Aller au contenu
pictureled

Changement de pneus

Messages recommandés

Et bien c'est raté pour le changement des pneus demain, Peugeot a annulé l'intervention de demain, un gars est malade, on verra mercredi prochain.

Du coup le diagnostic de la clim est reporté, j'espère qu'il ne faut plus 2 mois pour avoir les pièces 🤐

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis tombé sur ça par hasard 

Ils conseillent de surgonfler les pneus pour 2 cas

 

Hiver : +0.2 bars que recommandé

Autoroute (>2h) : +0.3 bars 

 

Donc en fait, gonfler à 2.7 bars en hiver.. C'est normal ! 

J'ignorais totalement ces info, je pensais que c'était 2.5 bars dans tous les cas. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon j'ai commandé mes nouveaux pneus 16", ça sera finalement des : DUNLOP SPORT BLURESPONSE

 

En théorie, 8% de performance en plus sur du sec que les Primacy 4. Voire ça sera bien plus par rapport à des Primacy 4 S1 optimisés pour la conso. J'ai hâte de voir ça ! 

Puis sur un autre forum, on m'a conseillé ce pneu car ça serait un des rares pneus "Sport" en 16 pouces et je les ai vu en promo avec montage offert, c'est ce qui m'a fait craquer. 

 

Sinon il existe une autre petite pépite, peu connu et que j'ai faillis prendre : VREDESTEIN ULTRAC

A priori, si on recherche une grosse adhérence en 16 pouces, il ne faut pas chercher plus loin, c'est le meilleur, sur sec et mouillé. 

Mais sa longévité peut donner quelques sueurs froides, à tester 🤔

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

j'ai déjà testé des dunlop sport sur clio, j'ai été très déçu comparé aux primacy : moins bon sur mouillé, pas meilleur sur sec, usure irrégulière qui me générait des vibrations dans le volant malgré un rééquilibrage des roues. Mais ce n'était pas des bluresponse donc à voir s'ils sont meilleurs 🤷‍♂️

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/06/2023 à 09:15, Dayday a dit :

j'ai déjà testé des dunlop sport sur clio, j'ai été très déçu comparé aux primacy : moins bon sur mouillé, pas meilleur sur sec, usure irrégulière qui me générait des vibrations dans le volant malgré un rééquilibrage des roues. Mais ce n'était pas des bluresponse donc à voir s'ils sont meilleurs 🤷‍♂️

Effectivement, d'après les tests, ça semble pas terrible sur le mouillé. Mais ça reste quand même un classe A sur mouillé, ça devrait aller. 

 

Toutefois le Dunlop a quand même un avantage que je n'avais même pas remarqué : c'est un classe B en conso ! 

Et non classe C comme tous les autres pneus que j'ai vu. 

 

Si le gain d'adhérence est suffisant, c'est top, bon compromis perf / conso. 

Sinon je devrai partir sur un cran au-dessus, au détriment de la conso : Primacy 4+, Prime 3 k125, Ultrac... 

 

Le 14/06/2023 à 18:19, Tech21 a dit :

 

Si on recherche à faire du drift, ça peut être intéressant ! 🤣

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Un lien qui peut être intéressant pour éviter les informations de type publicitaires, comme l'article précédent d'automobile propre, car dans le test cité en référence le pneu Hankook n'est pas comparé à des pneus spéciaux véhicule électrique mais par exemple à de PILOT Sport pour Michelin !

 

https://www.les10meilleurs.fr/les-10-meilleurs-marques-de-pneus-auto-comparatif-et-classement/

 

Et là on voit que Hankook est plutôt classé en manufacturier moyen pour les pneus été.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/06/2023 à 18:44, Yan-e208 a dit :

 

A mon avis, ça sera comme le e-Primacy. 

Bonne efficience pour gagner de l'autonomie mais une savonnette en terme d'adhérence.

 

Dès que c'est classe A en conso, il n'y a pas de miracle malheureusement.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

 

Le 07/06/2023 à 22:56, Bernard42 a dit :

Bon j'ai commandé mes nouveaux pneus 16", ça sera finalement des : DUNLOP SPORT BLURESPONSE

 

En théorie, 8% de performance en plus sur du sec que les Primacy 4

Puis sur un autre forum, on m'a conseillé ce pneu car ça serait un des rares pneus "Sport" en 16 pouces

 

Enfin montée sur la e-208 !

Premier retour après 200 km

 

- La conso est passée de 13.9 kWh / 100 à... 15 kWh / 100. Pourtant j'ai bien gonflé à 2.7 bars  🤐 

 

- Freinage d'urgence sur sec : très stable, pas de saccade (=ABS), c'est top. J'ai la sensation d'avoir un peu gagner en freinage. 

