Hello,
Est-ce que vous vérifiez régulièrement votre batterie de service (la batterie de 12V, pas la batterie de traction) ?

Est-ce que vous avez déjà du la remplacer ?

 

Pour en savoir plus sur la batterie de service :  
https://www.automobile-propre.com/dossiers/conso-voitures-electriques-comment-bien-choisir-et-entretenir-la-batterie-12-v/

La batterie de service est comme toutes les voitures, une batterie 12V !

 

Il me semble que lors de la dernière révision sous garantie (3 ans) Le concessionnaire peut la remplacer et nous mettre une douille sur la facture !

J'espère donc, qu'ils ne le feront pas, je suis assez grand pour remplacer une batterie.

 

Une batterie classique acide avec le même Ampérage fera largement l'affaire puisque c'est dans le compartiment moteur.

Le 30/09/2024 à 23:36, Alexis_ a dit :

Hello,
Est-ce que vous vérifiez régulièrement votre batterie de service (la batterie de 12V, pas la batterie de traction) ?

Est-ce que vous avez déjà du la remplacer ?

Bonjour,

Je la surveille en permanence à l'aide d'un voltmètre dans la prise allume-cigare.

De plus, dans les paramètres ODB, CanZE donne une page batterie 12V et précise si elle doit être changée ou pas.

Pareil j'ai eu l'occasion de la vérifier via le dongle ODB et elle est encore en très bonne santé après 3 ans

Le 01/10/2024 à 10:53, Marko_Polo a dit :

Pareil j'ai eu l'occasion de la vérifier via le dongle ODB et elle est encore en très bonne santé après 3 ans

Tu as un lien pour ton dongle OBD ?

Le 01/10/2024 à 10:53, Marko_Polo a dit :

elle est encore en très bonne santé après 3 ans

Oui, je n'ai pas dit qu'il fallait absolument la remplacer....

Mais il faut faire attention que le concess ne la remplace pas lors d'une révision.

c'est dans le programme d'entretien de la révision des 4 ans, ainsi que le remplacement du liquide de frein ...

Le 02/10/2024 à 00:07, Alexis_ a dit :

Tu as un lien pour ton dongle OBD ?

https://fr.aliexpress.com/item/32771795915.html?

Il s'agit du modèle vert

Le 02/10/2024 à 11:48, RJNC38 a dit :

c'est dans le programme d'entretien de la révision des 4 ans, ainsi que le remplacement du liquide de frein

Ok, 4 ans.... Donc elle ne sera plus sous garantie, c'est parfait, je la remplacerai quand elle sera morte.

Le 02/10/2024 à 13:01, Marko_Polo a dit :

https://fr.aliexpress.com/item/32771795915.html?

Il s'agit du modèle vert

C'est le même que celui-là ?

https://fr.aliexpress.com/item/1005007493967100.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.2.40e5aOMgaOMgBP&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=b8d72959-e056-49e4-90bd-2f5bf56d0177&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:b8d72959-e056-49e4-90bd-2f5bf56d0177,tpp_buckets:668%232846%238114%231999&pdp_npi=4%40dis!EUR!11.28!2.79!!!85.50!21.16!%40210384b217278986565468802e346c!12000041016341281!rec!FR!!ABXZ&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A

Le 02/10/2024 à 21:53, Alexis_ a dit :

C'est le même que celui-là ?

Yes

Le 03/10/2024 à 15:51, Marko_Polo a dit :

Yes

Et tu utilises quelle application ?

CANZE Plus

Attention pour le module odb il faut du bluetooth 3 et pas 5. Avec la v5 canze plus ne fonctionne(ait) ( ça a peut être changé depuis 6mois) pas. J'en ai essayé 3 avant de comprendre ça...

Bonjour,

 

J'ai eu un message indiquant "battterie faible, démarrer moteur" la Spring garé avait les feux de position allumés??

J'ai utilisé le chauffage aujourd'hui...

J'ai mesuré au voltmètres, 11,86v, c'est faible...

Cette auto est encore sous garantie jusqu'à janvier 2026.

Alors que faire? évidemment cela ne doit pas être pris en charge dans le cadre de la garantie par Dacia!

Avez vous eu à remplacer la batterie de service, en concession, vous même ? Tarif ?

Je n'ai pas encore regarder quel modèle il faut prendre ?

Biensur la changer moi même no problèmo mais Quid de la garantie 3 ans ? et 8 ans sur la batterie de traction ?

 

Je suis à 35% batterie, on va faire une petite recharge cette nuit.

 

Merci de vos retours.

 

Suite à recharge 2h cette nuit, Petit au village avec chauffage, mesuré à 12,55v

 

Je ne trouve pas, si batterie service garantie ou pas avant les 3 ans...

