Le 14/03/2022 à 22:00, pic111 a dit :

Fallait aller sur le bon côté de la montagne : à Saint François Longchamp il y  a une borne gratuite

Dommage qu'elle soit gratuite,  ça éviterait que les véhicules restent la journée sur la borne 🤔

Bonsoir,

Je suis allé aux Ménuires début avril.

Une bonne dizaine de bornes Freshmile 22kW ont été installées quelques jours avant au parking de la Croisette (il n'y en avait que deux auparavant, souvent louées à des véhicules thermiques). De mémoire, 4€ les deux premières heure puis 1€ le quart d'heure supplémentaire. Station plutôt accueillante pour les VE.

 

Petite mésaventure tout de même : je branche mon câble sur la première borne puis sur la voiture et je sors mon badge Freshmile. Impossible de lancer la charge. J'essaie sur la borne voisine, toujours rien. J'appelle le support Freshmile qui lance la charge à distance. Au bout de 2h, je reviens pour stopper la charge. Impossible avec le Badge. Impossible avec l'appli. J'appelle le support qui n'arrive pas à stopper à distance. Je stoppe alors la charge depuis l'application de la voiture. Le câble se déverrouille côté voiture mais reste coincé dans la borne, la charge n'étant pas coupée. La personne du support m'explique alors qu'il va falloir qu'un technicien vienne débloquer mon câble mais sans pouvoir donner la moindre indication sur le délai. Au final, je raccroche, en priant le bon dieu de pouvoir récupérer un jour mon câble et en me demandant comment je vais pouvoir recharger avant de partie en fin de semaine, sans câble. Puis après quelques minutes, je vérifie l'application Freshmile : le compteur continue à débiter ma carte. 1€ le quart d'heure. Je rappelle le support qui finalement arrive à couper le compteur. La personne en profite pour refaire quelques manip pour essayer de débloquer le câble mais elle n'y arrive pas. Finalement, le technicien est passé le jour même, en fin d'après-midi. Il m'a appelé, a débloqué le câble et l'a déposé au bureau de la police municipal à l'entrée du parking. Le mec m'a dit "ce n'est pas la première fois que ces deux bornes ont un souci".

En fait, le technicien est un employé communal du patelin d'à côté, ce qui explique l'intervention le jour même. Freshmile a conclu un contrat de prestation de maintenance avec la commune... Au final, ils m'ont remboursé l'intégralité de la charge. Tout s'est bien terminé.

En récupérant mon câble le soir même, j'ai vu une Audi branchée sur la même borne. Le lendemain, les deux bornes problématiques étaient éteintes : l'Audi aura-t-elle subi la même mésaventure entrainant un nouveau déplacement du technicien ?

 

Moralité : ne pas utiliser les deux premières bornes à gauche au parking de la Croisette des Ménuires. Il y a en a au moins 8 autres qui fonctionnent très bien. Si la charge ne démarre pas avec le badge, essayer avec l'application. Si ça ne marche toujours pas, changer de borne plutôt qu'appeler le support. Et ne pas paniquer si ce désagrément arrive : Freshmile semble avoir des partenaires pour la maintenance, un peu partout en France, même à 1800m d'altitude.

 

 

 

 

Le 24/05/2022 à 00:16, Drigon78 a dit :

Bonsoir,

Je suis allé aux Ménuires début avril.

Une bonne dizaine de bornes Freshmile 22kW ont été installées quelques jours avant au parking de la Croisette (il n'y en avait que deux auparavant, souvent louées à des véhicules thermiques). De mémoire, 4€ les deux premières heure puis 1€ le quart d'heure supplémentaire. Station plutôt accueillante pour les VE.

 

