Ouverture d'une station Carrefour à Villefranche-de-Rouergue.
4x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
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Le 19/11/2024 à 11:22, denischti59 a dit :

... ouverture d'une station Carrefour à Villefranche-de-Rouergue...

.

Juste pour vous signaler une curiosité.

Cette station a été installée là où elle est il y a déjà un an.

Un an a été le délai nécessaire pour le raccordement ENEDIS... et son ouverture au public.

🙃

Pas si viiiite !

Ouverture d'une station Carrefour à Rennes.
4x 300kW CCS
2x 150kW CCS

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Le 06/11/2024 à 15:41, Blade_Bo a dit :

Donc il ne laisseraient même pas 1 minute histoire de débrancher ?!

Pour ma part, je n'ai pas constaté de facturation sur la dernière charge que j'ai pu faire.
Il serait quand même bien venu de laisser entre 5 et 10mn sans facturation pour débrancher la voiture.

Bon, j utilise régulièrement le réseau carrefour bien fourni par chez moi, mais l appli, c'est vraiment pas ça. 

C est moi , ou pour connaître le prix , y a que en scannant le qr code,  en étant devant donc ?

C est vraiment un truc qui m agace de ne pas pouvoir connaître le prix en planifiant. Surtout en dc...

Ouverture d'une station Carrefour à Annercy.
4x 300kW CCS
2x 150kW CCS

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Le 19/12/2024 à 18:21, bioman83 a dit :

Bon, j utilise régulièrement le réseau carrefour bien fourni par chez moi, mais l appli, c'est vraiment pas ça. 

C est moi , ou pour connaître le prix , y a que en scannant le qr code,  en étant devant donc ?

C est vraiment un truc qui m agace de ne pas pouvoir connaître le prix en planifiant. Surtout en dc...

D'ailleurs, ce n'est plus via l'application, mais via la webapp...

Le prix n'est-il pas le même par tout en France sur ce réseau ?

[EDIT] Non je viens de vérifier, 0,49€ chez l'un , 0,59€ chez un autre...

Tu peux vérifier dans ABRP par contre , en supposant que l'info est fiable...

Modifié décembre 21, 20241 a par e-Lionel

Ouverture d'une station Carrefour à Saint-Mard.
4x 300kW CCS
2x 150kW CCS
1x 50kW CHAdeMO

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Ouverture d'une station Carrefour à Digne-les-Bains.
4x 300kW CCS
2x 150kW CCS

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Bonjour

 

Tout d'abord, très bonne année !

J'aurais une petite question sur l'heure gratuite avec les bornes 22kW AC...

J'ai dû faire 5 essais, avec ma MG ZS EV, et j'ai quelques soucis.

Le démarrage de la charge est assez fastidieux et erratique et je pense que cela vient du dialogue entre la borne et la voiture : sur 5 essais j'y suis arrivé 3 fois, 2 échecs dans des Carrefour différents.

J'ai bien compris qu'il faut -dans l'ordre- se connecter sur le site web carrefour énergie, scanner le code barre de la borne choisie, pré autoriser 50€, attendre l'affichage 'lancer la charge', brancher le cable, et enfin lancer la recharge.

Je me rappelle avoir dû lancer la charge ET sur le site web ET sur l' écran de la MG pour y arriver auparavant, mais au dernier essai, je ne suis jamais parvenu à démarrer la charge, et il a été impossible de refaire un essai : le site web refusait de scanner à nouveau la borne.

La borne n'était pas en panne...

Est ce quelqu'un a une astuce ou recommandation, car c'est vraiment la galère ?

La charge peut elle être démarrée sans devoir allumer la MG ?

C'est tellement plus simple sur les bornes Lidl ...

 

Merci

Lunuxgalere

 

 

 

Modifié janvier 1, 20251 a par linuxgalere

Ouverture d'une station Carrefour à Chambourcy.
2x 300kW CCS
4x 150kW CCS
6x 50kW CCS

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Le 06/11/2024 à 11:16, tech60 a dit :

Ou alors comme ma zoe, tu as un chargeur 22kw embarqué et si tu arrives avec plus de 50% de batterie elle est pleine en moins d'une heure.

Mais bon je n'ai encore jamais trouvé une borne 22kw dispo chez carrefour donc je n'ai pas encore pu en profiter

Tous les citadins d'Évreux sont sur les 6 bornes 22kW (Réseau Allego) du grand Carrefour Evreux.

