Bonjour à tous,

J'habite les "Hauts-de-France" (qu'est-ce que c'est pompeux ce nom...) Bref, chui Ch'Picôrd tio !!! 😆

Je viens de passer commande pour une Leaf 40. livraison prévue mi-juillet.

D'ici là, je cherche à me préparer au mieux pour affronter les recharges !

 

Je pense installer une prise de type "Green-up" chez moi (je dispose d'une cours extérieure fermée, donc ça devrait le faire!

=> est-ce le bon choix ..?

 

En revanche, j'explore les différents pass possible dans ma région.

Mon rayon de déplacement principal est d'environ 60kms autour de Soissons - 02200 (voir image 1).

Je prévois également, des A/R pour le week-end du côté des plages du nord (exemple Dieppe - voir image 2)

Comment maximiser mes chances d'éviter la panne sèche sur chacune de mes zones de déplacements ?

 

Si j'ai bien compris, je suis censé avoir un pass ZeroEmission Nissan (équivalent Kiwhi / Auchan ?)

Ajoutons à cela, sur ma zone à 60km, les pass "FreshMiles" et "Chargemap" pour Soissons mais pour Reims c'est le Syndicat interco d'énergies de la Marne... Mais heureusement, il y a Ikea sur le trajet !!

😆

Et pour le trajet à Dieppe, d'après ABRP, j'ai du total energies, du Kiwhi/Auchan et sur place (à Dieppe) du Indigo ...

 

Soit au total, pas loin de 4 ou 5 pass différents...

 

J'avoue m'y perdre un peu!

Auriez-vous des lumières pour éclairer ma lanterne ?

🙃

Merci d'avance

 

Attention, le prélèvement de la carte passpass se fait maintenant sous ''bouygues énergie service ''

Le 28/02/2022 à 11:42, jpp59 a dit :

Donc si tu arrives avant 8h, tu peux lancer la charge et tu seras à 40c/ tout le long de la charge même si tu reste 10h.... Si tu me crois pas tu peux faire un essai de une heure,tu risque 2eur... Je parle de la carte chargepoint.

salut JPP, ça marche encore ça ? avec le passage à l'heure d'été c'est peut-être plus 8h maintenant, as tu refais un test ?

Modifié mai 28, 20224 a par Benny62

Non je recharge avec la carte passpass maintenant, moins cher.
Si ça se trouve y a 2 heure de décalage maintenant avec l'heure d été. Mais ils ont peut-être corriger le bug de non passage au tarif jour depuis... Faudrait que tu essayé 2h, au pire tu perd 2eur...

Le 15/03/2022 à 10:56, charly_rob a dit :

Bonjour à tous,

J'habite les "Hauts-de-France" (qu'est-ce que c'est pompeux ce nom...) Bref, chui Ch'Picôrd tio !!! 😆

Je viens de passer commande pour une Leaf 40. livraison prévue mi-juillet.

D'ici là, je cherche à me préparer au mieux pour affronter les recharges !

 

Je pense installer une prise de type "Green-up" chez moi (je dispose d'une cours extérieure fermée, donc ça devrait le faire!

=> est-ce le bon choix ..?

 

En revanche, j'explore les différents pass possible dans ma région.

Mon rayon de déplacement principal est d'environ 60kms autour de Soissons - 02200 (voir image 1).

Je prévois également, des A/R pour le week-end du côté des plages du nord (exemple Dieppe - voir image 2)

Comment maximiser mes chances d'éviter la panne sèche sur chacune de mes zones de déplacements ?

 

Si j'ai bien compris, je suis censé avoir un pass ZeroEmission Nissan (équivalent Kiwhi / Auchan ?)

Ajoutons à cela, sur ma zone à 60km, les pass "FreshMiles" et "Chargemap" pour Soissons mais pour Reims c'est le Syndicat interco d'énergies de la Marne... Mais heureusement, il y a Ikea sur le trajet !!

😆

Et pour le trajet à Dieppe, d'après ABRP, j'ai du total energies, du Kiwhi/Auchan et sur place (à Dieppe) du Indigo ...

 

Soit au total, pas loin de 4 ou 5 pass différents...

 

J'avoue m'y perdre un peu!

Auriez-vous des lumières pour éclairer ma lanterne ?

🙃

Merci d'avance

 

 

 

A Soissons ill y a UNE borne 50 kW sur le parking de la "nouvelle" piscine installée à Mercin. Elle est gérée par Fresmile.

En ville j'ai vu pas mal de 22kW, elles aussi gérées par Freshmile.

Je ne sais pas si la carte passpass est plus intéressante au niveau tarif que Freshmile, j'avais posé la question au support passpass en décembre avant d'aller voir mes parents à Soissons, j'ai eu une réponse lapidaire "il faut lire ce qui est écrit sur la borne".

