Le plug&charge arrive chez IONITY. A noter l’id3 qui illustre le tweet 😊

 

 

La possibilité du plug and charge a d'ailleurs été évoqué pendant la conférence power day de lundi dernier

Je viens de recevoir la carte avant de l avoir je voyais les tarifs sur l appli et maintenant plus rien 🤔

Le 24/02/2021 à 15:08, Fox a dit :

[couic]

En revanche, il y en a peu/pas en bordure de grand paris (A86 et un peu au delà)

Et là ça me parait un peu plus délicat.

[couic]
 

Pour l'instant les 2 bornes CCS des stations Total Porte d'Aubervilliers (inter. et exter.) installées pour la COP21 sont indisponibles pour cause de réfection de ces stations : Installation de pompes GNV. Mais les CCS seront remises en route.

Pour l'instant pas de date de réouverture...

https://www.gaz-mobilite.fr/actus/paris-deux-nouvelles-station-porte-aubervilliers-paris-19-1941.html

Le 26/02/2021 à 08:59, alexandrei666 a dit :

Pour ionity e-laden baden baden est moins cher que mon abo we charge go alors que j'ai une bagnole vw , ça c'est de l'avantage ....

Après sur les autobahn, il y a des CCS gratuites (pas Ionity) en fonction des secteurs.

e-laden baden baden est plus cher maintenant de toute façon .

J ai testé la carte we charge 5 mn sur une borne freshmile dans le Val d'Oise à côté de chez moi. Pas vu de facturation pour l instant, moi qui voulais voir le tarif sur cette bonne........j ai ensuite branché la freshmile 45 mn pour  0,70 €.   Je voulais faire à côté de chez moi à côté de la mairie mais les 2 bornes étaient occupés.

c'est bizarre les tarifs Ionity , j'ai le tarif à 0,55, donc 17 minutes sur une borne 150KW  9,88 € est au même prix que sur la 50KW 9,37 €. bon 15KW d'un côté et 10,63 de l'autre. bon le pourcentage de départ n'était pas le même. 32 et 44%. pas simple de choisir la bonne puissance. 

de plus il est précise que le tarif sur la 50KW est a ,39 cts. pas cool la carte. 

je crois que la prochaine fois j'utilise le portable..

Il y a 2 heures, Marc64 a dit :

c'est bizarre les tarifs Ionity , j'ai le tarif à 0,55, donc 17 minutes sur une borne 150KW  9,88 € est au même prix que sur la 50KW 9,37 €. bon 15KW d'un côté et 10,63 de l'autre. bon le pourcentage de départ n'était pas le même. 32 et 44%. pas simple de choisir la bonne puissance. 

de plus il est précise que le tarif sur la 50KW est a ,39 cts. pas cool la carte. 

je crois que la prochaine fois j'utilise le portable..

La carte sur la borne 150 kW et le portable sur la 50 kW ?

Il y a 3 heures, Marc64 a dit :

de plus il est précise que le tarif sur la 50KW est a ,39 cts. pas cool la carte. 

je crois que la prochaine fois j'utilise le portable..

J’ai pas compris le sens de ta remarque. 
Avec la carte WeCharge tu as payé du 0,55€/min sur la borne 50kW ?

Modifié mars 21, 20215 a par thejeje

il y a 17 minutes, thejeje a dit :

J’ai pas compris le sens de ta remarque. 
Avec la carte WeCharge tu as payé du 0,55€/min sur la borne 50kW ?

Je crois que c est ce qu il a voulu dire😡

il y a 6 minutes, Loics a dit :

Je crois que c est ce qu il a voulu dire😡

Ah oui donc si c’est ça, aucun intérêt d’utiliser la carte WeCharge sur une borne Ionity 50kW...

Incompréhensible cette tarification. 

il y a 23 minutes, thejeje a dit :

Ah oui donc si c’est ça, aucun intérêt d’utiliser la carte WeCharge sur une borne Ionity 50kW...

Incompréhensible cette tarification. 

Sauf si t as pris 0,3€ et encore même comme ça ce serait logique qu il divisé par 2

Il y a 15 heures, Loics a dit :

J ai testé la carte we charge 5 mn sur une borne freshmile dans le Val d'Oise à côté de chez moi. Pas vu de facturation pour l instant, moi qui voulais voir le tarif sur cette bonne........j ai ensuite branché la freshmile 45 mn pour  0,70 €.   Je voulais faire à côté de chez moi à côté de la mairie mais les 2 bornes étaient occupés.

