"Neuve"

"en carton"

"jamais posée"

Les constructeurs ont vendu pas mal de voitures et ont offert la borne. Beaucoup se retrouvent en l'état sur le bon coin.

Sûrement de bons modèles dans le lot mais aussi des EVbox !

Beaucoup de modèles fournis par Stellantis entre 200 et 250 EUR jamais posés.

 

 

 

Ça a l’air d’être une bonne affaire en version pro le ePro Wallbox. Elle a une roue pour la régler en 16A pour se faire sa propre installation.
Sinon pour avoir le crédit d’impôt il faut acheter la borne chez son installateur certifié IRVE et là on peut avoir une installation en 32A.

J'ai fait faire un devis à esolutions, c'est 1700 € fourniture et pose, soit 1200 € avec le crédit d'impôt

Le 18/10/2024 à 11:05, lostOzone a dit :

Ça a l’air d’être une bonne affaire en version pro le ePro Wallbox. Elle a une roue pour la régler en 16A pour se faire sa propre installation.
Sinon pour avoir le crédit d’impôt il faut acheter la borne chez son installateur certifié IRVE et là on peut avoir une installation en 32A.

Ça veut dire qu'on peut la câbler comme une prise green'up en 2.5mm et la régler sur 16a?

Donc elle serait programmable aux heures creuses ?

Je vois rien là dessus ils mettent sur la fiche technique 7.4kw

 

J'ai trouvé un lien de pose et apparemment sur la wallbox move qui a du être offerte aux clients stellantis on peut régler via la roue effectivement 

Mais il faut quand même câbler en 10mm2 je crois

Modifié octobre 28, 20241 a par crandaret

 

Ça semble être mieux que la greenup du coup

Le 18/10/2024 à 11:05, lostOzone a dit :

Ça a l’air d’être une bonne affaire en version pro le ePro Wallbox. Elle a une roue pour la régler en 16A pour se faire sa propre installation.
Sinon pour avoir le crédit d’impôt il faut acheter la borne chez son installateur certifié IRVE et là on peut avoir une installation en 3

 

Personnellement, je trouve bien plus pratiques les points de charge avec un câble en place. Chez moi, en intérieur, j'ai mis deux CRO en installation fixe.

Mais à 200-250 EUR c'est une bonne alternative au classique CRO dans le garage.

Il n'y a pas grands choses dans ces Wallbox.

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2705219478

Le 17/10/2024 à 22:09, sim_v a dit :

"Neuve"

"en carton"

"jamais posée"

Les constructeurs ont vendu pas mal de voitures et ont offert la borne. Beaucoup se retrouvent en l'état sur le bon coin.

Sûrement de bons modèles dans le lot mais aussi des EVbox !

Beaucoup de modèles fournis par Stellantis entre 200 et 250 EUR jamais posés.

 

 

 

J'ai acheté une borne abb ac wallbox sur leboncoin il y a 1 an et que des problèmes perso, mais je suis certainement mal tombé.

Le 27/10/2024 à 09:57, crandaret a dit :

Ça veut dire qu'on peut la câbler comme une prise green'up en 2.5mm et la régler sur 16a?

Donc elle serait programmable aux heures creuses ?

Je vois rien là dessus ils mettent sur la fiche technique 7.4kw

 

J'ai trouvé un lien de pose et apparemment sur la wallbox move qui a du être offerte aux clients stellantis on peut régler via la roue effectivement 

Mais il faut quand même câbler en 10mm2 je crois

En 16A oui c'est sur la manuel page 40 il faut mettre la roue sur le position 0 pour avoir 3.7kW

https://www.esolutions.free2move.com/eu/fr_fr//eprowallbox-eprowallbox-move-quick-installation-guide-v22023-1/

 

Pour la programmation sur la FAQ je voie que ça n'est pas disponible! La documentation complète à cette adresse

https://www.esolutions.free2move.com/eu/fr_fr/centre-dinformation/#info_anchor

 

Pour la section du câble la F22 de la NF C15-100 de décembre 2011 s'applique enocre donc c'est 2,5mm2 minimum pour du 16A avec un disjoncteur de 20A mais c'est selon la longueur du câble.

Bonjour, je charge au quotidien sur une prise renforcée entre 5 A et 10 A selon la production solaire.

J'ai dû faire ce WE 2 grands trajets 1 samedi et 1 dimanche.