Donc je n'ai pas cherché plus loin.

Leaf => Chademo, ce n'est pas le plus courant et le mieux maintenu, mais il y en a encore pas mal, en particulier sur les bornes mises en place par les syndicats d'énergie (comme sur la 50 kW de la piscine à Mercin).

attention avec Ikéa, les bornes existantes avaient été coupées avant le premier confinement pour "mise à niveau", je ne sais pas si de nouvelles bornes ont été installées.

 

J'ai un VE depuis novembre dernier : cartes Freshmile, Chargepoint (une seule utilisation), Chargemap et MobiSDEC pour les bornes à Caen (mais c'est moins cher avec chargemap), donc 2 cartes (freshmile + chargemap) en complément de la CB seraient suffisantes.

Regardez les bornes existantes sur vos trajets et comment elles sont gérées.

J'habite la Bretagne, par exemple, il n'y a aucun intérêt à posséder la carte régionale Korrigan parce qu'il est possible de payer en CB via un terminal sur la borne, ou via l'accès au site internet pour les plus vieilles bornes, idem dans la Manche, mais c'est différent dans le Calvados (moins cher avec chargemap).

Voyez comment c'est dans vos lieux de déplacements et villégiatures habituels et quels sont les moyens de paiement acceptés sur les bornes locales.

.

Pour la greenup, c'est la solution légale pour une charge lente (jusque 3,7 kW) à domicile si on a pas besoin de la puissance de charge d'un chargeur rapide wallbox (charge jusque 7,4 kW).

 

 

 

J'avais besoin d'une deuxième carte, et plutôt que payer 5 EUR via le site passpass, je l'ai commandé via le site SNCF, c'est gratuit :

https://www.ter.sncf.com/hauts-de-france/services-contacts/pass-pass-votre-carte-de-transport

J'ai testé, elle marche aussi, suffit d enregistrer le numéro de la carte dans l'application passpass.
Voilà, 5 EUR d'économisé, je partage...

@JPP59

Je viens de vérifier dans mon portefeuille, j'ai une carte pass pass que j'ai depuis au moins 2 ans qui m'a servi à prendre le métro et le tram à Lille. Je ne l'utilisais pas et je n'ai jamais fait le rapprochement avec une carte pour charger la voiture...

Merci pour ton info

Attention, le prélèvement se fait maintenant sous ''plugsurfing BV by stripe'' .(Ayant un vieux compte plugsurfing jamais utilisé j'ai failli faire opposition). Décidément ils aiment bien changer de prestataire...
230kWh pour 12eur, ça reste une affaire

Le tarif de nuit est pour l'instant imbattable (sauf le gratuit)

80c pour 31 kWh...

En AC 22 çà reviendrait à quasi rien

Modifié septembre 17, 20223 a par Enreflexion

Le 24/08/2022 à 13:18, jpp59 a dit :

Attention, le prélèvement se fait maintenant sous ''plugsurfing BV by stripe'' .(Ayant un vieux compte plugsurfing jamais utilisé j'ai failli faire opposition). Décidément ils aiment bien changer de prestataire...
230kWh pour 12eur, ça reste une affaire
 

Je viens de recevoir la mienne, qui a été envoyée par Bouygues énergies services.

 

C'est à n'y rien comprendre.

C'est Bouygues Energy Services qui a le marché d'exploitation jusque fin 2023 il me semble. plate forme technique Alizé. mais PF mutuailsée élargie en Europe à ? Plug & Surfing ?

En tout cas l'éditeur de l'App sur Android c'est plugsurfing .
Dingue le nombre de prestataires dans la chaîne...

Bonjour

Futur acquéreur d un VE, j' ai QQ questions :

le tarif jaune 2€ par jour c est quelque soit l heure où tu te branches ? Donc en fait c est un plafond max 2€ par branchement ?

 

j' ai encore ma carte pass pass train, j ai juste a la mettre sur le site ? Et pour le prélèvement ça se fait tout seul ?

 

sinon vous conseillez quoi comme carte sur le secteur douai/ Euralille/Cambrai ?

 

chargepoint ? Shell ? 

 

pour les longues distances, vous avez des abonnements ? Des cartes spécifiques ?

 

 

Sur passpass Shell et chargepoint sont quasi au même prix que passpass.

Longues distances ça dépend de ta vitesse de charge, il y a des bornes/cartes à la minute..

Sinon forfait Juicepass ou bonnet

C'est 70c/20min entre 7h et 21h, 10c /20min pendant la nuit - pour les borne 22kW AC.

Sur ma tesla je fais le plein en 5h la nuit, ça me revient à 1.5 EUR pour 50kWh, imbattable...
Je te déconseille les 50kW DC passpass, elle sont pas fiable et lente. Plutôt allez vers lidl et leur nouvelle bornes 60kW a 25c/kW.

