mais il doit être possible d'ouvrir les barrières du parking avec la carte autolib.

Ca ça m'étonnerait ! Mais si je suis étonné, je suis preneur de l'info !

@Liff et MichelP75

Lorsque vous faites des citations, merci de les attribuer aux auteurs de celles-ci (cf: bas de la page 5)

 

Bien cordialement

>> Comment est facturée la tarification / accès aux parkings souterrain avec bornes Autolib ?

 

Je viens de poser clairement la question par e-mail à Autolib. J'attends une (éventuelle) réponse.

 

 

Toujours pas de réponse MichelP75 ?

Toujours pas de réponse MichelP75 ?

 

Pour l'instant, aucune...

@Liff et MichelP75

Lorsque vous faites des citations, merci de les attribuer aux auteurs de celles-ci (cf: bas de la page 5)

 

Bien cordialement

Pas compris la question me concernant.

 

A part ça j'ai toujours pas réussi à utiliser mon abonement autolib dans Paris intra-muros. Soit je trouve de la place avant, soit c'est dans un parking fermé et payant. Une fois j'aurais pu, mais j'avais oublié la carte.

 

Je l'ai fait une fois à Maisons Alfort, c'était nickel.

De çe que j'ai compris le principal problème vient du fait que le câble autolib est trop court

Si le câble type 1 de la borne est trop court (â cause de la recharge par l'avant)

Peut on avoir recours à une ralllonge type1 mâle /type 1 femelle ? (Est çe que ça existe?)

 

Sinon de çe que j'ai compris dans TOUTES les bornes autolib le câble peux se débrancher et ensuite il faut Brancher un câble type 3/type 1 à la place d'une longueur suffisante est çe bien ça?

 

Le cas échéant Est çe que à votre avis le câble 32A vendu en accessoire chez Nissan est suffisant au niveau de la longueur ?

 

Quoi qu'il en soit tout ceci ne se pose pas dans une borne de rechargement tiers qui elle est aussi équipé d'une prise de courant classique pour le CRO (mais là , la charge sera plus lente)

 

Un grand merci d'avance à celui (ou celle!!!) qui va m'éclairer

Voici le câble que j'utilise pour la recharge sur Autolib :

 

http://www.e-station-store.com/fr/cables-de-recharge-type-1/26-type-1-to-type-3c-16a-230v.html#/cable_length-6_m

 

Il faut impérativement une longueur mini de 6 mètres.

bonsoir joyeux noel

 

comment avez vous fait pour s'abonner car moi j'arrive pas je voulais juste la carte pour recharger ma batterie .. merci

comment avez vous fait pour s'abonner car moi j'arrive pas je voulais juste la carte pour recharger ma batterie .. merci

 

Bonsoir,

 

Je ne suis pas parisien, mais il me semble que l'abonnement qu'il te faut s'appelle "recharge véhicule tiers"

https://www.autolib.eu/subscribe/offer_choice_session/charge/

Euh. J'ai du mal a te comprendre, si tu pouvais faire un petit effort au niveau orthographe / syntaxe ce serais super. Ça nuis énormément a tes messages et a ton image aussi du coup. Je me rappelle avoir dejas eut une discussion semblable avec un ex-membre et je crois que c'est important.

 

Sinon ben bonne route.

Euh. J'ai du mal a te comprendre, si tu pouvais faire un petit effort au niveau orthographe / syntaxe ce serais super. Ça nuis énormément a tes messages et a ton image aussi du coup. Je me rappelle avoir dejas eut une discussion semblable avec un ex-membre et je crois que c'est important.

 

Sinon ben bonne route.

 

bonjour, vous s etes gentil merci mon probléme est reglè

Tu as pris des cours de francais

Tu as pris des cours de francais

 

oui oui c'est réglè ta pas compris joyeux noel

Bonjour ci joint une question que j'ai pose sur le forum chargeMap mais vu le peu de fréquentation j'aimerais vous solliciter et avoir votre avis

 

Antoine13

Bonjour à tous,

 

Après mettre renseigné auprès de autolib, une entreprise possédant 1 véhicule électrique doit payer au minimum 2400€ par an, alors qu'un particulier en paye 15€.

