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Câbles de recharge vendus par Peugeot

Messages recommandés

il y a 49 minutes, Vantapen a dit :

Moi j'ai acheté un UMC V2 tesla sur ebay à 290€ livré.

Nouveau chargeur Tesla

Ce nouveau chargeur fonctionne jusqu’à 40 ampères (9,6 kW) pour la plupart des voitures Tesla, ce qui signifie qu’il propose une vitesse de charge 25 % plus importante que la version précédente. Disponible en argent et il comprend un câble de 7,3 mètres, le tout pour 500 dollars (440 euros HT).

En attente de dispo pour la France.

tesla-prise.jpg

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il y a 22 minutes, Hugo13 a dit :

Nouveau chargeur Tesla

Ce nouveau chargeur fonctionne jusqu’à 40 ampères (9,6 kW) pour la plupart des voitures Tesla, ce qui signifie qu’il propose une vitesse de charge 25 % plus importante que la version précédente. Disponible en argent et il comprend un câble de 7,3 mètres, le tout pour 500 dollars (440 euros HT).

En attente de dispo pour la France.

tesla-prise.jpg

c'est une borne (WC) et non plus un chargeur mobile comme on évoquait sur le sujet.

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c'est fou quand même que pour 30€ de plus qu'un cable passif on puisse avoir un CRO 10/16A avec afficheur de tension/puissance/température et son cable de 6m :o

ça doit quand même pas mal marger la vente de cables T2/T2

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Le 23/01/2020 à 11:44, Fletch a dit :

T2 coté voiture ! 👍

Pardon d'insister mais les prises renforcées (type Greenup), on dirait quand même une prise normale non ?

Du coup, il faut une prise je-sais-pas-quoi-->T2 qui encaisse 3.2kW 

legrand-prise-green-up-090471-32-kw-fixa

 

Il semblerait que le chargeur fourni avec le véhicule détecte quand il est branché sur une prise greenup et bascule de 8A vers 14A (apparement avec un aiment situé dans la prise greeup) Si une personne ayant un câble fourni avec le véhicule pouvait nous faire une photo de l’étiquette signalétique électrique ça serait top.

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il y a une heure, fdltom a dit :

Il semblerait que le chargeur fourni avec le véhicule détecte quand il est branché sur une prise greenup et bascule de 8A vers 14A (apparement avec un aiment situé dans la prise greeup) Si une personne ayant un câble fourni avec le véhicule pouvait nous faire une photo de l’étiquette signalétique électrique ça serait top.

Pas besoin d'étiquette. C'est exactement comme ça qu'il fonctionne. Il détecte la présence de la greenup et ajuste l'intensité de courant en conséquence (8A ou 14A).

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Il y a 4 heures, Fender a dit :

Les dotations en mode greenup sont déjà arrivées dans les cc ?

Oui. Mais cela concerne uniquement les véhicules qui avaient été expédiés depuis l'usine avec le chargeur 8A. Sachant que depuis, les autos sont livrées d'origine avec le chargeur bi-mode (8A ou 14A).

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Il y a 1 heure, Fender a dit :

ah ok, du coup, faut le demander directement si on a qu'un 8A dans le coffre au moment de la livraison. Merci !

Ayant vu mon CC ce week-end, le câble fourni au départ pour les premières livraisons sera bien un 8A et Peugeot offrira le 14A en plus dès qu'il sera disponible, la prise green'up et son disjoncteur sont fournis d'entrée.

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Ayant vu mon CC ce week-end, le câble fourni au départ pour les premières livraisons sera bien un 8A et Peugeot offrira le 14A en plus dès qu'il sera disponible, la prise green'up et son disjoncteur sont fournis d'entrée.
Pour la prise greenup c'est uniquement si vous avez pris contrat d'entretien.
Ou celà a changé ?

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il y a 15 minutes, Thomas Pré a dit :

C'est a dire ?
Option toit noir ? emoji2957.png

Non mais dans la finition GT Line et GT ils sont fournis de base en version GT

C'est dans la doc

Modifié par ACMC

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il y a une heure, Himax a dit :

Ayant vu mon CC ce week-end, le câble fourni au départ pour les premières livraisons sera bien un 8A et Peugeot offrira le 14A en plus dès qu'il sera disponible, la prise green'up et son disjoncteur sont fournis d'entrée.

D'autres ont eu cette info? si c'est vrai heureusement que j'ai attendu avant de commander ma prise green up et le DJ associé...😅😅

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