Petite mésaventure tout de même : je branche mon câble sur la première borne puis sur la voiture et je sors mon badge Freshmile. Impossible de lancer la charge. J'essaie sur la borne voisine, toujours rien. J'appelle le support Freshmile qui lance la charge à distance. Au bout de 2h, je reviens pour stopper la charge. Impossible avec le Badge. Impossible avec l'appli. J'appelle le support qui n'arrive pas à stopper à distance. Je stoppe alors la charge depuis l'application de la voiture. Le câble se déverrouille côté voiture mais reste coincé dans la borne, la charge n'étant pas coupée. La personne du support m'explique alors qu'il va falloir qu'un technicien vienne débloquer mon câble mais sans pouvoir donner la moindre indication sur le délai. Au final, je raccroche, en priant le bon dieu de pouvoir récupérer un jour mon câble et en me demandant comment je vais pouvoir recharger avant de partie en fin de semaine, sans câble. Puis après quelques minutes, je vérifie l'application Freshmile : le compteur continue à débiter ma carte. 1€ le quart d'heure. Je rappelle le support qui finalement arrive à couper le compteur. La personne en profite pour refaire quelques manip pour essayer de débloquer le câble mais elle n'y arrive pas. Finalement, le technicien est passé le jour même, en fin d'après-midi. Il m'a appelé, a débloqué le câble et l'a déposé au bureau de la police municipal à l'entrée du parking. Le mec m'a dit "ce n'est pas la première fois que ces deux bornes ont un souci".

En fait, le technicien est un employé communal du patelin d'à côté, ce qui explique l'intervention le jour même. Freshmile a conclu un contrat de prestation de maintenance avec la commune... Au final, ils m'ont remboursé l'intégralité de la charge. Tout s'est bien terminé.

En récupérant mon câble le soir même, j'ai vu une Audi branchée sur la même borne. Le lendemain, les deux bornes problématiques étaient éteintes : l'Audi aura-t-elle subi la même mésaventure entrainant un nouveau déplacement du technicien ?

 

Moralité : ne pas utiliser les deux premières bornes à gauche au parking de la Croisette des Ménuires. Il y a en a au moins 8 autres qui fonctionnent très bien. Si la charge ne démarre pas avec le badge, essayer avec l'application. Si ça ne marche toujours pas, changer de borne plutôt qu'appeler le support. Et ne pas paniquer si ce désagrément arrive : Freshmile semble avoir des partenaires pour la maintenance, un peu partout en France, même à 1800m d'altitude.

 

 

 

 

Pro tip: Toujours avoir un leatherman sur soi en VE.

 

J'ai déjà eu ce genre de problème sur une borne T2 22 kW dans l'Eure avec une Zoé de location juste avant de la rendre. C'était un peu la panique car je ne voulais pas que Renault me facture 250 euros de câble. Aucun contact sur la borne, impossible d'avoir de l'aide. J'étais bloqué. 

 

Au final j'ai utilisé le couteau de mon leatherman pour débloquer le câble t2 de la borne en le glissant sur le haut du connecteur et cela a marché ! 

Une fois j’ai même eu besoin de 3 outils de type Leatherman pour retirer un capot de protection du connecteur DC qui était censé protéger de la pluie quand je recharge à la maison en AC. 

Sauf que ce capot avec le froid hivernal s’est retrouvé collé … ambiance au SuC ! Ça m’a pris 20 minutes à lutter pour le retirer !

Donc pour les outils c’est un grand pouce vers le haut ⬆️  

Le 24/05/2022 à 11:57, polrez a dit :

Au final j'ai utilisé le couteau de mon leatherman pour débloquer le câble t2 de la borne en le glissant sur le haut du connecteur et cela a marché ! 

Merci pour l'astuce. Je note pour une prochaine. En espérant tout de même que ça n'arrive plus. 

Je déterre ce post en prévision de l'hiver prochain.

Les implantations ont bien progressé. A l'Alpe d'Huez, ce sont désormais 4 bornes au lieu de deux qui sont installées (réseau e-born). Et les deux nouvelles délivrent du DC 24 kW ou du AC 22kW.

Cette année je vais a Valmeinier

A priori, 1 borne uniquement sur le domaine (vers Valmeinier station - 1700m).

Je suis a Valmeinier village et elle sera trop loin pour moi.

Il pourrait au moins mettre des prises 3.7kW sur les parkings prévu pour les touristes d'été et d'hivers.

C'est pas ce qui coute, mais c'est tellement pratique.

 

Je vais faire comme l'année dernière et arriver avec 50% d'autonomie.

ça permet de faire la semaine tranquille et de rejoindre en repartant une THP pour faire le plein.

Attention pour ceux qui iront skier sur le domaine de La Clusaz et qui choisiraient comme porte d'entrée Manigod, sans connaître le secteur.

Il y a une seule borne de recharge publique (eBorn). Elle est à Manigod...."village", qui se trouve à 12 kms (et 700 m. de dénivelé) de Manigod "station"... Un peu loin pour laisser la voiture et aller la chercher une fois chargée...