Il me semble que certains forumeurs avaient eu des problèmes, au tout début de la mise en circulation de leur Spring et Dacia la remplacé sans facturation.

 

Merci de vos retours et info.

 

Modifié avril 21, 20251 a par gafyroots

Le 20/04/2025 à 21:24, gafyroots a dit :

Cette auto est encore sous garantie jusqu'à janvier 2026.

Alors que faire? évidemment cela ne doit pas être pris en charge dans le cadre de la garantie par Dacia!

Et pourquoi la batterie 12v ne serait pas prise en charge ?

 

Si la voiture a moins de 3 ans, c'est pris en charge !

Modifié avril 21, 20251 a par mickael92

Bonne question? Je n'en suis pas certains...c'est pas comme si elle avait quelques mois. Puis une batterie c'est une pièce d'usure comme les pneus, plaquettes de freins.

Je voudrais voir (garantie batterie service 3 ans) ça écrit noir sur blanc...mais ne trouve pas!

 

Demain j'appelle la concession où je l'ai acheté neuve.

Modifié avril 21, 20251 a par gafyroots

Le 21/04/2025 à 16:29, gafyroots a dit :

Demain j'appelle la concession où je l'ai acheté neuve.

Bé oui !

Je suis de l'avis de @mickael92, une batterie 12v qui ne tient pas 3 ans, c'est pas normal.
Ton concessionnaire va peut-être te proposer de la charger.
La voiture sert souvent ?

Bonjour,

 

Hé oui bienvenue dans l'époque de la médiocrité !

La batterie de service est garantie seulement 2 ans! Mais bizarrement quand il la change à la 4ème  révision, elle est garantie 3 ans. Son prix 175€ttc hors pose...

Si vous avez été dans le même cas que moi (Spring plus de 2 ans), faites signe. Ou bien par curiosité interrogez vos concessions...

 

Bon elle n'est pas hs, j'ai 12,5v, peut-être n'a t'elle pas aimé, le chauffage essuie glace avant arrière, phare...la totale!

 

Oui elle sert souvent, et samedi j'ai un grand trajet, donc comme ils me l'ont dit ça  la fera recharger .

Le 22/04/2025 à 14:21, gafyroots a dit :

Bon elle n'est pas hs, j'ai 12,5v, peut-être n'a t'elle pas aimé, le chauffage essuie glace avant arrière, phare...la totale!

Le chauffage puise directement sur la batterie de traction, pas sur celle de service. La batterie de service ne peut en aucun cas fournir assez de puissance pour un chauffage.

Par conséquent, le problème ne vient pas du chauffage.

Oui c'est vrai, je pensais lors du démarrage du chauffage que c'était la 12v qui était sollicité comme la batterie auxiliaire de mon fourgon aménagé.

Le 22/04/2025 à 15:48, gafyroots a dit :

Oui c'est vrai, je pensais lors du démarrage du chauffage que c'était la 12v qui était sollicité comme la batterie auxiliaire de mon fourgon aménagé.

J'imagine que sur ton fourgon, tu parles du ventilateur du chauffage qui effectivement est fourni en énergie par la batterie. Mais la chauffe en elle-même, elle est puisée sur celle dégagée par le moteur thermique.

 

Sur les VE, le ventilateur du chauffage puise également sur la batterie de service. Alors on peut imaginer que la batterie de service de la Spring étant très bas de gamme, le ventilateur+éclairage+désembueur+radio + le froid à suffit à lui mettre un coup de blues 🙂

C'est bon à savoir...

Oui je penses cela...elle a fait un coup de Calgon! Trop de demandes, il y avait tout! Chauffage, essuie glaces AV et AR, degivrage lunette AR, feux de position...Je fais tout fonctionner tant qu'elle est garantie, mais là c'était trop cela me servira de leçon!

 

J'ai 12,8v depuis A/R à la ville, + recharge t2...

 

Sur le fourgon j'avais un webasto, grosse demande électrique au démarrage, c'est pour cela qu'il fallait éviter les séquences arrêt et redémarrage! Mais fini tout ça, vendu depuis 3 ans à bon prix, on voyage autrement.

 

Donc attention à cette batterie sur la Spring qui est peut être un peu sous dimensionnée...

Modifié avril 23, 20251 a par gafyroots

Oui je penses cela...elle a fait un coup de Calgon! Trop de demandes, il y avait tout! Chauffage, essuie glaces AV et AR, degivrage lunette AR, feux de position...

Tout ça à l'arrêt ? Car dès que le contact est mis c'est bien la batterie principale qui prend le relais... elle ne peut pas se décharger moteur allumé (ok sur le tdb) et heureusement.