Y a un plafond suivant les bornes que tu utilise, si tu utilise que les 22kW AC avec la carte passpass, tu sera facturé que de 40eur max/mois.

Oui, tu peux utiliser la carte passpass train, il faut créer un compte via l'application ou le site, et renseigner le numéro de la carte, ainsi que ton IBAN (prélèvement tout les mois avec facture dispo sur le site).

Autre carte qui sont gratuite a l'achat mais plus cher a l'usage sur les bornes passpass: shell, chargepoint.

Je te conseille le site chargeprice.app pour comparer les tarifs suivant la borne de charge.



Bienvenue au club, n'hésite pas à chercher sur ce forum. Également l'application chargemap pour voir les commentaires des utilisateurs sur chaque bornes près de chez toi.

Borne 22 tarifs applis à l'instant

passpass journée 0,75 les 20 min  Nuit (21h00-7h00) 0,15 les 20 min.

Chargepoint 2,18 /heure jour et 0,40 nuit donc un peu moins cher

Shell 2,40 /heure + forfait de 0,35 par recharge supprimé au delà de 20 recharges/mois

parait qu'avec passpass si tu démarres à 6h55 tu gardes le tarif de nuit pendant toute la recharge, à verifier.

Modifié octobre 21, 20223 a par chgros1

Non du moment que tu utilise l'application passpass ou la carte, tu as le tarif abonné. Cad 10c/20min.
Non, tu ne garde pas le tarif de nuit. Quand tu change de tarif, ça te coupe dans les 20 minutes en plus donc attention... (Style tu recharge de 6h59 a 7h01 ça va te coûter 0.1+0.7)



A noter que j'ai jamais vu de borne au tarif vert ou jaune)


A noter aussi que l'utilisation via l'application est pas très fiable, souvent la connexion passe pas. Mieux vaut utiliser la carte passpass.

Alors la carte ou l'appli = abonnement gratuit ?

Qui paie le tarif indiqué sur l'application ?

 

A mon avis personne. Un moment y avait une passerelle via qrcode pour payer avec CB quand c'était du temps d ivizia. Mais ça n'existe plus. Faut créer un compte obligatoirement.

J'en conclue que les prix sur l'application sont faux donc. Drôle de conception commerciale.

Bah non ils sont pas faux. Dans l'appli ils te dise bien que l'abonnement est gratuit donc déjà souscrit.

Après c'est vrai que c'est un peu bizarre, mis c'est parceque c'est une application en marque blanche développée par plugsurfing apparement , donc utilisée par d'autre marques et prestataires.

Oui j'ai vérifié,il faut bien cliquer sur "acheter cet abonnement" et donner ses coordonnées de paiement mais pas de facturation...

Ça sert à rien en fait, même si tu cliques pas t'aura le prix abonné.

Le 21/10/2022 à 17:09, jpp59 a dit :

Non du moment que tu utilise l'application passpass ou la carte, tu as le tarif abonné. Cad 10c/20min.
Non, tu ne garde pas le tarif de nuit. Quand tu change de tarif, ça te coupe dans les 20 minutes en plus donc attention... (Style tu recharge de 6h59 a 7h01 ça va te coûter 0.1+0.7)



A noter que j'ai jamais vu de borne au tarif vert ou jaune)


A noter aussi que l'utilisation via l'application est pas très fiable, souvent la connexion passe pas. Mieux vaut utiliser la carte passpass.
 

Je pense que le tarif jaune et vert applicable à toutes les bornes, il n est pas spécifique à une borne sauf la borne rapide peut être mais effectivement j ai du mal à comprendre comment s applique le tarif jaune...je me dit je branche et le plafond max pas session c est 2€ quelle que soit l'heure ? Et même la rapide ?

Le 22/10/2022 à 08:11, ptitfred59 a dit :

Je pense que le tarif jaune et vert applicable à toutes les bornes, il n est pas spécifique à une borne sauf la borne rapide peut être mais effectivement j ai du mal à comprendre comment s applique le tarif jaune...je me dit je branche et le plafond max pas session c est 2€ quelle que soit l'heure ? Et même la rapide ?

le tarif jaune forfait 2€ c'est sur certains parkings TER (et aires de covoiturage ?) où les temps de stationnement sont normalement logiquement longs, au moins la demie journée, et plutôt la journée. 48H max il me semble

 

pas de rapides dessus, des normales AC oui

 

le tarif vert c'est décidé localement par les propriétaires des bornes (communes ou intercommunalités) pour certains secteurs s'ilks veulent descendre le tarif (centre ville pu parking à proximité)

Modifié octobre 22, 20223 a par Enreflexion