Dans les villes villages aux alentours, les 2 bornes de chez Carrefour (réseau Driveco) sont souvent inoccupées. Parfait pour ma petite Zoé R110.

 

Pour l'histoire des frais supplémentaires à la fin des 1h gratuites, je me suis fait avoir aussi.

Depuis, je met toujours un minuteur réglé à 58 min.

Quand je regarde les reçus dans l'historique des recharges, je suis souvent à 30 sec près.

Modifié janvier 10, 20251 a par Cribhx

Des actus d'ouverture pour le Carrefour de Mesnils-sur-Iton (Damville) ?

Le 01/01/2025 à 20:05, linuxgalere a dit :

Bonjour

 

Tout d'abord, très bonne année !

J'aurais une petite question sur l'heure gratuite avec les bornes 22kW AC...

J'ai dû faire 5 essais, avec ma MG ZS EV, et j'ai quelques soucis.

Le démarrage de la charge est assez fastidieux et erratique et je pense que cela vient du dialogue entre la borne et la voiture : sur 5 essais j'y suis arrivé 3 fois, 2 échecs dans des Carrefour différents.

J'ai bien compris qu'il faut -dans l'ordre- se connecter sur le site web carrefour énergie, scanner le code barre de la borne choisie, pré autoriser 50€, attendre l'affichage 'lancer la charge', brancher le cable, et enfin lancer la recharge.

Je me rappelle avoir dû lancer la charge ET sur le site web ET sur l' écran de la MG pour y arriver auparavant, mais au dernier essai, je ne suis jamais parvenu à démarrer la charge, et il a été impossible de refaire un essai : le site web refusait de scanner à nouveau la borne.

La borne n'était pas en panne...

Est ce quelqu'un a une astuce ou recommandation, car c'est vraiment la galère ?

La charge peut elle être démarrée sans devoir allumer la MG ?

C'est tellement plus simple sur les bornes Lidl ...

 

Merci

Lunuxgalere

 

 

 

En ce qui me concerne :

1. Voiture garée dans l'emplacement prévu

2. Trappe ouverte en attente d'être branchée

3. Voiture réglée sur charge immédiate à la connexion (pas de plage de charge activée comme pour profiter des heures creuses à la maison).

4. Câble de charge type 2 branché côté voiture.

5. Scan avec l'application ou la WebApp (mon cas) de carrefour.

6. Autorisation de pré-paiement (obliger de valider l'empreinte sur l'appli bancaire en ce qui me concerne) + (depuis la mi-décembre)

7. Valider la connection pour la charge sur l'appli/WebApp.

8. Brancher l'autre côté du câble type 2 sur la borne.

9. Discussion entre la borne et la voiture et si toutes les planètes sont alignées, la charge se lance ✅.

10. Minuterie réglée sur 58 min pour éviter de payer des frais de dépassement à la fin des 1h gratuites.

Modifié janvier 10, 20251 a par Cribhx

Merci de votre retour, j'essaierai cet ordre des opérations lors d'une prochaine visite chez carrefour.

J'aurais 2 questions :

La MG est allumée, ou cela n'a pas d'incidence ?

Le réglage des plages de charge, ou celui d'un minuteur de 58' de charge, se fait via l'appli smartphone de MG (que je n'utilise pas), on ne peut pas le faire via l'écran de la ZS ?

Modifié janvier 12, 20251 a par linuxgalere

J'ai l'impression que Carrefour à vu un peu court avec ses bornes.

En effet, au Carrefour pas loin de mon boulot, il est assez difficile en journée de trouver une place libre.

6 places en rapides et 4 places en 22kW.

Aujourd'hui, 1 place en T2 (que j'ai utilisé), et une place en rapide (une voiture est arrivée juste quand je finissais de me brancher).

Et ce n'est pas la première fois que je le constate.

Ça fait juste, pour un Carrefour qui est quand même très grand.

Modifié février 4, 20251 a par fzik

Ouverture d'une station Carrefour à Nantes (Beaulieu).
2x 300kW CCS
2x 150kW CCS

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La station carrefour Givors avait subi de fortes inondations fin novembre. Certains savent si cela a réouvert ? Je regarde sur Chargemap et ne les vois plus. Mais est ce à jour?

Le 06/02/2025 à 16:18, Geb a dit :

La station carrefour Givors avait subi de fortes inondations fin novembre. Certains savent si cela a réouvert ? Je regarde sur Chargemap et ne les vois plus. Mais est ce à jour?

