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michelleaf2.0

Bornes Lidl et nouvelle Leaf

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Alors on est mal !

Si sur une borne rapide, on fait la chasse aux hybrides-rechargeables qui bloquent le câble T2 en 3 ou 6 kW, voilà maintenant qu'on va aussi y trouver des Leaf !

Si la prise CHΛdeMO est HS, pensez à ceux qui auront besoin de la borne rapide en CCS, et n'UTILISEZ pas la T2, allez sur une borne normale.

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Doucement, ce n'était qu'une question technique en cas de nécessité!

De plus, pour les autres bornes comme vous dites, il faut une carte la plupart du temps ( à commander et recharge payante). En plus, la charge est limitée à 30 minutes je crois chez lidl. Si la borne est libre à mon arrivée, je ne vais pas supposer l'arrivée prochaine d'une hypothétique voiture électrique qui pourrait charger plus vite que moi et donc ne pas utiliser ce service gratuit ouvert à tous!

Il n'y a pas de véhicules électriques prioritaires il me semble! Ensuite si ma recharge ne s'avère pas nécessaire pour mon trajet retour, je peux (veux) bien laisser ma place si la voiture qui arrive a plus besoin de recharger que moi ! c'est au cas par cas je pense!

Avec ma ion je n'ai jamais utilisé de bornes extérieures j'ai toujours rechargé chez moi. La leaf va me permettre d'aller beaucoup plus loi et donc nécessairement je vais devoir recharger sur les bornes disponibles au moment ou j'en aurait besoin, et ça peut être sur une borne T2 d'un lidl si rien d'autre de dispo ou de fonctionnel!

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Une occasion pour chargemap de developper un systeme de notification grace a son application...

 

Et des moyens d'entrer en contact live sans utiliser son numero de telephone ce n'est pas ce qui manque sur les smartphones...rien que Messenger par exemple...

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Messenger est un mauvais exemple pour ceux qui n'utilisent pas facebook!

 

J'utilise Messenger et pourtant je n'utilise pas facebook j'ai cree un compte exclusivement pour avoir messenger ...c'est bien plus simple et sympa pour communiquer en famille...

 

Et sur mon smartphone c'est combiné avec les sms...

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Si la Chademo est HS; on rechargera avec la prise T2, juste ce qu'il faut, pour rejoindre une autre Chademo.

Aucun intérêt de rester plus d'une heure sur une prise T2, quand on voyage (à moins de ne vraiment pas être pressé).

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Je pense que le système de communication entre utilisateurs sur chargemap est dans les tuyaux.

 

Le numéro de téléphone simplement noté sur un post-it fera l'affaire pour moi. J'espère que la chademo sera réparée pour vous

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.