On est juste en 2025.
Pour l'utiliser sans fil dans ma Tesla (écran Chinois) depuis 2020, je n'ai jamais la moindre déconnexion ou le moindre problème ! (et je ne l'ai jamais connecté par câble).

Le son via Bluetooth est beaucoup moins contraignant en débit et temps de réponse que un écran recopié a distance de manière fluide. ( J'ai de temps en temps des glitch jpeg sur android auto wireless).

@Tilune parlait bien de vidéo CarPlay/Android Auto sur son écran chinois. J'ai aussi opté pour cette solution (un produit très très probablement différent) et aucun glitch non plus.

Donc @jpp59 si tu as des glitch de débits je penche vers un probleme logiciel soit dans ton smartphone Android, soit dans ton produit (moins probable car électronique et logiciel dédié pour un seul usage) qui freeze très rapidement ou créé des interruption de fournir le flux vidéo de manière continue sans accro.

Car pour poursuivre ton raisonnement, ce n'est pas la faible résolution et fréquence de. rafraichisseement qui créé le "bottleneck" par rapport au débit d'un wifi "moderne" à moins d'un mètre entre les deux "devises" (périphériques).

Perso j'utilise Tadaa. 0,99€/mois pour Android auto , Pas de matériel à acheter, fonctionne bien et si ça arrive en maj , juste.a résilier l'abonnement.

Le 27/11/2025 à 09:11, npir a dit :

Perso j'utilise Tadaa. 0,99€/mois pour Android auto , Pas de matériel à acheter, fonctionne bien et si ça arrive en maj , juste.a résilier l'abonnement.

Je ne connaissais pas ce système.

C'est fiable ? Tu as vraiment un AA sans fil avec toutes les fonctionnalités (par ex les messages WhatsApp, Qobuz, etc.) ?

Comment ça se passe concrètement quand tu rentres dans la voiture ? Il ta faut 2 abonnements (pour moi et ma femme) ou l'abonnement est lié à la voiture ?

Merci d'avance pour toutes ces réponses 😄🙏

C'est fiable, l'appli s'installe sur le téléphone et quand je monte en voiture je lance le partage de connexion du téléphone.

Il suffit ensuite de lancer le navigateur à l'adresse de Tadda.

Il y a une période d'essai me semble t'il, tu peux donc te faire ton idée, a part installer l'appli sur le téléphone tu as rien d'autre à faire. 

 

Pour les appli AA oui tu as tout, je me sers principalement de tunein et waze mais tout est fonctionnel, les messages WhatsApp aussi.

Modifié novembre 28, 202528 nov. par npir

Merci du retour 👍

À propos d’Apple CarPlay pour ceux qui ont un IPhone 😉😉

 

https://www.frandroid.com/marques/tesla/2978115_carplay-chez-tesla-un-souci-technique-dapple-plans-et-ios-26-fait-obstacle

@Luc44 je me suis permis de déplacer ton post sur ce topic dédié d'Apple Carplay car je pense que c'est un sujet qui est intéressant pour une communauté beaucoup plus large que là où tu l'avais posté (Réception des Model Y), et de plus c'est un sujet qui revient assez souvent ces derniers temps.

 

Pour ma part, j'ai toujours voulu avoir CarPlay dans ma Tesla !
Mais depuis que j'ai un véhicule de location, j'avoue que le CarPlay ne m'enchante guère, je le trouve bien moins bien que ce que fait Tesla, c'est déroutant et je suis surpris.
Ne serait-ce que dans un long tunnel où le réseau disparaît, Tesla sait te garder la carte, là où CarPlay chez moi s'arrête...

Modifié 22 février22 févr. par Fly

Tant que Tesla n'oublie pas complètement  Android Auto . . .  

Le 22/02/2026 à 19:25, sim_v a dit :

Tant que Tesla n'oublie pas complètement  Android Auto . . .  