La recharge dans la nuit du samedi au dimanche ne m'ayant pas permis de récupérer assez pour faire les 400 km,

je me dis qu'une borne epro wallbox à 250/300€ devrait faire l'affaire.

Des retours d'utilisateurs sur ce modèle ?

Merci 

Le 28/10/2024 à 13:27, lostOzone a dit :

En 16A oui c'est sur la manuel page 40 il faut mettre la roue sur le position 0 pour avoir 3.7kW

https://www.esolutions.free2move.com/eu/fr_fr//eprowallbox-eprowallbox-move-quick-installation-guide-v22023-1/

 

Pour la programmation sur la FAQ je voie que ça n'est pas disponible! La documentation complète à cette adresse

https://www.esolutions.free2move.com/eu/fr_fr/centre-dinformation/#info_anchor

 

Pour la section du câble la F22 de la NF C15-100 de décembre 2011 s'applique enocre donc c'est 2,5mm2 minimum pour du 16A avec un disjoncteur de 20A mais c'est selon la longueur du câble.

Merci

Je pensais qu'on pouvait la programmer cette borne!

Donc aucune utilité 

Le 28/10/2024 à 08:50, Tech21 a dit :

Il n'y a pas grands choses dans ces Wallbox.

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2705219478

Le tarif des bornes est une honte, ajouté aux tarifs abusifs pratiqués par les électriciens IRVE, ainsi qu'au lobbying pratiqué sur la C15-100 fait qu'on paye entre 2 et 4 fois trop cher l'installation d'une borne à domicile.

Le 03/11/2024 à 19:12, alex42 a dit :

Le tarif des bornes est une honte, ajouté aux tarifs abusifs pratiqués par les électriciens IRVE, ainsi qu'au lobbying pratiqué sur la C15-100 fait qu'on paye entre 2 et 4 fois trop cher l'installation d'une borne à domicile.

C'est vrai qu'entre la borne sur lbc, le 30 mA le disjoncteur 40A le câble en 10 carré ça fait environ 400€.... Pour servir occasionnellement c'est chaud.

Mise à jour : quelqu'un a passé le pas et installé une borne "neuve" le bon coin ?

Désormais je vois plein de bornes utilisées "Total Energie", "Nexan", etc. Sûrement des solutions posées chez des particuliers ou collectifs. Peu de documentations disponibles sur ces modèles dont le modèle économique n'est pas clair (borne louée  ?). Le risque est d'acheter une borne et ne pas savoir/pouvoir la configurer.

Ah, c'est nouveau des bornes Renault / Mobilize désormais !

Tant que l'installation IRVE coûtera 2 bras et un rein, on les verra fleurir sur LBC.

 

Modifié septembre 16, 202516 sept. par sim_v

Le 16/09/2025 à 17:27, sim_v a dit :

bornes Renault / Mobilize

Elle est très bien cette borne. J'ai renvoyé la version Lexman car enki avec cette borne était inutilisable. Par contre avec l'app Mobilize ça doit être correct.

Elle est configurable dans Home Assistant en OCPP. Et elle réponds assez vite aux changement de puissance 1 à 2 secondes maxi.

Elle a l'air assez solide. Par contre elle est assez encombrante.

 

L'intérieur de la borne.

Merci pour les photos. on voit bien les port pour Linky et la roue codeuse. Il y a un peu être un contact pour les heures creuses.

La configuration c'est uniquement la roue codeuse pour la puissance max ?  Pas besoin d'application comme sur la borne de Stellantis ?

A priori que la roue. Je ne l’ai testé qu’en OCPP. Donc pur l’app je ne peux rien dire.
Sinon pas de contact HC mais la branchement de la bobine.
De mémoire la configuration se faisait avec une interface web.

Le 16/09/2025 à 17:27, sim_v a dit :

Ah, c'est nouveau des bornes Renault / Mobilize désormais !

Tant que l'installation IRVE coûtera 2 bras et un rein, on les verra fleurir sur LBC.

 

C'est quoi le tarif acceptable ? Avec la bonne offre une borne mobilize installée c'est entre 500€ et 700€ (crédit d'impôt déduit). Et même si le parcours d'installation est un peu tortueux, il y a un vrai SAV derrière (tout du moins à l'heure actuelle, je ne sais pas s'ils mettent le paquet uniquement tant qu'ils sont en phase de lancement...).