J ai ma réponse 1,45€ les 11mn soit 0,1318 la minute. Le tout pour 1,97 kW de charge. Soit 0,179 kW/mn bref à fuir sur  borne freshmile.😨. C est du vol.

Pire les 0,38€ pendant les 2 mn de la borne 7 kW  qui n a pas fonctionné 😡. 

Donc we charge facturation à la minute et j évite hors Ionity. Pas intéressant,il faut mieux chargemap. Ça donne une bonne notion qui nous prenne pour des pigeons chez VW.

le truc c'est que si on flash le Qr code de la borne 50KW on paye ,39 cts 

il y a 12 minutes, Marc64 a dit :

le truc c'est que si on flash le Qr code de la borne 50KW on paye ,39 cts 

Il y a tout intérêt une fois qu on est descendu sous 50 kW/h de passer sur cette borne si elle est disponible 😉

 

 

Une petite vidéo intéressante sur un trajet avec ionity même si c est pas une id3.

J ai trouvé le Niro très sobre sur ce parcours.. Une comparaison avec une id3 sur ce type de parcours serait intéressant. Mais est ce qu il faut comparer le Niro à l id3 ou à ld4?

 

 

Il y a 10 heures, Loics a dit :

Une petite vidéo intéressante sur un trajet avec ionity même si c est pas une id3.

 

Y'aurait-y pas une petite erreur de lien ? 

https://youtu.be/PN5s9vUmSqw

Bonjour à tous . Voici les résultats de mes recharges sur Ionity sur un périple de 2500 Kms réalisés fin février début mars.

PS/ J'espère ne pas avoir fait d'erreur de calcul. Rectifiez moi si nécessaire. Voir le fichier ci joint 

Conso ID3 sur Ionity.pdf

Je viens de m'apercevoir qu'il vous manque 2 éléments. La dernière colonne équivalent thermique c'est la consommation en litres/100 kms sur la base d'1euro50 le litre et pour le deuxième élément j'ai considéré une moyenne de 20 KW/100kms à 130 kmh pour l'ID3.

A vos calculettes..../

Vous n'avez pas d'abonnement à tarif préférentiel?

Il y a 2 heures, BernardID83 a dit :

Je viens de m'apercevoir qu'il vous manque 2 éléments. La dernière colonne équivalent thermique c'est la consommation en litres/100 kms sur la base d'1euro50 le litre et pour le deuxième élément j'ai considéré une moyenne de 20 KW/100kms à 130 kmh pour l'ID3.

A vos calculettes..../

T es fâché avec we charge ? J ai l impression que tu as fait ton calcul avec le tarif de 0,79€/ mn et que tu n as pas atteint les 100 kW. Tu étais même très en dessous voir en dessous des 50 kW. Mais je peux me tromper.( La borne 50 kW est à 0,39€/mn)

Il serait intéressant pour toi de prendre l abonnement we charge à 9,9€ par mois et 0,3€/ la minute si tu renouvèle ce type de parcours souvent 😉.

 

Après j ai lu ce matin qu il y a un préchauffage de la batterie si tu mets une borne ionity en destination sur le gps de l'id3( à vérifier)

Modifié mars 23, 20215 a par Loics

il y a 48 minutes, Loics a dit :

Après j ai lu ce matin qu il y a un préchauffage de la batterie si tu mets une borne ionity en destination sur le gps de l'id3( à vérifier)

Oulah… Tu as vu ça où ?

Ca me semble hautement improbable 

Mais si c’est bien vrai je pense que tout le monde va sauter de joie !

 

En tout cas aux dernières nouvelles ça n’avait pas encore été implémenté dans la 2.1

Modifié mars 23, 20215 a par Fox

il y a 3 minutes, Fox a dit :

Oulah… Tu as vu ça où ?

Ca me semble hautement improbable 

Mais si c’est bien vrai je pense que tout le monde va sauter de joie !

 

En tout cas aux dernières nouvelles ça n’avait pas encore été implémenté dans la 2.1

Regarde le sujet sur la courbe de recharge.... pour l instant ça demande vérification mais je suis très loin d' une borne ionity surtout avec le confinement en extérieur 😁