Bruit/grincement arrière droit sur dos d'âne

[Farfadet 25]

Salut. Suite à  2 modif que j'avais faites, une sur la traverse arrière du toit et une sur le traverse haute du hayon côté droit, après 2 semaines -> Plus de bruit de traverse. 

Je redis aussi que certains ont des bruits à l'arrière du coffre et d'autres au niveau de la traverse haute du coffre ou les 2 comme moi.

Attention ce message n'est pas destiné à avancer LA solution mais juste decrire ce que j'ai fait. 

Concernant la traverse de toit j'ai inséré 2 pièces de metal de 2.5mm d'épaisseur taillés en biseau entre les 2 tôles. J'ai tapé au marteau pour les insérer de env 5mm. 

Sur la photo on en voit plus qu'une, l'autre est tombée toute seule.(flèche sur la photo). Preuve que ça travaille à cet endroit. 

J'ai également inséré 2 cales en plastique entre les 2 tôles cachées dans la traverse du hayon.. cales à epaisseur croissante de pose de parquet. Epaisseur 11mm au plus epais.

Je ne sais pas ce qui a été efficace des 2 actions faites en même temps.

En tout cas mettre les cales plastique pour commencer est simple et sans 'risque'. Je commencerais par la si je devais le refaire.

Le resultat est là en tout cas.

 

Concernant le bruit à l'arrière, j'ai testé le patins de chaise, 2 rondelles arrière droit derrière la cale côté carrosserie et aussi derrière la cale en face côté hayon. Pas mieux. Mais laissées en place. J'ai pu voir ou plutôt entendre que le meilleur resultat , bon mais pas parfait est de visser les cales de bas de coffre presque à fond. Si dévissées nok.

Ce matin, j'ai enlevé tout ce qu'il y avait dans le coffre sauf le HP. J'ai fait un trajet dans le coffre (pas confortable) pour trouver d'où vient ce bruit. Et la pas un bruit à  l'arrière. Allez comprendre.  Mon poids sur l'arrière  a joué ?

Quelques petits claquements mais qui depuis le coffre semblent provenir de l'habitacle... peut être à cause des sièges baissés... 

Je n'en sais rien. 

J'ai donc rechargé le coffre en vérifiant bien que rien ne peut 'taper'.

Donc je reste en 'alerte' et détection sur ce claquement arrière, mais en tout cas côté traverses c'est ok. (Espérons que ça dure)

 

 

 

Modifié 31 mars par Farfadet 25

[bi_weiss]

sur un autre forum les solutions pour le bruit de claquement du hayon sont diverses et variées, ça peut peut-être aider car suivant le CC, c’est compliqué de l’éliminer ou même d’avoir un résultat 

https://www.ioniqforum.com/threads/rattle-in-ioniq-5-tailgate.42388/page-3?nested_view=1&sortby=oldest

 

 

[bi_weiss]

Aujourd’hui j’ai fait écouter les bruits de claquements du hayon sur route dégradée dos d’âne au chef d’atelier de mon cc en passager. Il a pu constater.

Pour lui vu que le TSB a été effectué, ils ne sait plus trop, il pense que ce n’est pas encore complètement résolu chez Hyundai. 
Néanmoins il propose de commander le verrou de fermeture du hayon et le  remplacer il pense que ça peut venir de là….

 

 

Modifié 17 avril par bi_weiss

[Plusquier]

Le 17/04/2024 à 21:42, bi_weiss a dit :

Aujourd’hui j’ai fait les écouter les bruits de claquements du hayon sur route dégradée dos d’âne au chef d’atelier de mon cc en passager. Il a pu constater.

Pour lui vu que le TSB a été effectué, ils ne sait plus trop, il pense que ce n’est pas encore complètement résolu chez Hyundai. 
Néanmoins il propose de commander le verrou de fermeture du hayon et le  remplacer il pense que ça peut venir de là….

 

 

As-tu essayé de mettre un patin de chaise collé sur les 2 butées latérales ?

[Tino83]

Le 17/04/2024 à 21:42, bi_weiss a dit :

Aujourd’hui j’ai fait écouter les bruits de claquements du hayon sur route dégradée dos d’âne au chef d’atelier de mon cc en passager. Il a pu constater.

Pour lui vu que le TSB a été effectué, ils ne sait plus trop, il pense que ce n’est pas encore complètement résolu chez Hyundai. 
Néanmoins il propose de commander le verrou de fermeture du hayon et le  remplacer il pense que ça peut venir de là….

 

 

On me l'a fait sans résultat.

[Plusquier]

Le 18/04/2024 à 06:51, Tino83 a dit :

On me l'a fait sans résultat.

Ça permet au CC de facturer à Hyundai un travail facile et inutile.

Comment faire perdre du temps et de la crédibilité...

[bi_weiss]

Le 17/04/2024 à 21:46, Plusquier a dit :

As-tu essayé de mettre un patin de chaise collé sur les 2 butées latérales ?