 

- En courbe sur du sec : gain d'adhérence bien visible mais sans pour autant être ultra flagrant, c'est plus stable à haute vitesse, il y a un meilleur retour d'information de la route sur le volant. 

 

- Accélération franche sur du sec : pas de patinage ! Et pour la 1er fois, je peux voir la jauge de puissance à son maximum !

Il faut que je refasse des tests pour voir à quel point ça ne patine pas. 

 

- Niveau confort / bruit : pas vu de différence si ce n'est que les bluresport font un bruit assez particulier en courbe mais pas désagréable.

Ils font un bruit plus sec en courbe, comme si on roulait sur les pads rigides du pneu prévus pour ça. Avec le primacy 4, il faisait plus un bruit de "supplice", de pneu qui subit. Et on garde le confort du 16 pouces !

 

Franchement c'est des bons pneus !

Désormais, je peux passer des portions de route en allant plus vite (+10 km/h facile) et sans me faire quelques frayeurs avec un volant dans la semoule. 

 

Tout cela dans le respect des limitations bien entendu 😇

 

A voir la longévité mais si ça tient 15 000 km... Je ne vais pas bouder. 

J'ai un collègue en e-208 qui a fumé ses pneus Goodyear 4 saison avant en... 13 000 km 🤣

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Salut la team e208 👋

J'arrive à 18 000km et les pneus avant sont au témoin. Je suis pas surpris et j'avais prévu le coût du remplacement des pneus avant.

Malheureusement je me suis pris une vis dans le pneu arg. On m'a mis un champignon mais ça n'a pas suffit, perte de 0.5bar/jour. J'ai mis un coup de bombe mais je perds encore 0.3bar/jour. Et comme ils ont 18 000km je dois changer les 2 ar.

Donc je dois rapidement prévoir un remplacement des 4 d'un coup 😕 A 140€ le primacy 4 ça pique sa mère.

J'ai vu sur pneus-online.fr une version "DEMO", cad des pneus qui n'ont pas/peu roulé mais ont été monté/démonté. Ils sont garantis neufs. A 110€ ça me tente bien. Vous pensez que c'est risqué ?

 

Edit : les e-primacy sont à 133€, c'est bien ou pas ?

Modifié par Dayday

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 05/09/2023 à 09:08, Dayday a dit :

On m'a mis un champignon mais ça n'a pas suffit, perte de 0.5bar/jour.

J'ai aussi un champignon dans un pneu avant (percé par un gravillon coincé dans la rainure), cela n'a pas bougé... Peut-être faut-il retenter une réparation car je suppose que comme les miens à l'AR (22000 km) c'est comme neuf, en revanche avec la bombe certains refusent de réparer...

Modifié par Guzel

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 05/09/2023 à 17:16, Guzel a dit :

et ne pas oublier la promo Michelin pour électromobiliste jusqu'au 17 septembre (jusque 100€ offert en carte Chargemap)

 

https://promo.michelin.fr/promotions/norauto-ev2023

C'est gentil mais je ne recharge pas sur les bornes publiques 🤷

En fait j'ai checké la pression toute la journée et elle n'a pas bougé, c'était sûrement dû à la nuit plus fraîche. Je vais surveiller les jours à venir. 

Modifié par Dayday

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 05/09/2023 à 09:08, Dayday a dit :

Edit : les e-primacy sont à 133€, c'est bien ou pas ?

 

Attention avec les e-Primacy, ils sont très mauvais sur route mouillée, c'est un coup à finir dans le fossé. 

 

Tu as bien une e-208 GT avec jante 17 pouces ? 

Dans ce cas là, vaut mieux prendre ça : https://www.norauto.fr/p/pneu-goodyear-eagle-f1-asymmetric-6-205-45-r17-88-w-renforce-xl--2447609.html

 

Tu perdras 10-20 km en autonomie mais tu vas gagner énormément en adhérence et donc, en sécurité. 

 

Bonus : il y a la protection de rebord de jante

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

j’ai roulé en e-primacy pendant longtemps en jantes 17", trajets principalement sur autoroute dans une région pluvieuse et ça convenait très bien, ces pneus ne m’ont jamais fait de frayeur par rapport aux Primacy 4 d’origine.

 

Sur le principe je n’apprécie pas les pneus qui ont un comportement totalement différent sur sol sec et sur sol mouillé, ici il y a une certaine constance ce qui est plus pratique à appréhender au quotidien. De plus, même usés au fil du temps, on ne constate pas une nette dégradation de l’adhérence, c’est aussi un gage de qualité et de sécurité pour les Michelin.