Aucunes offres pour les TPE / PME à ce jour... à savoir que je souhaite seulement pouvoir stationner sur les emplacements de manière occasionnelle (env 6h par semaine) et que je n'ai pas prévu d'acheter 10 véhicules pour mon entreprise.

 

Des solutions ? passer la carte grise en particulier ?

 

Merci d'avance

 

Antoine

 

Bonsoir

 

Je suis sur le point de signer pour une Nissan Leaf

L'achat se fait sur ma société

La recharge sur autolib étant indispensable pour le parisien que je suis

As tu réussis à souscrire au forfait a 15 euro avec la carte grise sur l'entreprise

(Étant donné que je n'ai quune seule VE il est hors de question que je souscrive a un forfait si démesuré)

Au moment de retirer la carte avec le télé conseiller ce n'est plus 15 Eur Mais une empreinte de 50 Eur ? On ma explique que nous prélèverons pas mon œil j'ai refusé pour reporter à une prochaine fois en attendant je la stationne avec ma carte VE délivrer par la maire Mais sans recharge juste sur emplacement auto lib et j'évite les contravention Biensur ne pas oublier de mettre le disque affaire à suivre ...

Bonjour ci joint une question que j'ai pose sur le forum chargeMap mais vu le peu de fréquentation j'aimerais vous solliciter et avoir votre avis

 

Antoine13

Bonjour à tous,

 

Après mettre renseigné auprès de autolib, une entreprise possédant 1 véhicule électrique doit payer au minimum 2400€ par an, alors qu'un particulier en paye 15€.

Aucunes offres pour les TPE / PME à ce jour... à savoir que je souhaite seulement pouvoir stationner sur les emplacements de manière occasionnelle (env 6h par semaine) et que je n'ai pas prévu d'acheter 10 véhicules pour mon entreprise.

 

Des solutions ? passer la carte grise en particulier ?

 

Merci d'avance

 

Antoine

 

Bonsoir

 

Je suis sur le point de signer pour une Nissan Leaf

L'achat se fait sur ma société

La recharge sur autolib étant indispensable pour le parisien que je suis

As tu réussis à souscrire au forfait a 15 euro avec la carte grise sur l'entreprise

(Étant donné que je n'ai quune seule VE il est hors de question que je souscrive a un forfait si démesuré)

 

Je répond à Antoine : pour tes stationement selon ton statue tu peux demander un Maccaron de stationnement livraison à la chambre de métier et les recharge tu la passe au nom propre ne te complique pas la vie 15 Eur de recharge comme moi point barre moi j'utilise les 2 maccaron et carte VE + recharge mon auto est intouchable lool

en attendant je la stationne avec ma carte VE délivrer par la maire Mais sans recharge juste sur emplacement auto lib et j'évite les contravention Biensur ne pas oublier de mettre le disque affaire à suivre ...

Je ne crois pas que la carte VE te donne le droit de stationner sur un emplacement Autolib. Et en plus, c'est gênant pour ceux qui payent le service Autolib.

en attendant je la stationne avec ma carte VE délivrer par la maire Mais sans recharge juste sur emplacement auto lib et j'évite les contravention Biensur ne pas oublier de mettre le disque affaire à suivre ...

Je ne crois pas que la carte VE te donne le droit de stationner sur un emplacement Autolib. Et en plus, c'est gênant pour ceux qui payent le service Autolib.

 

Ca m'interpelle aussi

Est ce vraiment tolérer pas les contractuelles

 

Cependant ça ne gêne pas plus que si tu occupes la place en chargeant...

le but c'est qd meme de laisser la place a quelqu'un qui chargerait

le but c'est qd meme de laisser la place a quelqu'un qui chargerait

 

Et éventuellement d'éviter à Autolib des pertes d'exploitation...

Cependant ça ne gêne pas plus que si tu occupes la place en chargeant...