Je ne l’ai pas fait vu que dans la plupart des retours ça n’a donné aucun résultat positif 

[Plusquier]

Le 18/04/2024 à 22:49, bi_weiss a dit :

Je ne l’ai pas fait vu que dans la plupart des retours ça n’a donné aucun résultat positif 

Ça ne te coûte rien d'essayer 

[bi_weiss]

Bon j’ai fini par mettre deux patins adhésifs qu’il me restait d’un meuble IKEA, c’est beaucoup mieux, trajet habituel sur toute pavée en partant de la maison, plus rien entendu

 

 

Modifié 5 mai par bi_weiss

[Plusquier]

Content pour toi, et si tu souhaites  un résultat plus esthétique, tu découpes de la feutrine adhésive noire d'épaisseur 1,5mm à 3mm maxi.

[bi_weiss]

Ok 

Modifié 5 mai par bi_weiss

[Yoyohann]

 

 

Modifié 6 mai par Yoyohann

[Yoyohann]

Le 05/05/2024 à 14:13, bi_weiss a dit :

Bon j’ai fini par mettre deux patins adhésifs qu’il me restait d’un meuble IKEA, c’est beaucoup mieux, trajet habituel sur toute pavée en partant de la maison, plus rien entendu

 

 

bien vu j'ai trouvé exactement la même cause du bruit, ce sont les 2 cales plastique qui se decolent avec les déformations de la caisse et font clac au passage. j'ai mis l'equivalent (moquette autocolante noir il y a 2 ans et jamais réentendu les bruits.

[carabot]

bonjour à tous .Après avoir tâtonner visser et dévisser  les tétons dépassent maintenant de 22 mm  ,apparemment les craquements on disparus , a voir pour chaque voiture peut être

[bi_weiss]

Pour ma part j’avais jouer avec en vissant/ dévissant mais ça n’a jamais amélioré la situation.

 

Le 06/05/2024 à 11:18, Yoyohann a dit :

bien vu j'ai trouvé exactement la même cause du bruit, ce sont les 2 cales plastique qui se decolent avec les déformations de la caisse et font clac au passage. j'ai mis l'equivalent (moquette autocolante noir il y a 2 ans et jamais réentendu les bruits.

oui c’est quand meme dingue que les CC ne proposent pas cette solution, ça fait 3 mois que mon CC essaye de trouver une solution pour ce problème sans succès…

Sans les patins en feutrine j’arrive même à reproduire le bruit de claquement en faisant des mouvements haut/bas avec le hayon 

Modifié 6 mai par bi_weiss

[Didier_]

Le 06/05/2024 à 11:40, carabot a dit :

bonjour à tous .Après avoir tâtonner visser et dévisser  les tétons dépassent maintenant de 22 mm  ,apparemment les craquements on disparus , a voir pour chaque voiture peut être

 

Le 06/05/2024 à 12:08, bi_weiss a dit :

Pour ma part j’avais jouer avec en vissant/ dévissant mais ça jamais amélioré la situation.

 

oui c’est quand meme dingue que les CC ne proposent pas cette solution, ça fait 3 mois que mon CC essaye de trouver une solution pour ce problème sans succès…

Sans les patins en feutrine j’arrive même à reproduire le bruit de claquement en faisant des mouvements haut/bas avec le hayon 

 

 

Je ne connais pas le cas pour votre Ioniq 5 et je ne veux pas vous porter malheur, mais:

 

• La procédure de réglage des butées réglables du hayon est bien prévue chez Hyundai et elle est d'ailleurs détaillée dans certaines des publication internes:

 

 

• Il existe visiblement plusieurs causes différentes de ces bruits en provenance du coffre (du moins si l'on en croit les forums puisque parfois un peu de mousse sur les patins latéraux semble suffire ou que, pour d'autres, des rondelles supplémentaire sous ces patins latéraux ont suffit (TSB 23-BD-006-1).
• 
• Dans mon cas, après plusieurs "campagnes" pour tenter de résoudre le problème des craquements, mon atelier, n'avait pas eu besoin d'un conseil de Hyundai pour tenter en plus le coup du bout de mousse isolante entre la carrosserie et le patin des butées réglables. Sans résultat.
• Pour ma Ioniq5 (RWD 73 Executive), aucune des solutions proposées par Hyundai (rondelles sous les patins du coffre, réglages des butées réglables, coup de masse sur le crochet de verrouillage du coffre... n'avait éradiqué mes problèmes de craquements.
• Seule la procédure de déssoudage de la traverse supérieure arrière (qui supporte les fixations du hayon) et de son remplacement, a résolu mon souci. Et, je croise les doigts, mais depuis plusieurs mois j'ai enfin retrouvé une Ioniq 5 silencieuse.

 

 

[Plusquier]

Le 06/05/2024 à 12:08, bi_weiss a dit :

Pour ma part j’avais jouer avec en vissant/ dévissant mais ça jamais amélioré la situation....

idem !...

Seule la feutrine adhésive collée sur les 2 butées m'a supprimé le bruit.