Je n'ai jamais testé, mais j'avoue qu'au final, le système Tesla me contente largement !!
Si demain il y a CarPlay, pas sûr que je l'utilise au final, j'ai déjà tout ce dont j'ai besoin, et j'ai trouvé des désagréments avec CarPlay récemment, alors que je suis un fervent défenseur d'Apple...

Pour utiliser CarPlay intensément "à temps plein" depuis 2 semaines sur plusieurs milliers de km (trajets depuis Paris ->Alpes, Normandie...) ça marche bien en natif dans l'ID3. C'est confortable pour moins toucher à son smartphone. A priori, je n'ai pas eu de coupure aussi rapide dans les tunnels. Le truc le plus chiant c'est que la Connection à la voiture c'est soit Bluetooth soit CarPlay mais pas les deux en même temps. Ce qui impose des connexions déconnexions dès qu'on veut passer un coup de fil à l'arrêt. CarPlay est plus lent à se connecter que dans la Tesla etc... 

Mais j'ai hâte d'essayer l'implémentation de CarPlay dans la Tesla (si ça arrive un jour). Car, il faut le dire, Tesla sait faire de l'infotainment fluide et stable. Donc je serai curieux de voir si les couacs observés par ailleurs seraient absents (comparé à des solutions non natives dans une Tesla, ou à d'autres constructeurs).

Le 23/02/2026 à 10:01, cornam a dit :

Pour utiliser CarPlay intensément "à temps plein" depuis 2 semaines sur plusieurs milliers de km (trajets depuis Paris ->Alpes, Normandie...) ça marche bien en natif dans l'ID3. C'est confortable pour moins toucher à son smartphone. A priori, je n'ai pas eu de coupure aussi rapide dans les tunnels. Le truc le plus chiant c'est que la Connection à la voiture c'est soit Bluetooth soit CarPlay mais pas les deux en même temps. Ce qui impose des connexions déconnexions dès qu'on veut passer un coup de fil à l'arrêt. CarPlay est plus lent à se connecter que dans la Tesla etc... 

Mais j'ai hâte d'essayer l'implémentation de CarPlay dans la Tesla (si ça arrive un jour). Car, il faut le dire, Tesla sait faire de l'infotainment fluide et stable. Donc je serai curieux de voir si les couacs observés par ailleurs seraient absents (comparé à des solutions non natives dans une Tesla, ou à d'autres constructeurs).

Là je n’arrive pas à comprendre ce que vous évoquez, sur mes Nissan Leaf, puis mes Hyundai Ionic l’utilisation de CarPlay était transparente sans déconnection au moment des appels téléphoniques…  

Je n’ai pas dit que l’on ne peut pas passer un coup de fil en CarPlay dans l’ID3. Juste que quand là voiture ne roule pas l’appel tel passe en Bluetooth mais si on démarre ça lance CarPlay ça mets le son en « mute » et des fois ça arrive à basculer mais parfois (rarement) ça peut interrompre l’appel.

Dans l’ecosystème Tesla qui a QUE du Bluetooth c’est donc implémenté de manière plus.  

Le 26/02/2026 à 21:20, cornam a dit :

Je n’ai pas dit que l’on ne peut pas passer un coup de fil en CarPlay dans l’ID3. Juste que quand là voiture ne roule pas l’appel tel passe en Bluetooth mais si on démarre ça lance CarPlay ça mets le son en « mute » et des fois ça arrive à basculer mais parfois (rarement) ça peut interrompre l’appel.

Dans l’ecosystème Tesla qui a QUE du Bluetooth c’est donc implémenté de manière plus.  

AH oui ? Ça ne le faisait pas sur mes Hyundai, bizarre ! Un bug de programmation peut-être…

Avec des erreurs de mise en route de CarPlay (par exemple ce matin même). En effet c’est à cause au logiciel de l’infotainment des premières plateformes MEB de VW (et c’est connu).  Bref.