 

Le 16/09/2025 à 21:50, sim_v a dit :

Merci pour les photos. on voit bien les port pour Linky et la roue codeuse. Il y a un peu être un contact pour les heures creuses.

La configuration c'est uniquement la roue codeuse pour la puissance max ?  Pas besoin d'application comme sur la borne de Stellantis ?

Sur la mobilize tu as aussi la possibilité d'appliquer une limitation d'intensité au niveau logiciel (dans le menu d'installation). C'est le plus limitant des deux qui est pris en compte.

Toujours sur la mobilize le TIC ne sert que pour le délestage dynamique, la sélection des plages horaires c'est dans l'application (possibilité de déclarer 2 plages).

Le 19/09/2025 à 09:34, jinbeman a dit :

entre 500€ et 700€

C'est les prix plancher pour installation en monophasé et hyper simple. Typiquement tableau général dans la garage et borne à 2 mètres du tableau.

Admettons, et donc quel devrait être le tarif dans ce cas de figure ?

Admettons, et donc quel devrait être le tarif dans ce cas de figure ?

À 500€ avec la prime c'est bien je trouve.
Après en achat sur le bon coin faut pas mettre plus de 200€. Après y a les protections et le câblage à ajouter. J'ai pas l'impression que ça vaille vraiment le coup.

Le 19/09/2025 à 13:56, lostOzone a dit :

À 500€ avec la prime c'est bien je trouve.

Soit approximativement le prix d'une borne de marque sans la pose. C'est pour ça que je ne comprends pas pourquoi le coût proposé par mobilize qui est de cet ordre de grandeur est considéré comme exorbitant.

On peut penser que c'est insensé que les 500€ de crédit d'impôt passent dans la poche de l'installateur, ou l'accepter et se dire que ça permet d'avoir une installation réglementaire pour le même coût final qu'un bricolage potentiellement foireux et dangereux...

 

Le 19/09/2025 à 13:56, lostOzone a dit :

Après en achat sur le bon coin faut pas mettre plus de 200€. Après y a les protections et le câblage à ajouter. J'ai pas l'impression que ça vaille vraiment le coup.

Oui, sans compter l'absence de garantie et l'obligation de limiter la puissance pour qui veut rester dans les clous. Si on en est là on trouve des CRO avec wifi pour moitié moins cher...

Le 19/09/2025 à 22:22, jinbeman a dit :

Soit approximativement le prix d'une borne de marque sans la pose

Le prix des bornes des marques réputées ça démarre à 700€ car un IRVE ne vas pas installer autre chose. Je pense à la Schneider Charge que je n'ai pas trouvé terrible niveau vitesse de réponse. A faire installer une borne autant en prendre une pérenne donc pour moi le minimum c'est le délestage dynamique et la connectivité avec la domotique et la gestion solaire. Et en devenant sélectif le coût monte. Et il faut trouver un installateur qui vende le modèle voulu.

Pour la Hager Witty One il faut ajouter la carte pour avoir le WIFI et le OCPP donc ça monte à plus de 900€

Pour la V2C Trydan il faut ajouter le module DD-CDC 6mA (obligatoire) et éventuellement un Shelly pareil ça monte à un peu moins de 900€
Pour les Wallbox Pusar Plus Socket il faut ajouter leur module spécifique pour le délestage et le solaire. Ça monte à un peu plus de 800€

Lektri.co ONE il faut ajouter leur compteur spécifique pour le délestage. C'est une des moins chère 750€

Ça va rarement se terminer par 500€ au total surtout qu'au moindre mur à percer le coût augmente.

Le 19/09/2025 à 22:22, jinbeman a dit :

absence de garantie et l'obligation de limiter la puissance

Même neuve je crois qu'il y a des exclusions de garantie par rapport à l'installateur. Donc c'est moyen. J'ai installé ma borne moi même en 16A. Aucun problème majeur sauf le WIFI faiblard. Ma borne a passé 3 ans. Donc très satisfait.

Je confirme que ça n'est pas du tout rentable. Au prix de la borne il faut ajouter les équipements qui sont quand même coûteux (tournevis dynamométriques, pince à dénuder, pince à sertir). Mais maintenant j'ai la souplesse de vérifier les serrages tous les ans à ma convenance. C'est un gain de sécurité.

La limitation je voulais la faire sauter en faisant venir un IRVE pour refaire et/ou vérifier l'installation mais il faut en trouver un qui soit d'accord. Et finalement je n'ai pas besoin de plus de 16A au quotidien.