 

Ils sont à priori moins bons d’après la notation que certains autres modèles, mais ils ne sont sûrement pas à éviter tél que tu le décris.

 

Par contre, je te rejoins totalement, le rebord de jante des Goodyear est un gros plus.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 05/09/2023 à 17:16, Guzel a dit :

et ne pas oublier la promo Michelin pour électromobiliste jusqu'au 17 septembre (jusque 100€ offert en carte Chargemap)

 

https://promo.michelin.fr/promotions/norauto-ev2023

Flute j'ai fait le changement chez peugeot velizy car seul garage dispo mi aoute !

 

Perso je trouve pas d'amelioration du bruit de roulement ou de consomation, mais je voulais tester.

 

Mes jantes on deja morflé donc bon

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/09/2023 à 08:59, vlycop a dit :

Perso je trouve pas d'amelioration du bruit de roulement ou de consomation, mais je voulais tester.

Les GT 2022 en 17" n'étaient pas équipées en e-primacy et la différence de WLTP  c'était juste 10km (352 contre 362) dont une partie pour l'aérodynamique probablement autant dire rien pour le e du primacy...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 05/09/2023 à 23:25, Bernard42 a dit :

 

Attention avec les e-Primacy, ils sont très mauvais sur route mouillée, c'est un coup à finir dans le fossé. 

 

Tu as bien une e-208 GT avec jante 17 pouces ? 

Dans ce cas là, vaut mieux prendre ça : https://www.norauto.fr/p/pneu-goodyear-eagle-f1-asymmetric-6-205-45-r17-88-w-renforce-xl--2447609.html

 

Tu perdras 10-20 km en autonomie mais tu vas gagner énormément en adhérence et donc, en sécurité. 

 

Bonus : il y a la protection de rebord de jante

 

 

j'avoue c'est pas mal aussi :) je vais y réfléchir car à 114€ sur allopneus c'est intéressant

Modifié par Dayday

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

pour finir ma LOA, et avant les pneus hiver, j'ai pris des  HANKOOK K127 VENTUS S1 EVO3 . Ces pneus sont tout en A en taille 205/45/r17 (carburant, mouillé et 68DB).

Et bien ce sont de super pneus, une excellente accroche en forçant, beaucoup moins de patinage, peu de bruit et confortable . Bref pour moi meilleurs que les Primacy. En plus en moyenne ils sont env 15€ moins cher. 

Franchement je les recommande. Attention ce ne sont les Hankook Ion, spécial VE. Pour l'usure, je ne pourrais pas voir.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 06/09/2023 à 10:14, Dayday a dit :

j'avoue c'est pas mal aussi :) je vais y réfléchir car à 114€ sur allopneus c'est intéressant

 

J'ai cherché longtemps des pneus et tu ne trouveras pas mieux 😉

C'est les concurrents du Pilot Sport 5 mais en plus silencieux et moins cher, idéal donc pour une électrique. 

 

 

Le 06/09/2023 à 07:18, Calico a dit :

Bonjour,

j’ai roulé en e-primacy pendant longtemps en jantes 17", trajets principalement sur autoroute dans une région pluvieuse et ça convenait très bien, ces pneus ne m’ont jamais fait de frayeur par rapport aux Primacy 4 d’origine.

 

Sur le principe je n’apprécie pas les pneus qui ont un comportement totalement différent sur sol sec et sur sol mouillé, ici il y a une certaine constance ce qui est plus pratique à appréhender au quotidien. De plus, même usés au fil du temps, on ne constate pas une nette dégradation de l’adhérence, c’est aussi un gage de qualité et de sécurité pour les Michelin.

 

Ils sont à priori moins bons d’après la notation que certains autres modèles, mais ils ne sont sûrement pas à éviter tél que tu le décris.

 

Par contre, je te rejoins totalement, le rebord de jante des Goodyear est un gros plus.

 

Disons que les e-Primacy sont adaptés à une conduite (très) douce, en ville et sur autoroute. 

Si on a le pied lourd, qu'on veut un peu s'amuser en courbe, qu'on roule en campagne et montagne... Mieux vaut un pneu typé Sport. 

 

D'ailleurs, tu devais avoir du patinage quand tu démarrais à fond ?

 

Perso sur mes Dunlop Sport Bluesresponse, je ne patinais pas quand ils étaient encore neuf. Mais là ça y est, avec l'usure, j'ai perdu en adhérence, ça se remet à patiner un peu 😢

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.