S'il occupe la place en chargeant, c'est qu'il a un abonnement. Il est donc identifié et l'occupation de sa place aussi. Ca permet aux utilisateurs d'Autolib de ne pas se retrouver le bec dans l'eau à cause d'une voiture qui squatte indumment alors que la place est censée être libre (ou réservée par celui qui arrive).

Cette identification des utilisateurs autorisés permet aussi au gestionnaire d'Autolib de gérer au mieux son offre de places, l'emplacement des stations, et le déplacement des voitures pour équilibrer son réseau.

Imagine si un nombre conséquent de VE se gare sur les places autolib sans badger, alors c'est tout le système autolib qui devient un bordel sans nom (plus aucune fiabilité sur la disponibilité des places).

Je pense que c'est sûr qu'il y a une interdiction de stationner sans utiliser son badge autolib.

Autant pour moi c'est logique

Oui mais je fesais semblant de charger juste mettre le pistolet de mon câble ( provisoire Biensur )le temps de me délivrer ma carte et entre temps j'évite le pv et ceux ci est un conseil du contravenant . Maintenant que j'ai enfin eu ma carte je peux à volonté de 1 a 4 h la laisser tout en chargeant ou faire semblant . ma voiture est déclaré comme ça y'a pas de fraude et en + je suis le seul dans l'arrondissement à en avoir une lol donc on est très très loin du bordel . Et concernant la carte VE c un +. Aux yeux des contractuel étourdies ..... valable surtout sur les emplacement payant accompagnée du disque limité de 2h. Voilà tous ça est testé pour le moment tout va bien et pensé à vous pas aux autres car les autres ne pense pas à vous quant une auto lib arrive et voit le point rouge il s'en va se trouver une autre place ailleurs le rouge =maintenance donc aucun intérêt pour qui continue à payer voilà j'ai aussi tester leur reaction

@mimoun

 

Conseil : vous ne devriez pas vous amuser à faire "semblant" de recharger sur les places Autolib. Vous abusez du système

Le VE n'a déjà pas le vent en poupe, si en plus vous couper la branche sur laquelle les utilisateurs tiers sont assis...

Vous risquez des sanctions.

A titre personnel, je n'ai pas la possibilité physique de recharger mon VE ailleurs que sur la voie publique. Je suis donc bien content de pouvoir utiliser ce service. Je paie en conséquence. Certains VT squattent les places réservées pour les VE (parking souterrain ou centres commerciaux), si en plus les utilisateurs de VE (comme vous) ne jouent pas le jeu, ça n'est plus possible.

Merci donc à l'avenir de respecter les autres utilisateurs.

 

Enfin, voici ce que j'ai trouvé sur le site autolib dans les CGU (dernier paragraphe article 6.5) :

"Par ailleurs, l’Exploitant se réserve le droit de limiter, pour les Véhicules Tiers, l’accès aux Places de Stationnement Véhicule Autolib’ afin de garantir la continuité du Service Autolib’, sans que l’Abonné ne puisse prétendre à une quelconque indemnité."

voici le lien https://www.autolib.eu/terms-and-conditions/june2013/

 

à bon entendeur...

>> Comment est facturée la tarification / accès aux parkings souterrain avec bornes Autolib ?

 

Je viens de poser clairement la question par e-mail à Autolib. J'attends une (éventuelle) réponse.

 

 

Toujours pas de réponse MichelP75 ?

 

Bonojur,

 

d'après les CGU avant dernier paragraphe de l'article 6.5 https://www.autolib.eu/terms-and-conditions/june2013/

"En outre, l’Abonné/l’Utilisateur d’un Véhicule Tiers n’est pas en droit d’utiliser une Place de Stationnement Véhicule Autolib’ pour recharger son Véhicule Tiers dans une Station Hors Voirie. Seuls les Véhicules Autolib’ peuvent y être reconnectés. Le non respect de cette interdiction engage la responsabilité de l’Abonné/Utilisateur."

 

Donc en français dans le texte, Station Hors Voirie = parking souterrain