Bluelink sur la Ioniq 5 : ce qui fonctionne, ce qu'il manque

[Rebelle98]

Le 09/01/2026 à 10:54, Broisou a dit :

Je n'arrive pas à envoyer à la voiture un itinéraire calculé sur l'application, seulement le POI de la destination... et le calcul d'itinéraire fait par la voiture à partir de ce POI ne donne pas le même résultat que sur l'application.

 

Quand vous faites "envoyer au véhicule", ça envoie vraiment l'itinéraire calculé ?

Pour moi, non, ce n’est absolument pas le même résultat. De plus, comme indiqué plus haut, il propose des stations de recharge situées dans le sens inverse de la circulation. Il m’a d’ailleurs fait le même coup lors de mon retour de Madrid : deux stations indiquées, dont la première impliquait un détour de 14 km avant Burgos, ce que je n’avais pas anticipé.

[Momodo]

Le 09/01/2026 à 14:16, Rebelle98 a dit :

De plus, comme indiqué plus haut, il propose des stations de recharge situées dans le sens inverse de la circulation

Ah oui, j'ai eu le coup aussi,  heureusement que j'avais waze en parallèle,  et une différence de distance de 10 km m'a mis la puce a l'oreille. 

 

 

[Kadargo]

Le 09/01/2026 à 07:19, dan11 a dit :

Vu sur un autre post , la raison ,il y avait eu une "pause " au niveau du serveur Bluelink Europe ....

C'est une possibilité, car j'avais demandé une mise à jour du statut (vieux mais pas sénile  ) et j'avais eu un retour comme quoi la voiture n'était pas joignable (ce qui ne veut rien dire car il y a plein de causes possibles)....

 

Ce genre de feedback du système me rappelle une blague d'un de mes ingénieurs télécom, qui demandait, suite à une remarque idiote disant qu'un câble était trop court: "peut-être, mais... de quel côté?"...

[Didier_]

Le 10/01/2026 à 13:59, Kadargo a dit :

Ce genre de feedback du système me rappelle une blague d'un de mes ingénieurs télécom, qui demandait, suite à une remarque idiote disant qu'un câble était trop court: "peut-être, mais... de quel côté?"...

🤣