Le mieux ca serait pas d'appeler l'accueil du magasin directement?

Le 06/02/2025 à 16:18, Geb a dit :

La station carrefour Givors avait subi de fortes inondations fin novembre. Certains savent si cela a réouvert ? Je regarde sur Chargemap et ne les vois plus. Mais est ce à jour?

Elles sont toujours KO, comme celles de R3

Le 10/01/2025 à 16:56, Cribhx a dit :

En ce qui me concerne :

1. Voiture garée dans l'emplacement prévu

2. Trappe ouverte en attente d'être branchée

3. Voiture réglée sur charge immédiate à la connexion (pas de plage de charge activée comme pour profiter des heures creuses à la maison).

4. Câble de charge type 2 branché côté voiture.

5. Scan avec l'application ou la WebApp (mon cas) de carrefour.

6. Autorisation de pré-paiement (obliger de valider l'empreinte sur l'appli bancaire en ce qui me concerne) + (depuis la mi-décembre)

7. Valider la connection pour la charge sur l'appli/WebApp.

8. Brancher l'autre côté du câble type 2 sur la borne.

9. Discussion entre la borne et la voiture et si toutes les planètes sont alignées, la charge se lance ✅.

10. Minuterie réglée sur 58 min pour éviter de payer des frais de dépassement à la fin des 1h gratuites.

Bonjour @Cribhx.

Bravo pour ton modus operandi détaillé.

Cependant, les points 7 et 8 sont à inverser (c'est du moins ce que je pratique depuis le remplacement de l'appli par la Web Appli sans problème :

7. Brancher l'autre côté du câble type 2 sur la borne.

8. Valider la connection pour la charge sur l'appli/WebApp. (L'appli précise d'ailleurs, de mémoire, "valider pour confirmer le branchement")

 

Merci @Cribhxpour cette liste très claire, didactique et très utile pour les nouveaux venus...

Modifié février 6, 20251 a par Kasu64

Le 06/02/2025 à 20:27, Kasu64 a dit :

Bonjour @Cribhx.

Bravo pour ton modus operandi détaillé.

Cependant, les points 7 et 8 sont à inverser (c'est du moins ce que je pratique depuis le remplacement de l'appli par la Web Appli sans problème :

7. Brancher l'autre côté du câble type 2 sur la borne.

8. Valider la connection pour la charge sur l'appli/WebApp. (L'appli précise d'ailleurs, de mémoire, "valider pour confirmer le branchement")

 

Merci @Cribhxpour cette liste très claire, didactique et très utile pour les nouveaux venus...

Bonjour @Kasu64
Merci pour la remarque.
Cependant, j'avais eu un problème en 2023 en utilisant l'ordre que vous proposez.
En effet, la borne reconnaissait qu'un "objet" était déjà branché, empêchant de continuer la procédure.
J'ai donc pris l'habitude de d'abord valider la connexion (sur la WebApp, à la voiture), ce qui prépare la borne et déclenche les lumières qui invitent l'utilisateur à brancher son câble T2.
Une fois branchée, la voiture et la borne discutent, font les auto-tests, et si tout est bon (au bout de 5-7 sec), enclenche la mise en charge effective de la voiture.
De cette manière-là, je n'ai jamais eu de problèmes.
Ceci-dit, si votre ordre de branchement fonctionne aussi, j'ai envie de dire, tant mieux 👌

Modifié février 21, 20251 a par Cribhx
Reformulation

Ouverture d'une station Carrefour à Châteauneuf-les-Martigues.
4x 150kW CCS

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Bonsoir.

Depuis deux jours, j'ai des problèmes pour lancer une charge, avec les bornes 22kW.

J'utilise le site Carrefour Energie, sur mon téléphone.

Jusqu'à la semaine dernière, pas de soucis.

Hier, le site tournait dans le vide, comme s'il n'y avait pas de réseau. Puis quand je devais scanner le QRcode, ça plantait.

Finalement, j'ai laissé tombé (pourtant, il y avait des voitures qui rechargeaient).

Aujourd'hui, nouvelle tentative. Le site "mouline" encore; mais je laisse faire, et arrive au QRcode.

Mode de paiement, puis contrôle bancaire; et là, il faut patienter... Après plusieurs reconnections, il me demande enfin, de brancher.

Bilan, plus de 10 minutes pour pouvoir se brancher.

 

Est-ce que d'autres ont eu ce genre de soucis, ces derniers temps ? Saturation de leur site internet ?