disponible de chargement est suffisant pour couvrir un besoin.

Modifié février 3, 20251 a par zadene

Remplir une bouteille d'un litre prendra toujours moins de temps que de remplir un jerrican de 5 litres avec un même débit de remplissage.

Perso je ne recharge qu'une fois par semaine, je ne veux pas m'embêter à recharger plusieurs fois par semaine.

 

 

 

Le 03/02/2025 à 20:41, Tech21 a dit :

Remplir une bouteille d'un litre prendra toujours moins de temps que de remplir un jerrican de 5 litres avec un même débit de remplissage.

Perso je ne recharge qu'une fois par semaine, je ne veux pas m'embêter à recharger plusieurs fois par semaine.

 

 

 

Salut exact mais recharger une fois par semaine ok mais tout dépend le nombre de km

A chacun son utilisation et ses besoins, beaucoup de kilomètres et recharger sur une prise secteur standard avec 5 heures de HC il faudra la brancher tous les soirs, ce qui n'est pas un problème en soi.

Bon maintenant reste à connaitre les régions tests (à priori celles fortement équipées d'éoliennes et de panneaux solaires), à suivre...

Le 03/02/2025 à 20:41, Tech21 a dit :

Remplir une bouteille d'un litre prendra toujours moins de temps que de remplir un jerrican de 5 litres avec un même débit de remplissage.

Perso je ne recharge qu'une fois par semaine, je ne veux pas m'embêter à recharger plusieurs fois par semaine.

 

 

 

Remplir un litre dans une bouteille d'un litre prend plus de temps que remplir un litre dans un jerrican de 5 litres.

S'ils pouvaient nous mettre 24h creuses par jour j'accepterai volontiers ^^

5h la nuit c'est suffisant pour le ballon, un peu juste pour un VE a moins de charger tous les jours avec une Green up.

Avec une bonne 7,4kWh c'est bon, ça passe crème.

On va perdre un peu sur le ROI des installations photovoltaïques en autoconsommation avec un kWh moins cher en journée.

Vivement des informations plus claires sur les modalités d'application.

Bonjour à tous,

Il semblerait que l'offre Tempo permettra de conserver les horaires actuels, de 22h à 6h.

Source : https://selectra.info/energie/actualites/marche/nouvelles-heures-creuses-tempo-fevrier-2025

Salut,

 

Un article aussi sur AP 

Recharge des voitures électriques : attention à ce changement important dès fin 2025

 

Mais dans le fond, quelle est la différence de prix entre heures creuses et heures pleines et quel est son impact réel sur un plein nocturne ?

 

Si je prends l'exemple belge de mon fournisseur, il annonce des prix de 0,204 €/kWh en heure pleine et 0,167 €/kWh pour février 2025 en heure creuse mais ce ne sont que les prix de l'électricité hors taxe et frais divers, j'ai fait une moyenne des prix à l'année en ajoutant les frais annexes et cela me donne 0,37 en heures pleines et 0,31 en heures creuses.

Donc à peine 0,06€/kWh de différence, un dépassement des heures creuses de nuit n'aura que peu d'impact sur le prix d'une charge.

Plutôt que de charger l'auto tout les jours à la place de le faire seulement 2 ou 3 fois par semaines, il est peut-être plus facile de modifier l'usage des autres gros consommateurs comme le lave-vaisselle,  le séchoir ou encore le ballon d'eau chaude.

Avec le changement de TVA de 5,5% à 20% en France les taxes représenteront 1/3 du prix.

https://selectra.info/energie/actualites/marche/augmentation-tva-abonnement-electricite-gaz-projet-loi-finances-2025

C'est fonction de la situation de chacun^^

De mon côté je préfère les heures creuses la nuit :

En journée je suis loin de mon domicile, impossible de charger avec les horaires bas en journée. J'ai besoin de 12kWh par trajet aller retour.

Avec 4 kWc de panneaux, mon ballon efface le surplus solaire, besoin de 10kWh par jour, si le tarif est haut, le ROI est amoindri.

Recharge gratuite de la voiture de madame qui est à la maison avec la borne lektrico en mode green quasiment 10kWh de plus pour les petits trajets, tout cela pendant les tarifs élevés, merci pour le ROI.

L'économie peut atteindre 2€ par jour de beau temps, sans prise de tête.

Le gros électroménager était déjà programmé en heures creuses avant le passage Tempo.

La différence entre HP/HC n'est que de 3cts, cela représente quand même un petit kit plug and play par an^^

 

 

 

 

Tout comme Tech21, je ne charge qu'une fois par semaine, avec une Wallbox de 7,4kW.

En 5h, il me sera impossible de charger en 1 seule fois.

En 8h et un abonnement 9kva je recharge sans peine mon ID 3 (58kwh). Avec une batterie plus grosse, ça passe juste mais bon.

On parle bien de petites sommes, mais mise bout à bout.

Sans oublier ceux qui on installé des panneaux solaires, le calcul de la rentabilité n'est plus le même.

Le 12/02/2025 à 19:22, Marie30 a dit :

Tout comme Tech21, je ne charge qu'une fois par semaine, avec une Wallbox de 7,4kW.

En 5h, il me sera impossible de charger en 1 seule fois.

En 8h et un abonnement 9kva je recharge sans peine mon ID 3 (58kwh). Avec une batterie plus grosse, ça passe juste mais bon.

On parle bien de petites sommes, mais mise bout à bout.

Sans oublier ceux qui on installé des panneaux solaires, le calcul de la rentabilité n'est plus le même.

Il faudra juste recharger en HC avant de descendre trop bas, effectivement tu risques de recharger un peu plus d'une fois par semaine dans ton cas.

L'échéance approche, cela restera certainement inchangé pour les régions n'ayant pas de parcs solaires.

https://www.adcf.org/cest-confirme-horaires-des-heures-creuses-vont-changer-en-2025-voici-nouveaux-horaires-officiels/

Le 17/09/2025 à 07:43, Tech21 a dit :

L'échéance approche, cela restera certainement inchangé pour les régions n'ayant pas de parcs solaires.

https://www.adcf.org/cest-confirme-horaires-des-heures-creuses-vont-changer-en-2025-voici-nouveaux-horaires-officiels/

J'adore ce genre d'article ,pour dire quoi en fait rien ,que les horaires vont changer , mais sans précision .

Le seul article officiel : 250206_Annexe_CP_TURPE_7_HPHC.pdf

 

C'est seulement dans quelques jours ,que les premiers concernés  par le changement ,auront la communication venant de leur fournisseur .

Suivant la région ,il faut s'attendre à des plages personnalisées .

Beaucoup d'éolien et photovoltaïque ,autour ,y compris à la maison .

Nous aurons , des HC calquées sur la production , à suivre ...