Bonjour

J ai une KIA EV6 récente de 84 kWh. Quand je la laisse au garage a l' abri pendant une absence de 1 mois elle se décharge de 12 %.

Cet hiver elle est passée de 76 % a 19% en 2 mois d absence.

Chez Kia on a fait un contrôle qui dit que la batterie est en bon état

Je ne comprend pas car ce n' est pas la 1ere VE que j' ai

Est ce que c est normal ? Merci pour une discussion ou une ecplication

Question bête: elle est bien fermée à clé (portes verrouillées) ?

il y a 25 minutes, Positron a dit :

Question bête: elle est bien fermée à clé (portes verrouillées) ?

Oui bien sûr

Oui bien sur

J'ai un ev6 77 kwh de 2022. Et Oui j'observe aussi une perte de quelques pourcents quand je laisse la voiture stationné plusieurs jours surtout quand il fait froid.

J'imagine que c'est pour maintenir la batterie 12v à un niveau de tension correct et pour maintenir certains services (connexion 4g, ouverture main libre, ect).

Oui j' avais une ev6 de 2022 avant. La décharge était minime.

Dans ce modèle c est presque 1% par jour

J'ai des pertes des quelques % quand la voitures stationne 3-4 jours (c'était deux fois en station de ski). Ca ne m'alarme plus.
12% ça fait beaucoup comme çà, mais au final, ça fait 1.8 euros. Pour un mois d'arrêt où la voiture a peut être utilisé l'énergie pour préserver la(les) batterie(s), ça les vaut je pense :-).

Bonjour,

Peut-être une piste; Quand vous êtes absent, est-ce que vos clés se trouvent près de l'auto ?

J'ai un ami qui avait le cas (sur une thermique), la clé communiquant avec l'auto, elle restait en "veille active".

Sur mon EV6 2021, je n'avais perdu que 3% après un mois d'inutilisation (batterie entre 70-80%).

Je n'ai pas rien noté sur celle que je viens de receptioner (EV6 2025).

Pour les clés, il est noté que les clés deviennent inactives apres 40s pour eviter les vols par amplification de signal.