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adrien3781

Chaînes / Chaussette à neige pour la Model 3

Messages recommandés

Le 14/08/2023 à 14:18, alx188 a dit :

Tu prends quelle taille 5 ou 7? Selon leur site les deux sont compatibles avec des pneus 235/45/18. 
Merci 

Taille 7 sur la version 1 (à flanc vert). Et sur les premières versions 2 (à flancs rouge).

 

Valable pour mon ancienne SR+ de 2021 et ma Propulsion de 2022.

 

 

Modifié par Boxs10s

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J’ai des 103 sur mes 18p, le système de tenseur est en butée de sa course. A la main on sent que la tension quasi inexistante, les chaînes sont pratiquement flottantes.

J’ai vu des photos des 102 montées sur des 18p, on y voit que le système de tension a une marge dans sa course. A mon sens c’est la vraie bonne taille pour les 18p.

Pour des raisons inconnues ils ont changé la réf officielle pour les 103. La raison est peut être toute bête et je serais pas étonné si elle était sans rapport avec ce qui convient le mieux à la dimension.

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Le 11/09/2023 à 17:31, Kubitar a dit :

Dans le nouveau manuel, il y a maintenant les deux références de chaines :

 

image.thumb.png.21c21ccc5b2bd44fe65cab6525d29390.png

Bizarre le configurateur en ligne de König indique la König CG-9 103 pour les 18 et 19 "

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Bonjour à tous

 

J'hésite entre deux marques de chaussettes pour la tesla model 3.

Je vais les commander ce soir pour les avoir mercredi! (je m'y prends un peu tard)

D'après mes lectures les deux sont de bonnes chaussettes adaptées à nos Tesla. Je voulais juste savoir si vous aviez une expérience, une utilisation personnelle.

 

Les 2 sont à peu près au même prix

 

AutoSock HP

 

Michelin OS grip

 

Merci beaucoup pour vos retours

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De mon côté j'ai fait le choix de prendre des chaines Michelin Easygrip (chaines textile) et une paire de chaussettes Michelin également.
Je verrais selon la situation ce que je ferai :
- chaussettes à l'arrière si pas grand chose mais impossible en pneu été

- chaines à l'arrière si ca tombe bien

- chaines à l'arrière + chaussettes à l'avant si je sens que la direction est pas top sans rien sur les pneus avant (je sais que normalement on ne "chaine" que l'arrière sur les propulsions (et sur les 4RM aussi d'ailleurs) mais je ne comprends pas comment la voiture peut tourner avec des pneus été sur de la neige 😄

Verdict à la fin du mois 😇

Modifié par Tadig

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Hello,

 

Petit retour d'utilisation de la Model 3 sur la glace ce week-end, en station (Model 3 LR Refresh 2021 - donc 4 roues motrices).

Me voilà coincé en montée derrière un camion qui s'arrête, avec la police juste derrière moi, sachant que je n'ai que des pneus neige et pas de chaines à neige comme c'est nécessaire en station de ski...

J'étais inquiet du redémarrage... Ça patine effectivement et ça ne repart pas... Je passe en mode "Slip Start", et là comme qui rigole je pars, tandis que la police (de la station donc équipé) juste derrière moi, patine, glisse et se retrouve en travers de la route...

 

Donc vive les Tesla ! Par contre, pour ne pas me faire amender, je vais acheter une paire de chaussettes à neige, ça ne doit pas coûter grand chose, si certains d'entre vous ont des trucs à bas prix que je mettrai une fois dans ma vie, je suis preneur du lien...

 

Fly

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PS: au passage j'ai vu un paquet d'étrangers avec des chaussettes à neige, qui roulaient plutôt bien (certains sur bitume qui vont avoir des chaussettes trouées sous peu), et franchement j'ai toujours critiqué les chaussettes, je pense que les technologies sont mures pour s'y lancer quand on utilise rarement ces derniers (je suis à 15' des stations, mais il ne neige plus suffisamment en bas de la montagne pour s'équiper).

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Habitant en bord de mer j'ai opté pour l'achat de chaussettes MUSHER commandées pour le black friday -40%

Garanties 2 ans et autorisant 150km sur bitume. A voir à l'usage.

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