[bi_weiss]

Le 06/05/2024 à 14:03, Didier_ a dit :

 

 

 

Je ne connais pas le cas pour votre Ioniq 5 et je ne veux pas vous porter malheur, mais:

 

• La procédure de réglage des butées réglables du hayon est bien prévue chez Hyundai et elle est d'ailleurs détaillée dans certaines des publication internes:

 

 

• Il existe visiblement plusieurs causes différentes de ces bruits en provenance du coffre (du moins si l'on en croit les forums puisque parfois un peu de mousse sur les patins latéraux semble suffire ou que, pour d'autres, des rondelles supplémentaire sous ces patins latéraux ont suffit (TSB 23-BD-006-1).
• 
• Dans mon cas, après plusieurs "campagnes" pour tenter de résoudre le problème des craquements, mon atelier, n'avait pas eu besoin d'un conseil de Hyundai pour tenter en plus le coup du bout de mousse isolante entre la carrosserie et le patin des butées réglables. Sans résultat.
• Pour ma Ioniq5 (RWD 73 Executive), aucune des solutions proposées par Hyundai (rondelles sous les patins du coffre, réglages des butées réglables, coup de masse sur le crochet de verrouillage du coffre... n'avait éradiqué mes problèmes de craquements.
• Seule la procédure de déssoudage de la traverse supérieure arrière (qui supporte les fixations du hayon) et de son remplacement, a résolu mon souci. Et, je croise les doigts, mais depuis plusieurs mois j'ai enfin retrouvé une Ioniq 5 silencieuse.

 

 

Oui oui je connais tout ton historique 😉 @Didier_

[Yoyohann]

il faut quand même régler les butée pour eviter de trop écraser le joint de coffre, ca jouera un peu sur le bruit mais seul les feutrines en vient a bout définitivement. J'ai aussi réglé le centrage de la tige de crochetage de serrure du coffre qui n'etait pas au centre et ca pousse sur les butée gauches ou droites. il faut vérifier les écartements de carrosseries pour savoir si il est bien positionné.

 

[Yoyohann]

Sinon apres quelques heures de bricolage, je confirme que la majorité des bruits interieurs de la voiture viennent des portes, ca craquais de partout.... Desormais le bonheur, plus rien....

Le remede en photo: (Aliexpress). Le plus forts bruits viennent du contact entre les panneau et l'acier peint de la carrosserie (appuyez sur les garnitures surtout avant des avant... du coup j'en ai mis tout le tour, plus aucun contact direct  plastique carosserie. J'ai egalement amélioré les passage des cable car ils en ont pas mis partout (secouez la porte ou qq coup a la main vous entendrez vibrer)... 

[Tino83]

Comment ça ? Tu insinues qu'une voiture coutant en moyenne 50k€ aurait des finitions dignes d'une dacia ?

 

Tu dois te tromper.

[Yoyohann]

Le 07/05/2024 à 23:54, Tino83 a dit :

Comment ça ? Tu insinues qu'une voiture coutant en moyenne 50k€ aurait des finitions dignes d'une dacia ?

 

Tu dois te tromper.

Le pb c'est qu'elle est tellement silencieuse en roulage que tout s'entend... J'ai eu une tesla m3 2 semaines, la oui on est proche de l'insonorisation d'une Dacia   , elle avait pourtant les doubles vitrage, qui ne servent a rien puidque les bruits ne viennent pas de la 😄

Modifié 8 mai par Yoyohann

[Platiel]

Le 07/05/2024 à 23:54, Tino83 a dit :

Comment ça ? Tu insinues qu'une voiture coutant en moyenne 50k€ aurait des finitions dignes d'une dacia ?

 

Tu dois te tromper.

J’ai une Ioniq 5 et j’ai aussi une Dacia. Le bruit de craquement est revenu, malgré à priori le soudage dessoudage de la traverse. Sur route dégradée, je peux vous assurer que ma Dacia fait moins de bruit que ma Ioniq 5. C’est terminé pour moi Hyundai (j’ai eu trois Hyundai électrique). Dés que je trouve un moyen je m’en débarrasse. Je regrette mes subaru qui n’ont jamais posé de pbs. 

Modifié 8 mai par Platiel

[Didier_]

Le 08/05/2024 à 23:05, Platiel a dit :

Le bruit de craquement est revenu, malgré à priori le soudage dessoudage de la traverse.

 

Bonjour,

Pourquoi dis-tu "à priori". Tu n'es pas certain de ce qui a été fait sur ta Ioniq 5 ?

[DavidAix]

Le 07/05/2024 à 19:18, Yoyohann a dit :

Sinon apres quelques heures de bricolage, je confirme que la majorité des bruits interieurs de la voiture viennent des portes, ca craquais de partout.... Desormais le bonheur, plus rien....

Le remede en photo: (Aliexpress). Le plus forts bruits viennent du contact entre les panneau et l'acier peint de la carrosserie (appuyez sur les garnitures surtout avant des avant... du coup j'en ai mis tout le tour, plus aucun contact direct  plastique carosserie. J'ai egalement amélioré les passage des cable car ils en ont pas mis partout (secouez la porte ou qq coup a la main vous entendrez vibrer)... 

Tu aurais une photo, tu as enlevé le panneau de porte? C'est facile à faire?